Ⅰ 汽车发动机的各个数据流的正常值是多少
常见的几种传感器数据标准:
1.进气压力传感器(MAP):提供一个信号给电脑ECU,ECU将其值通过计算后直接输出,并且随进气管内真空度的不同,其输出值也不同,其范围一般在0~5V、0~255kPa或0~75.3in.Hg。
2.空气流量计(MAF):提供一个信号给汽车电脑ECU,ECU将其值通过计算后或直接输出,从而反映总的进气量,并随进气量的不同输出值也不同。其范围一般在 0~500g/s、0~5V、0~625ms或0—1600Hz。
3.冷却液温度传感器(CTS/ECT):将发动机温度信号输送给ECU,ECU将电压信号转换成温度读值。其范围一般为-40—199℃、一40~248法或O一5V。
发动机数据流就是指用解码器来读取发动机电脑内部所储存的各个传感器的数据,再跟标准数据进行对比,如果不符合的话说明传感器或者对应线路有问题。应该对这些进行检测。
Ⅱ 卡罗拉1.2T空气流量计正常数据
一般情况下,空气流量怠速正常数值的范围在2.5g/s-4g/s,如果低于2.5进气系统可能漏气,高于4可能发动机存在额外负荷。
一般在空气流量计损坏后通常会出现怠速不稳,加油超车无力,冒黑烟,严重时还有可能打不着车。
常见的空气流量计有:
叶片式、光学式、卡门旋涡式、超声波式、热线式以及热膜式,主要作用是检测发动机的进气量或进气温度,另外有一些还配有检查外界大气压力的功能。进气量大小转换成电信号,发送给发送给ECM,再由发动机ECM控制喷油量已达到最佳的燃烧效果。
对于热片式和热模式的空气流量计,参数单位是V,参数大小与进气量成反比,正常的数据流在0-5V之间,空气流量计损坏就会没有电压产生或者电压高于5V。