Ⅰ 我想代理老年电动代步车,那个牌子比较好
斯途玛 。老年代步车是不错的,我们在网上买的,一开始不敢相信,毕竟这么大件的东西,没见过,但是按照参数,收到了跟图片是一模一样的。爷爷乐的。。。
Ⅱ 欧洲车有哪些品牌在中国卖
有很多,几乎所有的车都可以通过4S店或3S店代理进口。专卖店有:兰博基尼、大众、奥迪、奔驰、宝马、劳斯莱斯、保时捷、雪铁龙、标致等等
Ⅲ 现在做电动车代理还能挣钱吗有什么品牌可以推荐呢
现在做电动车代理还能挣钱,有些城市出行交通还没有很方便情况下,还有南方天气不是特别冷,一年四季都能开,根据当地情况来决定,品牌台铃,雅迪,绿源都可以。
Ⅳ 大型汽车厂商在中国的广告总代理
1、奔驰——北京天联正中广告(DDBO BEIJING),隶属OMNICOM集团;
2、宝马——北京INTERONE,隶属OMNICOM集团;
3、福特——上海智威汤逊·中乔广告( JWT SHANGHAI),隶属WPP集团;
4、通用——不同品牌,由不同广告公司代理
a.别克品牌:上海达彼思广告(BatesAsia Shanghai),隶属WPP集团;
b.雪佛兰品牌:上海麦肯光明广告 (Mcan Eriksson Shanghai),隶属IPG集团;
c.卡迪拉克品牌:上海李奥贝纳广告(Leo Burnett Shanghai),隶属PUBLISIS集团;
5、丰田——不同合资公司,由不同广告公司代理。一汽丰田:北京电通广告(Dentsu Beijing),隶属电通集团;广汽丰田:广州省广代思博报堂(Hakuhodoo Guangzhou),隶属电通集团;
6、大众——南北大众中,根据旗下车型不同,分别由不同广告公司代理。一汽大众:北京DMG广告、北京东方仁德广告(两家本土公司);一汽奥迪:北京灵狮广告(LOWE Beijing),隶属IPG集团;上海大众:上海广告公司;上海大众斯柯达:上海精信广告 (Grey Shanghai);
你可以根据以上信息,分别在网上搜索到这些公司的联系地址和电话。由于这些联系信息属于公司机密,恕我不能给你更多的,请见谅!
Ⅳ 我想做县级代理三轮摩托车!我们这有大阳、大运、珠峰、请问这三个牌子选哪一个比较好请高人指点一招!
大阳的,以前镇政府配来的大阳车都坐了有二十年了吧还能用,质量好吖
Ⅵ 如何代理一个汽车品牌
如何代理一个汽车品牌
如何代理一个汽车品牌,在现实生活中,汽车的使用范围是很广的,所以不少有想法的人就想代理4s店,趁机赚点小钱,那么下面为大家分享一下如何代理一个汽车品牌。
第一种:直接向厂里申请品牌1级代理(即4S店,按以下步骤执行。)
品牌代理一般要经历以下步骤。总计经历时间在6个月~1年左右
第一步,先找一块地,地皮面积4000-7000平米。外延面积适当扩大。
第二歩,注册一家具有汽车销售资质的公司。
第三步,下载经销商加盟表,填写并提交申请。等待审核。
第四步,如果审批通过,根据厂家要就进行店面建设并提交验收申请。如果未批注,看是什么原因,从新执行前三歩。
第五步,验收合格后,支付首批货款,支付保证金。签订代理合同,下发代理授权文件。
第六步,凭借授权文件,去办理经营手续,(就是将销售品牌写入营业执照内)手续齐全。
1、地皮费用:
2、建店费用:
3、加盟费:单网1000万左右。逐年有变化
4、销售保证金:300万。逐年有变化
5、货款:单车进车成本X提车数
第二种:二级经销商代理,很简单
第一步,注册一个汽车商贸公司。
第二歩,找你当地4S店的二级经理洽谈二级代理事宜,需要保证金,最后不卖了把车退回去只要没丢没磕碰就会全额退款。
品牌代理,被许多人称为利用“拿来主义”赚钱,就是厂商通过契约形式授予某个人或公司销售其产品的权利。一般说来,品牌代理商可以一个较低的折扣拿到品牌产品,然后再以全国统一的零售价销售,其中的差价成为品牌代理商的主要利润来源。品牌代理商的核心就是开拓市场,市场越广阔、销售量越大,代理商赚取的利润也就越大,它不需要动用自己的流动资金,不需要拥有大量库存,承担风险相对较小。
汽车销售代理商:如何成为汽车代理商
如果你希望做4S店,可向相关的汽车厂家提出申请,并按照厂家提供的表格填写相关内容.同时你应该有10亩左右的土地储备,1000万元以上的启动资金
以一般的4S店为例,在一般中级城市征地成本为20-50万元1亩,向厂家交纳300-500万元的保证金,每月的进车计划为60辆,必须全款提车,设单车价格为8万元,则每月需480万元流动资金.一个4S店的每月最低折旧成本为30万元左右.以上费用不含带建设费、广告宣传费等其他费用。
如果你希望做一般汽车经销商,首先应具备300平方米以上的展厅,5名左右销售后勤财务人员,50万元左右的启动资金。一般来讲,代理一个品牌需要支付一定的保证金,从5万元到50万元不等,(根据品牌不同而定)由4S店负责提供相应数量的样车。
一般一个汽车销售公司月场地租金为5000元左右,支付人员工资4000元,缴纳各项税费约占总营业额的30%左右。广告宣传3000元左右,其他杂费不计。
给你算笔帐,贵公司每月销售15辆各型号汽车,按每台车毛利3000元计算,当月收入4万5千元,扣除场租5000元,工资4000元,水电费200元,电话费300元,宣传费3000元,各种税费13500元,杂费1000元,理论收入24000元。
以上计算不涉及市场竞争环节,以下提供一些车型在杀价后的真实利润: 上海大众:桑塔纳200元,帕莎特500-1000元,波罗500-800元 一汽大众:捷达500元,高尔夫500元,奥迪1000-2000元 东风雪铁龙:富康200元,爱丽舍500-800元 上
海通用:赛欧800元,景程1000元,凯越800元,别克1000-1500元 广本:雅阁2000元、飞度800元、奥德赛3000元 在开店之前请务必做好当地的市场调查,分析当地的汽车销量和竞争状况,再下手也不迟。 祝你如愿以偿!
汽车销售代理商:中国汽车销售模式
中国最早的汽车销售是由国营的汽车销售公司垄断。到了20世纪90年代中期,汽车厂商开始建立自己的销售渠道,并逐渐形成以下四种汽车渠道模式。
总代理制。渠道模式可表述为厂商→总代理→区域代理→下级代理商→最终用户。进口汽车主要采用这种模式,如奔驰、宝马等。
区域代理制。渠道模式可表述为厂商→区域总代理→下级代理商→最终用户。这种模式与IT渠道的区域代理制基本一致。这是汽车渠道最早采用的`模式,目前使用这种模式的厂商已较少。
特许经销制。渠道模式可表述为厂商→特许经销商→最终用户。区域代理制实施一段时间后,汽车厂商逐渐发现很难对经销商的经销行为进行规范,市场价格体系混乱,1996年后,汽车渠道逐渐向特许经销制转变。目前一汽捷达、神龙富康等采用这种模式。
品牌专卖制。渠道模式可表述为厂商→专卖店→最终用户。品牌专卖制是1999年发展起来的渠道模式。主要以“三位一体”(包括整车销售、零配件供应、售后服务)专卖店和“四位一体”(整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈)专卖店为表现形式。目前广州本田、上海通用是这种模式的代表。
汽车代理商怎么加盟
1、品牌专卖制
主要就是目前大行其道的“4s”店。渠道模式可表述为厂商→专卖店→最终用户。品牌专卖制是1998年以来由欧洲传入我国并发展起来的渠道模式专卖店和“四位一体”专卖店为表现形式。
2、总代理式
渠道模式可表述为厂商→总代理→区域代理→(下级代理商)最终用户,进口汽车主要采用这种模式,如斯巴鲁等。这种模式的优点就是能调动总代理的资源,充分发挥总代理的区域管理作用。缺点就是层级过多,厂家的调控手段会受到限制。
3、特许经销式
渠道模式可表述为厂商→特许经销商→最终用户。这是由于汽车厂商逐渐发现很难对经销商的经销行为进行规范而产生的。
4、汽车大卖场、汽车超市
如北京亚运村汽车交易市场,成都红牌楼汽车交易市场等,严格说来这种营销方式并不能算单独的汽车销售渠道,但是大卖场和汽车超市相对来说同样能够整合市场资源,促进销售(比如,当年连4s店内都买不到的加价车,在汽车大卖场只要肯出钱就可以弄到手)。
5、区域代理式
渠道模式可表述为-区域总代理-下级代理商-最终用户。这是汽车厂商,对区域进行划分的代理模式,规定的区域内允许有一定数量的代理,防止恶意竞争产生的不利品牌形象的事情。
汽车代理商的加盟模式有很多种,在加盟之前首先要进行市场调查,确定汽车品牌,在选择代理方式,最后进行各方面的资金投入。
Ⅶ 本人欲开电动车专卖店,不知做什么品牌,怎样跟代理商或者厂家联系
以雅迪为例,雅迪电动车加入投资约100000至200000元,而特许经营费用大约是10000到30000元,但雅迪电动车加入条件很简单,只要你符合要求就可以申请加入该机构雅迪电动车。
如果你刚开始,一辆车的平均尺寸大约是2200,取决于你想要多少。如果你签了合同。一年达到厂家的要求,厂家就会退货一些。
主要优点:
雅迪电动汽车是亚迪科技集团有限公司旗下的电动汽车品牌。连续六年入选中国轻工百强企业(中国轻工电动自行车十强企业第一名);连续12年引领高端销售。
荣获中国工业企业信息中心正式发布的“2012年电动汽车销量、销量及市场占有率第一”;它是业内唯一一个产品覆盖五大洲,销往77个国家的品牌。
Ⅷ 电动车加盟什么牌子好
来看看如今的十大知名品牌电动车加盟排名吧!对于你选择品牌电动车代理加盟是十分有参考价值的,下面,就来看看知名品牌电动车加盟排名吧! 知名品牌电动车加盟排名是根据市场多年的反馈,消费者的认知度,以及未来的发展状态等各种因素来排定的!我们将从质量、销量、广告、发展潜力、发展速度等方面客观、公正的评估出目前行业的名牌。而不是简单的以销量来冠以名牌或是品牌的形象,将从一下10个方面来阐述。 1、质量:这一块上海立马独占鳌头,返修率极低。上海立马是一个比较务实的企业,把广告本打算投放广告的资金全都用到了生产上,虽然名气稍逊一筹,但质量均高出其他品牌不少。 2、销量:新日、雅迪、爱玛、立马、绿源齐头并进,一时之间难分伯仲。这五个品牌占据全年总销量两千万台左右的30%左右。他们已经用自己的行动证明他们是目前行业的一流品牌。行业未来的竞争就看他们的征战四方了。 3、广告:爱玛年初承诺两亿重金投放广告和邀约周杰伦担纲形象代言,可谓不惜血本。新日、雅迪都不遗余力,但是效果不佳。尤其雅迪今年巨资投放的广告雅迪超人,收效极微。至于新日,车子一般,凭着成龙的形象,买的还不错。今年速派奇的广告也紧紧跟上。09年堪称电动车行业广告战最激烈的一年。 4、潜力:最具发展潜力电动车品牌,立马电动车飞越黄河将在2010年启动,无疑最具发展潜力。当然绿源、速派奇也都是将来具有冲击力的品牌!简易款北方的小鸟、高仕也将在未来有不可或缺的一席之地。至于爱玛,现在他最重要的如何巩固市场,因为膨胀过快带来了管理上和渠道上的纰漏。 5、技术:电动车虽然是以入行门槛低而闻名,但是随着消费需求不同,科研也变得越来重要了。上海立马的超强核磁动力电机、新日的双动力电机、台玲的力矩王电机都是行业里电机技术的代表者。尤其是上海立马超强核磁动力电机动力强劲,加速迅猛,山地、平原如履平地。上海立马在湖南这块丘陵、山地占80%以上面积的市场取得独霸市场的地位,电机动力功不可没,这就是最好的证明。当然其他技术也不能少。 6、速度:发展速度最快的品牌,豪华款发展速度最快,上海立马一马当先,当仁不让。短短几年时间,就已经跻身行业一流品牌之列。而像新日、雅迪、绿源经过10多年的发展,虽然目前跻身行业一流,但是上海立马却大有后来居上之势,气势撩人。无论品牌形象还是终端市场都是在快马加鞭。北方简易款以爱玛为代表,08年的爱玛速度让行业见证了他的魅力。 7、广告:09年广告最不成功的品牌,如果说雅迪以前采取的是跟随战略,那么在今年应该说是一个超越的机会。但是今年广告的不成功,让雅迪的变形精钢怎么变也变不出个名堂来。砸下重金,不见效果,恐怕难保昔日地位,应该加油了! 8、未来:2010年最值得期待品牌就是上海立马,2010年将举行飞越黄河的大型活动,同时与采纳品牌营销咨询机构合作,全面规划市场、渠道、终端和品牌形象。上海立马选择在新国标颁布之后搞如此大的动作,意味深长!2010年,真正的竞争才刚刚开始开始,谁能主宰电动车行业,我们只有拭目以待。
Ⅸ 黄岩冠军工贸代理什么摩托车品牌
黄岩冠军工贸代理春风、钱江、哈雷戴维森、太阳摩托、豪爵、艾普瑞莉娅、大运摩托等摩托车品牌。黄岩冠军工贸有限公司成立于2009年07月15日,注册地位于浙江省台州市黄岩区北城街道马鞍山村,经营范围包括摩托车及车辆零配件、二手车销售。铝合金门窗制造。车辆上牌服务。技术进出口和货物进出等。