日产骏逸数据流怎么读哪个缸失火

A. 汽车读数据流"气缸1不点火计数器"和“失火计数器气缸1平均"是什么意思检测什么的

就是一分钟内1缸不工作的次数！

B. 08年帕萨特领驭1.8t发动机失火,读数据流怎么读

帕萨特汽车发动机的失火数据流通道号是15组的第一、二、三区和16组的第一区。
帕萨特汽车通常的失火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。
1.初级线圈
用较粗的漆进行包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右。
2.次级线圈
用较细的漆进行包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。
其中，14组表示失火总次数，15组的1缸，2缸，3缸代表不同的失火次数，16组的4缸也表示失火的次数。

C. p0300-00检测到发动机缺火怎么办

建议检查火花塞、点火线圈、喷油嘴及相关线束，或者做缺缸测试。

发动机缺火的详细含义：

气空正缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内盯亏亏不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元（ECU）检测到可能会对催化转换器造成破坏的失火，故障指示灯会闪烁，此时应立即关闭发动机。

该故障码表凯神明有多个气缸失火或者是电子控制单元（ECU）不能确定哪一个气缸失火。故障原因包括气缸机械故障，燃油计量错误，燃油压力太高或太低，蒸发排放系统故障，EGR阀卡在开，PCV系统真空泄漏，点火系统故障，空气流量计故障，油箱内燃油液位过低。

发动机气缸缺火的危害：

发动机气缸缺火会给发动机造成的很严重的后果。发动机缺火后，高浓度的碳氢化合物会进入排气系统，造成尾气排放超标。高浓度的碳氢化合物还会使三元催化器的温度升高，严重时会使三元催化器损坏。

1、最严重的就是造成三元催化损坏。

2、第二严重就是废气中有害物质的排放量会增加1.5倍以上。

3、第三种也是最轻的缺火，会导致汽车废气排放不达标。

D. 读发动机数据流 显示失火计数统计一个周期内有失火次数，但是没报那个缸失火也没报故障码。这正常吗

汽油不好

E. 失火数据流怎么看

如果车载发动机控制系统具有失火检测数据流功能，那么使用扫描仪（解码器），在发动机数据流里是能看到1--4缸的失火次数的，只要发动机运行正常，没有出现失火性故障，那么这个数据就是你说的0。如果不是0，出现了其他数字，就属于失火故障，但不一定就是火花塞的问题。任何能影响到气缸混合气正常燃烧的因素，导致气缸出现失火故障，都属于失火性故障。喷油器故障，真空泄露，机械故障，都会引起失火故障，或是单缸失火，或是多缸失火，单从数据流里看这个数值，不能简单的判断就是火花塞引起的。失火性故障…气缸混合气没有正常燃烧。在一个做工行程内，某些（个），气缸没有正常引燃混合气燃烧。

F. 日产轩逸用电脑怎么看数据流发动机失火故障

日产轩逸用电脑使用扫描仪数据流发动机失火故障。车载发动机控制系统具有失火检测数据流功能，那么使用扫嫌哗描仪(解码器)，在发动机数据流里是能看到1和4缸的配大失火次数的。只要发动机运培者竖行正常，没有出现失火性故障，那么这个数据就是0。