四轮定位哪个数据不会影响轮胎

A. 汽车四轮定位数据怎么看四轮定位数据正常范围

汽车四轮定位数据可以通过仪器看，仪器显示绿色为正常，红色为不正常；而如果是通过参数看的话，一般情况下，左右单轮外倾不超过110、总外倾0.50，左右单轮前束0.15左右、总前束0.30左右。不过，因每台车辆的尺寸及底盘的高度是不同的，使得四轮定位数据正常范围并没有一个确切的值，最好的办法是通过仪器来看。

汽车的四个轮胎都是具有四轮定位数据的，而且四个轮胎并非简单地垂直于地面的。四轮定位主要调整的数据：
1、主销后倾：直线稳定性，转向回正。
2、主销内倾：稳定性，转向回正。
3、车轮外倾(负外倾)：增大轮胎接触面，抵消不良影响。
1、前束：抵消车轮外倾造成的不利影响。

当出现下列情况说明汽车需要进行四轮定位数据的校正了：
1、驾驶汽车时，汽车明明在跑直线，但方向盘却是歪的，或者感觉方向转动沉重、发抖、不归位等，这是就需要做四轮定位；
2、轮胎出现磨损异常，轮胎单边出现波状磨损、块状磨损或偏磨等不正常磨损，需要做四轮定位；
3、驾驶汽车感觉飘浮、颠颤、摇摆等情况，需要做四轮定位。
4、维修或更换过悬挂、转向系统，也应该做四轮定位。

当汽车四轮定位数据异常时，一定要进行校正，特别是平时多行驶于颠簸路面上，汽车四轮定位数据较为容易失准，一般情况下，汽车在行驶一万公里或每行驶一年左右，就可以选择做四轮定位，以便更好地保证行车安全及延长轮胎的使用寿命。

B. 汽车四轮定位很重要，那汽车四轮定位主要定哪些参数呢

“汽车四轮定位有前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮束四个内容。

后轮定位包括车轮外倾角喝逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位，车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶喝转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎喝转向机件磨损。

汽车四轮定位参数：主销后倾角

从侧面看车轮，转向主销（车轮转向时的旋转中心）向后倾倒，称为主销后倾角

前轮前束

脚尖向内，所谓“内八字脚”意思，指的是左右前轮分别内向，采用这种结构目的是修正上述前轮外倾角引起的车轮向外侧转动。

车轮外倾角：

现在的轿车由于一般都使用扁平子午线轮胎（轮胎花纹刚性大，胎面宽），一般情况下只会设置很小的负外倾角（负外倾角：从前面后方看车辆车轮，呈“八”字形）已给予车轮轴承适当的横向压力使之结合更加紧密减少轴承内部震动。外倾角也在一定程度上影响车辆转向特性。

C. 如何看懂四轮定位数据四轮定位数据必须全绿吗

比较容易看懂四轮定位数据的方式是通过仪器来看，四轮定位的数据将通过颜色的不同来显示数据是否正常，仪器显示绿色为正常，红色为不正常。对于新车而言，当四轮定位数据全部显示为绿色，说明四轮定位数据正常。

不过，也有特殊的情况，那就是旧车已经运行了一段时间了，底盘的变化使得四轮定位的数据与当初设计标准产生了偏差。如果非要按照厂家的数据走，反而可能会引起吃胎。也就是说，红色数值和绿色数值是系统后台能够改变的。

而这个定位仪的数据有三种情况：外倾、前束、后倾。每个角度都有一个原厂值、一个最大值、一个最小值，当所检测出来的数据在这个范围即为正常的，也就是会显示为绿色。
定位仪数据外倾、前束、后倾的作用
1、后倾：保持车辆行驶的直线稳定性，保证方向盘在转向后可回正。
2、车轮外倾(负外倾)：增大轮胎接触面，抵消不良影响。
3、前束：抵消车轮外倾造成的不利影响。

值得一提的是，四轮定位是需要定期进行的保养项目，以保证车辆的行驶安全，尤其是经常行驶于颠簸路面的车辆，比较容易引起四轮定位数据失准，视情况可提前进行四轮定位。而判断需不需要进行四轮定位也比较简单，如下：
1、当在驾驶汽车时感觉飘浮、颠颤、摇摆等情况，需要做四轮定位；
2、当轮胎出现磨损异常，出现波状磨损、块状磨损或偏磨等，需要做四轮定位；
3、维修或更换过悬挂、转向系统，需要做四轮定位；
4、在驾驶汽车时，汽车明明在跑直线，但方向盘却是歪的，或者感觉方向转动沉重、发抖、不归位等，这也是需要做四轮定位的。