代理小刘牛一台车多少利润

① 代理电动车有多少利润怎么样

电动车的利润不足10％。

对于品牌车来说约55％的利润是归零件和装配厂家的，经销商点30％，剩下才是专卖店或零售商的。一辆3000元的品牌电动车零售商顶多赚100－300块钱。加上如今的房屋租金和水电越来越昂贵，稍不留神就亏本了，而杂牌车可以把车架、电池、充电器都分别进货，再进行组装，用普通的车架和便宜的电池利润反而比品牌车要高出几成。

做零售主要靠大量出货来赚钱，而不是靠单台高毛利来赚钱，否则会有无数的竞争者进入，拉低行业利润。

另外厂家会给经销商返利，每年销量靠前的经销商都会得到大量现金奖，平时的销售利润能维持门店经营就不错了，奖金反而是利润的最主要来源，但综合下来，利润仍不足10％。

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卖电动车注意事项

1、出于业绩考虑，销售人员往往在客户刚一出现时就着急着围上去推销，以为这样能最快、最有效率地赢得顾客关注、完成销售任务。其实不然，客人甫一进店，还需要跟销售有一个熟悉的过程，通过一来一往的交流表达自己的购买需求。只有这样循序渐进才算是销售的好开端。

2、融洽的氛围对于销售电动车是有极大帮助的。当顾客感觉到被关心时更容易推销成功。这一点要改进很容易。比如下雨天，顾客进门时及时为他递去纸巾擦掉雨水；主动询问客人手机是否需要充电；为顾客提供茶水解渴等等。

② 电动车代理商利润怎么样

从以下几个方面可以看出电动车利润有多少：

一、产品更加智能。个性化的产品不仅要具备拉风的外形，奇异的功能也是标配之一。“智能化”几乎是所有科技行业追求的目标之一，而电动车的智能化，在当下而言，因其成本制约，只能是初级阶段，甚至只能停留在概念阶段。而这，恰恰也为电动车行业的发展留足了空间。

二、一些专家认为，从目前中国国情来看，中国交通不可能发展成美国“汽车一元化”模式，中国居民个人交通工具将表现为汽车和各种小型交通工具并存，而各种小型个人交通工具又以“两轮车”为主。

正是这种这极具中国特色的“两元化”交通的现状和未来，为电动自行车提供了生存的根基和发展的沃土。我国人均能源占有量不及世界平均水平的一半，客观条件决定两元化交通格局会持续很久，这也让电动车从草根行业迅速发展成大产业。

三、提倡绿色出行，节能环保。国家大力宣传低碳、绿色、健康、休闲、时尚的出行方式，电动车更好地发挥在发展低碳经济中的作用，促进产品品质提升，增加中高档产品的市场份额，不断提升国内市场消费水平，提高产业综合实力，推动产业升级。

宣传和倡导电动车在大城市中道路交通有益补充的积极作用，缓解城市交通拥堵，减少碳排放。代理电动车有多少利润？发展前景这么好，利润不言而喻。

③ 汽车代理商买一辆车赚多少钱

但如果卖出的是一辆100万的车型，销售提成大概可以得到1万元左右。当然，这也是一个分不同的区域和不同的汽车品牌的，有的地方经济发达，提成就肯定要高一些，但是有些地就一般般了，而且如果消费者是全款的话，提成就更少了。

一辆车子的进货价格大概一般在官方指导价格的基础上便宜20％左右。所以要是一辆一百万的车，4S店要是根据官方价格来卖的话，应该可以赚20万利润，而且为了吸引消费者注意，还会给一点点其他的优惠折扣或者是一些礼品。

4S店不会根据官方指导价出售，会降价出售。在某些情况下，甚至可能可以享受60％的折扣，这样的优惠力度就比较大了。所以一般那些不受欢迎的车子卖出去可能会有一些亏损，但它可以在其他方面盈利，例如保险，售后等等。

通过这些渠道将钱赚回来，从汽车的价格中吸引消费者，但是事实上可以看到，4S店可以从各个方面获利。但是，如果销售方面来说，要是经销商卖出一辆汽车，能赚到大约30,000元，但是这三万元不全是销售人员的，给销售人员的就会少一些。

④ 一台汽车的利润大概是多少啊

一台汽车的利润在几千到上万不等。

汽车的单车利润＝汽车批发价－成本。其中汽车批发价是指汽车厂家卖给经销商的汽车价格，而成本则包括人员成本、研发成本、零配件成本、制造成本、市场宣传成本、企业运营成本、其他成本等，非常复杂，计算难度比较大，且每款车的利润也都会不一样。

另外需特别注意：

1、各大车企除了整车业务外，一般还有零部件、金融信贷、商贸服务等多种业务，这些业务的盈利情况没有单独剔除，所以车企每辆车的实际盈利情况比下面的测算要低。

2、旗下有合资公司的上市车企，只计算了中方公司的利润。

扩展咐带资料：

一般来说，一辆汽车纯制造产生的费用，大约占并春车辆价格的38%-45%，再加上其他费用，那么，一辆售价十万的国产汽车，制造成本大概在3.8万-4.5万元。如果是中外合资车企生产的，那还得算上技术转让费，制造成本在5万左右。

再来就是汽车的税收费用了，通常由厂家和消费者共同缴纳，大约占车辆售价的32%-40%。不过，这其中大部分的税费，像增值税，绝简耐购置税等，还是由车主自行支付。而且，一般情况下，车子排量越大，交的税就越高。如果是进口车，还得再交额外的关税。

⑤ 经销商卖一辆新能源汽车利润是多少

利润率8.25%。
汽车作为单价较高，销售规模较大的商品，利润率不可能做得太高，相比传银做判统汽胡返车厂商，新能源汽车厂商的利润率是锋改3~10倍。

⑥ 县级代理农用车的利润有多大

40%。农用三轮车销售利润率为50%，县级代理利润在谈团40%，做终端也就不到30%，县级代理：就是指可以销局侍槐售整个县城的业务包括镇、村。但不能做其它县城的业务，如果又想做其它县城业务那就要申请市级代理。桐友

⑦ 汽车公司卖一辆车的利润一般有多少

国产车利润低大概5%--8%合资车利润大概在10%以上纯进口车利润很高在30%以上。

利润的质量特征：

（1）一定的赢利配歼能力。它是企业一定时期的最终财务成果。

（2）利润结构基本合理。利润是按配比性原则计量孙卖穗的，是一定时期的收入与费用相减的结果。

（3）企业的利润具有较强的获取现金的能力。

（4）影响利润的因素较复杂，利润的计算含有较大的主观判断成份，其结果可能因人而异，因此具有可操纵性。

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商品价值转化为成本价格+利润（k+p）之后，就包含着利润同剩余价值相偏离的可能性。因为利润作为超过成本价格的余额，而成本价格又小于商品价值，这就为单个资本家提供了在成本价格以上而在价值以下出售商品的可能性。

从而使实现了的利润同商品中实际包含的剩余价值在数量上并不一致。资本家无不利用商品价值同成本价格之间的差额，作为市场竞争中的一个推则卜动力。

随着不同生产部门之间的竞争和资本的自由流动，促使不同的特殊利润率均衡化为平均利润率或一般利润率，从而使利润进一步转化为平均利润，实现等量资本取得同量利润。

⑧ 一般在物流公司承包一台车拉货请司机自己还能挣到钱

一般在物流公司承包一台车拉货请司机自己还卖山信能挣到钱。做专线物流零单的话，一车的利润最少要有3000块钱左右，不然的话你就要亏本，首先做专线物流需要装卸工3~4个人，现在物流装卸工的工资一般在5000块钱左右也就是说，四个人一天的工资在六七百块钱，再加上其他的仓库费用和别的开销七七八八，加起来唯神有一千多块钱。所以说一车的利润要有3000块钱左右才可以。中轮