‘壹’ 国际货运代理是什么
是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托,以委托人或自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务,并收取劳务报酬的行业。
业务,有内贸也有外贸,(一级国际货运代理有限公司,还有二级。三级等),一级代理可以直接在空运或海运公司或铁路公司订舱,二级必须只能在一级订舱,以此类推区别:
1,货代是货运代理人,不是船公司实际承运人。
2,货代与物流(第三方)、货运公司本质上是一样的。
3,货代又不同于船代,船代可以代表船公司处理有关订舱,签单,改单,放箱等工作
4,货代有一级与二级之分,一级货代有美金发票,二级没有而且必须要到国税局开票。
6,有钉舱权一级货代并不一定能拿得好的价格与服务,有许多情况,订舱货代反而要向通过他订舱那家货代(其他一级或二级)拿价格与舱位。
7,货代挂靠很正常,不是说所有挂靠就没实力,所以不要只听那个货代是挂靠的就怎么着了,当然,要是你是挂靠的,也不要口口声声一定要说我们是一级的在哪里的办事处,是挂靠就是挂靠的
‘贰’ 货代公司业务流程
货代的主要流程包括:
1、委托:指的是出口商向货运代理公司发起海运出口订舱委托,将详细的发货人,收货人等相关信息反映在提单上。
2、订舱:货运代理公司接到委托之后进行订舱,然后告知所定的具体船名航次,开船日期等信息。
3、送货:出口商根据所收到的下货纸内容,将货物送到指定的场站。
4、提单确认:货代公司与出口商确认货物提单上面所显示的信息,最后提交给船舶运输公司。
5、报关:报关企业向海关系统报关所需提交单据,等待海关审核及放行。
6、签单:由发货人将提单寄给收货人,收货人拿着代表物权凭证的提单去提货。
‘叁’ 什么是货代公司
货代公司指主要负责货物运输的代理公司。具体业务,有内贸也有外贸,(一级国际货运代理有限公司,还有二级。三级等),一级代理可以直接在空运或海运公司或铁路公司订舱,二级必须只能在一级订舱,以此类推 区别: 1,货代是货运代理人,不是船公司实际承运人。 2,货代与物流(第三方)、货运公司本质上是一样的。 3,货代又不同于船代,船代可以代表船公司处理有关订舱,签单,改单,放箱等工作 4,货代有一级与二级之分,一级货代有美金发票
,二级没有而且必须要到国税局开票。 5,一级货代可直接向船公司订舱,但不一定有资格订舱,有许多船公司只指定了几个少数的货代做为订舱口。所以并不是说一级就是怎么着了。。。。大部份的一级只能局限于几个船公司有订舱权。 6,有钉舱权一级货代并不一定能拿得好的价格与服务,有许多情况,订舱货代反而要向通过他订舱那家货代(其他一级或二级)拿价格与舱位。 7,货代挂靠很正常,不是说所有挂靠就没实力,所以不要只听那个货代是挂靠的就怎么着了,当然,要是你是挂靠的,也不要口口声声一定要说我们是一级的在哪里的办事处,是挂靠就是挂靠的,还有啊,也不要是我们是一级的怎么样怎么样了,一级也不一定是有能力的,但二级也不要以为自己有点关系了就怎么着怎么着了,呵呵,明白的货主看重的是你是不是合适自己的货代。 8,口岸(上海,
宁波)的货代不一定是一代,90%以上口岸货代也是没有订舱权的货代或者二代,所以不要以为口岸的货代怎么着怎么着的好了。 9,货代的主要工作是订舱,报关,车运等工作,不是什么都能做的 10,报关不一定是报关行(公司),货代也可以报,有的货代只做报关的事情,其他事情他不做! 11,货主订舱必须通过货代向船公司订舱,船公司接了你货主的单,最终还是要通过货代做的 12,拼箱订舱不是向船公司订的,而是通过货代公司订的,船公司一般不接受拼箱的,所以拼箱提单一般不是船公司提单。 13,无船承运人与一级货代本质也是一样的,前者是交通部核准的, 后者是外经贸核准的,前着可开海运发票票,,后者只能用代理发票。二者口可以开美金发票。但要是都可以的话,那只能选其一。 14,无船与一代二块牌子可以同时有一个公司所有,所以经常会看到什么货运公司即是一代又是无船的什么 15,选择货代主要看他的服务,服务是重点,价格当然也希望便宜,价廉物美嘛。所以一代也好,二代也好,无船也好,你要你觉的合适自己口位那是没什么关系,希望大家能找到自己喜欢的货代。
货运代理基本概念 1、国际货运代理协会联合会队会运代理的定义是 :根据客户的指示 ,为客户的利益而揽取货物的人,其本人并非承运人。货代也可以这些条件,从事与运送合同有关的活动,如储货、报关、验收、收款。 2、我国国际货运代理业管理规定实施细则的定义是:国际货物运输代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人,也可作为独立经营人从事国际货代业务。 国际货代企业作为代理人从事国际货运代理业务,是指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托,以委托人或自己的名义办理有关业务,收取来代理费或佣金的行为。
国际货运代理
企业作为独立经营人从事国际货运代理业务,指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托,签发运输单证,履行运输合同并收取运费和服务费的行为。
‘肆’ 从事货运业务的企业属于什么企业
一、货运代理有限公司属于什么行业‘伍’ 快递公司内部都分哪些部门
快递公司内部,区分的部门如下:
财务部
销售部
退货部
追踪部
运输管理
仓库管理
操作管理部
资源采购管理
还有别的,根据企业的发展,还有另外建立的
快递又称速递或快运,是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式,将用户委托的文件或包裹,快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。
‘陆’ 青岛威达国际货运代理有限公司的各个分公司
青岛威达国际货运代理有限公司
青岛威达国际货运代理有限公司大连分公司
青岛威达国际货运代理有限公司北京分公司
青岛威达国际货运代理有限公司天津分公司
青岛威达国际货运代理有限公司上海分公司
青岛威达国际货运代理有限公司宁波分公司
青岛威达国际货运代理有限公司厦门分公司
青岛威达国际货运代理有限公司深圳分公司
青岛威达国际货运代理有限公司广州办事处
威达国际货运集团(香港)有限公司
香港商威达国际货运承揽有限公司台湾分公司
青岛威达国际货运代理有限公司烟台办事处
青岛威达国际货运代理有限公司杭州办事处
青岛威达国际货运代理有限公司成都代表处
青岛威达国际货运代理有限公司南京代表处
青岛威达国际货运代理有限公司洛杉矶分公司 (Weida Freight System, Inc.)
青岛威达国际货运代理有限公司苏州分公司
‘柒’ 货运代理公司是做什么的
货运代理公司就是公司找货运业务,然后承包给货车司机进行运输,赚取中间的运费差,
‘捌’ FSC__SC是什么费用货运代理公司
FSC 燃油附加费 Fuel Surcharge SSC 安全附加费 Security Surcharge,它们都是燃油费。如果是货运代理公司的话是上海富运货运代理公司,总公司位于大阪、董事长法人代表浅井克仁,出资在上海设立的法人企业。
上海FOOTWORK SUPPLY CHAIN有限公司(中文名:上海富运货运代理有限公司)的设立申请已取得,近日我们将取得国际货运代理的营业许可。到现在一直作为集团公司的ST-ANDA Logistics Co.Ltd.的附属职员,但随着开拓日系顾客的需要将事业推广至中国。
今后它们将自主的扩展物流业务签订合同取得国际货运代理执照,我们的目标是站在顾客的立场上更好的提出建议,进行业务承包。
同时该公司在日本国内仍在强化中的,为客户提出将不必要的浪费降至低极限的方案,为了要实现这一方案,我们主要启用在中国境内拥有充实物流网络的集团公司ST-ANDA,将能够满足顾客需求的当地物流从业者组合起来,能够灵活对应顾客的各种需求。
拓展资料:
一、 运输公司账务涉及的常见科目
(一) 物流公司主要科目是根据其相关业务而设置的,一般采用“权责发生制”来做账,主要涉及的科目:库存现金、银行存款、应收款、应付款、长期分摊费用、主营业务收入、主营业务成本、营业费用、管理费用、本年利润、未分配利润、实收资本等。
(二) 最重要的是成本核算,一般运输公司的成本核算有:运输车辆油费、运输车辆维修费、运输车辆应缴的相关税费、人员工资和补贴等,还有运输途中的其他费用。
二、 运输公司常见账务处理
(一) 运输公司收到运输费时,计入主营业务收入,其会计分录如下: 借:库存现金/银行存款/应收账款 贷:主营业收入—运输收入 贷:应交税费—应交增值税(销项税额)
(二) 总站对分站之间可以设置其他应收款—进款往来科目,以反映总站与分站各项营业收入的解交和结算情况,其会计分录如下: 收到分站交来运输收入: 借:银行存款 贷:其他应收款—进款往来
‘玖’ 物流公司和货运代理具体有什么区别
物流公司和货运代理具体有什么区别
弄清这两者的区别,我们首选看分别来看一下两者的定义。
货运代理:简称货代,广泛用于国际市场。是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。它们面向全社会服务,是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带(也可理解是货主与承运人之间的中间人、经纪人和运输组织者)。
现在市场上很多都是没有自己的运输工具(船、飞机、车辆)的货运代理商。
物流公司:是一种运输、货运、物流的型别,全国泛指经营物流相关的运输、仓储、配送、域名注册查询等行业的公司,物流公司常在供货商与零售业者之间扮演集货、理货、库存、配送等角色。品或相关资讯进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程的公司。
相同点:职责一样,都是接受委托者委托的货物,通过制定运输路径,把货从启发地运送至目的地。
我们通过以下举例来进一步了解这两者间的区别,请继续往下看。
根据经验,在国内,我们在以下情况下会选择不同型别的公司:
1. 寄快递
a. 寄国内,我们就找国内快递公司,像顺丰、圆通、申通、韵达、邮政等。
b. 寄国际,就找国际快递公司,像UPS、DHL、国际EMS等。
2.货量较多,就需要用到物流公司或货运代理公司。
a. 寄国内,就找物流公司,像可以走全国的佳吉货运、天地华宇、德邦等。
b. 寄国际,就代货运代理公司,由它们代理操作各环节(像订船、订飞机,安排人上门提货,送货到码头、机场,货到目的地清关、通知收货人提货等,都由货代处理,不用委托人操作)。
c. 寄香港,就会找中港物流公司,像飞龙世纪物流。
(注:中港物流,“中”指内地,“港”指香港,就是内地到香港的物流)
以上为个人意见,供参考。如有不全面,接受善意的指正。
什么叫做货运代理?
货运代理(FORWARDERS,FIATA) 货物代理,有些是中间商就是自己没有船或者飞机的 或者船公司耿航空公司,都是货代。职责是,把委托者委托的货物,通过制定的运输途径,从一地运往另一地.货运代理是为运输公司(海、陆、空)代理收运货物、揽货的公司。
还需要了解的,可以检视网络
ke./view/170958
什么是货代公司?就是物流公司吗?
在行内,我们通常说订货代,是指负责进出口订船订舱的公司
而负责拖柜装箱的,我们叫车队.
物流公司,一般指搞国内运输的.或者一条龙服务的.
一般很少提及物流公司这个讲法.
加盟快递和代理有什么区别
快递都是1-3天的样子,先当地收件—发到镇上—发到县城—发到省会
发到收件的省会—或者市区县—镇上—安排派件—电话通知——确定收件
快递都是上门取件的,不过看你什么地方了,我老家就是个小地方
取件要去镇上,发快递的话,我老家发快递各种黑,都是25块起步
这个你可以先查他们官网的电话号码,在去打下他们官网的电话号码
他会自动给你转接到当地的站点,然后你报你的详细地址就可以了
他们一般都是2个小时之内安排取件的,如果是晚上八点之后估计不行了
一般发快递或者他们收件省内十块钱起步,省外是十二块钱起步,看远近
有时候你发东西大点的话,没重量他就按立方算的,比如你一床被子,等、
你要发快递的话,然后找那个快递员拿个名片就好了,下次直接打电话给他
他都会有记录的,你只要报你大概的位置就差不多可以了,然后他们会安排
但是你发快递的话,要考虑下对方那边支援那些快递,快递一半两天到三天
不然要自己去县或者镇上麻烦,我刚开始寄快递就遇到这样的事
然后记录好单号去他们官网查询下单号就可以了知道快递发货没和到那了
一半快递是三天的样子,省内是一两天左右,节假日就会慢,三到五天
如果你单号不对劲的话,你给他们打电话给官网帮你查,有时候单号显示不及时
有时候单号查的没那个资讯,那就说快递还没安排行程,有时候实际是差不多快到了
我以前就是干快递员的,但是我那个范围不好,收件不多,都是老房子五六层没电梯
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怎么代理物流
快递员是没有工资的,只有提成,发、收一件提一件的钱。淘宝派件比较多只能说明你那网购的多,但是这种多跟有许多淘宝店家的量还是没法比的。也就是说,当地开店的多你挣大钱的机会比较大,开店面向全国市场,件多。买东西的多,挣大钱的机会稍微小一点,毕竟是镇上,消费量有限,件相对少。
挣钱是肯定能挣到。各处快递基本都缺人。发达的县城快递基本铺满了。快递在乡镇点少是因为业务量小,派送成本相对较大。
建议你可以去当地快递公司当个快递员试试。这样你能亲身感受快递行业现状,和当地是否值得开一家分部。
加盟费各个公司情况不一、各地域不一。从几千到几万几十万不等
物流代理干什么活
1.打电话和上街拜访客户
2.接受客户咨询物流问题
3.提供报价和专案服务
4.跟踪客户物流行程
5.确保客户满意
6.收款或跟催款项
7.与客户和运输业者交际应酬
8.在运输业抢先取得货位仓位
快递公司代理需要什么条件
我觉得开快递公司最好的起步是先挂在些目前你们那里信誉类比较好的快递公司下,做为区域代理商:(也就是说你的头衔是区域经理)第一可以借他们的知名度来承揽一些客户.而对于快递公司来说也可以让你来替他们扩充套件知名度.所谓双方共赢.具体事项你可去向你所意向的快递去咨询.等到客户源及一切条件成熟之后再另创属于自己的品牌!1:首先加盟一家快递公司在分配的区域找个办公点。(如果自己申请家快递公司手续就不清楚了!)2:招聘业务员,交通工具(单车,面包车或货车,城市适合面包车。)3:准备名片宣传单,名片。收据,包装等用品。4:每天清早到公司货运站 领取自己区域的快递分配给业务员派件,(业务员在派件的同时派发卡片联络业务)。5:加盟费 不同公司标准不一样,一般在20万就可以运转
物流公司和货运代理公司有什么区别?
公路运输中物流公伐自己发车,专线运输。
货代公司自己不发车,基本是代理全国发货。一切问题由货代公司解决。省却发货厂家的很多麻烦。包括上门提货,预支运费等等。
快递代理好做吗?是什么意思?
就是代理一个区域内的一个快递公司
你想做的话 就先看看这个区域内的件多不多 一般有200以上固定的件就有的做 然后就得去市里的总代那边谈谈加盟费和押金
现在快递行业不是很赚钱了 谨慎介入
开办快递代理点,需要哪些步骤
很简单
很你上一级的老板谈
至于顺丰快递到现在为止是不做承包代理的
至于申通圆通都可以去谈
如果你从没接触过快递行业
做起来会很储力也很吃亏,所以建议找个懂行点的人合作
最要注意的就是谈:(1)派件的费用(2)发件的扫描费和中转费以及面单的价格。因为这两点是每天要产生的费用。(3)承包的费用以及押金,这些是一次性支出的,不管盈亏,一般很难要回来的。所以不懂行很难谈啊。
‘拾’ 货物运输公司和货物运输代理公司的区别
我来解释一下吧,我比较熟悉一些。以前我们公司前身叫“东莞市万江丰安货物运输部”:1、首先运输部可以运输,因为有公路局发的道路运输许可证;2、运输“部”是指个体经营,没有注册资金;3、开发票的话,因为有运输许可证开货物运输发票只需6.73%;4、个体户只要交每月200元工商管理费而不用做公司财务帐,不用申报;现在我们公司改为:“东莞市丰安货运代理有限公司”;1、货运代理公司是没有道路运输许可证,是没有资格运输的,只能代理或中介;2、公司是必须有注册资金的,现在我们公司注册资金是一百万元人民币。听说现在还有什么“一人公司”注册资金只要五万就可以了。3、因为是货运代理公司,开发票的话是按服务行业的税率来收的要百分之七点多的税,比个体户要多些。4、公司不用交每月200元工商管理费,但必须做帐申报。魏文辉先生(业务部经理)电话:86076923150489/22188672/22711170移动电话:13580803418传真:86076987075781地址:中国广东东莞市万江区创业工业园胜利邮编:523063公司主页:http://www.dgfays.comhttp://dgfays.cn.alibaba.com