Ⅰ 怎么代理一个品牌
第一是了解该产业的发展历史,目前的情况,你代理的品牌在行业内的声誉如何,从业历史
第二你代理的产品的公司的规模,经济实力,生产能力,研发检测能力,人力资源,财务管理等组织结构情况的了解
第三了解下企业的老总的背景,是不是真的有实力能力和有心去做这个企业(因为有些企业的老总,只是为了眼前的利益而去经营企业,而对长远能发展的没有思路和想法,这样也很难长远操作该品牌)
第四市场对该品牌的反映程度,美誉度如何,知名度如何,和同等产品比有没有差异化可以作为卖点进行宣传的东西,这样有便于代理商在很快的时间内开拓市场,发展壮大.
第五产品的质量,服务,物流等是不是完善,能否给代理商带来便捷的操作
这是5点个人看法,可能还不是很全面!
Ⅱ 如何代理一个国外品牌如何去联系沟通
最快的办法是熟人介绍。如果没有相关行业的熟人,那么方法也有:
1、行业展会-国外品牌对行业展会的重视程度比国内要高,经常会有创始人或者CEO直接参加展会(小众品牌)。比较推荐行业内专业度高的展会,化妆品行业比如cosmoprof。近的可以去HK,远一点的也可以直接去欧洲。
2、如果已经有目标品牌,直接在linkedin搜索公司负责人,发站内信联系。之前我们就靠这个方法成功约(pian)到一个很厉害的牌子。
3、外语好的话,甚至还可以搜负责人的名字,直接打电话到公司总部表明意向。
注意
你和品牌方沟通时候,要展示出来品牌方通过你,可以达到什么效益。不仅是简单的进货买货,还有品牌上面的推广。
一般品牌方会问你业务情况,分销渠道,销售计划之类的问题,提前准备好,让品牌方相信你,才会选择你让你成为代理商。
Ⅲ 我想代理某品牌的的电脑,请问要怎么样代理,比如说(华硕,戴尔,宏基)谢谢····
1、即然想做代理,那么你就要有足够的资金投入。就目前的情形代理一个一线品牌的某个系列,没有100万,想都别想。比如华硕笔记本。
2、市场调查分析,必不可少,与同类产品相比较品质、价格、售后服务、销量等等是否有优势...
3、找到厂家驻本市办事处,没有办事处的直接找厂家,了解代理政策。核算投资回报,以及资金压力,评估风险。
4、选好品牌,投入代理。
一般情况下,品牌全线产品或某个系列代理都有任务,完成任务后厂家会根据销量相应的给出返点作为奖励。每个厂家都不一样,这个需要你和厂家的人详谈。
介意:你现在才进这个行业实在是太晚了,现在卖电脑还不如卖白菜,DIY的只要有100的利润都会抢着装,品牌电脑有两三百的利润卖得一个比一个快,还要负责售后。很多门市一个月能保本就算是卖得不错的,基本都是靠项目支撑,门市只是一个窗口而己。
99%的产品在各省市都有代理,就算你能拿到和其他代理商一样的价格,你没有渠道,也是很难支撑的。等你把渠道建好了,那估计就是两年后的事情了。。。
Ⅳ 如何代理一个汽车品牌
如何代理一个汽车品牌
如何代理一个汽车品牌,在现实生活中,汽车的使用范围是很广的,所以不少有想法的人就想代理4s店,趁机赚点小钱,那么下面为大家分享一下如何代理一个汽车品牌。
第一种:直接向厂里申请品牌1级代理(即4S店,按以下步骤执行。)
品牌代理一般要经历以下步骤。总计经历时间在6个月~1年左右
第一步,先找一块地,地皮面积4000-7000平米。外延面积适当扩大。
第二歩,注册一家具有汽车销售资质的公司。
第三步,下载经销商加盟表,填写并提交申请。等待审核。
第四步,如果审批通过,根据厂家要就进行店面建设并提交验收申请。如果未批注,看是什么原因,从新执行前三歩。
第五步,验收合格后,支付首批货款,支付保证金。签订代理合同,下发代理授权文件。
第六步,凭借授权文件,去办理经营手续,(就是将销售品牌写入营业执照内)手续齐全。
1、地皮费用:
2、建店费用:
3、加盟费:单网1000万左右。逐年有变化
4、销售保证金:300万。逐年有变化
5、货款:单车进车成本X提车数
第二种:二级经销商代理,很简单
第一步,注册一个汽车商贸公司。
第二歩,找你当地4S店的二级经理洽谈二级代理事宜,需要保证金,最后不卖了把车退回去只要没丢没磕碰就会全额退款。
品牌代理,被许多人称为利用“拿来主义”赚钱,就是厂商通过契约形式授予某个人或公司销售其产品的权利。一般说来,品牌代理商可以一个较低的折扣拿到品牌产品,然后再以全国统一的零售价销售,其中的差价成为品牌代理商的主要利润来源。品牌代理商的核心就是开拓市场,市场越广阔、销售量越大,代理商赚取的利润也就越大,它不需要动用自己的流动资金,不需要拥有大量库存,承担风险相对较小。
汽车销售代理商:如何成为汽车代理商
如果你希望做4S店,可向相关的汽车厂家提出申请,并按照厂家提供的表格填写相关内容.同时你应该有10亩左右的土地储备,1000万元以上的启动资金
以一般的4S店为例,在一般中级城市征地成本为20-50万元1亩,向厂家交纳300-500万元的保证金,每月的进车计划为60辆,必须全款提车,设单车价格为8万元,则每月需480万元流动资金.一个4S店的每月最低折旧成本为30万元左右.以上费用不含带建设费、广告宣传费等其他费用。
如果你希望做一般汽车经销商,首先应具备300平方米以上的展厅,5名左右销售后勤财务人员,50万元左右的启动资金。一般来讲,代理一个品牌需要支付一定的保证金,从5万元到50万元不等,(根据品牌不同而定)由4S店负责提供相应数量的样车。
一般一个汽车销售公司月场地租金为5000元左右,支付人员工资4000元,缴纳各项税费约占总营业额的30%左右。广告宣传3000元左右,其他杂费不计。
给你算笔帐,贵公司每月销售15辆各型号汽车,按每台车毛利3000元计算,当月收入4万5千元,扣除场租5000元,工资4000元,水电费200元,电话费300元,宣传费3000元,各种税费13500元,杂费1000元,理论收入24000元。
以上计算不涉及市场竞争环节,以下提供一些车型在杀价后的真实利润: 上海大众:桑塔纳200元,帕莎特500-1000元,波罗500-800元 一汽大众:捷达500元,高尔夫500元,奥迪1000-2000元 东风雪铁龙:富康200元,爱丽舍500-800元 上
海通用:赛欧800元,景程1000元,凯越800元,别克1000-1500元 广本:雅阁2000元、飞度800元、奥德赛3000元 在开店之前请务必做好当地的市场调查,分析当地的汽车销量和竞争状况,再下手也不迟。 祝你如愿以偿!
汽车销售代理商:中国汽车销售模式
中国最早的汽车销售是由国营的汽车销售公司垄断。到了20世纪90年代中期,汽车厂商开始建立自己的销售渠道,并逐渐形成以下四种汽车渠道模式。
总代理制。渠道模式可表述为厂商→总代理→区域代理→下级代理商→最终用户。进口汽车主要采用这种模式,如奔驰、宝马等。
区域代理制。渠道模式可表述为厂商→区域总代理→下级代理商→最终用户。这种模式与IT渠道的区域代理制基本一致。这是汽车渠道最早采用的`模式,目前使用这种模式的厂商已较少。
特许经销制。渠道模式可表述为厂商→特许经销商→最终用户。区域代理制实施一段时间后,汽车厂商逐渐发现很难对经销商的经销行为进行规范,市场价格体系混乱,1996年后,汽车渠道逐渐向特许经销制转变。目前一汽捷达、神龙富康等采用这种模式。
品牌专卖制。渠道模式可表述为厂商→专卖店→最终用户。品牌专卖制是1999年发展起来的渠道模式。主要以“三位一体”(包括整车销售、零配件供应、售后服务)专卖店和“四位一体”(整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈)专卖店为表现形式。目前广州本田、上海通用是这种模式的代表。
汽车代理商怎么加盟
1、品牌专卖制
主要就是目前大行其道的“4s”店。渠道模式可表述为厂商→专卖店→最终用户。品牌专卖制是1998年以来由欧洲传入我国并发展起来的渠道模式专卖店和“四位一体”专卖店为表现形式。
2、总代理式
渠道模式可表述为厂商→总代理→区域代理→(下级代理商)最终用户,进口汽车主要采用这种模式,如斯巴鲁等。这种模式的优点就是能调动总代理的资源,充分发挥总代理的区域管理作用。缺点就是层级过多,厂家的调控手段会受到限制。
3、特许经销式
渠道模式可表述为厂商→特许经销商→最终用户。这是由于汽车厂商逐渐发现很难对经销商的经销行为进行规范而产生的。
4、汽车大卖场、汽车超市
如北京亚运村汽车交易市场,成都红牌楼汽车交易市场等,严格说来这种营销方式并不能算单独的汽车销售渠道,但是大卖场和汽车超市相对来说同样能够整合市场资源,促进销售(比如,当年连4s店内都买不到的加价车,在汽车大卖场只要肯出钱就可以弄到手)。
5、区域代理式
渠道模式可表述为-区域总代理-下级代理商-最终用户。这是汽车厂商,对区域进行划分的代理模式,规定的区域内允许有一定数量的代理,防止恶意竞争产生的不利品牌形象的事情。
汽车代理商的加盟模式有很多种,在加盟之前首先要进行市场调查,确定汽车品牌,在选择代理方式,最后进行各方面的资金投入。
Ⅳ 想代理一个品牌具体的步骤有哪些
首先要获取这些品牌的代理权
然后办理个体户营业执照
1.需准备店面房产证复印件,(是租的房子还要租房协议书)
2.身份证复印2张 ,一寸照片5张.
3.到当地工商所申领表格办理工商营业执照。
4.再到税务所办税务登记证,现在好象还得办行业代码证,在质检局。
5.拿到税务登记证后申请发票,发票申请分2种:第一,按定税方法,即每月不管有没有营业额都是每月交纳相同的税额;第二是根据开具发票的金额每月按税率缴税
6.整个过程收费大概在500元左右,时间大概是15-30天,这个各地不同的