如何提高始发网点的收寄快件数据

1. 2021年快递行业的现状和趋势是什么

未来我国快递行业发展向好。

未来，中国快递行业将继续保持快速增长。我国快递行业市场潜力很大：一方面，综合国力迅速提升，国内生产总值跃居世界第二位，国家基础设施迅速改善，各具特色的区域发展格局初步形成。

产业结构调整取得积极进展，社会基本稳定，法治逐步完善，中国经济进入有史以来最好的发展阶段；另一方面，“五化”(市场化、城镇化、信息化、工业化、国际化)进程为快递行业提供了巨大的市场契机。

快递未来发展的相关情况：

1、落实安全生产制度，促进包裹绿色化发展。《规划》指出，全面落实收寄验视、实名收寄和过机安检三项安全生产制度，加大对制度落实情况的监督检查。

2、《规划》还提出，加强快递服务用户个人信息安全管理，保护消费者隐私，维护消费者权益。

其实，国家邮政局早在2015年11月1日就下文称，除信件和已有安全保障机制的协议客户的快件、通过自主邮局（智能快件箱）等交寄的邮件、快件外，一律要求通过对寄件人电话号码及相关身份信息比对核实后方可收寄。

3、施行的《快递安全生产操作规范（YZ0149-2015）》更是进一步加强了快递安全的监管力度。

2. 快递员怎样做才能收入过一万五

快递员月入一万真的很难，月入一万五的更是凤毛麟角。但也不是不可能，碰到618或者双十一双十二这种网购节的时候，眼疾手快的快递员当月能拿到1万多还是非常有可能的。

快递员休息的时间不多，一个月只有少数一两天休息，真的挺辛苦的。只要客户打来电话，快递员随时都会出动，几乎全年无休。肯吃苦是成为月入过万的基本条件，另外还要有足够的耐心和良好的心态。

原顺丰，工号：347095。很高兴回答这个问题。[玫瑰]

我之前有做过一段时间的快递员，现在的快递员要实现月入过一万五还是比较辛苦的事情。

首先，你要有一个比较好的片区，保证一天的派件量不低于400件，一般现在比较好的片区像人口密集工业区，这种地方一个大公司一天就有几十个快递，一个人口密集的工业区20到30家的体量，一天下来派件量也可以达到400件左右

第二，你要去收件，大家都知道收快递是有提成的，一般看你所在的快递网点给你多少个点了，现在快递业竞争那么激烈，一般都是靠走量来维持，如果勤快一点一天100的收件提成是没问题的

那这两个工作加起来一个月的工资就可以达到你的要求了，不过这个前提是你要一个月不休息

以下是我的回答及看法，希望对你有所帮助，谢谢

积累客户是首要！其次是不怕累，派件收件两结合！好的区域也是重点！

快递员通常有两个工作职责：第一，及时的把快件准确无误的派送投放到指定地址；第二，为发货人提供快速便捷的快件揽收寄发服务。

快递员作为快递公司一线员工，每天派送投放的快件是有限的。区域承包经理，规划并分配给快递员指定派送投放路线，通常都是当天能够派送完毕的，避免延时派送。

一般来说一个快递员的路线派送快件都是百十件左右，偶尔赶上电商大型活动季节，比如双十一，双十二，618，518等等，派送快件会从几百件到近千件。

根据快递公司管理的不同，派送投放费从0.5元到1.2元不等，大件另算。所以我们也就能看到，快递员派送每天从几十元到两百元左右都是常态。毕竟派送投放的快件数量是有限的。

作为快递员，要提高收入达到上万元、几万元的月收入标准，唯一的办法就是提高快件揽收的能力。

快递员要在派件投放的过程中提高自己的工作服务质量和形象。从中不断的发现和发展发件客户。

尤其是在这个到处都有电商、微商、实体店风风火火的发展时代，快递员只有发现、发展和培养出量大稳定的发件客户，才能让自己实现上万甚至几万的月收入。

比如说，一个强有力的电商一天能够发一千件单子，每个单子提成一毛钱，那就是一百元。

对快递员新手来说，经常能接触到的都是零散发货的客户。几十件到一两百件，这样的单子从几毛到2元不等的净收入。

根据客户发件数量和合作时间的不同，价位肯定也不一样。

即使这样，一个快递员能够迅速找到长期合作客户，能够每天保证一两千件左右，甚至更多的发货量，就能轻松突破月收入上万甚至更多。

2010年，因为退件问题我接触了某达快递员小哥，他当时只有一辆动不动就坏很不给力的三轮车，为了能多一点收入，他和两个快递小哥三个人一起用两万元承包了我们当地的一个分区的片区。

为了节省开支，在一个很不起眼的市场里边租了两间简易门面房，每个月的房租只有600元左右。

刚承包后，他们每天派送快件三个人加起来一共只有2百多件，每件的派送费1.2元。一个月下来总营业额不过7000元左右，扣除房租，充电费，车辆维护费，餐饮费等等，每个人每个月也就是1000元左右。

当时在当地随便找一个工作，每个月也能轻松的2000元左右。很快就有一个合伙人实在扛不住不干了，剩下来的两个快递小哥继续坚持。

他们两个不得已协商好，一个负责送货，另外一个看守门店揽收快件和准备下一趟的派送工作。就这样一个回来，另外一个立刻出发。

当时，有人发快件通常都是8到10元起步，为了和同行竞争多多揽收，他们总是比同行低2元左右。

就这样忙忙碌碌不知不觉的过去了两年，到了2012年，微商，电商开始全面崛起。

他们用两年积累了大量的客户，冲着他们价格低，速度快，服务耐心和专业的口碑，甚至要跑十多公里也找他们发货。

2018年，我最后一次见到他们的时候，他们还是一如既往的厚道。此时非彼时，他们已经从一辆电动三轮车发展到了六台全新统一快递公司标识厢式货车、40多辆电动车和快递员。

他们告诉我，现在一共有60人左右员工。派送快件的收入基本能够所有维护薪水开支。而每天揽收的快件差价收入七成都是净收入。他们两个也都买了房子和自驾车，除了约谈重要的客户和有发货量潜力的客户以外已经不需要干什么了。

他们两个人每个月根据快递淡旺季节不同能够分到可观的分红。

重要的是，这一切都是从刚开始送快件开始一点点的积累起来的发件客户做起来的。

后期都是通过赚到的钱扩大，投入再扩大，几乎没有再投入什么钱了。

他们的低价和厚道的服务有非常稳定的客户群体。在当地同行中也是知名度很高，因为同行很难挖走他的稳定发件客户，甚至给更低的发件价格也很难挖走。

最近有听到快递行业的朋友谈起他们，说他们因为对于快递的熟悉，旗下又开了几个产品领域的电商。也是非常的稳定和红火。

是呀，他们有着低价的快递成本，又在收发快递中和很多电商交流，自然有价值的货源信息和运营模式手到擒来，踏上这疯狂的电商时代。

如果你也在做快递员，还犹豫什么？加油吧，加油送好件。努力吧，努力培养出稳定的发件客户群。剩下的就交给时间吧。

做快递收入过万还是完全可以做到的。

毕竟现在快递行业的薪资待遇是多劳多得的计费方式，只要能做的多，就能实现目标。

很多配送员都是会分配固定的区域，如果区域较好，则收入也相对较高。那我们就来说一下如何把不好的区域，搞出业绩来。

送件对于配送员来说收入较低，但也可以作为自己开发客户的渠道。多留下点联系方式让身边人寄件时，可以直接联系自己。且送件过程中一定要服务态度好，尽可能的让客户满意，以便在网购过程中，可以主动选择你的公司进行配送，以增加送件的数量。

寄件除了从送件时可开发新客户之外，可能还需要去挖掘自己区域内的一些淘宝店铺，将他们的发货货源拿下。这个寻觅的方式，一种是通过天猫等网上进行地址反查，二是很多网店其实也都有实体店，如果有他们的送件时，可以多花点时间，探一探。

收件还可以去扫一下CBD，很多写字楼都需要发文件什么的，拿下写字楼，是非常优质的客源。

收件其三，所有人员密集的地方都值得去开发一下，和保安物业搞好关系，留下联系方式，也能挖掘出大量客源。

以上方法坚持下去，定能挖出你区域内的大多数客源， 望早日达成目标。

其实他们也很不容易，工资确实有的人拿的挺高的，现在的业务就像谈恋爱一样

楼主你好我教你几招，首先你要了解快递这个行业，了解你周边快递公司收件情况，然后去普查这些公司在你这区域里他们的客户，并且记录下来去筛选其中重要客户，去找你认为是重要的客户要联系方式，最后约见客户进行商谈，如果一次没谈成可以多去几次，如果客户是女的，在去带点水果去，这样可以给你留个好印象，个人建议谈客户就像谈女朋友一样多用点心，祝你早日成功

自己负责的区域混熟来，能和自己区域的人打成一片，让别人一寄快递就能第一时间想到你

3. 快递员怎样才能收到更多的货

快递员想要收到更多的快件业务，需要做到以下几点：

1、每送一次快递可以加下收件人的微信或者是发一张自己的名片，以便后期客户想寄快递能够随时找到。对于陌生的收件人也是一样，可以加下微信或者名片。

2、对于熟悉的客户可以多聊一些话题，比如学习客户的业务知识等。

3、对于加了微信的客户可以关注下朋友圈，点个赞什么的，这无形中刷了自己的存在感。当然这个前提是先把自己的微信昵称改成快递昵称。

4、服务态度要好，特别是对于发生快件问题的时候及时解决问题，不推卸责任，客户虽然不是上帝，但却是“衣食父母”。这也是最重要的一点。

快递员职业守则

（1）遵纪守法，诚实守信。

（2）爱岗敬业，勤奋务实。

（3）团结协作，准确快速。

（4）保守秘密，确保安全。

（5）尊重客户，文明礼貌。

（6）衣着整洁，举止得体。

（7）热情服务，奉献社会。

4. 如何做好快件收寄工作

把你平时用的多的客户做成一个表格，每天发件的时候做好记录。
收件的时候也一样,把所有的东西都做成表格的形式来记录,这样就比较明晰了。

5. 智能快件箱寄递服务管理办法

第一条为了维护快递市场秩序，保护用户合法权益，加强寄递安全管理，规范和便利智能快件箱寄递服务，根据《中华人民共和国邮政法》《快递暂行条例》等法律、行政法规，制定本办法。第二条智能快件箱寄递服务的提供、使用等活动及对其实施监督管理，适用本办法。

本办法所称智能快件箱，是指提供快件收寄、投递服务的智能末端服务设施，不包括自助存取非寄递物品的设施、设备。第三条国务院邮政管理部门和省、自治区、直辖市邮政管理机构以及省级以下邮政管理机构（以下统称邮政管理部门）依法对智能快件箱寄递服务实施监督管理。第四条提供智能快件箱寄递服务，应当保护用户合法权益，切实保障寄递安全。

邮政管理部门实施监督管理，应当遵循公开、公平、公正以及鼓励竞争、促进发展的原则。第五条支持将智能快件箱纳入公共服务设施相关规划和便民服务、民生工程等项目，在住宅小区、高等院校、商业中心、交通枢纽等区域布局智能快件箱。第六条运营智能快件箱提供寄递服务的企业（以下简称智能快件箱运营企业）和使用智能快件箱提供寄递服务的企业（以下简称智能快件箱使用企业）应当具备与快件收寄、投递业务相适应的服务能力。

智能快件箱运营企业、智能快件箱使用企业符合快递业务经营许可条件的，可以按照有关规定申请快递业务经营许可。第七条智能快件箱运营企业应当自智能快件箱提供寄递服务之日起20日内，向智能快件箱所在地省级以下邮政管理机构为智能快件箱办理快递末端网点备案。第八条智能快件箱运营企业应当在箱体外表显着位置标明该智能快件箱的名称、地址等基本情况；智能快件箱有编号的，应当标明编号。第九条智能快件箱具备接收交寄物品功能的，智能快件箱运营企业应当为实名收寄提供技术条件和技术服务；智能快件箱具备投递快件功能的，智能快件箱运营企业应当为收件人验收、拒收快件提供技术条件。

智能快件箱运营企业应当保存交寄、收寄、投递、领取和拒收退件等操作记录；通过智能快件箱查验寄件人身份的，应当保存查验结果。

鼓励智能快件箱运营企业设置快件包装回收装置和设施，提供快件包装回收服务。第十条智能快件箱运营企业应当安装监控设备，监控交寄、收寄、投递、领取等操作的全过程和智能快件箱周围环境。第十一条智能快件箱运营企业收寄快件的，应当告知寄件人相关保价规则和保险服务项目，并通过智能快件箱提醒寄件人阅读快递服务合同条款、遵守禁止寄递和限制寄递物品的有关规定。第十二条智能快件箱运营企业应当保证智能快件箱正常使用，对其已投入运营的智能快件箱进行维护，及时处理异常情况。

智能快件箱运营企业应当采取有效技术措施保障数据安全，维护数据采集、存储、处理、传输等正常运行。发生或者可能发生服务异常、中断等情况的，智能快件箱运营企业应当立即采取补救措施，并告知智能快件箱使用企业。第十三条智能快件箱运营企业应当依法保护用户的信息安全，防止信息泄露、毁损、丢失。除法律另有规定外，未经用户同意，不得向任何组织或者个人提供用户使用智能快件箱寄递服务的信息。第十四条智能快件箱运营企业撤除已备案的智能快件箱的，按照快递末端网点撤销备案的规定办理。第十五条智能快件箱运营企业、智能快件箱使用企业为不同主体的，应当书面明确各方在服务人员管理、快件寄递、注意事项通知、数据管理、快件安全、信息安全、纠纷处理等方面的责任。

智能快件箱运营企业与智能快件箱使用企业中止合作的，应当协商并采取措施保护用户的合法权益。第十六条智能快件箱运营企业不得向智能快件箱使用企业以外的组织或者个人授予使用智能快件箱收寄或者投递快件的权限。

智能快件箱使用企业及其分支机构应当准确记录向快递从业人员分配智能快件箱使用权限的情况并及时更新。第十七条智能快件箱使用企业应当建立智能快件箱使用管理制度，明确收寄验视、实名收寄等操作规范，以及服务时限、服务质量、安全保障等事项。第十八条寄件人使用智能快件箱交寄快件的，应当依法如实提供寄递详情单信息，接受身份查验；通过查验后，将未封装的交寄物品放至智能快件箱的箱体内。

6. 快递网点是怎样盈利的

如果你是快递网点，恭喜你看到了这个回答，回答较长，想赚钱就耐心的看下去

回答开始之前，咱们先来回顾一下，快递这个行业什么时候最赚钱呢？

那就是淘宝、京东等老牌电商平台兴起的时候，那个时候可真是，只要你能盘下一个快递网点，甭管是什么快递，那都是稳赚不赔的，然而近几年随着淘宝、京东逐渐趋于平稳发展，内容电商、直播电商的崛起，快递行业好像也没有之前那么赚钱了。

按道理说不应该啊，甭管是内容电商还是直播电商，都是电商啊，做电商的人多了，快递就应该赚钱啊，为什么现在大家都说快递不赚钱，甚至赔钱呢？我们先来分析一下

一、为什么电商的热度不减，快递却止步不前呢？

最主要的原因就是快递公司太多了，真的太多了，快递公司下面的网点更是多如牛毛，为了争取到更多的客户，各家快递公司或主动或被动的加入到价格战中，尤其是在“大客户”的争夺上，各家都有自己的大客户返点政策，但是几乎都是在赔钱赚吆喝。

没办法，大客户就是可以为所欲为。要是某一个小网点破天荒的有一个大客户，那绝对要好吃好喝的伺候着，生怕哪天大客户心情不好，换别的快递。

大家有没有发现，在对待客户尤其是大客户上，小网点真的是一点发言权都没有，大客户有绝对主动的议价权，小网点只能被动的接受，你不接受，我就换快递，小网点最主要的盈利模式——价格差，已经被压榨的越来越小，几乎是赚不到钱的。

所以大家应该知道为什么现在电商的热度不减，快递网点却赚不到钱了吧！

二、想要生存，寻找新的盈利点势在必行

不仅是快递，任何行业都是一样，只要我们开始不赚钱了，就要寻求这个行业的新的盈利点，如果你比别人先找到了，那么恭喜你，一定可以靠着这个盈利点先稳赚一波，等到大部分人都察觉知道这个盈利点的时候，这就不赚钱了，必须要寻求新的突破口。

很多网点也知道这个道理，但就是不知道网点能有什么新的盈利点，大家注意，下面我要分享的，绝对是现在网点稳赚不赔的一种运营模式，2020年初才开始的项目，正是发展势头最好的时候。

三、不要找大客户，自己成为大客户

是的，你没有看错，我们就是要自己成为大客户，前面我们也说了不同的快递公司都有相应的返点政策，只要我们自己成为快递大客户，不仅能够依靠价格的优势争取到更多的散客资源，同时也能享受到总部的大客户返点政策，可谓一举两得。

操作原理：用自己的账号向总部申请大客户政策，再利用风速网点运营系统将这个账号的单号分配给网点下面的散客使用，完成大客户的发货指标，

例如：我们申请一个快递大客户的账号，要求月发货量10000单，我们就可以用这个账号将单号分给几十个散客使用，这样月发10000单的目标很容易就完成了，利润空间十分可观。

四、具体怎么操作

1、开通一个菜鸟和一个拼多多电子面单账号（主账号）

这个没什么好说的，想要成为快递大客户，必须要申请一个电子面单主账号，用作后期给电商散客分享单号，由于菜鸟和拼多多电子面单数据不互通，为了兼顾淘宝和拼多多的商家，我们需要开通两个电子面单账号，一个菜鸟一个拼多多，当然了如果你有京东的客户还需要开通一个京东无界电子面单。作为快递网点都应该知道电子面单账号怎么开通，这里不细说。

2、注册登录“风速网点运营系统”

通过以上步骤，我们就可以将自己主账号的单号都分给下面的散客使用了，主账号完成大客户发货指标就可以享受总部的返点政策，利润非常可观，绝对的好项目，中小网点值得一试。

7. 跪求做快递管理系统的全过程

一）
、营运业务系统管理

1
．快递业务信息采集管理

利用便携式数据采集器，
可在快件揽收过程中及时录入快件信息并发送至数据中心。
同
时，
还可利用便携式数据采集器进行相关数据的查询，
包括快件资费的查询和估算、
大客户
信息的直接查询等。

利用无线式移动数据终端，
可及时准确地将收派信息反馈到数据处理中心，
大大缩减反
馈时间．
提高生产效率。
收派员随身携带无线数据终端，
可在收派过程中将采集到的数据通
过
GPRS/CDMA
向数据中心发送，
也可通过
GPRS/CDMA/SMS
接收调度指令，
发送位置信
息。

当快件投递到客户手中时，
收派人员使用采集器扫描快件条码，
若事先已下载了所要投
递的快件数据，
则可将此数据发送至处理中心，
或者利用短信将该快件的签收信息发送至数
据处理中心。
由于采集器上已下载了需要投递的所有快件数据，
投递员可随时查看投递情况，
对已投递了多少件，尚未投多少件等情况一目了然。

(1)
电子秤到件扫描

通过
“
运单发放记录
”
、
“
最早扫描网点
”
或
“
录单的寄件网点
”
可自动获取
“
上一站
”
信息，
通过发件扫描可获取目的网点、班次来完成中转等费用的计算。

(2)
有线数据采集器扫描

网点可完成收、发、到、派等各种类型的扫描。有线数据采集器扫描可支持多种功能，
包括支持网点业务功能（如收件扫描计算业务员中转费用等）
、支持预报功能（如在发件扫
描前可以先预报本网点的收件和到件，然后和当前的发件单号作对比）
。

(3)
无线数据采集器扫描上传

无线数据采集器支持不同扫描类型、多个数据采集器的数据解析。对发件扫描按
“
发件
下一站维护
”
基本资料，根据发件记录班次、目的网点可自动获取
“
下一网点
”
资料。

(4)
数据采集器文件预设

在采集器上预先设置系统的
“
业务员资料
”
、
“
网点资料
”
、
“
客户资料
”
、
“
地址名表
”
等所
需资料，自动生成并写入数据采集器。揽收大客户快件时，只需输人大客户编码，
即可从采
集器中获得大客户的姓名、地址。若客户时间紧张，收件人姓名、地址、发件人地址等信息
都可由揽收人员事后填写。
这些快件的相关数据在揽收过程中录入后，
发送到数据处理中心，
再补充填写较少的数据即可完成信息的完整采集。
该信息处理方式加快了数据采集速度，
提
高了作业效率，减轻了数据处理中心的录入压力。

(5)
面单扫描上传

面单扫描上传就是通过扫描仪扫描面单，
并将相关信息快速保存至服务器
（包括寄派面
单，
以便客户网上查询及公司内部处理问题件）
。
对于寄件面单，
能同时自动生成收件扫描；
对于派件面单，则能同时生成签收记录，最终达到大幅提高网点操作速度的目的。

(6)
实现运单系统管理

实现运单系统管理，
首先要将纸质运单录入、
修改，
然后通过网络数据库对运单的状态
进行管理和监控，实现快递业务中心对站点运单的管控。

2
．快递信息监控

快递信息监控就是对整个网络实现运单的统一管理，
对快件的流程进行全程跟踪，
对班
车进行实时电子化监控，实现数据共享，方便客户查件。

(1)
快件跟踪管理

快件跟踪管理，
是指中心或站点利用数据采集器采集信息，
对出入的快件实施全程跟踪。
如果出现丢件等问题，
可以快速查询到丢件环节并追查丢失原因。
每个中心或站点都可对到
件进行预测，
也可对中心或站点的到件和发件进行对比，
让中心或站点提前知道是否有遗漏
的到件和发件。

(2)
快件签收管理

对站点快件的签收进行时效监管，
根据寄出时间可在信息系统平台上查询寄出快件当前
状态，如已经签收票数、在分拨中心票数、问题件票数、正在派送中的票数、退回票数等，
从而实现对整个快递过程的监控。

(3)
班车监控管理

利用
GPS
卫星定位系统和
GIS
地理信息系统，采用
SMS
和
GPRS
作为数据传输手段，
建立在途跟踪系统，
及时调配车辆和人员，
获取车辆和快件信息，
实现对班车远程跟踪控制。

(4)
常见问题监控

充分利用信息系统数据库数据，及时发现问题，并做出适当的调整、修正、补救，对改
善企业的经营管理，
提高客户服务水平具有重要意义。
通常可以通过在系统中的查询发现营
运操作中的以下问题：

①快件在库房是否滞留；

②快件是否出现异常；

③快递班车是否晚点；

④质量考核指标是否合格；

⑤快件出港是否晚点；

⑥发货方式选择是否错误；

⑦发货垫付费用是否偏高；

⑧分单员工作量是否饱和

3
．快递营运信息查询

快递营运模块是快递业务信息系统中的核心功能模块，
快递信息查询为快递业务管理提供基
础数据，
为快递业务的管理提供了极大的方便。
在快递业务营运过程中，
常见的业务查询内
容如下：

(1)
未上传删除扫描记录查询

未上传删除扫描记录查询可以查询出扫描人员在数据上传服务器前被删除的数据。

(2)
未到件查询

未到件查询可以查询发往本网点但还未到达的所有发件扫描记录。

(3)
应到件查询

应到件查询可以查询所有发往本网点的发件扫描记录。

(4)
派件回单对比

派件回单对比可以查询本网点有派件但还未签收的派件扫描记录。

(5)
有到未发件查询

有到未发件查询可以查询本网点有到件但还未做发件的到件扫描记录。

(6)
有发未到件查询

有发未到件查询可以查询本网点有发件但未做到件的发件扫描记录。

(7)
收发对比

收发对比可以查询本网点有发件但未做收件的扫描记录或有收件但未做发件的扫描记录。

(8)
上站未发查询

上站未发查询可以查询本网点做了到件扫描但到件扫描所指上一站并未做发给本网点的扫
描记录。

4
．决策分析

所谓决策分析，
就是在对公共信息管理平台的数据进行管理维护的基础上，
根据决策信
息需要采用的数据仓库和数据挖掘技术，
进行快递业务数据统计分，
生成各种统计报表，
为
决策提供依据。

按月或按天统计全网任何一个网点或中心的收、
发、
到、
派票数及重量，
并且可以按收、
发、到、派的收件业务员、上下网点、派件业务员来统计汇总，甚至可以用图形显示，这样
有助于清晰了解快递企业每个中心、
网点的业务量走势，
为中心、
网点的发展策略制订提供
基础数据。

（二）营运业务系统管理要点

信息系统为企业提供了方便、
统一的操作和管理平台，
极大地提高了企业的经营水平和
作业效率。
但是，
信息系统本质上是一个用来管理和操作快递业务的工具，
企业相关人员在
使用信息系统时要严格按照信息系统的使用要求和规则来进行，
否则会造成信息失真、
遗漏
等问题，影响系统的正常使用。在使用信息系统时，常见的问题及原因如下。

1
．统计数据失真

多录、少录都会导致统计数据失真。

2
．费用分摊不准确

进港票数数据重复计算，导致费用分摊不准确。

3
．财务核算不准确

回款不销账、销账无回款，影响财务核算的准确性。

4
．影响客户的查询

单证已签收，但未录入，或单据没有签收，却录入信息。此外，延迟录入单据信息等都会影
响到客户的查询。

5
．不能对上一环节实行控制

信息不全、信息错误、随意更改会影响对上一环节的控制。

（三）决策分析核算

成本指标是快递企业重要的管理指标。
管理人员及时掌握快递业务营运成本情况，
对企
业改善经营管理，
提高核心竞争力具有极为重要的意义。
快递信息系统根据录入的相关营运
信息进行统计分析等加工处理，
形成各种营运成本指标，
以报表或图表的形式输出，
便于管
理人员阅读和分析。

1
、运输成本核算

根据信息系统录入的运输业务量和成本费用，
计算机自动计算生成运输成本核算报表或
图表。按照成本
/(kg
．
km)
、成本／票等指标，对照同行业的指标或以往的统计指标分析运
输成本的变化，并采取改善或维持措施。

2
、操作成本核算

根据信息系统录入的操作业务量和成本费用，
计算机会自动计算生成操作成本核算报表
或图表。
按照成本／操作量等指标，
对照同行业的指标或以往的统计指标对操作成本的变化
进行分析，并采取改善或维持措施。

3
、人员工资核算

根据信息系统录入的业务量和人员工资费用，
计算机可自动计算生成人员工资核算报表
或图表。
按照工资费用／单位操作量等指标，
对照同行业的指标或以往的统计指标分析人员
工资费用的变化，并采取改善或维持措施。

4
、其他费用核算

根据信息系统录入的操作量、
成本和收入，
计算机将自动计算生成其他费用核算报表或
图表。
例如按客户统计利润指标、
按运单记录每单的利润指标、
按不同快递物品的类型进行
统计等。快递企业管理人员根据这些指标来采取适当的管理措施。