‘壹’ 乡镇快递点一个件能赚多少钱
您好,两块左右。在乡镇快递点可以赚取的收入取决于该快递点的规模和营业额,以及当地的经济状况。一般来说,如果快递点的规模较小,收入也会相对较少。但是,如清御果快递点的规模较大,收入也会相对较高。除此之外罩竖,乡镇快递点的收入还受到当地的经济状况的影响,如果当地经济状况良好,快递点的收入也会更高。因此,乡镇物正大快递点的收入可以说是不固定的,可以根据快递点的规模和当地的经济状况来确定。
‘贰’ 现在搞个快递乡镇代理利润如何呀
看快件量、管理、客户量等因素决定!
递加盟费或者有没有承包费和派件费,不同快递品牌,不同区域,不同加盟老板,政策不同,加盟费和派件费不同,具体双方协商!如果与快递总部或快递分公司签加盟合同一般不收加盟费(因为网点分布越多越好),只收押金(风险防控),有派件费,不同区域派件补贴政策不同!区高裤域大小不同投资大小不同!具体看怎么做快递,快递行业有很多人挣到钱的,也有很多人亏本的!一定要自己熟悉了解该行业!
加盟快递公司注意事项:1、多数民营快递为加盟模式(除顺丰、京东快递为直营),加盟分为与区域承包人签加盟合同和跟总颤兆部或分公司签加盟合同;2、隔行如隔山,快递道道很多;3、4通1达快递公司内部管理处罚很严,内部管理处罚仲裁条例厚的像本书,快递环节多,不懂吃亏多,“陷井”多,规定很细、罚款很重;4、干快递苦、人员流动性大、素质不高、难招,不懂管理戚洞简吃亏大;5、民营快递集团总部收入主要靠罚款、卖物料和装置、网路物流等几种;6、垫付资金大,因为大客户都是月结;7、加盟快递是否值得投资主要因素:快递品牌好(全国网点全,大客户服务有保障)、区域好(有大量淘宝客户或企业客户、大学、批发城)、懂快递、会管理;8、小网点派件不挣钱(保本就不错),网点靠收件挣钱(派件多,没时间收件),不精打细算钱难赚;9、现在快递公司总部之间对大客户的价格竞争非常惨烈,小网点面对大客户无价格优势;10、快递送件很苦,全年无休,每日工作在10小时以上,下班很晚(总部交件取件);
加盟快递公司到赶集网或百姓网、58网站看当地的加盟招聘资讯就行!或者到各快递品牌官网检视各区域负责招募加盟的负责人电话,打电话咨询加盟区域和加盟政策!
这个要具体地方具体分析了,要想赚钱肯定要有足够的快递业务量,从两方面分析,一是你所在的乡镇地区网路销售、采购活动活不活跃?如果活跃说明快递量比较大,可以与现有快递公司合作代理分发快递。二是你所在的地方乡镇工业或服务业是不是发达,如果发达与外界往来的物流、快递肯定也比较多,你可以针对他们做快递服务。
随着网路购物平台的兴起,网路销售与采购也逐渐延伸到了偏远和乡镇农村地区,未来的前景肯定是好的,只是有些地方目前还没活跃表现出来,如果你能承受前期业务量少赚钱少的压力,可以先做起来。
需要办理以下证件:
1、加盟者身份证影印件
2、个人履历表及当地相关部门有效签字证明(附有效公章)
3、营业执照影印件
4、所加盟区域的派送范围(附当地地图)
5、需开通下属分部的附带《加盟协议书》及开通下属分部申请表。
加盟流程:
1、申请者通过网上、电话、邮件等方式了解当前哪些区域未开设网点。
2、获得营运中心确认后,申请者提交《加盟申请》,等待稽核。
3、经稽核、考察和必要的调查后,对条件符合要求的申请者下发《加盟个人履历表》,约定签约日期。
想做代理很简单,先选好店面(100平以上),选好电动车品牌和电池品牌,打款拿货,利润还不错。你想做这行,首先你要看你那地方适不适合骑电动车?电动车要在平路上骑,要是坡很多的话就没办法骑。
1、再确认所在地有没有已经存在的代理点。快递公司为了保障加_盟商的利益,一个区域内,是不允许有多个加盟商经营的。
2、直接向快递的总公司直接申请,总公司的申请的好处就是,所申请到的公司为独立的网点,能享受其他网点一样的待遇,比如买面单,派件费,包裹的中转费用等等,坏处就是加盟费很贵,而且不容易加盟成功。
3、或向本地快递公司申请承包区,好处就是加盟费便宜,容易承包到手,坏处就是成本贵了很多,面单,派件费,中转费等等都要额外加钱。
4、快递公司不是靠派件赚钱。主要是靠收件赚钱。如果收个包裹一公斤以内的话,到省外。
分远近,出了那些很远的地方。成本基本在3-6之间。收来的价格也在10-15元之间。利润还是很大的。
一般代理快递需要加盟费和押金。现在的话,申通圆通我们这边乡镇加盟费用是1W(不退的),押金1W,至于成本,有些是直接从市级代理上定死的,哪个省首重多少钱,续重多少钱,其余的不管。有些是直接通过总公司财务系统结帐,中转到哪儿哪儿收费,反正大致算下来,定死价格的系统结账的,成本差不了多少,这要看市级代理的老板怎么样了。而且市级老板好不好,对你的影响非常大。快递本来是个很麻烦的事儿,市级和乡镇之间讲究合作。如果碰到上级老板不好,唯利是图,基本上你就不用考虑了。跟老板谈得好的话,成本可以低些,这个看个人谈判技巧了。
乡镇如果有个四五万人的话,才可以考虑要不要做,一般一家快递进来了,就会跟着有快递进来了,竞争的多了,利润就比较低了,现在快递的网点一般都在健全。考虑申通,圆通,中通和韵达,其次汇通天天等,其余的乡镇上不用考虑了,中转时效低,时间长,乡镇一般刚刚开始用快递,都以为特别快递,没名气的快递,中转路由不合理,时间长太,在乡镇上难以生存。
打电话你所在地区的公司电话质询!
感觉挺好的,现在乡镇也越来越多人网购了,只要你服务好,就能把别人比下去,比如很多乡镇不配送的,你配送的话,别人当然更愿意让你赚这个钱
这个得看看所在的小镇所处的地理怎么样,此外,更重要的是还要看看当地的政策发展怎么样,如果 *** 这在发展各个地区的经济的话,当然不错的,还有更为重要的是要看看小镇的人们网购量如何,这个尤为重要的。
加盟费应该不贵一般的也就两三万吧!
每家快递公司的收费不一样,但是你是乡镇地区,那么收费是不会很高的,很多快递对这些地区是扶持的,但是你要明白一点,快递的赚钱方式是派件+收件
派件如果少,收件也少,那就基本赚不了什么钱。所以你要先想下收件量会不会比较可观!
我可以帮你,我4年前还在上大学那会就有跟你一样的想法,不过涉世未深,懂的也很少不知从何做起,结果第二年就走外地的一对夫妻在我们镇上开了一个快递代理点,明确的说就是一个中转机构,所有到市区的快递,他每天开车去把我们镇上的快递取回来,然后打电话叫人来取货(我们镇上属于快递盲区,离市区半小时车程,取快递不划算)取货的人加5快钱,大件10-20. 比如我取过油烟机 是20,镇上只此一家,特别赚钱,因为镇比较大 差不多9W人,经济也不错,导致以前大量不淘宝开始淘宝或者害怕发EMS的人选择快递,并且该做发件,12块起步的发件费,月收入最低1W,我后悔当初没去实践。 你要加油啊. 很有前途的 可以按照我们镇上的操作模式 一家经营的话特别赚钱,随着快递的便捷,农村大量的人开始淘宝,收入会增加的很快。
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‘叁’ 现在乡镇开极兔快递可以吗
不是很合适,容易亏损。
对于很多乡镇快递代理点而言,消费者取件收费,只是为了保证网点的正常运营,降低亏损。
虽然说目前乡镇地区网购很便利,但由于人口密度不足,造成需求有限,几乎没有民营快递企业愿意在乡镇地区开设快递网点。
通常来讲,都是乡镇地区的人找到上一级快递网点,代理乡镇地区的快递,他们往往会代理很多快递品牌。比如,笔者镇上的快递代理网点,主要服务于周边将近十个村庄,它代理的快递除了没有顺丰、京东、邮政,剩下的快递品牌全都有。
(3)小乡镇的快递代理点怎么样扩展阅读:
1、快递公司主要为个人服务。比如你有一份文件要从北京寄到上海,你要找的是快递公司,而不是物流公司,像顺丰、“四通一拿羡达”等快递公司,而不是找一家物流公司,问寄一份文件从北京到上海要多少钱。
2、快递公司是全国联网的,基本上货物都是批量运输;而物流公司不同,除非是一次性的一车货物,不然物流公司是比快递则凳公司要慢一些的。快递公司的货物是空运的,而物流公司大多是陆运,在时间上,肯定没有快递公司快。
3、快递公司每收到一个货物都是有一个快递单号孙敏旅的,用来给每件产品分类,同时也方便用户查询相关的快递信息。而物流公司基本上是没有快递单号的,除非是那种全国连锁的大型物流公司,会有快递单号,一般的中小型物流公司不会有单号,而且官网上查不到单号。
4、根据《快递服务标准》,快递公司有义务让收件人开箱验货后再签收。如果有的快递公司不执行此项标准,可以选择拒绝签收;如果急需该物品,而快递公司拒不接受开箱验货,可以在运单上标注“未开箱验收货物内容”之类的说明。
‘肆’ 在农村开个快递代收点有发展前景吗如何运营
我认识的一个农村朋友,家里经济也不是太好,出去打工也不合适,有一天来找我,说有这个开快递代收点的想法,我非常支持他的这个做法。
他听了鼓励就做起来,他先和几家快递公司先联系,和圆通、申通、韵达等快递公司联系,代收快件到自己的农村,从城里代取快递快件到农村,然后送到农村的家里,每件收取3元钱,受到了农村群众的欢迎,因为农村群众要到城里取快件,交通不便,乘车又觉得来往的车费贵,有人从城里取回来,送到自己家里,非常方便,才收3元钱,方便又实惠,这个朋友就这样做起来了,取得了一定的经济收入。
就是这个运营模式,给他带来了一定的经济收入,就是因为他个村就只有他这家代收点,才能做起来,如果有两家,收入就会减少50%,所以一个村最好就只有一家为好。
随着农村群众网上购物的增多,快递件会越来越多,在农村设一个快递代收点,收取一定的费用,有一定的市场前景,能取得一定的经济收入。
要注意的是要开时要考察下,每个农村只有一家为最好,多了自己的收益就会减少。
如果你当地没有那个快递代收点的话是非常有前途的,而且你搞一个快递代售点,你可以到你们当地的县城或者市区。去把你们这个当地的所有快递都可以包揽下来,然后到你这一个点来拿快递,比如说你办一个圆通快递是吧?你可以拿京东的和其他快递都到你这里了,然后你们当地的人都到你这里来拿快递,这样的话你的快递量是非常大了,而且你不像在城里一样还送货上门,农村的话你只需要放店里让他们自己过来拿就可以了,所以说你这个送快递的费用你也省掉啦。挣钱是非常挣钱的,前途也是很大的。
在农村开个快递代收点有发展前景吗,如何运营?
在农村开快递代收点是有发展前景的。在这个互联网时代,随着网上购物的人越来越多,快递行业成为主流。不光是城市,农村网购的人也越来越多,网上购物成为农村年轻人购物的主要方向,所以在农村开快递代收点是可行的。
如何运营
1.先要要想好你要加盟的快递公司
2.要确认你所在的位置有没有你要加盟的快递点,因为快递公司是不允许同一地区有多个加盟商经营的。这也是保障你的利益最大化。
3.向本地快递公司申请承包区,这样的好处就是加盟费便宜,容易承包到手。
4.快递公司不是靠派件赚钱的,在我们这里,派一件快递5毛钱,但是收一件快递一公斤内基本上在5元左右,利润还是很大的。
在过去的几年里,我国农村网上消费额不断上升,所以开快递点是可行的。
网上购物的便利性和网购三四线城市的下沉,为下游快递企业提供了源源不断的包裹量。
而且每年的包裹都在快速增长,遇到电商搞活动或者双十一,包裹量更是呈几何倍数增长。特别是三四线城市、县域增幅更快。
这几年在网购大军中,有一支力量不可小觑,那就是农村网购,特别是一些离城市较近的农村,交通和信息都很方便,虽然行政属于村,但接受的思想一点不比城里少。
我认识一个做农村快递代收点的,她所在的村就是我说的靠近城市,交通比较方便的地方。
村子比较大,周边都是三里五村,距离不太远。她本身是做五金的,因为人缘好,经常有人往她这边放快递,后来放的多了,她就找快递公司谈合作,开辟一个地方,专门放快递,申请成为农村快递代理点。
其实快递公司也特别愿意,农村居住分散,末端配送效率低,找合作点把货一放,省心、省时、省力,双方一拍即合,代理点很快投入运营。
现在她合作的快递公司有六家,本村快递还有周边几个村的, 每天快递量有六百多件,收益还是不错, 一个人每天进出库忙不过来,还专门招了一个阿姨过来帮忙。
平时的话,快递量比较稳定,遇上活动,货量也会突然增加。 这样看来在农村开快递代收点还是很有前景的。
人口规模大,经济基础好,是快递量的基本保证,所以农村快递点要选择村人口基数大,经济好的村庄,位置不要太偏,方便大众自取。
和我朋友聊天得知,她和快递公司之间有个协议,有个保证金,有一个进出货系统,进货录入系统,出货销单。每天的快递,货量大的时候需要过去拉一趟,不多的话,快递员给送过来,但也不是绝对的,多数还是快递厂家给送货。
目前看也就是这些,但我想说一句,开快递代收点是一方面,可以利用人流量,开展其他营销,增加利润,还可以揽收快递业务,现在农产品出村进城很火,农民利用各种自媒体卖货,可以把这部分农产品快递纳入进来,一旦做起来,量会很大。
我的这个朋友就是这样做的,除快递外,还在卖五金,过年过节进礼品,还组建了三四个微信群,定时微信营销。
反正就是不让自己闲着,利用快递引流,尽可能的多增加收入。
从政策看,很有前景。在运营的时候重点要琢磨如何让来寄领快递的人再消费别的服务。最新消息:2020年4月9日,国家邮政局发布《快递进村三年行动方案》,到2022年底,我国建制村基本实现"村村通快递"。目前,全国几乎所有的县级以上城市都有快递网点,全国96.6%的乡镇已经建有快递网点,有26个省(区、市)实现了乡镇快递网点全覆盖。
很高兴来回答你这个问题。想在农村发展前景还是不错的,在我们村,目前不单单年轻人会网购,现在很多大叔大妈也开始在网上买东西了,我妈妈都60多岁了,也迷上了网购,一个小小的东西都喜欢网购。农村的快递近几年也是日益增多啊。在我们村去年就有人开了一家快递代收点,目前没有包括旺季,平均每天能收到100多件快递,到了双十一、双十二那是倍增。他那边的收费标准是 10公斤以下(包括10公斤)每件3元,10公斤以上每件5元。他只要每天下午开车去市区把当天的快件拉回来,到家了给他们打电话,他们就会自己来店铺拿,不需要派送。他那边当时开这个快递代收点,成本也不高,只要给物流公司押金20000元就可以了,自己家又不要店租。如果你想在农村发展,刚好你们村人口又比较多,网购的人多,可以考虑开个快递代收点,小投资,小风险,收入还不错。以上观点就是我们村的真实情况,希望能帮到你。
现在快递行业还是可以做的,农村想要经营的话,可以考虑周边的货单量。人口比较密集的地方,网上购买的人数比较多,钱是可以赚一点。至于一个货能收到多少钱,你可以问下快递公司,代理需要办的手续。
做代收每个件收取1元到几十元不等,主要看货的大小,我看我们镇上的那些点,圆通,中通,申通,德邦,安能都是他们代收,每次去都有收一些钱,而且货也很多,每天几百块钱还是有的。如果做的话,你也可以做多一点的快递,这样货就会比较多
你好我是山东乡村小妹很高兴回答你的问题,盈利才是硬道理。那么就要涉及到收入和投入按照发件一单赚取5元计算(涉及到和快递配送员,不同收发点等多点的竞争价格,此利润已非常高了),那么我们要考虑月成本,包含房租+电费+人工成本+包装耗材费用等。以一个三线普通社区内门面,三四十平,月房租费用1000左右,人工工资保守要5000元,电费100元左右,不算其它设备投入(监控,电脑,打印机,货架等),每月成本在6000出头,才可以养活一位员工的店面,每天300多元利润仅够基本成本的。那么就需要收快递60件(对于一个社区一天肯定产生不了这么多快递单。)现在四通一达一件快递派单可能0.5-1元左右,那么需要每天单纯快递派单300-600件(即使自提对于一个人来说工作量也是非常大的。)。综合起来,每日派单300,还得收20个左右快递,基本可以保证每月工资5000左右,这是三线城市的收入。因此单纯靠做快递收发点,赚钱有限。但是如果接入其它,倒是可以带来一部分人流量,但是还得考虑,这部分人流量是网购客户,你销售产品要和电商拼价格才行。总结前景一般
我觉得应该可以,农村的快递很多还是基于发展初步,不是很系统,大部分需要自取自寄,这对于上班的人或者年老者都存在不便,农村的房屋租金,人工相对也较低,成本降低风险也就意味着降低了,详细流程如下,先了解一下快递代收点在当地的手续,需要什么证件,在物色好铺面的同时就要和房东沟通好,让房东配合你办手续,因为现在的营业执照需要房东的合同和身份证明,搞定好就简单装修一下,发传单,一切就绪就可以开始了,还有还要和邻居处好关系。
现在是电商时代 快递行业是未来趋势
但是快递行业也是比较辛苦的
特别是在农村 快递需要自己去拉回来
要么就是自己包个车,每天定时拉回
这样的话,成本相对高点
在农村,如果直接一个快递的话,根本不划算,加上租房子,成本很高了,最好接两个以上,因为农村一般都是派件比较多,发件的很少,除非你哪里有很好的电商或者土特产可以网上售卖。
我也是农村,有个快递,确实很方便
不然拿个快递,需要跑城里,他们也加收一块钱,但是我还是会给他们
但是我们这边的几个快递,都是转手了好多次了,也不知道是嫌辛苦还是其他什么原因
所以,你要做的话,一定要考虑清楚
‘伍’ 村里快递代收点月收入大概多少有经验的能否告知一二
一个快递代收点一个月能挣1万至5万左右,当然主要看业务情况,也有一个月几千块的。
快递代理网点一个月能挣多少钱这个问题主要取决于以下几个方面:
1、首先是代理的品牌
大家心里都清楚现在这个社会想赚钱品牌效应很重要,一个好的品牌除了广告效应,更重要的还是靠原始百姓的口碑一点点的积累,俗话说”好金杯银杯不如百姓的口碑“。
3、业务能力的提升
快递代理网主要的营业收入就是派件、收件有提成,当然是按件数算的,平时可以联系一些经常发快递的企业谈合同,至少保证有量;也可以多代理一些快递,这样快递件数自然会增多,业务提成也会多起来。
(5)小乡镇的快递代理点怎么样扩展阅读:
快递代收点的盈利模式:
1、从快递员抽成中再抽成
快递点与申通、中通、韵达、顺丰、天天、圆通、百世等快递均合作以后,遇到各类促销节日期间,就会更多。
2、寄件抽成
寄件的抽成比代收要高很多的,因为是消费者付钱的,严格按照距离、重量收费的,所以每个件代收点能挣到几乎5元左右,每天大概有几十个寄件的。
3、商品售卖
如果你关注了蜂巢公众号,你可能会看到,它每次更新的内容,都在卖东西,生鲜为多,这部分的收入讲不好,很多代收点都是私人老板加盟的,如果懂得运营的话,卖东西的收入可能比其他方面的收入还会高。
4、广告创收
快递柜上的广告费其实是很高的,方式也比较多,取件电子页面的广告和箱体的广告。代收点也可以放广告,高峰的时候等待取快递的人还是很多的,在室内放一个电子屏幕就可以投放广告了。
‘陆’ 乡镇代理极兔快递挣钱吗
挣码盯钱。乡镇代理极兔快递盈利性是非常高的,是挣钱的,极兔速递是一家全球综合物流服务运营商。公司创立于2015年,快递网络覆盖印度尼西亚、越南、马来西亚、菲律宾、泰国、柬埔寨、新加迟念和坡、中国、沙特阿高前拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西、埃及共13个国家。
‘柒’ 在农村弄一个快递代理点可行吗需要多少钱
我觉得是可行的,因为现在农村的发展也非常的快,很多的人也有快递需求,但是你如果弄了这么一个点的话,就需要去准备相关的材料,所需要投入的资金还是比较大的,我估计2万到3万是可以借成的。
‘捌’ 乡镇快递代理点赚钱吗
乡镇快递代理点赚钱。
代理配送模式,指配送企业或组织本身并不购销商品,而是专门为客户提供诸如货物保管、分拣、加工、运送等系列化服务。这类组织或企业通常从工厂或转运站接受货物,代他们进行储存、保管,并按照客户要求进行分拣,然后发送到指定的接受地点或单位。
从这种模式的运作过程来看,商流与物流是分别运行的,配送企业或组织仅承担了物流职能,故称为商流与物流分离型配送模式。
‘玖’ 乡村快递代收点怎么赚钱乡村快递代收点有哪些优势
乡村快递代收点怎么赚钱?乡村快递代收点有哪些优势?开设快递站的主要收入是收寄包裹,但实际上,我们可以在开设收货点的同时开设门店,从而增加收入渠道,通过销售一些日用品来赚钱。在完善乡镇快递的基础上,逐步延伸和整合社区群体购买的日常消费品和快递服务,拓展物流联销市场,为各类贸易企业提供物流服务,乡镇的网上商店和农产品。前景很好。
3、需求旺盛
随着越来越多的人喜欢网上购物,农村快递上门收货的需求越来越大。因此,在这个时候,我们可以抓住公众的需求,投资于可持续发展项目,前景会更好;这里有一个推荐你加入燕子甲,一个土柳集团的产品。它以县为中心,以乡为单位。通过整合快递和社区团购资源,构建一套商业物流协同配送模式,解决农村“最后一公里”的物流问题。该平台提供“互联网++”解决方案,致力于实现人与服务之间高效连接的美好愿景,帮助农村振兴。
‘拾’ 每天派件400票转让费20万,这样的乡镇快递网点你敢接手吗
末端网点的生存环境正在面临大考,而处于最末端的乡镇快递代理网点更是雪上加霜, 派费下降、发货考核、包仓费分摊等一系列任务指标正在成为压死乡镇快递的最后一根稻草。
自从4、5月份开始,亿豹网各媒体平台一直关注乡镇快递面临的生存困境,乡镇代理处于快递网络的末梢神经,在快递下乡等政策的带动下,目前乡镇快递的覆盖率已超过97%,如何让乡镇快递实现可持续发展成为行业面临的棘手问题。
算一算成本与利润账
此前,有《快递观察家》粉丝留言咨询,自己家乡东部地区一个乡镇通达系代理网点正在转让, 转让费是20万,每天派件400个左右,整个镇有4万居民,是否值得接手呢?
那到底能不能接手,我们要计算一下成本和利润。快递的营业收入主要来源是派件收入和收件收入, 如果一天能够送400件左右,如果按照此前乡镇的派送费,一般一件有一块钱左右的收入,那么光派件的话,每天就有400块钱,一个月12000左右。
但随着一级网点派费的不断下降,乡镇网点遭殃及池鱼,目前派费普遍在6、7毛钱之间,就算按一票7毛钱计算的话, 光派费收入一天仅有280元左右,比此前减少了120元,一个月就减少了3600元。
第二个就是收件的收入,一般一级网点给到乡镇承包区的发货价格相对固定, 以一个乡镇代理每天收50票左右,每票成本3元,每票价格收10元为例,每天的收入350元左右。 当然,这与乡镇人口有多少、发达不发达,电商多不多密切相关。
粗略算来,派费与收件收入加一起,每月有10780的收入。一个快递代理点再小也是有成本支出的,首先就是租金。如果在六七百件左右的话,那么就需要至少50平的店面,而乡镇的租金一般每个月大概在1500元左右就能租到这个平方数。
再者就是人工成本了,一般是需要至少两个人看管代理点,其中一个人负责派送取件,两个人的人工成本大概在6000元左右,还有油费与通讯费也得1500元左右。这样一算,每个月的综合成本在9000元左右,每个月剩下的利润也只有1780元了。
这里面唯一可以控制的也只有人工成本了,如果自己创业不算人工成本仅留一个人的话, 每个月的利润是7780元,相信这应该是大部分乡镇代理的真实收入。
苦撑的乡镇代理路在何方
上面这样的收支情况,应该符合大部分乡镇代理的生存现状。当然,这里面并没有包含罚款等其他事项的支出。算完账以后,对于是否接手这个问题,还是要慎重考虑的。
前段时间,《快递观察家》独家报道了河南某乡镇快递因派费调整罢运的消息引发了行业广泛关注。随着价格战的升级,不仅是下降的派费,包括发货考核、包仓费分摊等一系列任务指标正在成为乡镇快递网点面临的另一座大山。
快递服务发展到今天,早已不是民生小事,而是等同于“柴米油盐酱醋茶”的民生大事了, 乡镇快递代理本属于服务农村市场最后一公里的毛细血管,却也不幸沦为价格战下的牺牲品。
一则一级网点发给乡镇代理的通知显示,从2020年5月开始, 乡镇代理点与承包区发件量不低于当月派件量的5%, 而到6月份递增到7%,10月份递增到15%,未达到指标的按照未完成票数处以3元每票的处罚。
此外,在发货量与价格战的双重压力下, 一级网点不得不将包仓费转嫁到乡镇代理来减轻压力。 《快递观察家》平台收到的一份包仓费收取通知显示,乡镇代理当月派件量在2000票以内的,收取包仓费15元每天;当月派件量在2000到4000票以内的,包仓费为20元每天。
乡镇快递本属于相对弱势群体,一旦发生经营异常首当其冲。 8月份亿豹网曾报道湖北广水乡镇网点被强制收回, 随后通达百联合进行公开招标,要求竞标者缴纳30万元保证金,竞标底价为20万起步,因此引发了乡镇代理的集体不满。
虚胖的乡镇快递本来是快递服务末端的最弱单元,理应得到更多的关照和扶持,如今却成为烫手山芋无人敢碰。扭转这样的发展局面,但靠企业自身的努力已无济于事,制定相应的统一标准与政策扶持,或许是唯一的路径。