柴油车怎么看数据流分析油嘴好坏

⑴ 如何判断直喷柴油发动机喷油器的好坏

可采用以下方法：1、专用设备检测。就是把喷油器拆下，拿到喷油器试验台检测。若检测的喷射压力达不到相应的技术标准，喷油器的雾化程度不好，有滴油或泄漏现象，而且经过清洗和调整无法恢复的喷油器，都必须更换。2、在发动机上检测。（1）通过发动机冷机启动的难易程度和启动后的排气烟色可判断喷油器的好坏。发动机冷机启动的难，启动后的排气烟色有白烟或黑烟，若供油角度和气缸压力正常，喷油器和高压油泵故障的可能很大；（2）想要具体判断是哪一缸的喷油器工作不好，可以采用断缸法。发动机启动后，保持一个稳定的转速，然后逐一松开高压油管，就是断开一个缸的供油，看看发动机的转速有否变化：如果断缸后发电机转速下降明显，说明这缸的燃烧对发动机有作用，这缸的喷油器是好的；如果断缸后发电机转速下降不明显，说明这缸的燃烧对发动机没有作用，而且发动机的白烟或黑烟少了，说明这缸的喷油器是坏的。（3）可以把喷油器拆出来，喷油嘴积碳很多，很湿，则这个喷油器工作不好。（4）若发现机油变稀，机油有柴油味，很多时候也和喷油器故障有关。
值得注意的：1、喷油器寿命与燃油系统的保养好坏有很大的关系。2、使用1500小时应把喷油器和高压油泵上实验台座调试。3、正常使用的情况下，喷油嘴应该是整车付的更换。4、检测喷油器的同时，不要忽略度高压油泵和输油泵的检测。

⑵ 柴油共轨如何看数据流

柴油共轨看数据流数据流方法如下：数据流观看是指电子控制单元（ECU）与传感器和执行器交流的数据参数通过诊断接口，由专用诊断仪读取的数据，且随时间和工况而变化，从而进行查看数据的变化。

数据的传输就像队伍排队一样，一个一个通过数据线流向诊断仪，电子控制单元（ECU）中所记忆的数据流真实地反映了各传感器和执行器的工作电压和状态。看电((点火钥匙打到ON档,量取量取水温、增压压力、油门踏板处应该有5V左右的电压,如果没有的话表示ECU没有上电) 如果没有上电请依次查以下线路。

40是否有24V电，端子处可以量到24V电压,拔开ECU接插件,看油低压、高压、回油,按培训技巧排空,可以拆开精滤出油口观察出油情况判断输油泵是否良好。

看轨压起动轨压至少要大于200000hpa=200bar=20mpa,对于轨压,应该有一个进出平衡的思想,即高压泵打进共轨管的油和喷油器出去的油,如果轨压建立不起来或有其他偏差,一是要查低压堵塞。

看同步(通过诊断软件观察EngM_stSyncflag同步状态应该为48,但值得注意的是,在起动过程中同步状态有一些过程量,可能是3、36等,这样的时候不一定是同步有问题,我们可以拔掉一个凸轮轴或曲轴位置传感器试试。

读取数据流可以检测汽车各传感器的工作状态和汽车的工作状态，通过数据流还可以设定汽车的运行数据。

总之：数据流反映的是电控单元、传感器和执行器的即时工作状态，进而反映汽车的运行状态，为故障诊断提供最实时、直接、新鲜、可靠的数据信息。