❶ 水下地形图的测量方法
一般有断面法,角度交会法,断面角度交会法,极坐标法,六分仪法,距离交会法(微波测距),GPS全球定位系统定位,双曲线无线电定位法和卫星多普勒定位法等。
1、断面法:沿断面测量水深。在水流湍急的河段,测船难以循断面行驶或锚定船位时,间或以钢缆固定厨面,沿钢缆遂点定位侧出水深。
2、角度交会法:以2~3台经纬仪或平板仪在岸上已知点设站,同步测定方向、交会船在测深时的点位。常用于流速较大的河段。
3、断面角度交会法:断面祛和角度交会法的结合。测船沿确定的断面航行,同时用1~2台经纬仪或平板仪测定方向,与断面线相交,确定船上的测深点位。
4、极坐标法:以电磁波测距仪或经纬仪在岸上已知点设站并选定零方向,测最测深点的距离和水平角,确定点位。
5、六分仪法:在船上靠近测深点处以2台六分仪同步观测岸上已知点,确定点位,适用于能目视观测岸,上目标的较开阔水域。
(1)如何读取水下地形图数据扩展阅读
水深测量的传统工具是测深杆和测深锤。现代普遍使用回声测深仪,精度和效率均大为提高,最大测深可达10000m,并已从单频、单波束发展到多频、多波束,从点状、线状测深发展到带状测深,从单纯测深发展到图像显示和实时绘图。
例如海底地貌探测仪(又称侧扫声纳),可探测礁石、沉船等船底航行障碍物的概略位置、范围、形状、性质和海底表面形态,并以图像显示。多被束测深系统能同时发射数十个相邻的窄波束,配合微处理机精确测出,并以图像显示一定宽度的航行线水下障碍物位置,深度、范围、形状以及海底的地貌,由机助绘图仪绘出等深线图。
此外,还在探索利用双频激光、卫星像片或航空像片测量解译水深,为水深测量技术的发展开辟新的途径。
❷ 飞时达土方如何读取水下测量数据
如果你有DWG格式的地形图,直接用“高程点转换”,然后“高程转负值”,变成负值,就是符合水下的实际的高程了。
如果是全站仪格式的数据文件,用“全站仪文件导入”,导入到CAD图纸成高程点,然后再“高程转负值”,变成负值,就是符合水下的实际的高程了。
❸ 怎样了解水库水底的地形地貌 (转载)
只有对水库钓鱼的水下地形有所了解,钓鱼的把握才能大些。可以通过以下方法了解。 (一)先用坠探测 若是用海竿钓,可以先不挂钩饵,只挂铅坠,将坠投入水中。然后慢慢回收鱼线 。若铅坠在水底很顺利地行走,说明水底较平坦;若在回拉的过程中铅坠忽然下沉,然后又上行,说明水中有深沟;若铅坠在水中忽升忽落的反复前进,说明水底凹凸不平。其实水底不平的地方正是鱼喜欢栖息的地方 ,这里是首选的钓点。 (二)实地勘察 到了冬季,水库大都会落水,原来库区的许多地方会显露出来,这时观察地形状况最方便。若条件许可,可以专程去一次甚至多次,观察库区原水底的地貌特征:何处是平整的地形,何处有旧河道,何处有洼地。最好把地形画成图,并标出沿岸的地貌以及大概的距离,以后即使涨了水,也可以准确地选准钓点。此法虽麻烦一点,但却一劳永逸。 (三)访问根据地形判断,或访问附近的住户人家,了解水域过去的地形。
❹ 什么地图看得到水库水下地形
地图看得到水库水下地形,
现如今GPS技术发展势不可挡,
其在许多领域都得到广泛应用,
水库的水下地图测绘工程中,
GPS技术的应用不仅能够获取基本的平面坐标位置还能够获取水深和其它基本模式。
❺ 怎样用google earth看海底地形
首先,把“视图”菜单中的“水面”打上勾.
把画面移到海洋上方,逐渐减低视点高度,等高度降到0,继续下降高度变为负数,这时就到了海面以下了.
不过这时海底地貌看的不是很直观,可以用Shift加方向键转成倾斜视角,然后你就可以在海底漫步了.
❻ 奥维地图怎么显示水域
使用地图的放大功能可以显示水域。
奥维互动地图功能非常强大,不仅和其它导航软件一样可以导航。
更重要的是:
其一、可以将已知地方的坐标直接输入到奥维地图中进行导航,其误差大约在3米左右,也可以在地图上的位置点位直接输出。
其二、地图分辨率非常高,连家里的房子及周围地物都看的非常清楚。
其三、奥维地图提供了好几种模式、谷歌实景地图,地形图,网络地图,中国资源卫星影像等七八种模式,非常方便。
其四、可以方便的知道你需要地方的高程(海拔)。
❼ 现状地形图是从哪里得到的
现状地形图是从NASA中得到的。可以从OSM、NASA、USGS、Google等网站获取地形图数据,当下免费的DEM数据仍然是以NASA开放的数据为主。
❽ 水下地形和地貌的获取手段有哪些
水下地形测量(underwater
topographic
surv-ey)工程测量中的一种特定测量.测量江河、湖泊、水库、港湾和近海水底点的平面位置和高程,用以绘制水下地形图的测绘工作.主要内容是在陆地建立控制网和进行水下地形测绘.水下地形测绘包括测深点定位、水深测量、水位观测和绘图.测深点定位的方法有断面索法、经纬仪或平板仪前方交会法、六分仪后方交会法、全站式速测仪极坐标法、无线电定位法、水下声学定位和差分GPS定位法等.水深测量采用测深杆、测深锤和回声测深仪等器具.水底高程是根据水深测量和水位观测成果计算,最后用等深线(或称等高线)表示水底的地形情况.
❾ 地形图怎么读取高程
看两个等高线之间的距离就可以知道地形的坡度。间距越大坡度越缓,间距约窄坡度越陡。
尽管有等高线等,但要在一个格子中,至少有六个高程注记点的(不同的规范,规定是不同的)。业主是按照图进行道路设计的,只有标上高程注记,才能进行坡度和超高以及土石方设计。
(9)如何读取水下地形图数据扩展阅读:
等高线密集的地方代表地形较高或者说是山地,相对高度,就是两个地区等高线之差.用高的减去低的,在乘以等高线的具体数值就可以了。
等高线表示地貌的原理是,因为等高线是按一定的等高距测绘的,地貌显示就详细。等高距大.5万,用首曲线往往不能详细表示地貌的细部特征:假设把一座山,我们所看到的等高线,便呈现出一圈套一圈的曲线图形,等高线的多少:
比例尺,等高线就稀少,就在四分之一等高距的位置上用短虚线表示其细貌、1,还有断续的:2,等高线稀,应选择适当的等高距;不能完全逼真地反映地貌的细部和景观、10米:10万,有了加粗等高线:20万。
❿ 声纳如何测绘海底地形图
(一)中国海事局测绘船舶基本情况
目前,中国海事局共拥有10艘专业测量船舶,分布在上海海事局海测大队(6艘)和广东海事局海测大队(4艘),承担着我国沿海港口航道的海道测量、水文测量、应急扫海测量和港口工程测量任务。每艘测量船舶均配备了高精度双频GPS定位导航设备、先进的测深仪器、船舶运动姿态传感器和数据采集处理系统,可在较差海况下进行精确的实时导航定位和水深测量,自动化数据采集和后处理系统也得到了全面应用,测量精度满足国际海道测量组织(IHO)海道测量规范和我国海道测量国家标准的要求。另外,还有部分测量船舶配备了多波束测深系统、旁侧声纳系统、磁力仪、浅地层剖面仪、海流计、声速仪和水下探测机器人等专业设备,可进行海底全覆盖水深测量、海底地貌和障碍物探测、淤埋铁质沉物探测、海底浅地层构造、海底缆线调查、海洋水文观测等综合性海洋调查工作。
海测“1504”轮
中国海事局不断加强测绘基础设施建设,推广应用测绘新技术、新装备,提高海事测绘队伍的实力与水平,保证海事测绘队伍的航海保障能力。2002年,中国海事局组织完成了上海电子海图中心、海测“1504”轮等基础设施的建设项目;并引进了便携式测深仪、侧扫声纳、五波束测深仪、GPS接收机、GPS信标接收机、小型多波束测深系统等一批测绘新设备。
电子海图中心占地1300平方米,由电子海图制作工作室。纸海图编绘工作室、审校工作室、中心机房、资料室。现代化的会议室等组成。电子海图中心已于2002年9月28日正式启用。2002年共完成电子海图制作62幅。
海测“1504”轮是为适应港口、海道测量现代化,解决现代测绘技术及高科技测绘装备与船舶技术有机结合而开发的新一代测量工作船。该船长40.0米,船宽8.0米,型深3.6米,吃水2.6米,满载排水量约446吨,设计航速13,77海里/时。该船采用双主机双可调螺距螺旋桨,能满足任意速度下的测量作业;船上设了面积较大的测绘工作室,能满足测绘设备发送波束、接收回波、处理信息、打印出图的流水作业的要求通过优选线形等多项措施使船舶有较好的抗摇摆性,在4级风3级浪海况下横摇角不超过测量作业时要求的60°大大减低了测量作业时对天气的依赖程度在船底中部,设置了一道可自动开闭的水密门,昂贵的测量仪器可以自如地伸出船底测量、收回舱内保养,操作既方便又安全;在船尾设有可翻转伸缩出舷外的门字架,在船中两侧设有翻转臂架,架子可装上多种类型不同的测量、扫海仪器,通过液压装置自动放入水中测量和收回:由于将现代海上测量作业的特点与船舶技术有机融为一体,该船将成为真正意义上的测量工作船。
海测“1004”轮
上海海事局海测大队“海测1004”总排水量58吨,适用于A级航区,船舶总长21.52米,型宽4.8米,型深1.7米,满载平均吃水1.295米。
“海测1004”配备有高精度双频差分GPS接收机,双频测深仪、运动姿态传感器和数字侧扫声纳系统,可进行精确海上定位与导航、水深精确测量、海底地貌和沉船沉物的精确探测(100米扫宽范围,分辨率小于10厘米),可在港区和航道范围内等较浅水域承担海道测量和障碍物探测等多项任务 。
海测“1005”轮
上海海事局海测大队“海测1005”总排水量296吨,适用于三类航区,船舶总长40.10米,型宽7.80米,型深3.60米,满载平均吃水2.6米,设计航速11.6节。
“海测1005”配备有高精度双频差分GPS接收机,双频测深仪、运动姿态传感器和多波束测深系统,可进行精确海上定位与导航、水深精确测量,可在2-250米水深范围内对海底进行高精度全覆盖扫测,绘制二维和三维的海底地形图,可承担近海海域各类水文测量工程及海上应急扫测任务,可为港口航道测绘、海洋调查、各类海上工程建设提供服务。
海测“1006”轮
上海海事局海测大队“海测1006”总排水量296吨,适用于三类航区,船舶总长40.10米,型宽7.80米,型深3.60米,满载平均吃水2.6米,设计航速11.6节。
“海测1006”配备有高精度双频差分GPS接收机,双频测深仪和运动姿态传感器,可进行精确海上定位与导航、水深精确测量,可承担近海海域各类水文测量工程及海上应急扫测任务,可为港口航道测绘、海洋调查、各类海上工程建设提供服务。
海测“1007”轮
上海海事局海测大队“海测1007”总排水量296吨,适用于三类航区,船舶总长40.10米,型宽7.80米,型深3.60米,满载平均吃水2.6米,设计航速11.6节。“海测1007”规格型号与“海测1005”、“海测1006”相同,但船舶机电设备更为先进,自动化程度较高,设计也更为合理。
“海测1007”的仪器设备有:高精度双频差分GPS接收机,双频测深仪、运动姿态传感器,可进行精确海上定位与导航、水深精确测量;多波束测深系统,可在2-600米水深范围内对海底进行高精度全覆盖扫测,绘制二维和三维的海底地形图;数字侧扫声纳系统,可进行海底地貌和沉船沉物的精确探测(500米扫宽范围,分辨率小于4厘米); 浅地层剖面仪,能够探测海底以下45米范围内的各类管线、管道等海底地下设施及地层结构和海底构造;磁力仪,可测定海底磁力异常,从而探测海底甚至是淤埋的铁质障碍物; 三维海流计,能够测量各种层面的海流波高,周期,流速等指标,并可进行有向波浪波谱图的分析;装有高清晰度数码摄象机的水下探测机器人,可遥控下潜至水下150米,用于海底地貌探测及进行各类水下物体的搜寻。
“海测1007”是我局目前设备配备最为先进的综合性近海水文测量船,可承担近海海域各类水文测量工程及各类海上应急扫测任务,可为港口航道测绘、海洋调查、各类海上工程建设提供全方位的服务。
海测“1008”轮
上海海事局海测大队“海测1008”总排水量150吨,适用于三类航区,船舶总长29.68米,型宽6.00米,型深2.90米,满载平均吃水1.75米,设计航速10.5节。
“海测1008”配备有高精度双频差分GPS接收机,双频测深仪和运动姿态传感器,可进行精确海上定位与导航、水深精确测量,可承担近海海域各类水文测量工程及海上应急扫测任务,可为港口航道测绘、海洋调查、各类海上工程建设提供服务。
海测“1009”轮
上海海事局海测大队“海测1009”总排水量150吨,适用于三类航区,船舶总长29.68米,型宽6.00米,型深2.90米,满载平均吃水1.75米,设计航速10.5节。
“海测1009”配备有高精度双频差分GPS接收机,双频测深仪、运动姿态传感器、多波束测深系统和双频数字侧扫声纳系统,可进行精确海上定位与导航、水深精确测量,可在2-350米水深范围内对海底进行高精度全覆盖扫测,绘制二维和三维的海底地形图,可进行海底地貌和沉船沉物的精确探测(500米扫宽范围,分辨率小于5厘米),可承担近海海域各类水文测量工程及海上应急扫测任务,可为港口航道测绘、海洋调查、各类海上工程建设提供服务。
海测“151”轮
广东海事局海测大队“海测151”总排水量738吨,满载排水量为917吨,适用于近海航区,船舶总长55米,型宽10米,型深4.6米,吃水3.4米。
“海测151”配备有高精度双频差分GPS接收机,双频测深仪、运动姿态传感器,可进行精确海上定位与导航、水深精确测量;该船可 随时装上多波束测深系统,对海底进行高精度全覆盖扫测,绘制二维和三维的海底地形图;该船配置了一艘可装载定位和测深设备的9.5米工作艇,能满足在浅水区测量工作的需求,可承担近海海域(距岸120海里范围内)各类水文测量工程及海上应急扫测任务,可为港口航道测绘、海洋调查、各类海上工程建设提供服务。
海测“1502”轮
广东海事局海测大队“海测1502”总排水量264吨,满载排水量为328吨,适用于沿海航区,船舶总长34米,型宽7.5米,型深3.5米,吃水2.6米。
“海测1502”配备有高精度双频差分GPS接收机,双频测深仪、运动姿态传感器和多波束测深系统,可进行精确海上定位与导航、水深精确测量,可 在2-140米水深范围内对海底进行高精度全覆盖扫测,绘制二维和三维的海底地形图,可承担近海海域各类水文测量工程及海上应急扫测任务,可为港口航道测绘、海洋调查、各类海上工程建设提供服务。
海测“1503”轮
广东海事局海测大队“海测1503”总排水量81吨,满载排水量为110吨,适用于沿海航区,船舶总长28米,型宽5.2米,型深2.6米,吃水1.6米。
“海测1503”配备有高精度双频差分GPS接收机,双频测深仪、运动姿态传感器和多波束测深系统,可进行精确海上定位与导航、水深精确测量,可 在2-100米水深范围内对海底进行高精度全覆盖扫测,绘制二维和三维的海底地形图,该小型多波束特别适合于快速扫测狭窄航道,该船可承担近海海域各类水文测量工程及海上应急扫测任务,可为港口航道测绘、海洋调查、各类海上工程建设提供服务。
(二)海底地形图问题
海洋测绘船利用声纳绘制海底的地形图。测绘船上的声纳向海底发射声脉冲,随后接收从海底反射的脉冲。发射的范围为与指向海底的铅垂线夹角从2°—30°之间。船只以2米/秒的速度行进,声脉冲在海水中传播的速度约为1500米/秒。