代理销售机票怎么入手

㈠ 怎么代理机票

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业态，如今卖机票有三种业态，一是比较常见的，开个小门市。二是在互联网上卖机票，和携程类似。三是在家里活在单位里兼职卖票（前提是你有资源能卖出去）。
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开小门市，开小门市是比较简单的方式；租个房子，然后去工商局办个执照。再然后找广告公司给你门市设计个LOGO，然后找到航空公司或者大代理拿到出票权就可以。
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互联网卖票，互联网卖票，简单点说就射携程网差不多。人们直接登录你的网站查询，购票。这个门槛要高些，先注册一家不低于50万元的公司，然后再向当地民航管理局申请资质。然后做个网站，网站要去做ICP备案才可以。最后要找一个专门提供数据接口的，给你开个接口放数据。最后好好推广下你的网站可以了，或者做个网络推广。
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兼职卖票，兼职卖票是最简单的，如果你手里掌握有一定资源，则可以考虑这种方式，比如你们单位经常有相关业务，或者你的身边亲戚朋友经常有相关业务。这样，你就可以将这些业务揽下来。
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办执照，需要办理民航资质的有硬性规定：根据民航局有关规定；客运销售代理业的业务范围分为两类：一类客运销售代理业，经营国际航线或香港、澳门、台湾地区航线的民用航空运输销售代理业务。经营一类代理业务，注册资本不少于人民币一百五十万元。二类客运销售代理业，经营国内航线除香港、澳门、台湾地区航线外的民用航空运输销售代理业务。经营二类代理业务，注册资本不少于人民币五十万元。其营业执照主营和兼营范围是"代理航空运输业务"项。通俗点儿说是一类资质具有销售国际机票的权利。二类代理具有销售国内机票的权利。
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办执照：不办理民航资质的，可以办理一家个体票务服务部或最低注册资金在3万元以上的普通商务类型公司。其经营范围：票务代理、机票代售，机票代购等。据航空总局第37号令：作为销售代理人应当依法取得中华人民共和国企业法人资格，也就是说必须拥有一个企业资格或独立法人能力资格，这是最起码的条件。
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技巧方法，最开始从事这个业务时候，先将你从事该行业业务告知身边亲戚朋友，同事，朋友的朋友。这样有一定基础，慢慢这样积累过程。销量稳定之后。陌生人也要加大宣传力度，不要做那种等客上门的方式，要主动出击，比如快要过年时候，给当地居民免费送幅对联，或者送个福字。上边把你的业务范围，联系方式印在上边。就这样，业务渐渐多起来之后，做好长期维护就可以。

㈡ 怎样做好机票代理

（1）选址、做过传统生意的人都知道，选到了好的地点，几乎等于生意成功了一半。这句话对于机票代理销售行业来说同样适用。但区别在于后者有更大的灵活性与操作空间。因为机票代理销售行业客源的获取并不只是仅仅依靠门店，例如与所在地某家单位签一个长期合作协议。即使在某个犄角旮旯也一样可以开展业务。

（2）办手续，拿着自己的房屋租赁合同或者房产证，去所在地办理个飞机票票代办点的执照，所谓代办点通常指的是个体执照。也可以办一个后缀是“公司”的，这种执照注册资金3万元左右。经营范围倒是挺多；比如商务咨询。旅游信息咨询等，该类型里你可以添加机票代售，机票代购，票务代理等。（因为飞机票是特殊行业；无论是个体的代办点或者公司类型的一般都需要上级大代理提证明材料才能办）。

建议：如果无法承受高昂的房租，那么按照少投入，位置好的原则；可以在下面几个关键词上下工夫，人流量、关联行业、便民。找一些人流量大的旺铺和写字楼办公区。酒店、宾馆、旅行社关联行业。大社区便民店烟酒店等；与对方接洽一下看能否合作一下，例如租个不大的地方给你或者联营设点等合作方式。若资金上没问题，自己也可以单独租个门店。

㈢ 怎么做机票代理

1、拥有3-6万元的投资能力。
2、拥有合适的经营场地。如酒店、宾馆、写字楼、商务中心、社区中心、大型企事业单位。
3、拥有一定的客源。
4、具体基本的电脑操作，和打字能力。
加盟形式以及费用：一级代理5万，二级代理3万，分销商1.5万。
一级代理权限：
1.可以代理国内26家航空公司机票，国际机票，通过卖票拆穗赚取衫消佣金！
2.可以面向全国发展二级代理，和分销商，数量不限，通过招商赚取加盟费，所得利润100%归一级代理所有！
3.通过设置扣点，可以赚取所有下属网点卖票的利润！
二级代理权限：
1.可以代理国内26家航空公司旅塌卜机票，国际机票，通过卖票赚取佣金！
2.可以面向全国发展分销商，数量不限，通过招商赚取加盟费，所得利润100%归二级代理所有！
3.通过设置扣点，可以赚取所有下属网点卖票的利润！
分销商权限：
代理国内26家航空公司机票，国际机票，通过卖票赚取佣金！

㈣ 我想代理飞机票该怎么做

1、你可以跟民航联系一下，应该会有很多手续和条件的
2、可以做个中间商，找一家供应商合作购票，然后开发自己的客户从你那买票。跟供应商协商赚取中间的利润

㈤ 机票怎么销售赚钱

一、行业通过销售系统一致价格的机票赚取佣金的行业。二、行业模式做机票代理，和做小商店类似，主要做好进货和销货两个环节。机票代理的进货必做商店简单，因为品种少，价格统一。销售比做小商店难，因为市场容量小，客户数量少，但交易金额大。进货，即预定机票。可通过如下三个渠道完成：A中航信渠道。通过中航信授权的系统完成机票采购B当地代理人的下级。加盟当地有中航信授权系统的代理人，使用其系统采购机票C网络平台。通过申请机票网络平台完成采购销货，即销售机票。可通过如下三个渠道完成：A已有客户关系B依托门店，发展客户C集体客户（下级代销员、酒店、企业、旅行社）三、关键能力机票最大的特点是：通常情况下，所有代理人能拿到价格都是一样的！！这是因为，代理人使用的系统数据均来自中航信的数据库，每个代理看到的机票价格都一样。不同的是代理的销量不同，拿到的佣金率不同。所以，这个行业是完全同质化竞争。在这种情况下，关键能力————————获得客户的能力。同样价格同样品质的商品，如何实现销售是挑战！四、盈利能力单张机票，毛利3-13%+，不同航线不同时间，毛利不同。一般情况，平均毛利7-9%水平。月20万的销量，对应毛利1.6万。月20万的销量，相当于日售票7张！！五、投资需求投资很小！！！最少投资：电脑、电话、宽带如果做门店还需要追加：打印机、灯箱、4平米门店、人工、水电、宣传费六、销售分析销售能力是机票代理生存和发展的独门能力，学不到，只能自己悟。但有两条经验很重要：A销量20万是一个瓶颈。也许你的客户会很快积累，但达到20万后，突破就有难度了，需要你的诚心、耐心、机遇；B网络直接销售无前途。机票采购物物流障碍，机票又是同质的，所以，在网络上，新手没办法和老手竞争，老手有信誉，也敢让利（比如送保险）。再有，网上的潜在客户多数在找特价票，很轻易成交，即使成交，特价票的交易金额和佣金率都很低，没的赚。七、进货分析A中航信进货。最正规进货方式，但是成本高，申请资格交麻烦，使用费用不低、而且交易量低的情况下，佣金率极低。申请正规资格方法如下：1：申请2类客运，工商注册资金不少于50万，1类不少于150万。2：你要能找到一家注册资金不低于你的单位给你做经济担保（在航协统一格式的协议中需要对方盖章并提供审计报告）3:你要有3个售票员岗位资格证书，证书是1200一个另还要交教材费200元，这个民航规定只要取证必须交教材费。（此证书在如批了资质民航每年年检还要用）。在代理资质申请下来后，如你需要自己出票则要办中航信接口和bsp领票结算手续，在办这两样手续前需要办押金担保。押金担保有2种，一种押125000。另一种押62500。分别代表不同的领票张数。注（押金是因为民航票款结算是先出票后与有关部门结算所以要交押金）B加盟当地代理人利用当地代理人取得的中航信系统采购机票，无须系统申请费、押金、售票员资格等，但是，需要缴纳加盟费，300元/月；佣金率是上家扣除留款的佣金，而且上家的佣金一般在其销量较大航线上才有优势，多数航线一般。C通过网络平台采购缺点是行程单成本较前两个渠道高，一般一张行程单会高出2元的成本。优点是集合了国内各地主流代理人的高佣金政策，会多赚一些。并且，无初装费用和使用费用，可以无成本直接进入机票代理行业。所谓的朝阳模式，就是指通过网络平台采购来开展机票代理业务。该模式，使得一些小型代理人可以方便的进入这个行业，而且很容易有利润，因为无成本，只要有一张票的销量就会对应一张票的利润。主要适合企业里机票代办人员、现有客户的机票业务延伸