货代怎么开发海外代理

1. 国际货运代理FOB操作流程需要几步完成

国际货运代理FOB操作流程：

步骤一：由买方指定的货代(以下简称海外代理)发邮件或通过其他联络方式，向买方提供shipper的联络资料。

步骤二：国内货代在收到shipper的联系方式后，与shipper联系，询问货物状况，然后用邮件或其他方式通知国外代理商。

如果货品齐全，可以通知对方预计发货的情况，并询问是否可以安排发货。若所用外国代理商的订舱号，还须索取订舱号，以便提交船舶公司。尤其要注意的是，指定货物是由收货人而不是收货人的指示，当托运人有任何不符合规定的要求时，必须通知外国代理商，在获得外国代理商的许可后方能安排，否则不能接受托运人的要求。特别是在首次操纵该发货人货物时，更要注避免免不必要的麻烦。

国际货运代理流程

步骤三：当收到外国代理商的许可指示后，可安排订舱拖车报关等事宜。自然，长时间走货的稳定货可在订舱时通知对方航次信息。与此同时，要相互询问，签发哪种HBL格式，一般都会是外国代理所提供的HBL。

在计划出货过程中，如果货物状态发生更新，以及遇到什么问题，必须及时与海外代理商沟通。

步骤四：装船之后，出具一份提单之后，需要向外国代理人询问handlingcharge的数量，再加上MBL，HBL、PSS(profitsharesheet)和其他清关单证(在代理人要求您时)发给外国代理人。

2. 货代怎么找到海外的客户

我是做货代的，货代公司内部管理一般都比较混乱。你们公司就是典型的。什么学校刚毕业的分在海外拓展部，还不给培训，真是开国际玩笑了。我来告诉你吧。货运代理就是帮客户把货物运到国外去，通过船或者飞机。代理就是中间人，因为你们公司不可能有自己的船或者飞机。就要向船公司或者航空公司借舱位，然后把货物装在集装箱里运出去。如果运费是国内出口商付就是直接客人，如果是同行问你要舱位和价钱就是同行货，如果是国外代理付钱就是国外指定货。是什么客人是由谁付钱决定的，当然你要完全听从付给你钱的人的指示。进出口公司是做贸易的，货代公司就是做运输的，前者是后者的客户。你被分在海外拓展部其实就是海外销售，估计你英语不错。每天写邮件给国外的货代公司或者进出口公司问他们是不是需要你们公司的服务。但是你这样盲目的找而且一点专业知识都没有成功的概率为0。一般有意向的都要报价的，对于价格市场行情和基本的操作内容一点都不知道的人怎么可能拉到国外的生意呢。所以说货代公司都是非常混乱的，让新来的销售在那里自生自灭。你要想点办法多学习了解一些东西。否则没有业绩很难做下去的。不过这个行业现在竞争已经到了非常惨烈的程度，真的不好做，如果觉得不行尽快转行。

3. 怎样开发货代海外代理

怎样开发货代海外代理

首先自己要建立个公司
要找个代理人-经销商
而且他开发出来的货 一定要使老外接受
最好自己出国打转一圈 了解下市场 经济 和 流行物品 等等。

国际货代业务怎样开发海外代理

有个wca网站，加入里面，通过这个平台来开发
你可以试试，关键公司要有自己的优势，最起来就好做了

如何开发维护诚信的海外代理

货代公司只要手上有货，海外代理其实不难找。难度在于如何如何获得诚信可靠的海外代理和与他们如何建立紧密联络。如下我们就这两个问题进行探讨。 首先怎么样才能寻找到有诚信的海外代理？如果代理不把钱退还给你，我们可以利用那种手段把我们应得的钱讨回来？ 1. 一般来说就是多参加一些国际性的货代组织,象FIATA 和IATA,WCA....这样的组织。 2. 和海外代理签约,然后通过法律手段解决 3. 通过锦程物流网推荐，由锦程物流网推荐的海外代理基本都是我们比较熟悉的，而且一旦出现问题，我们还和英国的ACM账款回收公司来合作，保障您的利益。 4. 其次货代公司如何与海外代理商建立紧密联络 第一，专业水平。这条包含语言问题，和海外代理商沟通，至少要能熟练使用一门外语。在语言基础上，行业知识一定要足够专业。扰昌这样才可以让人觉得你是可以信任的。最坏的状况是连一些基础知识都不懂，那他们是不会放心和你合作的。 第二，体现公司实力。不要求公司规模有多大，但一定要有某些优势，比如清关，配送或者和船公司有比较低的约价等等。另外，最好的体现公司实力的是另海外代理信服的一些资料和你曾经服务过的客户，比如你每个月有多少货量，你曾经服务过哪些大型企业等等。有些资格证书，也是公司实力的证明，比如NVOCC证书。 第三，和海外代理建立私人关系。不管做什么，最后都是人去完成的，如果能和海外代理公司的负责人建立很好的私人关系，那意味着合作的空间也相应增大了。 第四，借助第三方的力量，比如锦程物流网。借助锦程物流网在海外代理当中的影响力和已有的紧密关系，获得锦程物流网推荐的公司，在初期联络当中，将更容易获得海外代理的信任。 可以看出，只有企业具备自己的优势和掌握维护海外代理的技巧，做代理业务是不难的。

货代公司开发海外代理是销售吗

也不全是，但是可以算一部分的销售。就是拓展资源，利用资源开发市场和客户。
当让，公司会给你一部分平台的。
利用好这些拓展新的资源和市场。

如何写好一封海外代理开发信

你可以网络搜索肯为旎邮件DIY，网站上有很多模板，更换内容为自己的就可以了，制作图文邮件很简单的。
至于格式和内容也可旁慧以网络搜索一下，网上很多，我就不写了（手机上打字太慢了）。

解读海外代理行怎么样

本报记者就关税政策的影响调查了部分私人代购卖家。“海外代购的生意越来越难做”几乎是各卖家的共识，他们表示除了新政的影响外，私人海外代购早就越来越不好做了，关税新政也许只是压倒骆驼的最后一根稻草。为此，本缓启扒报记者盘点了近年来威胁私人海外代购的几大因素。汇率经常波动 小代购做不长是常事 “风水轮流转”这句话用在私人海外代购身上并不为过。自从2006年兴起海外代购以来，风水几乎在各大洲的代购上轮了个遍。指挥棒就是汇率，哪头的汇率低，人民币值钱，哪里的代购就活了，反之，则哀鸿遍野。 从并不算长的海外代购史来看，2008年的金融危机让大部分欧美货币纷纷贬值，人民币的汇率节节上升，购买欧美货都很划算。那时候是欧美代购的天下。2009年2月份以后，韩国代购又火了起来，还是因为汇率，让韩国商品比原来的价格低了20%-30%。可惜好景不长，不到三个月，随着汇率的上升，韩国代购的风光就不再了。同样好景不再的还有澳大利亚代购和日本代购，由于汇率的一路高涨，买家越来越少，一名曾经的澳大利亚代购直言：“如果有买家继续要让我去代购澳大利亚商品，我都会劝他，因为太不划算了。” 今年，欧元贬值过一个月左右，欧洲代购于是就火了一个多月。“之后，奢侈品，比如香奈儿就提价了40%-50%，很快就没有价格优势了。”业内人士告诉记者，“变动都很快的，买家通常是追着汇率买，私人海外代购因为没有资金支援，很容易做了一段时间就死掉。” 行业不规范“海淘”麻烦多 私人海外代购往往是个人在网上开个网店，门槛较低，更别说有一个统一的行业规范了。这让买家“海淘”起来很麻烦。 鉴别真假往往是海淘们要过的第一关。如果是一款国内没有的商品，难度就更大了。因为你很难验明代购物品的真假。“现在淘宝上代购很多都是假货，大家都不相信了。”一位香港代购告诉记者，“本来我可以从香港采购回来后寄给顾客，为他们省点邮费。但是假货把代购的名声做坏了，我只好从香港那边邮寄给客户，邮寄费一下子多了50元左右，但是买家就是愿意多付钱买个安心。” 除了怕遭遇假货外，发货拖拉也是买家抱怨的重点。“国际代购的周期本来就很长，9月1日以后，还要走报关的流程，时间就更长了。”一名美国代购告诉记者，由于国际邮寄有很多不可控的因素，买家不放心，会一直催促他们，他们无奈之下也只能做好解释工作，“遇到退运或者没收，买家收不到货可以不付款，我们就要承担货物的损失，还有国际运费，所以过海关，我们也是提心吊胆的。” 好容易飘洋过海到了买家手中，买家在开箱前要做好心理准备。比如国外奶粉为了环保，多是锡纸包装，很容易爆罐、压瘪。万一在颠沛流离的运送过程中损坏之后，退换货又将是个艰难的过程。此外，即使在国内有同品牌的专卖店，海外产品的保修与售后服务也是没有保障的。 虽然诸多风险与麻烦，但价格优势还是留住了部分顾客。然而，随着关税新政的实行，卖家的价格优势进一步削弱，顾客还会不嫌麻烦地“海淘”吗？购买渠道增多 买洋货不一定找代购 私人海外代购的风靡除了比国内的价格便宜之外，能买到国内没有的品牌或者是同一品牌更好的货源。然而，这一优势正在逐渐降低。 一方面，越来越多的国外品牌开始进驻国内市场；另一方面，越来越多的中国人有机会到国外去shopping，再不然，去去香港，也基本能够扫到所要买的各种品牌。洋货已经不再那么稀罕了。 要购买外国商品，渠道正变得越来越多，除了亲自去扫货，网上的选择更是丰富。“2006年，我刚做淘宝的时候，网上的店铺很少，我卖二手衣服都有人买，现在的店铺多得是，竞争越来越大了。”一名淘宝资深卖家坦言，“现在还有淘宝商铺、官方网上商城这些重量级网店和你竞争。” 对于买家而言，除了可以找私人代购外，现在还能直接找到私人代理的上游——外国品牌的代理商或者批发商，你只需要买到批发的数量或者与朋友一起拼团团购，就可以拿到私人代购的价格。“你甚至可以去国外品牌的官网线上购买，国外这种网站很多，以前很少有向中国顾客开放的，现在越来越多了，我最近发现一个美国网站很好用，可以寄到中国，甚至有中文的页面。” 这样一来，买家就可以越过私人代购这个环节，直接向它的上游购买商品。“你可以拿到更低的价格，关键是从他们那里买更放心，因为他们都是大型的B2C网站，更可信赖。而且少经一道手，就少一双造假的手！” 买家渠道的增多，无形中缩小了私人代购的市场空间。 “现在海外代购市场的竞争太激烈了，大家拼命打价格战，利润空间越来越低。我的一个朋友都已经做到几个皇冠的级别了，手下有15个员工。每天忙忙碌碌的，一个月才赚一两万，觉得没意思就不干了。”业内人士告诉记者这样的卖家在淘宝上很多，这些私人代购的随意性很大，往往是市场不好就转行了。“现在关税政策一出来，代购的利润就压得更低了。所以，很多卖家开始发公告，要停开一段时间。他们都在观望9月1日以后，市场到底怎么样，再作打算！”

怎样做海外代~理会成功呢？

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国泰通有海外代理吗？能做海外清关吗？

国泰通，在智利、南非、俄罗斯、菲律宾等国家都有分支机构，能做海外清关

4. 货代企业如何开发海外代理

货代企业开发海外代理，不是短期的事，首先需要掌握本地进口出口厂商的货物去向和进口货源来自那儿，分析最佳路线和合理成本竞争，并到国外实际考察和深入了解，才有机会结盟，经过多次合作并获得双方客户信任才能有海外指定货的机会;

5. 国际货运代理的具体流程是

国际货运代理操作流程 （一）接受货主询价 （二）接单（接受货主委托） （三）订舱 （四）做箱 （五）报关（有时同时、有时先于做箱） （六）提单确认和修改 （七）签单 （八）航次费用结算 （九）提单发票发放 （十）督促航次费用的清算并及时返还货主的退税核销单 （十一）海关退税有问题的，需要更改并提供如下资料 （一）接受货主询价： 1、海运询价： ① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格； ② 主要船公司船期信息； ③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。 （水路危规） 2、陆运询价：（人民币费用） ① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格； ② 各港区装箱价格； ③ 报关费、商检、动植检收费标准。

6. 货代行业怎么开发新客户

随着我国外贸业务的发展，国际物流货代行业竞争愈演愈烈，据相关数据显示，目前从事国际物流货代行业的企业已达到了数万家，竞争已达到白热化程度。尤其是从去年开始的全球经济危机，货代行业深受其影响，订单减少成为不少中小货代企业最为头疼的事情，如何开发新的客户，拓展更广阔的新业务来源，并且保持在较低成本投入的水平，对货代企业的生存与发展变得至关重要。

不过要开发新客户，这个问题又是迫切需要解决的，新的办法则是采用上面提到过的“找货主”，找货主终端所有货主信息均以实际进出口统计信息为主，汇集了国内全部的进出口统计信息。8000多个HS编码，200多个主要贸易国，2000万条统计数据及50多万精准货主企业数据。是国内目前提供信息全，时间维度新，提供货主信息精准的大数据查询平台。

当然，除上述三大武器外，货代人员本身的素质也至关重要，与客户沟通是否能得到客户的信任和认同，将决定能否最终揽货成功。而具备了这三大武器，再加上货代业务人员的熟练操作运用，新客户的开发将会发生新的突破。

7. 如何开发国外货运代理

首先你的英文先要还过的去！
做国外客户的销售找寻客户是一件费时费力的工作，根据自己的心得和积累，为有意向做海外销售的朋友们提供一些帮助
做货代海外销售的目标客户分两类：代理和国外cnee
建议刚上手做海外的先做代理，代理手上货多，容易先做出成果。代理做熟了之后，大家会形成一种默契，他会把货都交给你，你作为他在中国的唯一代理。代理开发的差不多了后在做国外直客，寻找直客比找代理要更费时，很难找到目标客户，需要更多的耐心和精力。但直客的利润比代理要高，所以还是很有必要去开发。
以下是如何搜索代理和直客的一些方式和方法

代理

这个两个搜索引擎可以锁定国家进行搜索，强烈建议先分洲，在分国家搜索
搜索内容
1.logistics
2.forwarder
3.freight
4.cargo
5.shipping
6.air
键入以上六个内容能准确的定位到相关的代理网站

直客
1.搜索引擎

同样也是分国家进行搜索
搜索内容
(1)import export
(2)trading
(3)trade
(4)directory
(5)产品名称
2.各国黄页
在搜索引擎中键入yellow page
3.B2B网站
4.其他实用网站

还有一些内容今后会进一步补充，之后还会推出词汇篇，航线篇，货代知识篇等。希望大家能多多支持，更希望大家能多多评论，多提要求和改进方案。

8. 货代行业中怎么开发国外客户

1、真诚和热情。 虽然竞争激烈，许多进出口公司或者外贸业务员都有自己合作的伙伴，介入的可能性小，但大家还是要热情和认真的追踪。这里的追踪是要保持不断的联系，和不断的交流，不用刻意追求什么定单，而是先交朋友。我现在用的货代就是从别人介绍到成为朋友，有时虽然收费高，但我仍然安排货物由他负责。因为信任和稳定比服务费更重要。之所以，许多外贸公司不好打入，也是由于外贸公司考虑稳定的一个原因。

2、运价方面的实力。 一个韩国集装箱，你报260，他报220，当然你不具备优势。为什么价格会有差距，因为客户关系问题。APL的北京地区经理还要请我吃饭呢，你说我拿的价格能和普通公司拿的价格一样吗？肯定不一样。所以，现在许多货代和船公司的业务都是朋友，就是靠朋友拿一些价格低的运价来接业务。但大家这里也要知道一点，不是价格低就一定好。因为外贸公司的业务员不会太刻意追求运费的高低，在之前就预估了运费。常做进出口的都希望价格稳定。这便于核算成本。毕竟合同要长期做。虽然，南方有些小工厂也在出口，价格压得低，不能作为普遍来讨论。

这里建议大家可以建立自己的优势航线，有些货运公司就明确表示，走美加我最优惠，有的是日本，等等。建立一个自己在你所在地区最优惠的价格是你迈向成功的一个基石。我曾在经理会上讲，要建立小范围垄断。垄断就是优势，你获得了别人没有的优势，那么你就有了成功的可能。

3、持之以恒的关心你的顾客。 有些货代送了一趟名片，然后就消失了，这样不好，如果你想获得一个客户，需要不断在你的客户和潜在客户名单中不断联系，建立你的客户群，建立你的客户熟悉，建立你的服务优势。每个月或每两个月打个电话。我们要求业务人员每个月都要访问大客户，虽然没有合同，但相互交流也帮助今后的合作。

4、建立和海关的良好合作关系。 这的确是一个可以打动外贸公司的一个地方。中国加入WTO以后，许多公司，工厂都获得了进出口经营权从事自营工作，但业务人员没有很好的综合水平，因此，报关，通关都需要货代的帮助。你有良好的海关关系可能比运费高低更重要。

5、单证业务能力要强 。要能帮助客户了解，解释单据，甚至帮助客户做单据。这是一个基础知识能力。并不是所有的外贸人员都了解单证的，有时你就是他们的老师，要给他们解释需要什么单据。可能他们能卖出产品给外国客户，但未必了解外贸必须的单据。

6。和船公司保持良好的关系。 这里说的是有些船公司可以免除洗箱费和修箱费。这是可以帮助进口公司可以做到的服务，很容易产生良好的印象。

7、有一家外贸合作公司。 现在一些工厂也在出口，未必有进出口权，但也有外国厂商通过互连网找来了，那么你在揽业务的同时，发现这种没有进出口权的工厂，就可以帮助他。既揽了业务，又代理了出口。

8、和保险公司建立合作关系。 出口有自己找保险公司的，也有委托货运代理公司做的。

总之，货运代理要加强业务的学习，多掌握综合的知识，多建立自己的优势服务内容。谈吐举止要优雅，不卑不亢，给客户留下良好的形象。