国内客票销售代理人的分类是什么

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㈡ 要做机票代理人是什么流程啊需要什么手续

有以下流程手续：

1 首先需要有一家商用的经营场地，场地类型；临街门市、商务公寓、写字楼等。因为去工商局办理执照需要你提供房屋租赁协议，自有房产则提供房产证明。
2 拿着房产证明或租赁协议前往当地工商局填写申请表。事先想好公司名称，工商需要核名（主要看起的名是否已经有人在用）。填写经营范围：这个通常都填写商务服务类型，或者旅游类，商旅服务等。选个类别，里边有很多经营范围供你选。然后等执照审批下来。
3 如果是要办那种民航资质的；那么根据根据民航局有关规定；客运销售代理业的业务范围分为两类：一类客运销售代理业，经营国际航线或香港、澳门、台湾地区航线的民用航空运输销售代理业务。经营一类代理业务，注册资本不少于人民币一百五十万元。二类客运销售代理业，经营国内航线除香港、澳门、台湾地区航线外的民用航空运输销售代理业务。经营二类代理业务，注册资本不少于人民币五十万元。其营业执照主营和兼营范围有"代理航空运输业务"项。通俗点儿说是一类资质具有销售国际机票的权利。二类代理具有销售国内机票的权利。

4 如果不想投资那么多钱。你可以挂靠：所谓挂靠指的是挂靠在大代理下边，利用其取得的民航系统采购机票，无须系统申请费、押金、售票员资格等，但是通常都需要缴纳相应使用费：有的季度、按年、或一次性缴纳的。分析：优点是集合了国内各地主流代理人的高佣金政策，会多赚一些。并且，无初装费用，可以以极低成本直接进入该行业。所谓的朝阳模式，就是指通过“挂靠”来开展机票代理业务。该模式，使得一些小型代理人可以方便进入这个行业，而且很容易有利润，因为无成本，只要有一张票的销量就会对应一张票的利润。主要适合企业里机票代办人员、现有客户的机票业务延生。

㈢ 如何成为机票代理商

根据民航局有关规定；客运销售代理业的业务范围分为两类：一类客运销售代理业，经营国际航线或香港、澳门、台湾地区航线的民用航空运输销售代理业务。经营一类代理业务，注册资本不少于人民币一百五十万元。二类客运销售代理业，经营国内航线除香港、澳门、台湾地区航线外的民用航空运输销售代理业务。经营二类代理业务，注册资本不少于人民币五十万元。其营业执照主营和兼营范围有"代理航空运输业务"项。通俗点儿说是一类资质具有销售国际机票的权利。二类代理具有销售国内机票的权利。
所以，首先得先确定自己要代理国内机票的还是代理国际的，确定了之后就找航空公司申请加盟，提交申请材料，办理相关申请程序。
1、经营空运销售代理业务，应按以下程序申请：
（1）经营一类代理，应当向民航行政主管部门提交书面申请。
（2）经营二类代理，应当向营业机构所在地的民航地区行政管理机构提交书面申请。
2、申请经营空运销售代理业务，应当提交下列文件、资料：
（1）申请书
（2）企业章程
（3）主要负责人的姓名、职务、简历及销售业务人员名册
（4）营业设施和电信设备情况
（5）验资证明
（6）经济担保证明
（7）航空运输销售人员相应业务合格证书的影印件
（8）民航运输企业出具的委托代理意向书
（9）其他需要提交的文件、资料

㈣ 机票代理的资质和级别都有哪些

机票代理资质分为一级和二级。

一级，就是拥有国际机票的代理资质，

二级是国内机票的代理资质。

跟规模没有关系，意味着某个公司的资质既有一级的，还有二级的。这里还不包括航空货运，比较官方的说话，全国拥有航空代理资质的企业一共有六千多家，取消了不少。这里面还包括有航空代理资质，但自己本身没有业务，而是转向挂靠大的批发代理的。

客货运一类的（既有从事国际客运和国际货运的代理）约在一千家左右。 这一千多家，也包括一家公司的两个资质。比如，在艺龙网，北京就有两个资质，外地就有七个。绝大多数是既有一类，也有二类。

㈤ 什么是机票代理商

机票代理商为航空公司一级代理商机，是具有票务代理、机票代售，机票代购等资质，具备航空客运业务代理权的公司 。‍

㈥ 机票一级代理和二级代理有什么不同

1，机票一级代理可以出国际票，二级代理只能出国内票，相比之下一级代理收入也比二级代理多。
2， 机票代理商又叫机票代理人，机票代理商分销是机票销售的主要途径，且存在多级代理商。航空公司比作开飞机的，机票代理商就是卖机票的，一般地，航空公司都设为直属营业部，以卖自家航班机票为主；机票代理商是以卖所有航空公司航班机票为主。

㈦ 销售代理的分类

销售代理是委托人授予独立的代理商“销售代理权”，代理商在销售代理权限内连续地代表委托人搜集订单、销售商品及办理其他与销售有关的事务（如：广告、售后服务、仓储等），代理商在销售完成后领取一定的佣金。
1、直接销售代理与间接销售代理
所谓直接销售是指销售代理商以委托人的名义替委托人进行销售事务，其法律后果直接地由委托人承担。
而间接销售代理是指销售代理人以自己的名义代替委托人进行销售事务，其法律后果间接地由委托人承担。
2、独家销售代理与多家销售代理
独家销售代理是指厂商授予代理商在某一市场（可能以地域、产品、消费者群等区分）独家权利，厂商的某种特定的商品全部由该代理商代理销售。
以地域划分的独家代理是指该代理商在某地区有独家代理权，这一地区的销售事务由其负责。
有时，由于代理商的销售能力十分强，厂商便不再划分代理区域，而是将海外的全部销售由某代理商独家代理，这种情况也是有的。
按产品划分，设立独家代理商是指某代理商拥有厂商的某种或某几种产品的独家代理权的情况。
多家代理是指厂商不售予代理商在某一地区、产品上的独家代理权，代理商之间并无代理区域划分，都为厂家搜集订单，无所谓“越区代理”，厂家也可在各地直销、批发产品。
采取多家代理的厂家较多，多家代理中，代理商处于不利的地位，因此，只有厂家名头甚响，产品畅销时，代理商才肯采用此代理方式。如日本的许多电子厂家采用多家代理方式，如Casio（卡西欧）电子计算机、Panasonic（松下）寻呼机的生产厂家之所以能采用多家代理方式，主要是由于该厂家的产品技术先进，产品比较畅销。
3、缔约代理与媒介代理
所谓缔约代理是指代理商有代表委托方（卖方）订立销售合同的权力。按照日本学术界的看法，缔约代理中的代理与委托方是委托一代理关系。在实务上，缔约代理商代理委托方订立销售合同时，应在合同上载明“卖方××，代理商××”的字样，英文合同上则以“××（代理商名称）on behalf of××（委托方名称）或as agent of××（委托方名称）”的方式表示出来。
媒介代理是指代理商只有媒介交换，促进交易的权力，而没有代表委托方签订合同的权利。所以，媒介代理商不享有真正意义下的代理商权限。在合同上，一般不显示媒介代理商的身份。媒介代理商与经纪商在本质上并无区别，只是媒介代理商是为特定厂家媒介交易，且与委托方关系持久，而经纪人则广为一般人媒介交易，且没有持续关系。
4、总代理与分代理
现实生活中，总代理与独家代理的概念常混为一谈，这里有必要澄清。
所谓总代理是指该代理商统一代理某厂家某产品在某地区的销售事务，同时它有权指定分代理商，有权代表厂商处理其它事务。因此总代理商必须是独家代理商，但是独家代理商不一定是总代理商，独家代理商不一定有指定分代理商的权力。因此总代理制度下，代理层次更为复杂，因而，常常称总代理商为一级代理商，分代理商则为二级或三级代理商。分代理商也有由原厂家直接指定的，但是大多数分代理商由总代理商选择，再上报厂家批准，分代理商受总代理的指挥。
采用总代理方式的厂商不少，可以说，运用代理商的厂家大多采取总代理方式。
采用总代理制的优点是可以利用代理商拓展市场，缺点是代理层次增多，易造成管理不善。
5、佣金代理与买断代理
这是按代理商是否承担货物买卖风险，以及其与原厂的业务关系来划分代理形式。
佣金代理方式是指代理商的收入主要是佣金收入，代理商的价格决策权受到一定限制。佣金代理方式又分为两种，一种是代理关系的佣金代理商，一种是买卖关系的佣金代理商。
代理关系的佣金代理方式是法律意义上纯粹的代理关系。销售代理商仅为国外厂商在当地推销其产品，并在厂商授权—氏以厂商的名义与当地顾客签订买卖合约。产品的价格完全由厂家指定，代理商销售产品后，向厂家索取佣金作为报酬。在交易过程中，代理商不以自己的名义进货，即不从厂商购产品，只是起媒介交易作用。
买卖关系的佣金代理方式是指：代理商根据厂商制订的价格范围（有一个上、下浮动率），加上自己的佣金费作为产品售价，向顾客推销产品，与客户订好买卖合同后，该代理商向厂商订货，并以自己的名义进口代理产品。待收到客户贷款后，代理商从货款中扣除佣金汇给厂家。
由于买卖关系的佣金代理商是以自己的名义进口货物，因此，他与厂家的关系实际上已是买卖关系，而非代理关系，当代理商将货物交给客户而又收不到货款时，他要负担“坏帐”损失。正因为在这种情况下，代理商风险比较大，因此，厂家给予代理商价格浮动的范围，代理商在此价格范围内有最终价格决定权。
买断代理商与厂家是一种完全的“买断”关系。他们先自己掏钱向厂家进货再销售，而买卖关系的佣金代理商则是先从厂家进货，若收不到货款时，再承担“坏帐”损失。因此，买断代理商风险更大，他们对产品的销售价格拥有完全决定权，其收入来自买卖的差价，而不是佣金。

㈧ 机票怎么代理

客户分析:从事任何陌生行业首先需要弄清楚自己的目标客户是哪些人，做好客户分析，就机票代理行业来说，依据实际情况可以将客户分为三种类型：超级大客户、一般大客户、散客。超级大客户是指年机票消费在500万以上的用户，如省部级单位、跨国公司中国分部。一般大客户是指年机票消费在100万以上的用户，如宾馆酒店、经常出差的企事业单位。散户是指一般出差不多的单位，或者单位不组织订票，自己订票的中小企业或者个人。

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运营计划：在知道我们自己需要面对的目标客户群体之后，了解客户需求并制定相应计划：了解目标客户的需求是什么？例如企事业单位需求，具体到负责这件事的负责人，我们能给对方带来什么？这是从业者需要思考的。以及面对散客，在经营？机票行业并不是一锤子买卖，而是需要长期维护和积累。怎样吸引回头客？怎样让人们对你的服务和产品赞不绝口，并口口相传。一切计划都以达到这样的效果为目的。对于从业者来说：由于是不熟悉的行业，没什么实际操作经验，请慎重投入。

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资金预算硬件设备投资：电脑1台3000元，打印机1台1600元，多功能一体机1000元，合计：5600元。软件设施投资：400电话1200元，虚拟总机和话机1000元，出票端口租金/服务费2000/年，网费1600元，合计：5800元。设点费用：人员工资4人每人2000元8000元，房租3000元，合计11000元。共计22400元。以上这些如能省则省，毕竟少投入风险会降到最低。事实上来说，机票代理行业做的就是资源，如果能够掌控更多资源，其他的一切都会迎刃而解。最后祝大家生意兴隆！

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现在就来讲述一下买飞机票的注意事项：一天之内，飞机票的价格差不多有三次变化，一般选择在早晨购买飞机票，这时出行人数相对少，价格可能相对便宜一些。

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提前买机票可能在价格上要相对便宜。国内旅行的机票一般可以提前2-3周左右，国际机票可提前1月左右购买。

注意事项
对于从业者来说：由于是不熟悉的行业，没什么实际操作经验，请慎重投入。
具有固定的经营场所和民航预订终端系统