① 什么是机票代理人
注册的航空服务公司
② 机票代理
前景不好，虽然现在都是电子客票，但是你的客源从何而来呢？其他城市的人飞往异地，可以从当地或目的地买票，而且代理很多，竞争很激烈，你拿什么实力让客户在你那边订票呢？建议你不要投资干代理，如果你有一定的客源，做黑代吧，无投资，把它作为一个副业来干。
③ 什么是机票代理商
机票代理商为航空公司一级代理商机，是具有票务代理、机票代售，机票代购等资质，具备航空客运业务代理权的公司 。
④ 机票代理问题
挂靠把!这样有几万的投资就够了,要是自己去申请的话至少得半年以上才有音讯而去还要交高额的质保金(一级代理150W 二级代理50万)
⑤ 什么是机票代理怎么申请机票代理呢
很简单，1.中航信进货 最正规进货方式，但是成本高，申请资格交麻烦，使用费用不低、而且交易量低的情况下，佣金率极低。
申请正规资格方法如下：
1：申请2类客运，工商注册资金不少于50万，1类不少于150万。
2：你要能找到一家注册资金不低于你的单位给你做经济担保（在航协统一格式的协议中需要对方盖章并提供审计报告）
3:你要有3个售票员岗位资格证书，证书是1200一个另还要交教材费200元，这个民航规定只要取证必须交教材费。（此证书在如批了资质民航每年年检还要用）。
在代理资质申请下来后，如你需要自己出票则要办中航信接口和bsp领票结算手续，在办这两样手续前需要办押金担保。押金担保有2种，一种押125000。另一种押62500。分别代表不同的领票张数。注（押金是因为民航票款结算是先出票后与有关部门结算所以要交押金）
2 加盟当地代理人
利用当地代理人取得的中航信系统采购机票，无须系统申请费、押金、售票员资格等，但是，有一定的加盟费用；佣金率可能是上家扣除留款的佣金，而且上家的佣金一般在其销量较大航线上才有优势，多数航线一般。
3.通过网络平台采购
缺点是正规行程单成本较前两个渠道高，一般一张行程单会高出1元的成本。
优点是集合了国内各地主流代理人的高佣金政策，会多赚一些。并且，无初装费用和加盟费用，可以较低成本或者无成本直接进入机票代理行业。
我们这边是做系统平台的，飞翔天下商旅网，有兴趣的话可以hi我
⑥ ...里面的机票通过代理买为什么会那么便宜,这样是否合法,机票代理...
简单的说你是想知道代理的盈利模式。
首先说明一点，代理商的价格低，很大因素是为了打价格战，不低就没人买，卖不出去就是亏，广告费，水电费，房屋租金，员工工资等，这个就不用细说了，能卖出去了，哪怕亏一点，可以在退改的时候赚一点回来。
那么现在来说一下盈利的店，代理在大部分的航司都有扣点，也就是奖励，根据线路和舱位不同，航司会有一个3%~10%左右的扣点在年底返还给代理。
那么还是有人疑问，这个票价相对于航司官网价不止降了3%那么多，还有一个原因就是航司会向不同的代理商发布相应的特价文件，比如“东航2016年2月~9月，上海往返日韩特价，两人以上成行400起“这个价钱你在官网是看不到的，打95530也是查不到的，只有代理商可以出这个票。
另外，航司根据代理商一年下来的销售额，在年底会有一个分红，比如今年在东航的销售额达到了200万，那么年底东航就会给代理5万的分红，达到1000万，就有50万的分红。比较有资历的代理会预先估计自己今年的销售额，将这一部分的利润也预先算到让利里面去，这是目前一种比较普遍的做法，因为行业不景气，所以大家都是冒着风险的。
综上所述，代理商的便宜机票，绝对是合法的，可以安心购买，但是买之前看一下退改规定，可能会很坑。
⑦ 机票代理怎么样
很好啊
⑧ 关于机票代理
简单来说，A类政策和特类政策是根据你的销售额挂钩的，销售额越大政策越好。平均返多少根据城市不同，航线不同，你的销售额不同，航空公司后返给你的政策也不同。所以。没法告诉你平均返多少。你想做代理，不知道你想做黑代还是正规的，正规的二代注册资金50W就不说了，办铜牌、押金，全下来得30W，每个月配置费就得五六千，这还不一定有钱就能办下来，你的销售量能把成本赚回来吗，如果不行的话，还是先做黑代吧呵呵！
⑨ 要做机票代理人是什么流程啊需要什么手续
有以下流程手续：
1 首先需要有一家商用的经营场地，场地类型；临街门市、商务公寓、写字楼等。因为去工商局办理执照需要你提供房屋租赁协议，自有房产则提供房产证明。
2 拿着房产证明或租赁协议前往当地工商局填写申请表。事先想好公司名称，工商需要核名（主要看起的名是否已经有人在用）。填写经营范围：这个通常都填写商务服务类型，或者旅游类，商旅服务等。选个类别，里边有很多经营范围供你选。然后等执照审批下来。
3 如果是要办那种民航资质的；那么根据根据民航局有关规定；客运销售代理业的业务范围分为两类：一类客运销售代理业，经营国际航线或香港、澳门、台湾地区航线的民用航空运输销售代理业务。经营一类代理业务，注册资本不少于人民币一百五十万元。二类客运销售代理业，经营国内航线除香港、澳门、台湾地区航线外的民用航空运输销售代理业务。经营二类代理业务，注册资本不少于人民币五十万元。其营业执照主营和兼营范围有"代理航空运输业务"项。通俗点儿说是一类资质具有销售国际机票的权利。二类代理具有销售国内机票的权利。
4 如果不想投资那么多钱。你可以挂靠：所谓挂靠指的是挂靠在大代理下边，利用其取得的民航系统采购机票，无须系统申请费、押金、售票员资格等，但是通常都需要缴纳相应使用费：有的季度、按年、或一次性缴纳的。分析：优点是集合了国内各地主流代理人的高佣金政策，会多赚一些。并且，无初装费用，可以以极低成本直接进入该行业。所谓的朝阳模式，就是指通过“挂靠”来开展机票代理业务。该模式，使得一些小型代理人可以方便进入这个行业，而且很容易有利润，因为无成本，只要有一张票的销量就会对应一张票的利润。主要适合企业里机票代办人员、现有客户的机票业务延生。
⑩ 什么是 机票代理B2C
对的就是商家对个人，现在做机票代理的基本都是B2B，还送一个B2C网站，可以考虑一下鹏津航空