㈠ 别克君越空气流量计正常数据
你好，别克君越的空气流量器在怠速时正常的数据应该是在3.0克每秒左右，如果说踩油门的话。这个数据会变大。转速越高进气量越大。数据也会变得越大，希望对你有所帮助。
㈡ 10年V6君越3.0发动机正时怎样对
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间春碧必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触扒漏举点搜腊处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线：
装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查：
起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
㈢ 新君越3·0v6点火正时标准值是多少
这个数据还是要以当地售后为准
㈣ 别克君威点火正时数据值是多少
点火正时正常数值是8到10之间
，点火正时的调整方法：检查损坏电器的接触间隙，必要时进行调整，触点正常间隙为0.35到0.45mm；用手转动发动机，使第一缸活塞在压缩行程的上止点位置，方法是取下第一个气缸的火花塞，用手指堵住气缸盖上的火花塞孔，摇动曲轴，当感觉有大气压时，慢慢转动曲轴。
㈤ 别克君越2、0排气凸轮轴标准数据流是多少
正常情况，怠速是零，加速互补相加为一百。
结合发动机控制技术是不需要进行发动机怠速运转的，如果在车辆高速行驶过程中，如果需要中途休息，则建议发动机怠速运转几分钟为好，而对于车辆市区或郊区使用，则是不需要的。如果数据流异常的话，看一下是不是曲轴位置传感器有毛病，这个总容易坏，而且排气凸轮轴位置故障和曲轴位置传感器故障多数是关联性故障，更换了曲轴位置传感器那么排气凸轮轴故障也能及解决。
㈥ 别克君越正时链条怎么对
关于楼主关唯链注的“别克君越正时链条怎么对?”以下是尘拆我个人的见解：
别克君越正时链条对正的方法如下：
1、用专用扳手转动曲轴带轮至“上止点”位置，带轮上的切口必须与正时链下部盖板的箭头标记对齐，凸轮轴上的标记必须指向上方；
2、拆指兄孙下正时链下部盖板，按压机油泵链条张紧器上的张紧弹簧，并用定位销锁定，拆卸机油泵链条张紧器，然后从曲轴链轮上取下机油泵链条；
3、使用定位销插入链条张紧器上锁定的孔中，撬开链轮张紧器的锁块，同时按压凸轮轴链条导向夹板，直至用定位销锁定了张紧器。
㈦ 别克君越2.0正时扭矩
350牛·米／2000－5000rpm
君越的发动机都是2.0t发动机，241马力。君越的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为350牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000转，最大扭矩转速为1500至4000转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。这滚改台发动机的动力还是很强的。与这台发动机匹配的是9at变速箱。9at变速箱传动效率更高，换挡平顺性更好，纤燃非常适合君越这样的车。君越前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆立悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性。如果你对别克君越感兴趣，可以去试试。这款车的隔音性能更好，乘坐舒适性也更好。君越的指导价为22.98万-28.98万元，经销大竖判商有一定优惠，所以君越的性价比还是挺高的。君越的内饰空比较大。这款车的长宽高分别为5026mm、1866mm、1462mm，轴距为2905mm，这款车的轴距几乎快赶上一些中大型车了。