在国外如何申请货运代理

Ⅰ 出口货运代理具体流程是什么

一、接单（接受货主委托）

1、船期、件数

2、箱型、箱量

3、毛重

4、体积

5、付费条款、货主联系方法

6、做箱情况，门到门还是内装

二、订舱

1、缮制海运出口订舱委托书：出口单位应以书面的方式提供包括货物详细的情况、卸货地点、装运数量、起运日期等内容的有关托运货物的单证，并加盖单位公章。

2、取得配舱回单：摘取船名、航次、提单号信息。

三、保险

以CIF价格成交的出口货物，一般应由出口方保险。对保险险别的选择，必须根据货物的性质和特点，货物的包装情况，货物的运输方式、航线、港口和卸货港的损耗情况等具体考虑。不仅使货物得到充分的保险保障，而且能节省保险费用的开支。

四、报关

1、报关单证 ：首先要填写“出口货物报关委托书”由我方负责代理出口单位报关。同时应随附下列单据。 ①外贸管理部门签发的出口货物许可证和国家规定的其他批准文件。 ②装货单。 ③发票一份。 ④装箱单一份。 ⑤减税、免税或免验的证明文件。 ⑥出口外汇核销单。 ⑦出口货物退税单。 ⑧商品检验证书。 ⑨海关认为必要时应交验的贸易合同产地证明等其他有关资料。

以上②、③、⑥、⑦是每批货物申报时必须随附的文件①、④、⑤、⑧、⑨是否随附要根据实际情况而定。

2、报关程序

①由货主提供出口货物报关所需资料。

②填妥船名航次，提单号，对应装箱单发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性，单证一致。

③显示报关单所在货物的"中文品名"对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。

④备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单，更改单，和其他所需资料，于截关前一天通关。

⑤跟踪场站收据确保配载上船。

⑥凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便报运部顺利抽回资料重新利用，否则只会顺延船期造成麻烦。

五、集港

在磋商完舱位后就可以向所订船公司申请调箱，货方应在规定的时间内将符合装船条件的出口货物发运到刚区内指定的仓库或货场，以便装船作业。如果需要进行产装的，则需提前声明以便我方安排车辆运输。对危险品、重大件、冷冻货或鲜活品等需要使用特殊运输工具、起重设备和舱位的，应事先联系安排好调运、接卸、装船作业。

六、装船

七、提单确认和修改

1、问明顾客"提单"的发放形式

①电放：需顾客提供正本"电放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司电放。

②正本：以传真的形式，让货主确认提单内容并签字认可。

到船公司取回正本提单（目前我国口岸通常的做法是船公司首先落实运费再由船公司的各管辖部门签发已装船提单给发货人）

2、依据原始资料传真于货主确认并根据回传确立提单正确内容。

八、航次费用结算

1、海运费

①预付(FREIGHTPREPAID)

②到付(FREIGHTCOLLECT)

2、陆运费

①订舱

②报关(包括返关之前己经报关的费用)

③内陆运输费用

④其他应考虑的费用：商检、动植检、熏蒸、提货费、快递费、电放、更改等

九、提单、发票发放（提单样本）

1、货自来取件的需签收。

2、通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证。

十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"。

十一、 海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:

1、报关数据正确、舱单不正确的

①经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件

②场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉

③提单正本复印件两张

④装箱单(ContainerLoadPlan)复印件

⑤更正单（三联、正本）。

2、短装（多报少出）、溢装（少报多出）

①船开5天（工作日）内没能及时更正的: 先交纳罚款金5000--10000;

货主重新提供的发票、装箱单

货主重新提供报关单

提单副本复印件、（加盖"提单副本确认章"）

②船开5天（工作日）内更改的 ：

提单副本复印件（加盖"提单副本确认章"）

正本、正确的报关单

Ⅱ 怎样开发货代海外代理

怎样开发货代海外代理

首先自己要建立个公司
要找个代理人-经销商
而且他开发出来的货 一定要使老外接受
最好自己出国打转一圈 了解下市场 经济 和 流行物品 等等。

国际货代业务怎样开发海外代理

有个wca网站，加入里面，通过这个平台来开发
你可以试试，关键公司要有自己的优势，最起来就好做了

如何开发维护诚信的海外代理

货代公司只要手上有货，海外代理其实不难找。难度在于如何如何获得诚信可靠的海外代理和与他们如何建立紧密联络。如下我们就这两个问题进行探讨。 首先怎么样才能寻找到有诚信的海外代理？如果代理不把钱退还给你，我们可以利用那种手段把我们应得的钱讨回来？ 1. 一般来说就是多参加一些国际性的货代组织,象FIATA 和IATA,WCA....这样的组织。 2. 和海外代理签约,然后通过法律手段解决 3. 通过锦程物流网推荐，由锦程物流网推荐的海外代理基本都是我们比较熟悉的，而且一旦出现问题，我们还和英国的ACM账款回收公司来合作，保障您的利益。 4. 其次货代公司如何与海外代理商建立紧密联络 第一，专业水平。这条包含语言问题，和海外代理商沟通，至少要能熟练使用一门外语。在语言基础上，行业知识一定要足够专业。扰昌这样才可以让人觉得你是可以信任的。最坏的状况是连一些基础知识都不懂，那他们是不会放心和你合作的。 第二，体现公司实力。不要求公司规模有多大，但一定要有某些优势，比如清关，配送或者和船公司有比较低的约价等等。另外，最好的体现公司实力的是另海外代理信服的一些资料和你曾经服务过的客户，比如你每个月有多少货量，你曾经服务过哪些大型企业等等。有些资格证书，也是公司实力的证明，比如NVOCC证书。 第三，和海外代理建立私人关系。不管做什么，最后都是人去完成的，如果能和海外代理公司的负责人建立很好的私人关系，那意味着合作的空间也相应增大了。 第四，借助第三方的力量，比如锦程物流网。借助锦程物流网在海外代理当中的影响力和已有的紧密关系，获得锦程物流网推荐的公司，在初期联络当中，将更容易获得海外代理的信任。 可以看出，只有企业具备自己的优势和掌握维护海外代理的技巧，做代理业务是不难的。

货代公司开发海外代理是销售吗

也不全是，但是可以算一部分的销售。就是拓展资源，利用资源开发市场和客户。
当让，公司会给你一部分平台的。
利用好这些拓展新的资源和市场。

如何写好一封海外代理开发信

你可以网络搜索肯为旎邮件DIY，网站上有很多模板，更换内容为自己的就可以了，制作图文邮件很简单的。
至于格式和内容也可旁慧以网络搜索一下，网上很多，我就不写了（手机上打字太慢了）。

解读海外代理行怎么样

本报记者就关税政策的影响调查了部分私人代购卖家。“海外代购的生意越来越难做”几乎是各卖家的共识，他们表示除了新政的影响外，私人海外代购早就越来越不好做了，关税新政也许只是压倒骆驼的最后一根稻草。为此，本缓启扒报记者盘点了近年来威胁私人海外代购的几大因素。汇率经常波动 小代购做不长是常事 “风水轮流转”这句话用在私人海外代购身上并不为过。自从2006年兴起海外代购以来，风水几乎在各大洲的代购上轮了个遍。指挥棒就是汇率，哪头的汇率低，人民币值钱，哪里的代购就活了，反之，则哀鸿遍野。 从并不算长的海外代购史来看，2008年的金融危机让大部分欧美货币纷纷贬值，人民币的汇率节节上升，购买欧美货都很划算。那时候是欧美代购的天下。2009年2月份以后，韩国代购又火了起来，还是因为汇率，让韩国商品比原来的价格低了20%-30%。可惜好景不长，不到三个月，随着汇率的上升，韩国代购的风光就不再了。同样好景不再的还有澳大利亚代购和日本代购，由于汇率的一路高涨，买家越来越少，一名曾经的澳大利亚代购直言：“如果有买家继续要让我去代购澳大利亚商品，我都会劝他，因为太不划算了。” 今年，欧元贬值过一个月左右，欧洲代购于是就火了一个多月。“之后，奢侈品，比如香奈儿就提价了40%-50%，很快就没有价格优势了。”业内人士告诉记者，“变动都很快的，买家通常是追着汇率买，私人海外代购因为没有资金支援，很容易做了一段时间就死掉。” 行业不规范“海淘”麻烦多 私人海外代购往往是个人在网上开个网店，门槛较低，更别说有一个统一的行业规范了。这让买家“海淘”起来很麻烦。 鉴别真假往往是海淘们要过的第一关。如果是一款国内没有的商品，难度就更大了。因为你很难验明代购物品的真假。“现在淘宝上代购很多都是假货，大家都不相信了。”一位香港代购告诉记者，“本来我可以从香港采购回来后寄给顾客，为他们省点邮费。但是假货把代购的名声做坏了，我只好从香港那边邮寄给客户，邮寄费一下子多了50元左右，但是买家就是愿意多付钱买个安心。” 除了怕遭遇假货外，发货拖拉也是买家抱怨的重点。“国际代购的周期本来就很长，9月1日以后，还要走报关的流程，时间就更长了。”一名美国代购告诉记者，由于国际邮寄有很多不可控的因素，买家不放心，会一直催促他们，他们无奈之下也只能做好解释工作，“遇到退运或者没收，买家收不到货可以不付款，我们就要承担货物的损失，还有国际运费，所以过海关，我们也是提心吊胆的。” 好容易飘洋过海到了买家手中，买家在开箱前要做好心理准备。比如国外奶粉为了环保，多是锡纸包装，很容易爆罐、压瘪。万一在颠沛流离的运送过程中损坏之后，退换货又将是个艰难的过程。此外，即使在国内有同品牌的专卖店，海外产品的保修与售后服务也是没有保障的。 虽然诸多风险与麻烦，但价格优势还是留住了部分顾客。然而，随着关税新政的实行，卖家的价格优势进一步削弱，顾客还会不嫌麻烦地“海淘”吗？购买渠道增多 买洋货不一定找代购 私人海外代购的风靡除了比国内的价格便宜之外，能买到国内没有的品牌或者是同一品牌更好的货源。然而，这一优势正在逐渐降低。 一方面，越来越多的国外品牌开始进驻国内市场；另一方面，越来越多的中国人有机会到国外去shopping，再不然，去去香港，也基本能够扫到所要买的各种品牌。洋货已经不再那么稀罕了。 要购买外国商品，渠道正变得越来越多，除了亲自去扫货，网上的选择更是丰富。“2006年，我刚做淘宝的时候，网上的店铺很少，我卖二手衣服都有人买，现在的店铺多得是，竞争越来越大了。”一名淘宝资深卖家坦言，“现在还有淘宝商铺、官方网上商城这些重量级网店和你竞争。” 对于买家而言，除了可以找私人代购外，现在还能直接找到私人代理的上游——外国品牌的代理商或者批发商，你只需要买到批发的数量或者与朋友一起拼团团购，就可以拿到私人代购的价格。“你甚至可以去国外品牌的官网线上购买，国外这种网站很多，以前很少有向中国顾客开放的，现在越来越多了，我最近发现一个美国网站很好用，可以寄到中国，甚至有中文的页面。” 这样一来，买家就可以越过私人代购这个环节，直接向它的上游购买商品。“你可以拿到更低的价格，关键是从他们那里买更放心，因为他们都是大型的B2C网站，更可信赖。而且少经一道手，就少一双造假的手！” 买家渠道的增多，无形中缩小了私人代购的市场空间。 “现在海外代购市场的竞争太激烈了，大家拼命打价格战，利润空间越来越低。我的一个朋友都已经做到几个皇冠的级别了，手下有15个员工。每天忙忙碌碌的，一个月才赚一两万，觉得没意思就不干了。”业内人士告诉记者这样的卖家在淘宝上很多，这些私人代购的随意性很大，往往是市场不好就转行了。“现在关税政策一出来，代购的利润就压得更低了。所以，很多卖家开始发公告，要停开一段时间。他们都在观望9月1日以后，市场到底怎么样，再作打算！”

怎样做海外代~理会成功呢？

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国泰通有海外代理吗？能做海外清关吗？

国泰通，在智利、南非、俄罗斯、菲律宾等国家都有分支机构，能做海外清关

Ⅲ 货代，货代是什么怎么做货代

货代就是进出口订舱、报关。报检、拖车的代理。

货代里的货物就分两种就可以了，一种是能运的，一种是不能运，当然不好运的比如不规整的货物或者体积没规律或者质量没规律的不算不能运。

不能运的是指一些明令禁止的，或者危险品，这类不能运的，有一些可以通过合法的报关来解决。

代就是代理。

做货代的流程：

1、询价和报价：

货代需要先向船公司咨询价格，再将获得的价格报给客户。从这里就可以看出，货代是货主与承运人之间的中间人，

2、确认booking：

在传booking时，需要写上公司名称/目的港/几个柜/什么柜型/品名/要配哪艘船/谈好的价格。另外，为了双方的利益有一个保障，应该盖上公章。

3、向船公司定舱：

身为货代，在接到booking后，应该依据客户的要求，让船公司安排舱位，也就是“定舱”。

4、船公司放s/o：

船公司在确认有舱后，需要放s/o给货代。s/o是指shipping order，意为订舱单，也叫作装货指示书、下货纸。s/o十分重要，是提柜、装船的凭证。

5、拿s/o提柜：

拿到s/o后，你需要根据s/o上面写的指示打单，并去指定地点提柜。之所以需要打单，是因为只有打单后你才能获取柜号和封条号。当然，也有一些船公司不需要你打单就能直接去提柜。关于这一点，你要尤其注意。

6、做柜和还柜：

做柜就是装集装箱、商检报关加封。还柜在出口时是指货装好后还到堆场，进口时指的是把空柜还回去。

7、报关：

报关无疑是最重要的一个环节，报关时最头疼的问题就是遇到查柜了。尤其是截关当天被查的几率很大，所以要尽早把报关的事项提上日程。

8、对单：

对单是指三方都需要对单，货代和客人对，船公司和货代对。

9、付款：

对完蛋后，就是付款的环节了。付款前，还涉及到debit note的开具问题，debit note是收款的一方向缴款的一方开出的票据，船公司需要向货代开debit note，货代也需要向客户开debit note。

以上就是货代展开业务的几大主要流程。

(3)在国外如何申请货运代理扩展阅读

货运代理，英文为freight forwarding，“是货主与承运人之间的中间人、经纪人和运输组织者。”在中国，国际货运代理是指一种新兴的产业，“是处于国际贸易和国际货物运输之间的‘共生产业’或‘边缘产业’。

基本责任

作为承运人完成货物运输并承担责任（由其签发货运单据，用自己掌握的运输工具，或委托他人完成货物运输，并收取运费）。

作为承运人完成货物运输不直接承担责任（由他人签发货运单据，使用掌握的运输工具，或租用他人的运输工具，或委托他人完成货物运输，并不直接承担责任）。

根据与委托方订立的协议或合同规定，或根据委托方指示进行业务活动时，货代应以通常的责任完成此项委托，尤其是在授权范围之内。

如实汇报一切重要事项。在委托办理业务中向委托方提供的情况、资料必须真实，如有任何隐瞒或提供的资料不实造成的损失，委托方有权向货运代理人追索并撤销代理合同或协议。

负保密义务。货运代理过程中所得到的资料不得向第三者泄漏。同时，也不得将代理权转让与他人。

Ⅳ 如何注册国际货运代理公司

国际货运代理公司分三种：海运，空运，陆运。
注册资金要求不同如果你是单独做空运，那么注册资金最低是300万
如果你是单独做海运，那么注册资金最低是500万
如果你是单独做陆运，那么注册资金最低是200万
海，陆，空，水都做的话，注册资金也是500万
有的国际货代想开分公司的话，每增加一个分公司，注册资金就增加50万，例如注册资金是550万，那么这个总公司就只能开一个分公司。
只要是国际货运代理公司，不管你是做海运还是空运或者是陆运，那么领的发票都是一样的，都是国际货代的专业发票。

Ⅳ 如何注册国际物流公司，需要哪些文件和程序

注册国际物流公司大致流程：

1、公司查名

2、确定注册地、编写章程

3、刻制印章，登记注册

4、办理三证（营业执照、税wu登记证、组织机构代码证）

5、开基本户、核税

6、办理发僄认购手续

国际物流公司营业条件包括：

（一）有固定的营业场所，自有房屋、场地须提供产权证明；租赁房屋、场地，须提供租赁契约；

（二）具有至少5名从事国际货运代理业务3年以上的业务人员，取得通过外经贸部资格考试颁发的资格证书；

（三）有必要的营业设施，包括一定数量的电话、传真、计算机、短途运输工具、装卸设备、包装设备等；

（四）有稳定的进出口货源市场，是指在本地区进出口货物运量较大，货运代理行业具备进一步发展的条件和潜力，并且申报企业可以揽收到足够的货源。

国际物流公司资质申请流程：

1、提出申请

拟设在各市企业，按要求填写申请表，核对无误后提交，打印申请表并签字盖章，附上述须提交的书面申请材料报所在市外经贸局，同时抄送省国际货代协会。

2、审核上报

市外经贸局和省货代协会进行企业网上信息和书面材料的比对初审，同意后在网上提出意见并转报省外经贸厅；省外经贸厅根据市外经贸局和省货代协会的意见，按照外经贸部《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》及其实施细则进行审查，符合有关规定的将上报外经贸部审批。

3、批准证书的申领

经外经贸部批准后，由省外经贸厅转批各市外经贸局或有关企业，同时抄送省货代协会。企业持修改后的章程到中国国际货代协会领取《中华人民共和国国际货物运输代理企业批准证书》，并于每年3月31日前办理年审手续。"