网店代理提货怎么操作

❶ 麦海鲜网上提货卡如何操作

麦海鲜网上提货卡如何操作：
1.提货卡是一种在现代交易环境下产生的非货币凭证。具体是指商业主体以实现自身商品销售为目的，依靠自身信誉并面向市场销售环节而发行的，不以现金而是以磁卡、IC卡或相关介质进行樱衫拿支付行为的物质载体。

从本质上看，新型电子“消费卡”塌游、“购物券”、“提货卡”都是以卡（券）为介质，具备代替人民币的结算支付功能，为“代金券”性质，且不记名、不挂失，但可以自由转让。

从购买主体来说，一般由单位进行批量购买，用以派发为职工、员工福利之用，少有以个人脊搭名义进行少量购买。

结账时出示会员卡登记（就算在使用了）凭会员卡到服务前台查询分数兑换分数相应的礼品

提货卡怎么用

很多商场会发给客人提货卡，这是什么东西？

❷ 易店无忧激活取货流程

第一步：进入易店无忧官网 选择您需求购买的网店。
第二步：例如天猫商城，点击进入后再筛选功能区中设定筛选条件。
第三步：根据您的筛选条悉基件，符合您要求的店铺就会出现在店铺列表里，喊陆碧在列表中选择您中意的店铺，进入网店详情页面。
第四步：了解详细店铺信息后，可以直接点击“支付定金”；也可以用qq与微信与客服联系，协助您操作等等。
第五步：点击“支付定金”后；进入订单支付页面，首先选择付款方式“全额付款”或“支付定金”，接下来输入您的“支付密码”（如果您没有设置过，那您的支付密码就是登录密码），点击“免费获取支付码”，注意输入您会员账号绑定手机接收到的验证码，最后点击“确认付款” 。
第六步：付款成功后，在“订单管理”可以查询订单信息，如果您还没有联系客服为您服务，您可以主动通过QQ联系我们客服，也郑举可以确保会员账号绑定QQ在线、电话畅通，我们客服会主动和您取得联系，联系店主，协助您提供照片，交接店铺等下一步操作。
第七步：在三方完成合同签署盖章且各持一份合同，店铺交接完成后，交易即完成。

❸ 卖家发货到物流后，应该怎么去提货！

网店选的物流正败码，也是你们当地家具城用的物流公司，运费一般都是到付，费用的高低取决于路途远近、家具的体积重量；一般物流公司不送货上门，要求客人自己去当地的物流公司办事处去提货，如果量大也可以送货，取决于送货上门运费，如果你自己没有车，最好的方式就是租家具城边的专业送家具的车辆举哪，他们不会把家具损坏，而且还会安装，一套家具几十元就够了，方便实惠；“我的家具网”友情枯拆提供！

❹ 怎么做货代销售操作流程有什么

一、接受货主询价
1、 海运询价：
① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；
② 主要船公司船期信息；
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）
2、 陆运询价：（人民币费用）
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；
② 各港区装箱价格；
③ 报关费、商检、动植检收费标准。
3、 不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单（接受货主委托）
接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：
1、 船期、件数
2、 箱型、箱量
3、 毛重
4、 体积
各项型最大体积为：( 长*宽*高 ) 可装体积， 可装重量
1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45’GP=86CBM
（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公吨 ；HC high cubic 高箱 ）
5、 付费条款、货主联系方法
6、 做箱情况，门到门还是内装
三、订舱
1、 缮制委托书（十联单）；
制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、 加盖公司订舱章订舱：
需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱
1、 门到门：
填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
2、 内装：
填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）
五、报关（有时同时、有时先于做箱）
1、 了解常出口货物报关所需资料。
① 需商检
② 需配额
③ 需许可证
④ 需产地证
⑤ 需提供商标授权、商标品名
⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）
⑦ 需提供商会核价章
2、 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。
3、 显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
4、 备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。
5、 跟踪场站收据，确保配载上船。
6、 凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。
六、提单确认和修改
1、 问明顾客“提单”的发放形式：
① 电放：
需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。
② 预借(如可行)
需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。
③ 倒签(如可行)
需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签。
*此种情况下，多半是签发HOUSE B/L.
④ 分单：
应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。
⑤ 并单：
应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单
⑥ 异地放单：
须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。
2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。
七、签单
1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。
2、 是否需要手签。
八、航次费用结算
1、 海运费
① 预付(FREIGHT PREPAID)
② 到付(FREIGHT COLLECT)
2、 陆运费
① 订舱
② 报关(包括返关之前己经报关的费用)
③ 做箱(内装/门到门)
④ 其他应考虑的费用：
冲港费/冲关费
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
九、提单、发票发放（提单样本）
1、 货主自来取件的,需签收
2、 通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号"等要素以备日后查证
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”
十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:
l、报关数据正确、舱单不正确的
① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件；
② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉；
③ 提单正本复印件两张；
④ 装箱单(Container Load Plan)复印件；
⑤ 更正单（三联、正本）。
2、短装（多报少出）、溢装（少报多出）
① 船开5天（工作日）内没能及时更正的:
先交纳罚款金3000-5000;
货主重新提供的发票、装箱单（Packing list）
货主重新提供报关单
提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）
② 船开5天（工作日）内更改的
提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）
正本、正确的报关单
正本、正确的发票、装箱单

国际货运代理操作手册
（1）
A、 国际铁路联运
一、 运输范围：
从中国内陆运往中国周边国家包括蒙古、俄罗斯、越南、朝鲜和中亚五国（哈萨克、乌兹别克、土库曼、塔吉克斯坦、吉尔吉斯），以及以上国家运往中国内地相反方向的运输。
二、 运输方式：（1）整车 （2）集装箱
说明：
1.其中集装箱运输可以租用中国铁路集装箱，租用手续由公司国际部统一办理。
2.朝鲜的货物必须使用自备箱。
3.在国际联运运输中，必须是双箱方可办理国际联运。
三、 国际联运计划：根据货物运输的具体要求提前在发站提报国际联运计划，并通知国际部以便协调国际联运计划的批复工作。
四、 运输程序
1、 接受客户询价：如有客户询问运往上述国家的业务时，应向客户了解如下问题。
（1） 运输方式：1）整车 2）集装箱；
（2） 发送站和运往的国家及到站；
（3） 货物的品名和数量；
（4） 预计运输的时间；
（5） 客户单位名称、电话、联系人等；
（6） 其他。
2、 接受委托
客户一旦确认报价，同意各公司代理运输后，需要客户以书面形式委托货运公司。委托书主要内容包括1、（ （1）-（6）。
3、 运输单证
要求客户提供以下单证：（1）运输委托书（2）报关委托书（3）报检委托书（4）报关单、报检单（加盖委托单位的专用章）（5）合同（6）箱单（7）发票（8）商检放行单（9）核销单
4、 填写铁路国际联运大票
在当地购买铁路国际联运大票，由国际部填写好样单后传真给当地公司由相关人员填写正式国际联运大票，或由国际部制单后快递给当地公司。
5、 报关
客户可以自理报关，也可以委托某些货运公司报关，如果在发货地报关不方便，可以将上述单证备齐在口岸报关，即在满洲里、二连浩特、阿拉山口、凭祥等地报关。
在国际联运报关中海关要求一车一份核销单，同时客户需要在相应的出口口岸的海关、商检办理注册备案手续。
6、 发车
根据运输计划安排通知，客户送货发运时，在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、发票、关封等单据与国际联运单一同随车带到口岸。
在口岸报关的需将合同、箱单、发票、报关单、商检证等单据快递给货运公司的口岸代理公司。
货物发运后将运单第三联交给发货人。
7、 口岸交接
货物到达口岸后需要办理转关换装手续，待货物换到外方车发运后，货运公司将口岸该货的换装时间，外方换装的车号等信息通知发货人。
8、 退客户单据
货物换装交接后，海关将核销单、报关核销联退给我司，有货运公司根据运费的支付情况再退给客户。
9、 收费
国际联运其运费是以美元报价，客户需向货运公司支付美元运费，如客户要以人民币支付需经国际部同意。
运费支付的时间应在发车后的10天内支付完毕。
注意：在运费没有收到前，不能将报关单核销联、核销单退给客户。
五、对于没有进出口经营权的单位，有些货运公司可以代办进出口手续，详情可向各货运公司咨询。
B、国际货物过境运输
一．运输范围
从世界各主要港口海运到中国港口（如：上海、大连、青岛、天津新港、连云港等）换铁路运输，经中国铁路口岸站（二连浩特、满洲里、丹东、凭祥、阿拉山口等口岸）到蒙古、俄罗斯、朝鲜、越南、中亚五国（哈萨克、乌兹别克、土库曼、吉尔吉斯、塔吉克斯坦）的运输，以及从香港经中国内地各铁路口岸站到中国周边国家的运输（包括相反方向的运输）。
二．运输方式
（1）散杂货 （2）集装箱
三．国际联运计划
根据过境货物在国外港口起运的时间，提前在中国港口提报到相应国家的国联运输计划，并通知国际物流部，以便协调。
四．运输程序
1．接受客户询价：如有客户询问从国外运往上述国家或地区过境运输业务时，应了解如下信息。
1）货物品名和数量；
2）运输的方式：即是散杂货运输还是集装箱运输；
3）起运港及所到国家和目的地车站；
4）预计运输时间；
5）单位名称、电话、传真、联系人；
6）我方接货地点：即是从起运港接货还是从中国的港口接货。
2、报价：将上述情况尽快告知国际物流部，待测算好运价后，即可向货主报价.
注意：1）如果是运往蒙古的集装箱需告知货主最好在国外港口装运由我司指定船公司的集装箱，这样货物到达中国港口后不用换箱，原箱可以运到蒙古。如果货主不同意用我司指定船公司的集装箱，要告知货主货物到达中国港口后船公司的集装箱租用问题由货主自行解决或同意拆箱改用中铁集装箱。
2）运往俄罗斯和中亚五国的集装箱到达中国港口后，除非船公司特许否则其集装箱需换成货主自备箱或中国铁路集装箱发运，船公司箱不能继续使用。
3、承运货物：货主接受我们的价格后要求货主给我们以书面形式正式委托。其主要内容同1、1）---6）。
按接货地点可分境外接货和中国港口接货。
1）境外接货：按货主委托我们会在起运港为货主订舱，按船期通知货主将货送到港口指定堆场，装船到中国港口后，由我们负责安排在港口的转关、装火车工作。货物到中国铁路口岸站后，安排报关、报检、换装等工作，直到将货物运到目的地通知收货人提货。
2）中国港口接货：货主在国外港口装船后将提单、箱单、发票等文件，先传给我司，并将正本快递给我们，如果是近洋的起运港，要货主通知船东采取“电放”形式在中国港口提货。
4、单证
海运提单：在收货人一栏需填写“中铁联合物流有限公司”字样，不能写实际的收货人，否则需要收货人在提单背面签章背书方可在港口提货。
5、信息反馈
货运公司应在各运输环节向货主提供如下信息：货物到港时间、港口发车时间、车号、集装箱号（换中铁箱）、运单号、在口岸的换装及安排时间、外方换装车号及预计到目的地时间等。如货主有进一步要求请向国际部询问。
五、收取运费
国际货物过境运输是以美元计价收费，要求货主在货物到达中国港口10日内，向我司支付全程运输包干费，除非有特殊约定一般不接受运费到付的方式。
六、返箱
如果是货主自行与船公司商定的集装箱使用协议，货运公司负责将空集装箱返回其指定的还箱站（目前只限蒙古）。
C、国际集装箱海运运输
一． 运输范围：
从世界各主要港口海运到中国港口（天津、上海、大连、广东、青岛等）的进口货物；经中国港口到世界各地港口出口的货物。
1、集装箱运输：集装箱运输主要是班轮运输。其特点是：
1）具有固定航线、船期、港口、费率。
2）运费内包括装卸费用，货物由承运人负责配载装卸。
3）承运人和托运人不计算滞期和速遣。
4）可以从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具，无须接触或移动箱内所装货物。
2、货物从内陆收货人的工厂或仓库装箱后，经由海陆空不同运输方式，可以一直运至收货人的工厂或仓库，达到“门到门”运输，中途不用换装，也不用拆箱。
3、在货运质量上有保证。
4、一般由一个承运人负责全程运输。
二．集装箱的规格：主要以20〃和40〃英尺二种标准化集装箱为主
1）、20〃TEU（TWENTY-FOOT EQIVALENTUNIT）、容积为32.88立方米（标准箱）, 尺寸为5.904x2.34x2.38, 自重为2.5, 载重吨为17.5吨。
2）、40〃TEU容积为 67.2立方米,尺寸：12.192x2.434x2.591 自重为4吨，载重吨为25吨。
三 运输的方式：（1）整箱 （2）拼箱
1．集装箱货物的装箱方式：目前国际上对集装箱运输尚没有一个行之有效并为普遍接受的统一做法。但在处理集装箱具体业务中，各国大体上做法近似，现根据当前国际上对集装箱业务的通常做法，简介如下：
2、根据货物数量分为：整箱FCL（FULL CONTAINER LOAD）和拼箱LCL（LESS CONTAINER LOAD），拼箱货按每立方装箱计费。
3、集装箱货交物接方式分为：
1）整箱交、整箱接（FCL/FCL）；
2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）；
3）整箱交、拆箱接（FCL/LCL）；
4）拼箱交、整箱接（LCL/FCL）。
4、集装箱货物交货地点分为：
1）门到门；
2）门到场；
3）场站到场站；
4）场到门。
四、集装箱分类
根据货物装货的性质和运输条件不同，按用途对集装箱进 行分类：1、杂货集装箱2、保温集装箱 3、特种集装箱。
船公司的集装箱到港后，有7-10天的免费期，超过10天，20英尺集装箱每天USD5，40英尺集装箱每天USD10。以后每10天翻一倍。
五、运费支付
根椐贸易条款，运费的支付可分为预付和到付。
预付运费：在签发提单前即须支付运费。其贸易条款为CIF 和CNF（由出口方订舱）。
到付运费：货物到达目的港交付货物前付清运费。
海运的运费全部以美元计算。收取的人民币运费在交给船公司时换算成美元。
六、运输程序
1、 接受客户询价：当客户咨询从国内运往世界各主要港口的出口货物，以及从国外各主要港口运往中国港口的进口运输业务时，应了解如下信息。
1） 货物的品名和数量；
2） 运输的方式：整箱和拼箱；
3） 发运港及所到国家的目的港；
4） 预计的运输时间；
5） 单位名称、联系人、电话、传真、电传等；
6） 贸易方式：是进口还是出口；
了解到货物运输的情况后，告知客户，根据提供的信息，货运公司会尽快报出海运的价格，如货物需要转运，我司将报关和转运的费用也提供给客户。
当客户向货运公司咨询集装箱运输的运费：货运公司首先与船公司取得联系有：1）询价 2）还价后与客户确认3）订舱 4）提箱装 货后按船公司指定的堆场集港，报关和货物集港同时进行 5）船在离港时签发提单 6）把提单交给客户
2、出口业务贸易条款主要有：CIF（COST INSURANCE AND FEIGHT) 和CNF（COST AND FEIGHT）.
3、报价
接到客户的询价尽快告知国际物流部，待测算好价格后即可向客户报价。
七、报关程序
1、出口所需的报关单据有：报关委托书、报检委托书、报关、报检单各一份、海运委托书（订舱的依据）、合同、发票、箱单、如设备（需机电证），还有的产品（需要许可证）、出口核销单等单据。报关完毕后的一个月将海关核销的报关单和核销单及时退给客户。
2、进口业务的贸易条款CIF、CNF和FOB（FREE ON BOAD）。进口所需的报关单证有：报关委托书、报检委托书、合同发票、箱单、属免税的产品需要免税单、属设备的需要机电审批文。报关完毕的半个月内将进口报关单核销联及时退给客户。
八、 代运
在货物报关完毕后，根据合同的卸货地及客户的要求准备代运的方式，特别是铁路运输要注意：申请车皮计划需要提前进行，按船到达的时间和铁路规定做好申报手续，在车皮批准后与港区的业务处联系，由港区业务处根据报关完毕的情况做装车计划。需汽运的货物在报关完毕后根据客户送货的地点安排车辆。
D、散杂货运输
一、 运输范围
从世界主要运输大宗散杂货的港口进口到中国港口（天津、广东、青岛港）等货物，及中国港口（天津、辽宁鲅鱼圈、营口、秦黄岛港）等出口货物。
散杂货运输的常见品名和运输工具：大宗散杂货进口的商品主要有：煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品，出口有焦碳、矾土等产品。
主要的运输工具：海运整船运输，也是租船运输。租船业务涉及的商品价值都偏低。
根据货物贸易的CIF和FOB的价格条款，确定租船方，租船运输方式有三种:定程租船（又称航次租船）、定期租船（简称期租）、光船租船，货运公司涉及的租船业务主要以航次租船为主。向船东支付约定的运费。
二、运输方式：整船分为：巴拿马型（七万吨以下）和好望角型（八万吨以上）。
三、运输程序
1、 接到客户询价；当客户咨询租船运输时，应向客户了解如下问题。
（1） 运输方式：巴拿马型船和好望角型；
（2） 发运港和卸货港；
（3） 货物的品名和数量；
（4） 装率和卸率；
（5） 装港和卸港的吃水线；
（6） 预计运输的时间；
（7） 客户单位名称、联系人、电话、电传、电子邮件、传真等。
了解这些信息后告知客户，货运公司会尽快给报出租船的运费，以及在港口报关和代运的费用。
2、了解用户装港和卸港的时间
在用户与货运公司鉴定运输代理及报关协议书后，根据船到达卸港的时间提前通知用户提供所需的全套报关单据复印件。
3、进口报关的时限：自运输工具申报进境之日起14天内申报，超日海关证收滞报金，在出税单的14天内没缴纳税款，海关征收滞纳金。
4、报检程序：报验-交商检费-出入境通关单-水尺测量-抽样化验-品质证书
报关程序：申报-查验-征税-放行-结关
5、报关报检单据
报验单据：报检委托书、报验单、合同、发票、国外的水尺重量单、品质证明书。
报关单据：报关委托书、报关单、合同、发票、重量单、商检通关单、保单、信用证复印件。
四、租船运费的支付
租船运费的支付与合同的条款不一定同步，要根据与船东鉴定的租船合 同所定。
1、 CIF和CNF条款：开船日付运费赎提单
2、 FOB条款：开船后10内付运费，或船到目的港后支付运费。
五、税费的计算
进口关税主要以CIF价格条款完税，CNF和FOB价格条款在计算关税时都必须换算成CIF价格完税。
进口关税：完税价格X关税税率
进口增值税：（完税价格+关税税额）X增值税率
出口关税是根据海关商品税则所提示的产品方交出口关税。
六、法定缴纳的费用有：关税、增值税、商检费。
七、港口转运时间
在开户行缴纳关税完毕后，把关税缴款书一联交给海关，海关通过完税的缴款书在提单上加盖放行章，同时根据用户发货的流向计划，将内河船运、铁路、公路计划做好，以及放行提单一同交给港口业务处
八、范例
货物的情况说明。
品名：煤炭（动力煤）、 数量：162662、合同价值：USD4759490.12 、船舶介绍：船名：LOWLANDSGLOR 、LOA（全长）：289米、 BEAM（宽）45米、DRAFT（吃水）：17.8米、舱口：9个、 装货情况说明；装货港：澳大利亚昆市兰（GLADSTONE）、 装载日期：2002年2月17日 、离港日期：2002年2月21日、 到达锚地日：3月6日22点、靠泊日：3月9日14点 、 离港日：3月14日凌晨 、运行时间：14天。关税的综合税率为19.78% 贸易条款：CIF QINGDAO 。
操作过程：
信用证结汇：由于信用证结汇是货物装运完毕后，以提单及检验等有关单据通过银行交单及赎单时间长，在船舶到达港口时正本单据还没有到达，在这种情况下，必须在货物到港前通知用户将港口所需的全套报关单据复印件传真给报关单位，报关单位根据提供的单据进行报验。让商检出具入境通关单，在货物到达锚地和泊位时接商检人员去港口做水尺测量，船长根据提单向船代发首次舱单数据。做完水尺数据后船长向船代发直面船单，报关单位根据正本提单去船代换D/O单。在正本提单没到的情况下由船代协商船东以保函卸货，卸货不影响提前报关。
在全套报关单据复印件齐全的情况下，向海关申请预报关，海关根据申报的货物单据到现场查验，并且根据提供的直面舱单的数据定税，出具缴税关单。缴款单位按指定帐户缴纳关税后将关税单交给海关，海关根据缴款书在提单上加盖放行章。
根据用户提供的货物流向安排沿海运输、内河运输、铁路运输、公路运输的计划。并且将运输的流向及运输的计划表、放行提单等交给港务局业务处，由港务局业务处根据我们提供的流向计划安排装货时间。在货物卸货完毕后的15天，商检出具品质证书、水尺重量单，海关根据卸货完毕的情况出具进口报关单的核销联。
在操作程序全部完成后，将所有的费用单据及货物出具的证书和报关单一起交给用户，并且结帐。
上述业务操作过程仅是一般程序。货物运输及报关的具体问题会随着不同的情况而变化。
九、租船业务
货运公司可以开展租船业务，根据卸货港的卸货能力，订租船的条款，如果卸货港压港的时间长，卸率比较低，租船时我司可以签定对我方有利的CQD按港口习惯速度（CUSTOMARY QUICK DESPACH）条款，但是运费会相对高一些。
FOB条款的租船运输可以帮助用户降低成本，增加我司的运费利润，同时租中方船可以减少外汇流失。
租船业务的开展会提高我司的知名度，对业务的全面发展和物流工作铺垫了坚固的基石。

❺ 开网店怎么找货源

开网店怎么找货源

开网店怎么找货源?

货源分为虚拟货源跟实物货源两种。

接下来介绍一下实物的货源寻找方式!

首先谈谈新手卖家去批发市场认识上的几个误区：

一、批发商很拽，总是爱理不理的。

二、拿货少，人家给的价格就高。

三、不认识的人容易被坑。

四、经常以做零售的思维去度量批发商。

五、顾客就是上帝。所以给钱就要服务好。

基于以上的认识，在市场上就容易犯以下一些错误。

一、敌对心态，时刻警惕。

疑心批发商说的每句话都是假话，你对批发商含有敌意，难保批发商不会对你含有敌意，敌意的双方距离是没办法拉近的，你这样又怎么能拿到好价格和真正的好款。正确的做法是，以自己的真诚换别人的真诚，就像朋友拉家常一样，不管批发商说的是真话还是假话，我们都装出一副很认同的样子，至于你心里当然自己有杆秤，东西好你就拿，不好就不拿，但是关系还是要建立。一回生二回熟，以后就是朋友。

二、话太多，

人说言多必失，你是新手，但是不要装，很多人都害怕别人听出来你是新手，所以不断的说话来掩饰，想给人经验丰富的感觉，对服装成本款式面料这些是如何的了解，其实你说的越多，暴露的越多，新人人家一眼就可以看出来，真的要坑的话，就会坑那种自以为了不起，不懂装懂的人。

其实，新人是商家最喜欢的客户，他会极力拉拢你的，因为老客户就那么些，不断增加新客户才是批发商应该努力做的事情，而且一个新人很容易和批发商建立长久合作关系，因为既然是新人，一般这个时候还没有固定的合作商。所以不要害怕人家知道你是新手，新手在批发商市场是最受欢迎的，除非这个批发商不想把生意做好。

三、害怕被坑，死命砍价。

这类朋友一般都得不到好脸色，以零售的思维去度量批发，会有一定的差异。你只要说你是拿批发的，一般不会被宰。要拿到好价格，一般要注意以下几个问题：1、自己要像个拿批发的，进店不要每件衣服都要试一下，看的很仔细的，先大概浏览一下就行了，觉得风格口味都对，就谈价格。挑款就等到商家已经明白你的意图，再来，刚进店就老徘徊在一两个款式上，有可能会被认为是零售客户，而批发市场的批发商对零售客户，一般是不怎么搭理的。2、时间上除非是老客户，一般去批发市场还是中午之前去比较好，8店到10店合适，这个时候是传统市场的批发时间。进店就拿货省去很多麻烦。3、一般一个批发店里，有2到3个人，注意观察谁是老板，谁是营业员。砍价不要找营业员，就找老板。老板比营业员好说话的多，也能做主，尤其是重视有潜力的新客户。

四、做人很高调。

这点要切忌，有的朋友可能开过几家店了，也是宏图大志，说话难免比较牛X了，动不动就是我几家店，我生意如何好，我要全部上你家伙，我一个月销售多少，你给我什么价格?其实你说这些跟批发商有什么关系?你规模大，销售高跟他毫无关系，他只会觉得这么牛气哄哄的客户很难伺候，不会认为你会成为大客户，批发市场只有一个法则，拿货多的是大哥，你只有真正的成为了他这里的大户，才在他面前牛的起来。话说回来，在批发市场做生意的，什么样的客户没见过，什么样的牛人没见过，批发商年销售几千万上亿的都多的是，没吃过猪肉也看过猪跑，希望在批发商面前展示实力或者说要想让别人知道自己是大客户，不是用这种方法的。你只要看好什么款式，一款来个10来件，然后告诉老板，我先拿点样回去卖卖，好卖我过来多拿点，就简单几句话就行了，他没有理由不给你批发价或者低价，很多都会问你要电话的。

五、我是来照顾你的生意，你想赚我的钱，你就要对我好。

这个想法现在很多人都没有了，因为话可以倒过来说，你到他这里来拿货，是找赚钱的方法的，你也靠着批发商赚钱的，市场那么大合适你的批发商就那么几个。所以赚钱是相互的人与人之间是平等的，不要觉得你是顾客你就高人一等，大家互惠互利，平等合作才是长久之道。

零售商和批发商是处于服装行业的不同环节，各自分工不同，大家需要相互合作，共赢。零售商和批发商是兄弟，需要相互帮衬，任何一方发展的不好，都会影响另外一方的发展。相互之间不是敌人是朋友，是销售终端最紧密的合作者。了解了批发市场以及批发商和自己的关系，我们在批发市场上就会如鱼得水，决胜批发市场就是这么简单。

同样是在做生意，必然有人赚钱，有人赔钱，甚至血本无归。这说明，做生意的学问大着哪!

批发和零售的利润模式

批发和零售最大的区别是：批发商卖单个商品利润低，只有通过大批量的出货才能赚钱，而零售商卖单个商品利润高，但出货量要比批发商少。

开店初期，大多经营者因为不想压太多的商品，而会选择每种商品只进一小部分作为样品，通过样品去慢慢了解消费者的市场需求。若发现哪一种商品需求量大，再去补货也不迟。这样做相对更稳妥一些，风险也会小很多。

但这种进货方式也有一个缺点，就是批发商一般不愿给你货，价格也要比批发价格高出很多。这样一来，你的卖品因进货价格高，售价自然不菲，缺乏市场竞争力，让很多顾客望而却步，无形中干扰了你对这个产品的市场远景的判断。所以，进货之前，你需要深入了解你的客户群的消费需求，对自己的选货眼光要有绝对的信心。并且在进货过程中要给批发商以足够的诚意和决心，用进货的数量来争取拿到一个较好的批发价格。

怎样进货与补货

进货的商品种类，第一次应该尽可能的多，因为你需要给顾客各类产品的选择。种类越多，顾客选择的空间越大，其需求取向越容易被你了解，其消费潜力也越能被激发。

当对顾客有一定了解，你就可以锁定一定种类的产品。因为资金有限，所以只有把资金集中到有限的种类上，你才可能单个产品进货量大，要求批发商给予更低的价格。

当你发现某件商品热销时，就需要快速为这个商品单独补货，这时不管从所花费的时间和资金上来看，都是得不偿失的。而如果不补货的话，就只好眼睁睁看着顾客失望的离去。

但是，假如你进了五件同样的商品，在它们的销售期内，其他的产品也很可能需要补货，这样你就可以一次性去补货，来提高补货的效率，并节约补货开支。

如何获得批发商的支持

能影响到批发商对你的支持有两个因素：

第一是你首次进货的金额。假如你首次进货的金额太少，批发商会以为你没有实力或对他的产品缺少信心，而不会重视你或对你产生不了什么印象。

第二是补货的频率。假如你常常到批发商那里去补货，即使每次数目不多，但批发商知道你的货物周转快，能够为他带来长期的效益，那么他也会重视你。

批发市场的规则

第一， 不要在批发商店慢慢检查你所批的'货品。当你提到货后，只要把数目点清就可以了，一般都是回去发现货品有问题后再要求更换。若你提货后就蹲在批的店里点货，会让批发商觉得你是个很麻烦的顾客，从而不愿长期与你打交道。

第二， 不要指望通过批发商换货来降低风险。进货时，千万不要对批发商提出假如产品不好卖能不能换成好卖的商品这类问题。如果你这样问，就会被批发商认定为你以前没做过生意，是生意场上的新手(假如风险可以控制到这种地步，可能谁都会发财)。

第三， 批发市场里价格的调整很小。批发商单件商品的利润很低，商品价格的下调一般都在百分之二到百分之三，能够降个百分之五就已经很厉害了。假如你死缠着批发商要求在批发价上再打个八折，就会让批发商知道你是个新手。另一方面，在批发市场里一般货物的运输都是通过汽车或者铁路，而且都是买家自己负责，碰个好的批发商的话，他最多愿意帮你去托运，但是到目的地的费用和托运费肯定都是买家自己付的。

第四， 网上的批发商。在网上批发，有些是我们必须注意的，例如，货品的质量、批发商的诚信、价格等。但是有一点是明确的，我们要以相对低的价格进到自己满意的商品。

进货必须知道的两点

你可知道，从厂家进货，你拿到的价格也可能不是最低的!

第一，很多人认为，做生意应该观察市场上什么好卖就进什么，这样最保险、最有把握。其实不然，因为这是在跟风经营成熟产品，风险一点都不小，甚至还更大。不管怎么卖，能把产品卖出去，挣到钱才是真的。

产品最有把握挣钱的阶段是在成长期。你可以回想一下，我们使用的日常品一开始不都是卖得很贵吗?等到了成熟期，市场饱和了，价格也下来了，这时利润自然也就薄了。另一方面，有经验的商家早就做了总代，你再努力也只能在他下面分很少的一点利润。

第二，很多人认为进货就直接去厂家。其实，出厂价也是有规矩的，只要是有代理商的地方，你再去厂家也是拿不到最低的价格的，因为厂家要保护代理商的利益。你就是跑到厂家也是白搭，等于在当地代理商拿货，厂家不会为你让价，而去得罪他的代理商。

如果该产品在当地没有代理商，那么，厂里往往按你的进货量来和你谈出厂价。进货量大，价格自然也就低。一些大的经销商到厂里一张嘴就是：你别问我能进多少，你这里一年可以生产多少?这种口气，商家敢不重视吗?想做代理，最好是作新产品的代理，大多数人没把握的，往往才是最有把握的!

当然是要通过多方面的比较，才能知道哪里的价格低，怎样进货利润更大。一般的进货渠道：大的商品批发市场，直接联系生产厂家，直接在网上批发货品。

❻ 代理怎么做

1、代理一般不需要保证金。有足够的资金运转自己的市场。即可代理某产品。 2、成为一家代理的要求不高。一般你赶兴趣，有能力去销售，并且厂家在你所在地，没有经销点。你即可要求厂家给予你产品代理。当然，代理大品牌会有比较高的要求，例如，营业执照，足够的资金运转，市场容量的分析，店铺的选址。 3、代理一个产品，需要做到以下两点： A：了解公司及同行。 俗话说知知己知彼，百战不殆。是很有道理的，开始宣传前因该对自己公司和其他公司有一个详细的认识和了解，列出所有本公司与同行的优势。同时，要相信公司，相信公司提供给客户的是最优秀的产品、服务、最佳的赚钱计划，要相信自己公司是同类中最优秀的，相信公司为大家提供了能够实现自己价值创造财富的机会。 B：了解自己。 C：学会科学订货、科学备货 1．科学合理地规划、开拓市场有的代理商片面追求加盟店的数量，盲目扩张，一味追求业绩的水平增长（即全省总业绩的增长），而不考虑单店业绩的垂直增长；招商加盟不做任何调查研究，来者不拒。结果开设的销售终端杂乱无章，良莠不齐。几年下来，力气花了不少，开三家倒两家甚至不断缩水，然后就开始怨天尤人。这就叫急功近利，杀鸡取卵，不留后路。这种人缺乏把握市场的全局眼光、长远眼光，没有系统的营销策略。 代理商选定加盟的品牌后，首先要深入认真地理解总部的经营模式、经营理念、品牌文化、品牌特性和品牌的市场定位；然后再根据所掌握的确切信息，对辖区的市场进行战略规划。正如战场的将军规划要攻占的领地一样，要制定全局、长远发展的建设策略，切实执行。有了良好的建设策略，招商加盟就成竹在胸，可以有条不紊地开展。招商加盟一定要把好质量的关，严格挑选加盟商，不要急功近利，给自己种下后患。 做完招商之后还要及时跟踪维护，督促、协助终端严格贯彻特许经营的模式。有的代理商只图一时之快，以为终端一开张就万事大吉，就可以坐收渔利；于是就不管不顾，任由加盟商去摆弄；结果下去一看，辛苦铺设的网络，挂羊头卖狗肉的、打着红旗做八国联军买卖的、四季改行变脸的应有尽有。也有的代理商为了片面追求眼前的销售数量，睁一只眼闭一只眼，只要提货，多多益善，个个欢迎。别说形象统一，连品牌专卖都没法保证。如此一来，跟做地摊货、搞批发没有本质的区别，总部殚精竭虑塑造出来的品牌号召力，在当地市场逐渐削减， 特许经营品牌专卖的市场优势更是荡然无存。不仅严重影响了品牌在当地的市场形象，而且给该市场的后续发展制造巨大的障碍。如此开发市场，无异于自掘坟墓。 2．学会科学订货、科学备货 订货好比请客，订餐首先要了解用餐人的口味。不但要请人吃饱，还要请人吃好。我们的省级代理商就是请客的主人，请的就是属下的每个卖常首先，从胃口上来说，你要明白他们需要吃什么。这就要求每位代理商，首先要是卖场陈列专家，其次要是高明的买手。你必须弄清楚属下每种规格的卖场最佳陈列方案可分几个区，每个区要陈列哪些货，这些货要有几个系列、几个款式、几个色系。货有主销货、概念货、配色货等等，他们的比重又如何分配，这些都是非常有学问、有科学依据的。因此，要做到科学订货，首先要懂得基本陈列的重要性，然后再利用专业买手的高明眼光，来规划你的陈列内容，也就是：选货。 选货要根据当地的人文环境、时尚潮流、消费者穿着情趣、习惯特点等，以一个高明买手的眼光，给每个下属卖场科学配货。买手必须要能准确把握当地的流行趋势、穿着喜好、消费心理等，如果自己吃不准，也可以在加盟商、导购员中发掘、培养买手；高明的买手对于订货实在是太重要了，

❼ 我现在想做代理商，有个问题我想问问大家，我从厂商拿货时，是该怎么付款给厂商，是全款还是几成

要看你做的产品是什么
如果是酒水类 产品。基本上都是全额打款，厂家才会给你货
一般厂商都会给你一部分优惠，或是搭赠货品，或是价格上妥协。所以是全额还是分成打款，对你都不是有很大伤害的。
厂商多少会做出一些让利

❽ 如果做代理要怎么做啊！

找品种,了解厂家销售政策,厂家信誉,做同类市场操作区域调研,根据产品确定销售方案,关键看自己的经济情况.

看你再什么地区做，先考擦当地的药品需求量，在看看当地的各个同类药品的价格规格等相关同类的药品的优劣，在看看准备销售辐射的范围的养殖场以及销售商的用药理念和实力。这很重要。

做一个药品代理商，主要看你做的“厂家，公司”的产品，他们这对代理商的政策条件是什么，大部份是要现款现货，也有一部份的厂家需要，收取一部份代理商的市场保证金（每个厂家、公司，都有不同的政策），做市场保护的产品，最好要求跟厂家，公司鉴定代理协议或销售合同，这样才能保证你的市场今后不给串货！

做代理需要：身份证、生产企业的许可证复印件、生产企业GMP证复印件、药品的质量检验报告书、企业销售合同、相关的授权证明……我记得不全，如果做业务尽量让厂家把你包装为厂家销售员，如果一眼就是业务代理商，你很可能有些业务没办法开展，复印件需要单位再盖章当然你的身份证就不用盖章了。
药品代理商渠道管理手册

一个中小型企业，如何最快建立渠道？如果做最合适自己的渠道？如果管理渠道？
根据公司目前的现状，发展代理商是公司组建销售网络的最合适的方法，如何最大限度的尽快发展药品代理商？如何整合形形色色的各类实力不同的药品代理商？这就需要建立一个代理商渠道分级管理政策。
代理商渠道分级管理，指的是对不同级别的代理商，根据实力大小的真实情况，划分一定级别，然后按不同级别给予相应的管理，即对不同等级的代理商用以不同程度的营销资源和采取不同的管理措施。
代理商级别：省级代理（一级代理）、地级代理（二级代理）、三级代理。
划分三级代理的好处是可以最大限度的发展代理商和利用代理商的资源。尽管从理论上来说跳过省级代理，实现区域代理是最大可能利用代理商资源的，但是，产品招商需要一个过程，以地级为单位做为一级代理，则需要几百个经销商，发展需要较长时间，招商和管理难度都比较大，为了做到资源的最优利用，发展一定实力强大的省级代理，可以节约公司的招商时间，可以促进当地区域的深度管理，特别对于一个零起步的新的销售团队，这无疑是最合适的。
省级代理的功能：完成代理产品在该省区即定的销售任务，发展在该省区的分销网络，管理该省区内的冲串货及招标事项。省级代理的条件必须是自身有纯销能力，且纯销能完成60%以上的省区年度销售任务，并有较强市场管理能力。
地级代理的功能：完成代理产品在该区域即定的销售任务，负责区域内的纯销、招标等事项。
三级代理：指的是仅操作一个至几个医院或极小区域的散户，是一、二级代理的良好补充。

l 三级代理制的选定原则
1. 省级代理的选择原则
1) 必须是公司或挂靠公司的有实力的个人，一般来说，不考虑个人，随着药品管理的深入，连正规库房都没有的个人，任他如何吹，都不适合作为省级代理；
2) 省级代理必须是有纯销能力的，没有纯销能力的省级代理，无论他说有多少网络，实际上只是一个二手倒爷，全部靠他招商，不如公司自己招。因此，省级代理必须要有临床或OTC纯销队伍，其纯销队伍应该能完成该省区60%的销售；
3) 省级代理必须有市场管理能力，有的公司或挂靠的个人市场能力有，但是，在管理上没有意识，在操作上没有思路，交给他一个省，肯定市场要乱；
4) 省级代理必须有分销能力，再强的代理商，也有能力达不到的地方，因此，省级代理商还必须有一定的分销网络；
5) 省级代理必须在招投标方面有相当的经验和实力；

2. 地级代理的选择原则
1) 地级代理必须是当地纯销实力较强的；
2) 地级代理必须在当地能负责招投标事项的；
3) 地级代理必须是具有市场操作思路的；
3. 三级代理的选择原则
1) 三级代理选择只能是有有临床纯销能力的，OTC的不能考虑；
2) 三级代理必须在其选择的医院有快速进入的能力；

l 三级代理制的市场管理体系

在三级代理齐全的情况下，由省级代理对地级代理和三级代理实现直线管理，公司销售部对地级代理和三级代理实行过问式管理，即保持联系，具体业务管理由省级代理执行，只有在省级代理处理不当，二级代理产生意见或投诉时，由公司销售部来进行过问和监督。
在没有一级代理情况下，由公司销售部对二级代理进行直接管理，如果发展了一级代理，则将现有的二级代理再划转至一级代理名下进行管理。划转时，二级代理原来享受的各项政策不变。

l 三级代理制下的代理价格管理
公司在设定销售代理价格体系时，以地级代理为目标，设定统一的价格体系，全国执行统一代理政策，即原则上一、二级代理执行的代理价格是相同的。
三级代理制中，省级代理承担了一定的市场管理职能，因此，省级代理必然有相应的管理成本和管理利润要求。为此，在统一的代理政策前提下，公司额外拿出一到两个点，做为省级代理的分销管理费用。这样做的好处是无论二级代理是直属公司管理还是划转至一级代理名下，对二级代理而言不产生额外的费用和增加成本，相反还能增加部分公司给予不了的区域市场支持，如一级代理协助开发市场、方便发货、商业协调等等。

l 三级代理制下的保证金管理
做为公司的重点品种，保证金无疑是必要的。保证金的目的不是圈用客户资金，也不是发意外之财，而是保护和规范市场的一个防范措施。
保证金金额：根据品种不同，保证金应该有不同的金额，重点保护冲串货可能大的品种多点，次重点品种可以少点，非重点品种或短时间内难以大范围推广的品种可以不要。根据我公司的实际情况，三级代理的市场保证金为10000~2000元间。
保证金使用范围：保证金仅是市场规范操作的保证，只要不发生冲串货和违反公司终端销售价格政策，保证金都全部退还。如果违反，则按相应规定扣罚。
保证金提前退还：经销商开发出3~10个医院（二甲及以上），经证实后，即可以提前退还经销商市场保证金，级别越高，保证金越多，则要求开发的医院数越多。由于越来越多的代理商不能接受保证金，担心合同结束时候厂家不退保证金，而且经销商还能举出许多例子。虽然，现在的厂家都越来越讲信誉，但是必须有相应的对策来打消经销商疑虑。为此，在经销商合同执行期就退还市场保证金，可以减少经销商的顾虑，增加彼此合作的信任度，同时，经销商去开发医院，比然要投入相当的费用，医院进了，如经销商发生冲串货等违反公司销售政策的行为，公司可直接从经销商货款中扣除或叫经销商自愿赔偿。如经销商拒绝，则可以对其停货，终止合作，并将市场交与其它人。

l 三级代理制下的分销管理
尽管省级代理在该省有一定纯销能力，但是，再强的客户总有能力达不到的地方。为了尽可能利用资源，在管理到位的情况下，发展分销网络是完善渠道增加销售的一个重要力量。在三级代理制下实行分销管理，其核心内容有以下八点：
1. 签订省级代理合同时，就应该谈定分销事项。
2. 省级代理自主分销时，必须执行公司的统一地级代理政策，不可以过高；
3. 公司给省级代理发展的二、三级代理，省级代理必须接受并且承担管理和支持的职能；
4. 在发展省级代理之前发展的代理，划转至省级代理做分销商时，省级代理必须执行原来他们与公司签定的合同条件，即划转分销商时，政策不变；
5. 省级代理如果没有能力发展分销商并且不能接受公司发展的分销商，公司有权在省级代理能完成考核的情况下从其区域划出来，独立做为公司直管的二级代理商；
6. 一级代理对二、三级代理的管理如果不到位，公司有权直接进行管理；
7. 二、三级代理可以直接与公司发生业务关系，即可以直接将保证金和货款打到公司，从公司开票，但其货款记入一级代理商名下，货从一级代理那里发，底价税差由一级代理支付；
8. 省级代理必须对区域内的二、三级分销代理负管理职能，并对其市场行为负总责；

l 三级代理制下的考核管理
无论是那级代理，都必须有明确的任务考核要求。考核的内容有以下七个要点：
1. 首先是合同签订后，2周内必须执行合同，否则，合同自动失效；
2. 合同执行前三个月内（即启动期），应该有明确的任务要求，医院开发数目和销量要求；
3. 启动期完成后，应该有明确到月的最低销量要求和季度、年度销量要求；
4. 无论整体考核是否合格，代理商已经开发的医院，在没有冲串货的前提下，公司都必须保证代理商的继续销售的权利，尽可能的保护代理商的利益；
5. 对考核不合格的代理商，公司有权单方面终止合同或缩小其代理权限和区域。降为次级代理后，公司一方面保证其在现有医院的销售权利，一方面要求其必须执行次级代理的价格；
6. 对恶意冲串货的代理商，无条件终止与其合作并收回全部销售权利；
7. 关于三级代理间就单个医院上量的争议，由厂家牵头协调代理商，可考虑实行买断制和分成制；

l 三级代理制下的特别支持管理
不同级别的代理商，公司根据其销售贡献的大小，对特别优秀的代理，可以给予部分额外的支持，具体包括以下四点：
1. 对单品种销售的前十名，可以给予一定额度的铺货；
2. 对销售稳定，信誉好的代理商，可以实行见打款单发货，款到帐传提货单；
3. 对销售特别大的代理商，可以实行额外奖励政策；
4. 对考核有一定差异，销售上升的代理商给予再考察机会，对考核及格但销售持续下降的代理商要注意防范风险，包括冲串货和换品种倒戈的风险等

❾ 淘宝卖家怎么设置提货方式

淘宝里面卖家是不能设置提货方式的，这个只能有买家自己拿喊备注快递自提，或者代收包裹。
可以到后台设置，你点宝贝然后点编辑，然后到运费模版旁边有个新增运费模版，你自己填的。但是你消脊野要跟对应的物流机构沟通洽谈好再设置运费模版。打开淘宝后台，然后找到物流管理—点击物流管理—进入物流工具。按要求填写好运费名称。宝贝地址(宝贝地址填写宝贝发货地址)，选择发货时间是在多小时内到达或发货，下面就是选择是有谁来承担运费，一般都是卖家承担，但是也可以选择自定义，自定义的意义野帆就是可以为你指定地域设置运费，比如你的货可以运到偏远地区或者时间段有运费变动的地域，这个运费标准有所改动，你就可以为指定地域设置特殊运费。
然后就可以点击编辑，进入我们的选择区域，在这里就可以添加运费的地域设置，也可以设置指定城市特殊运费设置，在设置过程中，一定要清楚各大城市的运费标准，不懂得可以借鉴前提到的运费收费标准板块，同时还要清楚，货可以邮运到哪里，是否可以邮到，这些都要清楚。

❿ 怎么做电商怎么找货源

1、大型批发市场

厂家进货是一个非常不错的进货渠道，但是进货额要求比较高，所以建议一般卖家可以选择当地的大型批发市场。

一般来说，在大城市开网店更有优势，经常逛逛当地的批发市场，不但可以熟悉行情，还可以拿到很便宜的批发价格。如果能和一些批发商建立良好的供求关系，就能够拿到第一手的流行货品，保证网上销售的低价位。

但是，在批发市场进货需要店主有极强的议价能力，一不小心很容易进到高价货。在批发市场进货还增加了店主的投资风险，提高了库存积压的可能性且售后服务没有保障。

因此，这种进货渠道不断的没落，越来越少的店主选择市场进货。相反，不少的网店代理、网店加盟、一件代发等方式的网店货源渠道正在在不断的扩大，成为了许多卖家的选择。

2、网店代理、网店代销或网店加盟

一般可靠的网店代理具有正规的营业执照，仓库内有一定的库存产品。另外，一般的上家为保证真实性，产品图片都以实物拍摄为准。好的上家对售后服务有一定的保障。当然，像发货速度、产品的质量和价格等等的因素也是衡量一个网店代理是否可靠的一个重要标准。

(10)网店代理提货怎么操作扩展阅读：

货源相关——批发市场的潜规则

1、不要在批发店慢慢检查你的产品。当你提到货后，只要把数量点清就可以了，一般回去发现产品有问题后再要求更换(当然离进货时间不要太远了)。若你提货后就蹲在批发店里面点货，会让批发商觉得你是个很麻烦的顾客，从而不愿与你打长期的交道。

2、不要指望通过批发商换货来降低风险。进货时，千万不要对批发商提出如果产品不好卖能不能换成好卖的商品这类问题，如果你这样问，会被批发商认定你以前没有做过生意的，是生意场上的新手(如果做生意风险可以控制到这种地步，可能谁都发财了)，接下来不用说你都猜到批发商会给你什么样的报价了。

批发商没有义务为你承担进货的风险，他能够为你更换次品已经是很好的支持了。

3、批发市场里面价格的调整很小。前面提到，批发商单件商品的利润很低，商品价格的下调不可能像零售商一样，一般调整都在2%~3%，能够降个5%就已经很厉害了。如果你死缠着批发商要求在批发价上再打个8折，又会让批发商知道你很少到批发市场混了。

另一方面，在批发市场里，一般货物的运输都是通过汽车或者铁路(因为运输成本比快递低得多)，而且都是买家自己负责，碰上个好的批发商的话，他最多愿意帮你去托运，但是搬运到货场的费用和运费肯定都是买家自己付的。

最后提醒大家一点就是注意网上的批发商。货品的质量，批发商的诚信，价格等，但是有一点是明确的，以最低的价格买到最大满意的商品。