吉林票务代理怎么做

1. 怎样申请做航空票务代理啊

1、要注册一个公司，作为你以后的代理点；
2、获得各个航空公司的票务代理权；
3、航空公司签代理协议。

2. 请问如何做机票代理

你先去机票代理的公司了解一下，可以去航天华有的官网看下，这公司还不错，觉得可以的话再去他们公司做个详细了解。

3. 怎么做票务代理票务代理是什么

想要做好一个票务代理，首先肯定得自己对这方面有一定的了解和喜欢，如果自毕明己追星的话就更好了，因为真的热爱才是源动力才能让你自己坚持下去，毕竟做票代刚开始的话是真的不容易

然后你就需要一个好的上家了，要耐心的解决你的问题，一步步一点点的去教你引流，不要是那种一股脑的就把所有资料发给你然后要你自己慢慢看，因为我曾经真的也摸不着头脑，感觉自己的钱遥遥无期，但是慢慢的上手了就简单很多了，引流和经营朋友圈变成了习惯，自己会慢慢摸索出一些东西，我做票代到现在也一段时间了，下面放一下我这几个月以来赚的辛苦零花钱！（不是一个月！！做这个不能暴富！！

票代是什么？其实在很多人心里，票代就是黄牛，这里真的想说一下，票代有点冤，我们真的不是黄牛，黄牛基本都是倒卖票的，我们都是正规媒体那边拿的票，虽然我们也溢价，但是这个火爆场真的票价低不了，不然大家不就都自己抢到票了吗，折扣票我们也有的，而且票代真的比黄牛靠谱，至少一个靠谱的票代绝对不会跑票

做这个之后，给我最快乐的事情就是方便了我自己追星！！甚至我可以和我的客户小姐妹一起去看演唱会，为她们带上我的手幅帆数虚一起挥舞！！而且周边这一方面也真的是很方便了！然后在此提醒一下大家，亲签真的不要相信tb几十的，真的太不靠谱了！而且态燃我们的亲签都是媒体去签的，如果你要拍视频的话我们也可以，只是现在很多艺人都不愿意被拍，所以价格有点贵，而且艺人也不开心！！但是绝对是保真的，我的小姐妹们也都收到之后快快乐乐！

在做代理之后呢，就要注意自己的引流啦，一般上家都会耐心教你的，从各方面去引流然后慢慢打开自己的市场，一定要自己坚持，不要说觉得太难了太慢了就不做了，毕竟贵在坚持

以上就是我对票代的经历和感受了，真的追星快乐！！有对演唱会见面会综艺有需要的姐妹们可以找我呀，对亲签这方面感兴趣的也可以找我～还可以找我一起追星一起唠嗑，说不定以后就一起去演唱会见面会了哈哈哈哈哈

这里是卑微票代Sean～之后也想和大家慢慢分享我的快乐生活～

4. 票务代理是做什么的

主要负责接听热线国内、国际机票预订电话，保持电话畅通；熟悉本岗位业务知识及操作流程，独立处理预订业务，保证服务的及时和准确性；

对客户的咨询问题给予准确、专业的解答；及时对客户信息进行核对、更新和完善，保证客户信息的完整性和准确性。准备客户发票并接受付款。

收集并发行必要的文件，例如机票、旅游保险政策和旅游路线等，与客户协商，以确认他们的服务要求和旅行偏好得到最好的回应。检查乘客文件，以确定目的地并分配登机牌。

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航空票务员的重点工作就是做好机票的售卖、改签、退票等业务，他们的前景主要依靠于航空票务的前景。从调查数据显示，在国外，比如美国，国内的交通工具更多的是飞机，他们的机场比中国的机场多一百倍，更有甚者国家把每个人都可以做飞机作为自己国家的发展目标，可见国家的发展趋势。

现在国家大修铁路，在铁路上的投资，修建几公里的铁路足以创建一个机场的师资，相对而言，发展前景的空间巨大。机场增多，出行更加的方面，当机场已经成为一个城市比较普及的配备的时候，价格相对会降低，让更多的人去乘坐，让飞机成为一个很普遍的交通工具，这是发展的必然趋势。

所以票务员的发展是很客观的，到时候他们的工作量会增大，岗位的设置将会增多，航空专业的学生可以考虑此方面的发展。

5. 机票代理应该怎么做才能赚钱

一、 行业

通过销售系统一致价格的机票赚取佣金的行业。

二、 行业模式

做机票代理，和做小商店类似，主要做好进货和销货两个环节。机票代理的进货必做商店简单，因为品种少，价格统一。销售比做小商店难，因为市场容量小，客户数量少，但交易金额大。

进货，即预定机票。可通过如下三个渠道完成：
A 中航信渠道。通过中航信授权的系统完成机票采购
B 当地代理人的下级。加盟当地有中航信授权系统的代理人，使用其系统采购机票
C 网络平台。通过申请机票网络平台完成采购

销货，即销售机票。可通过如下三个渠道完成：
A 已有客户关系
B 依托门店，发展客户
C 集体客户（下级代销员、酒店、企业、旅行社）

三、 关键能力

机票最大的特点是：通常情况下，所有代理人能拿到价格都是一样的！！
这是因为，代理人使用的系统数据均来自中航信的数据库，每个代理看到的机票价格都一样。不同的是代理的销量不同，拿到的佣金率不同。

所以，这个行业是完全同质化竞争。在这种情况下，关键能力————————
获得客户的能力。同样价格同样品质的商品，如何实现销售是挑战！

四、 盈利能力
单张机票，毛利3-13%+，不同航线不同时间，毛利不同。一般情况，平均毛利7-9%水平。

月20万的销量，对应毛利1.6万。
月20万的销量，相当于日售票7张！！

五、 投资需求
投资很小！！！
最少投资：电脑、电话、宽带
如果做门店还需要追加：打印机、灯箱、4平米门店、人工、水电、宣传费

六、 销售分析

销售能力是机票代理生存和发展的独门能力，学不到，只能自己悟。但有两条经验很重要：
A 销量20万是一个瓶颈。也许你的客户会很快积累，但达到20万后，突破就有难度了，需要你的诚心、耐心、机遇；
B 网络直接销售无前途。机票采购物物流障碍，机票又是同质的，所以，在网络上，新手没办法和老手竞争，老手有信誉，也敢让利（比如送保险）。再有，网上的潜在客户多数在找特价票，很轻易成交，即使成交，特价票的交易金额和佣金率都很低，没的赚。

七、 进货分析

A 中航信进货。
最正规进货方式，但是成本高，申请资格交麻烦，使用费用不低、而且交易量低的情况下，佣金率极低。
申请正规资格方法如下：
1：申请2类客运，工商注册资金不少于50万，1类不少于150万。
2：你要能找到一家注册资金不低于你的单位给你做经济担保（在航协统一格式的协议中需要对方盖章并提供审计报告）
3:你要有3个售票员岗位资格证书，证书是1200一个另还要交教材费200元，这个民航规定只要取证必须交教材费。（此证书在如批了资质民航每年年检还要用）。

在代理资质申请下来后，如你需要自己出票则要办中航信接口和bsp领票结算手续，在办这两样手续前需要办押金担保。押金担保有2种，一种押125000。另一种押62500。分别代表不同的领票张数。注（押金是因为民航票款结算是先出票后与有关部门结算所以要交押金）

B 加盟当地代理人
利用当地代理人取得的中航信系统采购机票，无须系统申请费、押金、售票员资格等，但是，需要缴纳加盟费，300元/月；佣金率是上家扣除留款的佣金，而且上家的佣金一般在其销量较大航线上才有优势，多数航线一般。

C 通过网络平台采购
缺点是行程单成本较前两个渠道高，一般一张行程单会高出2元的成本。
优点是集合了国内各地主流代理人的高佣金政策，会多赚一些。并且，无初装费用和使用费用，可以无成本直接进入机票代理行业。

所谓的朝阳模式，就是指通过网络平台采购来开展机票代理业务。该模式，使得一些小型代理人可以方便的进入这个行业，而且很容易有利润，因为无成本，只要有一张票的销量就会对应一张票的利润。主要适合企业里机票代办人员、现有客户的机票业务延伸