1. 怎样申请做航空票务代理啊
1、要注册一个公司,作为你以后的代理点;
2、获得各个航空公司的票务代理权;
3、航空公司签代理协议。
2. 请问如何做机票代理
你先去机票代理的公司了解一下,可以去航天华有的官网看下,这公司还不错,觉得可以的话再去他们公司做个详细了解。
3. 怎么做票务代理票务代理是什么
想要做好一个票务代理,首先肯定得自己对这方面有一定的了解和喜欢,如果自毕明己追星的话就更好了,因为真的热爱才是源动力才能让你自己坚持下去,毕竟做票代刚开始的话是真的不容易
然后你就需要一个好的上家了,要耐心的解决你的问题,一步步一点点的去教你引流,不要是那种一股脑的就把所有资料发给你然后要你自己慢慢看,因为我曾经真的也摸不着头脑,感觉自己的钱遥遥无期,但是慢慢的上手了就简单很多了,引流和经营朋友圈变成了习惯,自己会慢慢摸索出一些东西,我做票代到现在也一段时间了,下面放一下我这几个月以来赚的辛苦零花钱!(不是一个月!!做这个不能暴富!!
票代是什么?其实在很多人心里,票代就是黄牛,这里真的想说一下,票代有点冤,我们真的不是黄牛,黄牛基本都是倒卖票的,我们都是正规媒体那边拿的票,虽然我们也溢价,但是这个火爆场真的票价低不了,不然大家不就都自己抢到票了吗,折扣票我们也有的,而且票代真的比黄牛靠谱,至少一个靠谱的票代绝对不会跑票
做这个之后,给我最快乐的事情就是方便了我自己追星!!甚至我可以和我的客户小姐妹一起去看演唱会,为她们带上我的手幅帆数虚一起挥舞!!而且周边这一方面也真的是很方便了!然后在此提醒一下大家,亲签真的不要相信tb几十的,真的太不靠谱了!而且态燃我们的亲签都是媒体去签的,如果你要拍视频的话我们也可以,只是现在很多艺人都不愿意被拍,所以价格有点贵,而且艺人也不开心!!但是绝对是保真的,我的小姐妹们也都收到之后快快乐乐!
在做代理之后呢,就要注意自己的引流啦,一般上家都会耐心教你的,从各方面去引流然后慢慢打开自己的市场,一定要自己坚持,不要说觉得太难了太慢了就不做了,毕竟贵在坚持
以上就是我对票代的经历和感受了,真的追星快乐!!有对演唱会见面会综艺有需要的姐妹们可以找我呀,对亲签这方面感兴趣的也可以找我~还可以找我一起追星一起唠嗑,说不定以后就一起去演唱会见面会了哈哈哈哈哈
这里是卑微票代Sean~之后也想和大家慢慢分享我的快乐生活~
4. 票务代理是做什么的
主要负责接听热线国内、国际机票预订电话,保持电话畅通;熟悉本岗位业务知识及操作流程,独立处理预订业务,保证服务的及时和准确性;
对客户的咨询问题给予准确、专业的解答;及时对客户信息进行核对、更新和完善,保证客户信息的完整性和准确性。准备客户发票并接受付款。
收集并发行必要的文件,例如机票、旅游保险政策和旅游路线等,与客户协商,以确认他们的服务要求和旅行偏好得到最好的回应。检查乘客文件,以确定目的地并分配登机牌。
航空票务员的重点工作就是做好机票的售卖、改签、退票等业务,他们的前景主要依靠于航空票务的前景。从调查数据显示,在国外,比如美国,国内的交通工具更多的是飞机,他们的机场比中国的机场多一百倍,更有甚者国家把每个人都可以做飞机作为自己国家的发展目标,可见国家的发展趋势。
现在国家大修铁路,在铁路上的投资,修建几公里的铁路足以创建一个机场的师资,相对而言,发展前景的空间巨大。机场增多,出行更加的方面,当机场已经成为一个城市比较普及的配备的时候,价格相对会降低,让更多的人去乘坐,让飞机成为一个很普遍的交通工具,这是发展的必然趋势。
所以票务员的发展是很客观的,到时候他们的工作量会增大,岗位的设置将会增多,航空专业的学生可以考虑此方面的发展。
5. 机票代理应该怎么做才能赚钱
一、 行业
通过销售系统一致价格的机票赚取佣金的行业。
二、 行业模式
做机票代理,和做小商店类似,主要做好进货和销货两个环节。机票代理的进货必做商店简单,因为品种少,价格统一。销售比做小商店难,因为市场容量小,客户数量少,但交易金额大。
进货,即预定机票。可通过如下三个渠道完成:
A 中航信渠道。通过中航信授权的系统完成机票采购
B 当地代理人的下级。加盟当地有中航信授权系统的代理人,使用其系统采购机票
C 网络平台。通过申请机票网络平台完成采购
销货,即销售机票。可通过如下三个渠道完成:
A 已有客户关系
B 依托门店,发展客户
C 集体客户(下级代销员、酒店、企业、旅行社)
三、 关键能力
机票最大的特点是:通常情况下,所有代理人能拿到价格都是一样的!!
这是因为,代理人使用的系统数据均来自中航信的数据库,每个代理看到的机票价格都一样。不同的是代理的销量不同,拿到的佣金率不同。
所以,这个行业是完全同质化竞争。在这种情况下,关键能力————————
获得客户的能力。同样价格同样品质的商品,如何实现销售是挑战!
四、 盈利能力
单张机票,毛利3-13%+,不同航线不同时间,毛利不同。一般情况,平均毛利7-9%水平。
月20万的销量,对应毛利1.6万。
月20万的销量,相当于日售票7张!!
五、 投资需求
投资很小!!!
最少投资:电脑、电话、宽带
如果做门店还需要追加:打印机、灯箱、4平米门店、人工、水电、宣传费
六、 销售分析
销售能力是机票代理生存和发展的独门能力,学不到,只能自己悟。但有两条经验很重要:
A 销量20万是一个瓶颈。也许你的客户会很快积累,但达到20万后,突破就有难度了,需要你的诚心、耐心、机遇;
B 网络直接销售无前途。机票采购物物流障碍,机票又是同质的,所以,在网络上,新手没办法和老手竞争,老手有信誉,也敢让利(比如送保险)。再有,网上的潜在客户多数在找特价票,很轻易成交,即使成交,特价票的交易金额和佣金率都很低,没的赚。
七、 进货分析
A 中航信进货。
最正规进货方式,但是成本高,申请资格交麻烦,使用费用不低、而且交易量低的情况下,佣金率极低。
申请正规资格方法如下:
1:申请2类客运,工商注册资金不少于50万,1类不少于150万。
2:你要能找到一家注册资金不低于你的单位给你做经济担保(在航协统一格式的协议中需要对方盖章并提供审计报告)
3:你要有3个售票员岗位资格证书,证书是1200一个另还要交教材费200元,这个民航规定只要取证必须交教材费。(此证书在如批了资质民航每年年检还要用)。
在代理资质申请下来后,如你需要自己出票则要办中航信接口和bsp领票结算手续,在办这两样手续前需要办押金担保。押金担保有2种,一种押125000。另一种押62500。分别代表不同的领票张数。注(押金是因为民航票款结算是先出票后与有关部门结算所以要交押金)
B 加盟当地代理人
利用当地代理人取得的中航信系统采购机票,无须系统申请费、押金、售票员资格等,但是,需要缴纳加盟费,300元/月;佣金率是上家扣除留款的佣金,而且上家的佣金一般在其销量较大航线上才有优势,多数航线一般。
C 通过网络平台采购
缺点是行程单成本较前两个渠道高,一般一张行程单会高出2元的成本。
优点是集合了国内各地主流代理人的高佣金政策,会多赚一些。并且,无初装费用和使用费用,可以无成本直接进入机票代理行业。
所谓的朝阳模式,就是指通过网络平台采购来开展机票代理业务。该模式,使得一些小型代理人可以方便的进入这个行业,而且很容易有利润,因为无成本,只要有一张票的销量就会对应一张票的利润。主要适合企业里机票代办人员、现有客户的机票业务延伸