⑴ 我想做个快递公司的代理,有几个不懂的问题。
《我不用派件,直接打电话叫他们来拿就行,不出油费,人工费,他们自己取就行了。》
这是不可能的。到时候一投诉你罚款就是500起步。都想你这样那你的快递公司是没有前途的,现在客户享受的就是便捷,你倒好,还越弄月麻烦。
你加盟的公司会给你一个快件的成本价,你要遵守国家邮政管理局的规定不能乱收费的,一旦投诉也是要罚款的。并且现在的价格大多是公开的,不也别想能杀猪。
每个快递,总部都会给你派送费,不多,一般都是1.5元---2.5元。看地区的。
钱都不好挣,你不要钻了。做好每个环节就能挣钱的。
快递公司的选择,这个各有各家的优势,在这里不做推荐,但是可以大致的情况说一下。
申通快递:目前最大最强的民营快递公司,各地区的老板个个实力超强,网点分布最广,成本费用按地区一级加盟商规定收取,除专利的面单之类的统一其他不是。
圆通快递:统一总部管理,各地区没有特别大的 加盟商,时效要求严格,处罚力度较大,市场口碑很好,网购优选快递,网点铺设于申通相差无几,执行力超强的。
汇通快递:已经被阿里巴巴集体收购股权,更名百事汇通,现在正在内部整顿,调整,优化。未来有待观察。
中通快递:总体实力与上面几家有差距,但是发展势头还是不错的。网点的分布也在慢慢的加强。时效很快。
韵达快递:网点分布也算不错,主要一汽运为主的快递流通,收费便宜,时效较快,但是是在大件物品上有优势的。
天天快递:天天快递是起源最早的一家快递公司,但是,一路发展并不顺畅,并且在三年被海航集团收购股权,不过,收购后的天天并没有很大的转变。网点分布较上面几家是最差的。收费适中,时效较差,售后较落后。但是今年8月份被前申通快递总经理溪春阳收购,这个人在快递行业中是比较有手腕的人,治理和改革快递公司有一套手腕,并且有一班原申通快递管理人马进驻天天快递,日后怎么样,只能静观其变,但外界对这次并购案持积极的态度,认为他接盘天天,对天天来说有个很好的未来。
国通快递:前身CCES快递,原老总方元里卖出股权,转让桐庐首富朱宝良。朱宝良其本人不懂快递经营,但是收购破产公司或企业是其厉害的地方,很多家公司被他收购后,经过梳理,经营状况都是比较好的。这次收购,也是外界一致有较好的反映。正在大量吸引人才,或加盟商。
很多家快递,不能一一举例了。以上提供给你做参考。
没有哪家快递公司一定能够在镇上开好这样一说,是看你能不能开好!
⑵ 快递代收发点前景怎么样
这个行业还是可以的,喜欢网购的人有很多,相信大家都已经注意到,现在网购的物品一般都不会送货上门。除了顺丰和京东,大多数平台的快递都会直接放到快递网点,快递代收点。快递代收行业随之变得日益火爆,越来越多的人都开始做快递代收。
为什么大家都开始做快递代收?
一、节约时间
快递代收点的出现,帮快递员节省了不少的时间。以前,快递员联系用户取件,如果不凑巧,可能还要等上一段时间。但是现在,有了快递代收点之后,快递员只需要把这个小区的快递全部放在这个代收点就可以了,能够大大节省送派件时间。
二、缩减成本
快递公司对于快递员将包裹送到快递驿站的行为,其实也是默认许可的。如果快递员在送件方面花费的时间太多,每天的考核标准很难完成,还会直接减少快递员的个人收益。包裹数量越来越多,所以快递公司需要招揽更多的快递员来派件,那么快递公司自然就需要出更多的钱来招人。如今快递直接放到快递驿站,是可以缩减快递公司成本的。
三、降低丢件风险
快递如果放在商店,快递网点,是很容易丢的。一旦快递丢失,商店是要担责任的,所以除非商店老板和快递员关系好,否则,也是不太愿意承担包裹丢失的风险的。
但是如果加盟快递代收平台,成为真正的快递代收点,就不一样了。快递代收点更加专业化,会提前和快递员明确责任划分,而且快递代收点有监控等设备,能够提升快递包裹的安全性。一旦有丢失,也方便追责。
四、流量变现
为什么越来越多的人开始做快递代收?因为做快递代收的盈利渠道很多元,代收代寄包裹只是一方面,另一方面驿站还可以通过流量变现来赚钱。快递驿站取快递,可以带来人流量,增加流水。而流量变现,靠的就是流量,你开快递驿站,可以通过包裹认识社区所有的潜在消费者,进一步发展社区经济。
越来越多的人开始做快递代收,快递代收顺应了市场经济发展的需求,这是一种必然的发展趋势。快递代收点为快递员,快递公司,各个商店以及消费者都带来了诸多的便利。有意向投资快递驿站的朋友,最好搭载新商业模式,开展快递代收业务的同时同步发展社区经济,这样才能盈利多多。
⑶ 快递代收发点前景怎么样
快递代收点发展前景还是可以的,以下几点可以说明。
一、快递代收行业健康发展
快递代收行业一直在朝健康有序的方向发展,国家邮政管理工作会议多次提到快递末端服务,行业内体系规划也纳入了关于快递末端的管理规范。投身到快递驿站,符合产业政策导向,迈入快递末端平台成为大势所趋!
二、快递驿站走进乡镇
快递业务量逐年上升,你能看到快递驿站已经现身于各个城市。目前农村乡镇也紧随其后,开始发展末端平台。尤其是一些第三方的快递驿站,在农村生活聚集区开始外延拓展多个站点,满足了乡镇居民对于集约化配送的需求。
三、快递驿站叠加服务优化升级
快递驿站传统的盈利渠道主要是快件的揽收和派送,但随着市场竞争力的增大,快递代收代寄对于创业者们来说盈利点太单一。为满足百姓用户的生活需求,丰富快递驿站老板的盈利空间,目前各大快递驿站的业务范围在不断拓展,综合提供本地商圈产品新零售,社区居民便民服务等等。快递驿站叠加多项服务,协同发展,完美的帮助快递驿站老板实现了流量变现,也促进了末端配送产业结构的升级。
四、展现多样化的商业形态
快递驿站开始在全国各地进行铺设布局,它所展现出来的商业形态是多样化的,其中隐藏无数值得投资的商业机会。新零售产业供货方,供应链配送方等等,都在所属区域切入快递末端配送市场,联合发展,促进共赢。末端配送平台不断完善,多品牌,多平台,无一不在彰显着快递驿站未来发展的无限可能性!
五、快递代收极具发展前景
现在的快递代收点不同于传统的快递驿站,它所覆盖的服务范围更广。目前末端网点建设不断完善,优化末端平台的“最后一公里”服务,能够促进上游电商以及快递业的协同发展。各个快递代收平台都会按照不同场景的客观状况,规范平台要求,提升末端服务的规范性。
⑷ 现在搞个快递乡镇代理利润如何呀
看快件量、管理、客户量等因素决定!
递加盟费或者有没有承包费和派件费,不同快递品牌,不同区域,不同加盟老板,政策不同,加盟费和派件费不同,具体双方协商!如果与快递总部或快递分公司签加盟合同一般不收加盟费(因为网点分布越多越好),只收押金(风险防控),有派件费,不同区域派件补贴政策不同!区高裤域大小不同投资大小不同!具体看怎么做快递,快递行业有很多人挣到钱的,也有很多人亏本的!一定要自己熟悉了解该行业!
加盟快递公司注意事项:1、多数民营快递为加盟模式(除顺丰、京东快递为直营),加盟分为与区域承包人签加盟合同和跟总颤兆部或分公司签加盟合同;2、隔行如隔山,快递道道很多;3、4通1达快递公司内部管理处罚很严,内部管理处罚仲裁条例厚的像本书,快递环节多,不懂吃亏多,“陷井”多,规定很细、罚款很重;4、干快递苦、人员流动性大、素质不高、难招,不懂管理戚洞简吃亏大;5、民营快递集团总部收入主要靠罚款、卖物料和装置、网路物流等几种;6、垫付资金大,因为大客户都是月结;7、加盟快递是否值得投资主要因素:快递品牌好(全国网点全,大客户服务有保障)、区域好(有大量淘宝客户或企业客户、大学、批发城)、懂快递、会管理;8、小网点派件不挣钱(保本就不错),网点靠收件挣钱(派件多,没时间收件),不精打细算钱难赚;9、现在快递公司总部之间对大客户的价格竞争非常惨烈,小网点面对大客户无价格优势;10、快递送件很苦,全年无休,每日工作在10小时以上,下班很晚(总部交件取件);
加盟快递公司到赶集网或百姓网、58网站看当地的加盟招聘资讯就行!或者到各快递品牌官网检视各区域负责招募加盟的负责人电话,打电话咨询加盟区域和加盟政策!
这个要具体地方具体分析了,要想赚钱肯定要有足够的快递业务量,从两方面分析,一是你所在的乡镇地区网路销售、采购活动活不活跃?如果活跃说明快递量比较大,可以与现有快递公司合作代理分发快递。二是你所在的地方乡镇工业或服务业是不是发达,如果发达与外界往来的物流、快递肯定也比较多,你可以针对他们做快递服务。
随着网路购物平台的兴起,网路销售与采购也逐渐延伸到了偏远和乡镇农村地区,未来的前景肯定是好的,只是有些地方目前还没活跃表现出来,如果你能承受前期业务量少赚钱少的压力,可以先做起来。
需要办理以下证件:
1、加盟者身份证影印件
2、个人履历表及当地相关部门有效签字证明(附有效公章)
3、营业执照影印件
4、所加盟区域的派送范围(附当地地图)
5、需开通下属分部的附带《加盟协议书》及开通下属分部申请表。
加盟流程:
1、申请者通过网上、电话、邮件等方式了解当前哪些区域未开设网点。
2、获得营运中心确认后,申请者提交《加盟申请》,等待稽核。
3、经稽核、考察和必要的调查后,对条件符合要求的申请者下发《加盟个人履历表》,约定签约日期。
想做代理很简单,先选好店面(100平以上),选好电动车品牌和电池品牌,打款拿货,利润还不错。你想做这行,首先你要看你那地方适不适合骑电动车?电动车要在平路上骑,要是坡很多的话就没办法骑。
1、再确认所在地有没有已经存在的代理点。快递公司为了保障加_盟商的利益,一个区域内,是不允许有多个加盟商经营的。
2、直接向快递的总公司直接申请,总公司的申请的好处就是,所申请到的公司为独立的网点,能享受其他网点一样的待遇,比如买面单,派件费,包裹的中转费用等等,坏处就是加盟费很贵,而且不容易加盟成功。
3、或向本地快递公司申请承包区,好处就是加盟费便宜,容易承包到手,坏处就是成本贵了很多,面单,派件费,中转费等等都要额外加钱。
4、快递公司不是靠派件赚钱。主要是靠收件赚钱。如果收个包裹一公斤以内的话,到省外。
分远近,出了那些很远的地方。成本基本在3-6之间。收来的价格也在10-15元之间。利润还是很大的。
一般代理快递需要加盟费和押金。现在的话,申通圆通我们这边乡镇加盟费用是1W(不退的),押金1W,至于成本,有些是直接从市级代理上定死的,哪个省首重多少钱,续重多少钱,其余的不管。有些是直接通过总公司财务系统结帐,中转到哪儿哪儿收费,反正大致算下来,定死价格的系统结账的,成本差不了多少,这要看市级代理的老板怎么样了。而且市级老板好不好,对你的影响非常大。快递本来是个很麻烦的事儿,市级和乡镇之间讲究合作。如果碰到上级老板不好,唯利是图,基本上你就不用考虑了。跟老板谈得好的话,成本可以低些,这个看个人谈判技巧了。
乡镇如果有个四五万人的话,才可以考虑要不要做,一般一家快递进来了,就会跟着有快递进来了,竞争的多了,利润就比较低了,现在快递的网点一般都在健全。考虑申通,圆通,中通和韵达,其次汇通天天等,其余的乡镇上不用考虑了,中转时效低,时间长,乡镇一般刚刚开始用快递,都以为特别快递,没名气的快递,中转路由不合理,时间长太,在乡镇上难以生存。
打电话你所在地区的公司电话质询!
感觉挺好的,现在乡镇也越来越多人网购了,只要你服务好,就能把别人比下去,比如很多乡镇不配送的,你配送的话,别人当然更愿意让你赚这个钱
这个得看看所在的小镇所处的地理怎么样,此外,更重要的是还要看看当地的政策发展怎么样,如果 *** 这在发展各个地区的经济的话,当然不错的,还有更为重要的是要看看小镇的人们网购量如何,这个尤为重要的。
加盟费应该不贵一般的也就两三万吧!
每家快递公司的收费不一样,但是你是乡镇地区,那么收费是不会很高的,很多快递对这些地区是扶持的,但是你要明白一点,快递的赚钱方式是派件+收件
派件如果少,收件也少,那就基本赚不了什么钱。所以你要先想下收件量会不会比较可观!
我可以帮你,我4年前还在上大学那会就有跟你一样的想法,不过涉世未深,懂的也很少不知从何做起,结果第二年就走外地的一对夫妻在我们镇上开了一个快递代理点,明确的说就是一个中转机构,所有到市区的快递,他每天开车去把我们镇上的快递取回来,然后打电话叫人来取货(我们镇上属于快递盲区,离市区半小时车程,取快递不划算)取货的人加5快钱,大件10-20. 比如我取过油烟机 是20,镇上只此一家,特别赚钱,因为镇比较大 差不多9W人,经济也不错,导致以前大量不淘宝开始淘宝或者害怕发EMS的人选择快递,并且该做发件,12块起步的发件费,月收入最低1W,我后悔当初没去实践。 你要加油啊. 很有前途的 可以按照我们镇上的操作模式 一家经营的话特别赚钱,随着快递的便捷,农村大量的人开始淘宝,收入会增加的很快。
求采纳为满意回答。
⑸ 开个快递代理店怎么样代理哪个快递合算
现在线上购物的这种方式被越来越多的人所接受,平常我自己也经常网购,但怎样才能把人们在网上所购买的货物送到他们自己的面前来呢?这就得依靠各种各样的快递了,快递包裹可以说是网购方式的生命线,所以快递行业是跟随着电商行业发展起来的并且是不可缺少的。
我个人觉得干关于快递行业的工作非常辛苦的,每天很早就得起床,在货物量大的情况下也要加班,说白了干快递工作的人有可能吃饭睡觉的时间都没有,如果没有很强的意愿,没有很强的毅力,你很有可能半途而废,这样的话你之前的投入全部都赔进去了,并且干这一块也不是说百分之百就能赚到钱,刚开始的时候一般都会是赔钱,不坚持就一定不会成功。
选择什么行业一定要多考虑,不要随波逐流只是一时的冲动,干一个自己喜欢的工作才能更容易也更快地取得成功。
⑹ 快件代理点一般能赚多少钱
代理点的盈利主要分两部分,一是派件,派件一般是一个件利润大概在六毛到一块之间,各家快递公司给的价格不同。二是收件,收件收来的钱除去给快递公司的发件成本,剩下的就是利润。收件的利润是现成的,派件的收入公司一般是月结或者学期结。
盈利说白了就是赚差价,除了每张面单价格是快递总部统一规定的,然后总部有个标准的,不同地区发货收费标准(不能高于这个价格),但是给快递网点会规定一个最低的收费标准,在这2个标准范围内由代理店自己设置收费,只要高于最低收费标准的,都归网点所有。比如北京到做枝上海如果规定1公斤是12元,给代理店最低内部价格是6元,如果快递收客户10元,那自己就赚4元,收客户12元,那自己就赚6元(举例中的价格是随便编的啊)。但是代理店要自升胡和负盈亏的,就比如你赚到的差价,还要自己支付店面租金,人员工资啊,运输的车子邮费等等。
(6)临邑快递代理商怎么样扩展阅读:开办快递代理点,可以通过如下步骤进行:
1、首先想好要申请加盟的的快递公司,目前大多数民营快递圆通、申通、中通等各大快递公司就很欢迎加盟的(像顺丰、京东快递直营这些直营除外)。
2、要了解附近快递市场,有没有存在的快递代理点,为了保障加盟者的利益,快递公司都有明文规定,同一个区域范围内,不允许有多个代理点。
3、可以向本地区快递公司申请代理承包区,优点是加盟费相对便宜些,容易那吵盯些承包合同,缺点成本费贵、各面单,派件费,包裹需要额外加费用。
4、通过网上可以查询可以直接向快递总部,直接申请加盟,优点是,向快递公司总部所申请到独立的网点,能享受到其他网点一样的待遇面单,派件费,包裹的中转费用等等,缺点加盟费贵,门槛高。
5、开快递代理点,可选择代理的快递有中通、申通、圆通、百世汇通、韵达、天天、全峰、国通等
6、首先要了解,快递公司和代理点主要是靠收件赚钱而不是不是靠派件赚钱。根据收件包裹的分量觉得价格,利润非常可观的。
7、开快递代理点要注意选择一个快递网点全,好的区域好是关键,并且要懂快递并且会管理快递。
⑺ 加盟快递代收区域代理赚钱吗怎么和快递公司合作后期怎么运作怎么和快递公司说我们的优势
1 先确认想要申请的快_递品牌是否接受加_盟(比如顺丰就不允许加盟,圆通、申通、中通等公司就很欢迎加盟)。
2 再确认所在地有没有已经存在的代理点。快递公司为了保障加_盟商的利益,一个区域内,是不允许有多个加盟商经营的。
3 直接向快递的总公司直接申请,总公司的申请的好处就是,所申请到的公司为独立的网点,能享受其他网点一样的待遇,比如买面单,派件费,包裹的中转费用等等,坏处就是加盟费很贵,而且不容易加盟成功。
4 或向本地快递公司申请承包区,好处就是加盟费便宜,容易承包到手,坏处就是成本贵了很多,面单,派件费,中转费等等都要额外加钱。
5 快递公司不是靠派件赚钱。主要是靠收件赚钱。如果收个包裹一公斤以内的话,到省外。分远近,出了那些很远的地方。成本基本在3-6之间。收来的价格也在10-15元之间。利润还是很大的。
6 可选的快递:申通、圆通、中通、宅急送、汇通、韵达、天天、国通、全峰等
⑻ 一个快递代理网点一个月能挣多少钱
一个快递代收点一个月能挣1万至5万左右,当然主要看业务情况,也有一个月几千块的。
快递代理网点一个月能挣多少钱这个问题主要取决于以下几个方面:
1、首先是代理的品牌,大家心里都清楚现在这个社会想赚钱品牌效应很重要,一个好的品牌除了广告效应,更重要的还是靠原始百姓的口碑一点点的积累,俗话说”好金杯银杯不如百姓的口碑“。
3、业务能力的提升
快递代理网主要的营业收入就是派件、收件有提成,当然是按件数算的,平时可以联系一些经常发快递的企业谈合同,至少保证有量;也可以多代理一些快递,这样快递件数自然会增多,业务提成也会多起来。
(8)临邑快递代理商怎么样扩展阅读:
快递代收点的盈利模式:
1、从快递员抽成中再抽成
这个大概是一个件3-5毛钱,这部分钱完全是靠量取利的,如果每个快递每天送到这个社区大概100个件的话,快递点与申通、中通、韵达、顺丰、天天、圆通、百世等快递均合败漏作以后,大概就是每天700个件,遇到各类促销节日期间,就会更多,当然,这只是一个保守的小社区估量,大的社区更适合开代收点,量的话也会更多。
2、寄件抽成
寄件的抽成比代收要高很多的,因为是消费者付钱的,严格按照距离、重量收费的,所以每个件代收点能挣到几乎5元左右,每天大概有几十个寄件的,目前来说,很多地方察猜烂买东西都有运费险,不喜欢,不满意可以退掉,如果选择上门揽收,很多时候与你出门的时间不相符,而且,上门揽收的费用一般是12-15元,运费险返回的费用是8-10元,兆拍所以,对于消费者来说,去快递点退货还是很方便省钱的。
3、商品售卖
如果你关注了蜂巢公众号,你可能会看到,它每次更新的内容,都在卖东西,生鲜为多,这部分的收入讲不好,很多代收点都是私人老板加盟的,如果懂得运营的话,卖东西的收入可能比其他方面的收入还会高。
4、广告创收
快递柜上的广告费其实是很高的,方式也比较多,取件电子页面的广告和箱体的广告。代收点也可以放广告,高峰的时候等待取快递的人还是很多的,在室内放一个电子屏幕就可以投放广告了。
整体算下来,盈利方面并不是那么的高,快递代收点与快递员一样也是挣的辛苦钱。