双离合需要测量数据为什么

㈠ 关于双离合变速箱，你要知道的十件事

经常听人说“买车不买双离合”，在当下车市常见的几种变速箱中，双离合变速箱的争议最大，不少消费者因为此前大众和福特曝光的变速箱故障事件，双离合故障率高这一印象深入人心。其实双离合变速箱有没有想象中的那么恐怖，还得了解之后再下定论，关于双离合变速箱，这里有你不得不知道的十件事。

什么是双离合变速箱

很多人对双离合变速箱其实都是跟风黑，不少人都不知道什么是双离合变速箱。手动变速箱（MT）、手自一体变速箱（AT）、无级变速箱（CVT），双离合的简称为DCT，大众也叫DSG。

说了这么多，消费者最为关注的莫过于双离合到底能不能买，这其实要结合用车环境和购车预算来判断，如果用车环境比较好，没有拥堵等复杂路况，干式和湿式都可以，双离合出色的燃油经济性和换挡快特性能给你带来很好的体验。

但如果是在拥堵的城区，购车预算不算充裕，买不了湿式双离合车型，还想要稳定耐用，那就还是考虑AT更实际更长远一些。除非厂家提供双离合等动力总成的超长质保，也能一定程度上打消这份顾虑。

虽然双离合问世的时间不短，但是应用到家用车领域，经验和成熟性和AT等变速箱还是有一定的差距，不过在逐渐的反馈中，双离合也在不断地完善和改进，一味地否定并不合理，因为它也在持续优化过程之中，说不定等到后期技术成熟，问题解决，双离合会取代AT成为新的主流变速箱。

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