普桑点火正时数据流多少

① 想知道07新普桑点火正时是多少度范围

07普桑怠速点火提前角+5/7度!

② 桑塔纳轿车点火正时的校正步骤是怎样的

桑塔纳点火正时的修正步骤如下：1。转动曲轴，使气缸1的活塞处于压缩上止点；2.将分配器插入安装孔，确保分配器下轴与联轴器完全啮合；3.记住分电器的方位，盖上分电器盖；4.启动发动机，检查校正效果；5.点火正时道路试验；6.点火提前角的微调。一般来说，每辆车的点火步骤基本相同。点火正时是指在搏缓和发动机压缩冲程末期，活塞到达冲程顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花，点燃气缸内被压缩的混合气做功。如果需要调整的话，每辆车因为车型不同，发动机结构不同，会略有不同。对于桑塔纳来说，校正点火正时的步骤应哪陪该是：首先转动曲轴，使死点标记基盯、变速器观察孔指针、正时皮带轮和气门室等附件上的标记回到最标准的位置；其次，将分配器插入安装孔中；第三，记住分电器的朝向，盖上分电器，顺时针插入气缸线并插入中央高压线和霍尔点火信号传感器；四、启动汽车，检查校正效果；第五，进行路测；第六，微调点火提前角。

③ 普桑如何调正时

关键是对好正时记号!凸轮轴与曲轴皮带盘的记号!剩下就是拆装。

除了对准齿轮和飞轮的记号还要注意,1缸是真的上死点(曲轴向前再转30度气门仍然还是关闭着的),还有分电器对准1缸的位码乱置,这些满足了一般可以发动,精确的点火角度发动后再确定。

④ 桑塔纳3000读水温数据流通道号是多少

桑塔纳3000读水温数据流通道号是060。

数据流通道一组，不同的数字代表着不同状态含义：

数字0代表空调AC开关on，空调已打开。数字1代表空调管道压力过低，可能雪种不够。

数字2代表空调管道压力过高，可能散热不良，风扇不转。数字5代表点火开关ON，AC开关ON，发动机转速rpm＝0。

数字6代表在ECON模式，暖风状态。数字7代表空调AC开关off，或者说可能开关或信号故障。

数字12代表急加速状态、发动机启动状态，空调也是不制冷的。数字13代表系统检测到电压过低，会关闭空调。数字18代表着加油后刚收油门。

二区：显示的是发动机转速（标准在0～12700／min）；三区：显示的是车速（标准在0～251Km／h）；四区：代表车辆的停车时间（范围0～4h）。

(4)普桑点火正时数据流多少扩展阅读：

桑塔纳3000日常使用和护理应该注意：

1、大众桑塔纳的首保服务通常都是由4S店免费提供的，注意时间是按照汽车保养手册上面规定的，每种车型的时间不一样，基本是规定在5000公里／半年，或10000公里／一年的范围内。

2、车主也要把握好时间，如果超过一定的限期，4S可能会不予负责。

3、保养前车主需要提前与4S店预约时间、填写相关信息，以便服务点预约入库，对方会提醒我们来店首保的时候需要携带驾驶证、行驶证、购车发票和首保凭证。

⑤ 桑塔纳轿车点火正时的校正步骤

修改桑塔纳汽车点火时间的具体步骤如下。
01旋转曲轴，使单气缸活塞位于压缩上止点位置。 此时，飞轮上上止点得分线与变速器观察孔的针一致； 正时带轮的标记与气门室罩底面共面； 油泵驱动轴端的扁平切口与曲轴的中心线平行。
02将分电器插入安装孔，确认分电器下轴与联轴器完全啮合，逆时针旋转分电器外壳，转子叶片刚进入霍尔元件气隙，固定分电器外壳。 正常情况下，分火头应与外壳上的标记正对。
记住03分火头的伏带此朝向，盖上分电器盖，分火头指向的旁路孔为第一缸，按1342顺时针插入分气缸线，插入中央高压线和霍尔点火信号传感器。
04启动发动机，检查校正效果。 发动机冷却液温度正常，转速为(85050 ) r/min时，拔分流真空管堵塞时，其点火提前角应为61。 不行敏符合要求时，可转动分电器外壳缺迅达到规定值。 校正后，请拧紧分电器紧固螺钉，安装分电器真空管。
05点火时期的路试。 对于平路、4档、热车，车速为50km/h突然踩油门踏板时会发出轻微的爆震声，但车速达到70km/h而爆震声消失时，时机比较合适。
06点火提前角的微调。 拧松分电器压板的固定螺钉，顺时针旋转分电器外壳，点火时间就会变慢；逆时针旋转，点火时间就会加快。

⑥ 06年桑塔纳冷车读数据流143℃的原因

进气系统：进气管路有泄漏，节气门或进气道脏堵，怠速电机故障，空气流量计或进气压力传感器及祥辩腊线路有故障。燃油系统：喷油器脏堵、密封灶歼不严，滤清器脏堵引起油路不畅、或管路堵塞，燃油泵故障，燃油压力调节器故障。传感器或线路故障引起供油量失准，如节气门位置谨滑传感器、空气流量计传感器、水温传感器、氧传感器等。
点火系统：火花塞烧损，点火高压线漏电，点火模块供电或接地不良松动，点火线圈故障，由于电器元件或线路故障造成点火时间失准，如凸轮轴位置传感器、空气流量传感器，进气压力传感器等断路、短路故障。机械故障：个别气缸、气门积碳引起密封不严造成缸压过低，正时皮带错位，凸轮轴过低磨损，发动机支脚断裂。怠速调整过低。
具体排除方法，要应根据你的发动机具体的反应，由简到繁，慢慢查找。实在找不到就去修理厂用电脑查找故障点。

⑦ 简述普桑汽车点火正时的校对过程

1、一般检查
起动发动机，使冷却液温度上升到80℃，急加速，如转速不能随之立即增高，感到发闷，或在排气管中有突突声，说明点火过迟；如出现类似金属敲击声，说明点火过早。
2、使用点火正时仪V.A.G1367检查
1）查找并验证飞轮或曲轴前端皮带盘上1缸压缩终了上止点标记和点火提前角标记，擦拭使之清晰可见，如标记不清晰，最好用粉笔或油漆将标记描白。
2）将点火正时仪按图正确连接到汽车发动机上，拔下真空调节装衡闹置的真空软管，起动发动机，使机油温度升至60℃以上。
3）将化油器阻风门保持全开，观察仪器显示的发动机转速，使其保持怠速，此时仪器显示的点火提前角即为初始点火提咐做罩前角，应为6±1°，若胡悔不符要求，应进行调整。

⑧ 化油器普桑怎么调点火正时 调到什么状态动力最佳燃油最省

先将一缸活塞升至上止点，再对好分电器，然启动发动机用点火正时灯照射慧亮发动机曲轴正轿前端的皮带轮，皮带轮上的正时举碧肆记号处于最中间时，发动机工作效果最佳！望采纳，谢谢！