碳排放交易所為什麼推遲上市

❶ 什麼是碳排放交易

問題一：什麼是碳排放權交易機制 基本定義碳排放權交易機制為一種配額交易機制，首先 *** 通過總量控制，向企業發放碳排放權配額，規定企業的二氧化碳排放上限額度，要求企業對其溫室氣體排放實行總量管理和減排，並對超出配額的排放設立罰則。主要特徵多樣化的減排路徑在碳排放交易機制的促進下，企業可根據自身成本，選擇通過調整戰略、改善經營模式、低碳技術改造，優化產品開發等各種方式自主減排，或直接從市場購買配額抵消超額排放量，達到減排成本最低化。主要特徵引導轉變發展方式碳排放權交易使 *** 及企業形成強烈的「減碳」意識，體現碳排放空間的量化價值，引導投資趨於低碳領域，推動低碳技術的推廣應用，促進低碳產業的發展和向低碳經濟的轉型。

問題二：碳排放交易的定義 碳排放交易（簡稱碳交易）是為促進全球溫室氣體減排， 減少全球二氧化碳排放所採用的市場機制。聯合國 *** 間氣候變化專門委員會通過艱難談判，於1992年5月9日通過《聯合國氣候變化框架公約》（UNFCCC，簡稱《公約》）。1997年12月於日本京都通過了《公約》 的第一個附加協議，即《京都議定書》（簡稱《議定書》）。《議定書》把市場機製作為解決二氧化碳為代表的溫室氣體減排問題的新路徑，即把二氧化碳排放權作為一種商品，從而形成了二氧化碳排放權的交易，簡稱碳交易。

問題三：碳排放交易是怎麼一回事 碳排放權交易的概念源於上世紀年代經濟學家提出的排污權交易概念，排污權交易是市場經濟國家重要的環境經濟政策，美國國家環保局首先將其運用於大氣污染和河流污染的管理。此後，德國、澳大利亞、英國等也相繼實施了排污權交易的政策措施。排污權交易的一般做法是： *** 機構評估出一定區域內滿足環境容量的污染物最大排放量，並將其分成若干排放份額，每個份額為一份排污權。 *** 在排污權一級市場上，採取招標、拍賣等方式將排污權有償出讓給排污者，排污者購買到排污權後，可在二級市場上進行排污權買入或賣出 國際上認為，雖然年荷蘭和世界銀行就率先開展碳排放權交易，但是全球碳排放市場誕生的時間應為年。其交易方式是：按照《京都議定書》的規定，協議國家承諾在一定時期內實現一定的碳排放減排目標，各國再將自己的減排目標分配給國內不同的企業。當某國不能按期實現減排目標時，可以從擁有超額配額或排放許可證的國家主要是發展中國家購買一定數量的配額或排放許可證以完成自己的減排目標。同樣的，在一國內部，不能按期實現減排目標的企業也可以從擁有超額配額或排放許可證的企業那裡購買一定數量的配額或排放許可證以完成自己的減排目標，排放權交易市場由此而形成 目前，在推動排放權交易方面，歐盟走在世界前列。歐盟已經制定了在歐盟地區適用的歐盟氣體排放交易方案，通過對特定領域的萬套裝置的溫室氣體排放量進行認定，允許減排補貼進入市場，從而實現減少溫室氣體排放的目標歐盟碳排放市場開始交易以來，交易量和成交金額穩步上升。 中國工廠和國際碳排放交易商也正在從溫室氣體排放交易中獲取巨額利潤。化工廠減少向大氣排放污染性的氫氟烴氣體，可獲得碳排放信用。這種信用在國際碳排放交易市場上可售得美元至美元。據業內估計，用於減少氫氟烴氣體排放的洗滌塔裝置安裝費用很低廉，一般工廠的安裝費用介於萬至萬美元之間。安裝此類裝置，可產生數以百萬計的碳排放信用，因為作為一種溫室氣體，效力比二氧化碳大許多倍。氣候變化資本公司從中國氫氟烴氣體項目獲得了約萬核證減排量即碳排放信用，價值高達億美元。碳排放信用額度的最終買家是發達國家 *** ，它們目前已同意按照《京都議定書》的要求減少其溫室氣體排放。

問題四：什麼是碳交易？ 就是發達國家減少碳排放的成本很高，但是又必須完成減排（現在發達國家減排指標很嚴格）指標，於是到相對成本比較低的發展中國家，花一些錢幫助你減排（完成的指標算他的），而發展中國家得到人家花錢，自己實際減排的好處。

問題五：碳排放交易的本質是什麼 就是抑制碳明粗的排放量。雖然說這是一個強權行為，但是激如鎮卻被廣泛接受。盡管我國在這方面沒有在有些地區達成協議，卻也沒有反對。不過，不是我國對世界所有的有關這方面的協議都沒有響橡擾應，有的地區會用一些手段來強制「交易」，但不是單獨針對某個國家。例如歐盟要求所有的飛機經過或降落到這個地區的都要收取碳排放費。

問題六：全國碳排放交易體系是指什麼意思 碳排放管理：用於建立組織碳排放方針、碳排放目標、過程和程序以實現組織碳排放總量、碳排放強度的持續改進的一系列相互關聯或相互作用的要素的 *** 。碳排放管理體系總要求
組織應：
a)按照本文件的要求建立碳排放管理體系，補充編制和完善必要的文件，並按照文件要求組織具體工作的實施；體系建立後應確保日常工作按照文件要求持續有效運行，並不斷完善與體系相關的文件；
b)界定碳排放管理體系的范圍和邊界，並在有關文件中明確；
c)策劃並確定可行的方法，以滿足本文件的各項要求，持續改進碳排放績效和碳排放管理體系。

問題七：碳排放權交易概念股最新一覽，碳排放權交易概念股有哪些 A股市場中，可能受益股票有中電遠達(公司擁有國內運營規模最大的煙氣CO2捕捉裝Z，同時去年收購先融期貨32%股權，布局碳環保指標交易和期貨交易市場)；凱美特氣(以化工尾氣為原料，年產能最大的食品級液體CO2生產企業)；迪森股份和長青集團(生物質能行業發展龍頭，《國家應對氣候變化(2014-2020年)》鼓勵的重要方向)；永安林業(林業循環經濟示範企業，森林碳匯的潛在標的)。另外，據資料顯示，華銀電力(600744)、深圳能源(000027)等參股深圳排放權交易所。

問題八：什麼是碳交易？碳交易是怎麼交易的？具體如何操作？？ 其實我也不懂,看到你的這個標題挺新奇,在網路搜了一下,我理解碳交易通俗講就是把多餘的排放配額拿出來出售,下面有一篇相關報道碳交易：要參與更要「話語」 2009-6-30 10:17:58 中國經濟導報 無 暇

因為有人願買，有人願賣，而且差價「誘人」，因此「碳交易」也就成了另類「金礦」。1997年簽訂的《京都協議書》中規定發達國家有減排責任，而發展中國家沒有，在這種情況下，碳的排放權和減排額度成為一種稀缺資源，從而催生了碳交易市場。尤其是2005年《京都協議書》正式生效後，碳交易市場在全球呈現了快速增長的勢頭。
6月18日，北京環境交易所首批碳交易掛牌，吸引了百餘國際買家中國買「碳」。同一天，北京環交所與紐約－泛歐證券交易集團BlueNext交易所在北京簽署協議。根據協議，在環交所掛牌的CDM項目將同時在BlueNext的渠道上發布，國內CDM項目信息服務的國際平台有望因此建立。
北京環境交易所的成立，意在打造本土交易平台，也是中國謀求國際碳交易市場定價權所邁出的重要一步。雖然中國已成為巨大的賣方市場，不過在這個市場上，中方卻沒有定價權，國內的賣出價格遠遠低於國際通行價格。碳交易價格一直是由發達國家的中間商和購買減排份額的企業所主導。據介紹，在行情最紅火的時候，每噸二氧化碳減排當量在中國和歐洲的價差達到20歐元。這就是說，如果某公司在中國開發了一個年減排20萬噸的項目，到歐洲一倒手，就能凈賺400萬歐元。價差的存在，使眾多國際炒家競相到中國來「炒碳」。
在近期召開的「第二屆中國清潔技術產業投融資峰會」上，芝加哥氣候交易所黃傑夫預計，如果美國通過了氣侯變化碳交易的法案，碳市場會從2008年的1100億美元上升到2012年的5000億美元。到了2020年，碳市場、碳交易的市場會達到3萬億美元。「這么一個市場，恐怕比原油市場以及目前最大的商品市場都要大很多。」黃傑夫說。
根據統計數據，截止到2008年4月，國際碳排放交易賣出總量是2億噸左右，其中中國近1億噸，市場份額佔到50%左右。而據此前聯合國的統計數據，我國提供的碳減排量已佔到全球市場的1/3左右，居全球第二，僅次於印度。到2012年，我國將占聯合國發放的全部碳排放交易的41%，成為全球第一大供應國。也有其他數據顯示，截至2008年2月，我國清潔發展機制項目獲得聯合國「核證減排量」達3600多萬噸二氧化碳當量，居世界第一位。
盡管不同時期、不同口徑的統計數據有所差別，但中國碳排放交易市場的巨大容量和廣闊前景則是不爭的事實。也正因此，承擔排放義務的發達國家企業和碳基金、中間商紛紛把觸角伸向了中國，加快在中國的搶灘登陸。據了解，在中國的碳國際買家最多時有二三百家之多，去年下半年國際金融危機爆發後，大批投機性的買家撤離，目前還剩大約60家左右。
根據聯合國的統計數據，我國提供的碳減排量已佔到全球市場的1/3左右，居全球第二，預計到2012年，我國將占聯合國發放的全部碳排放交易的41%，成為全球第一大供應國，碳交易市場潛力巨大。
擁有碳交易巨大市場的中國，如果長期缺失話語權，肯定不利於中國未來的發展。而建立中國的碳交易市場平台，整合各種資源與信息，形成合理價格，則被認為是一個更有利參與國際市場的途徑。北京環境交易所的成立，對於擁有豐富「碳資源」的中國來說無疑是個好消息。同時，已經意識到自身利益受損的中國企業也已開始採取應對措施。據了解，目前，大唐集團、華電、中電投等碳減排項目出產大戶分別成立了大唐CDM辦公室、華電龍源碳資......>>

問題九：碳排放交易的交易所 目前，中國已有7家主要的碳排放交易所：廣州碳排放權交易所、深圳排放權交易所、北京環境交易所、上海環境能源交易所、湖北碳排放權交易所、天津排放權交易所和重慶碳排放權交易所。在中國等發展中國家尚不承擔有法律約束力的溫室氣體限控義務的情況下，這些碳排放交易所希望推動自願減排。其中深圳排放權交易在2013年6月18日率先啟動了交易，並產生了1300多萬的交易量，同時設立了個人會員和公益會員。為方便全國各地關注碳排放交易的機構和個人，各交易所均開設了「足不出戶，異地開戶」的服務。上海環境能源交易所更是藉助世博會召開之機，推出「世博自願減排」活動。萬科集團董事局主席王石在阿拉善SEE生態協會和世界資源研究所共同主辦的「中國碳交易市場的啟動與能力建設研討會」場外邊會(side event)上介紹，萬科是「世博自願減排」活動的首位買單者。上海世博會萬科館在建造和運營過程中產生的碳排放量正在接受獨立核查，然後通過上海環境能源交易所的平台，購買相應數量標的物。不過，這三家交易所的自願減排交易生意比較清淡，且大多具有「演示」性質。國家發改委應對氣候變化司副處長王庶在此間另一個關於碳市場的邊會上說，自願減排以企業社會責任和個人覺悟作為交易前提，技術條件雖已基本具備，但在缺乏總量限制激勵的情況下，需求十分有限。

❷ 中國碳交易所上市時間

2021年7月15日。
上海環境能源交易所發布公告表示，根據國家總體安排，全國碳排放權交易於7月16日 (星期五)開市。 2021年7月16日，全國統一的碳排放權交易市場正式開啟上線交易。

❸ 碳排放的碳交易

全球碳交易市場年均交易額已達300億美元，預計將來還會大幅增加。在歐洲，企業可以通過買賣二氧化碳排放量信用配額來實現排放達標的目標。碳排放已經成為一種市場化的交易。在倫敦金融城，除了股票、證券和期貨交易所外，還有不少專門從事碳排放交易的公司。早在2002年，英國就自發建立了碳交易體系。另外，在倫敦證券交易所創業板上市的公司中，有60多家企業致力於研發有助減少碳排放的新技術。雖然在倫敦沒有一所類似股票交易所的碳交易所，但是這些大大小小從事碳排放交易的公司企業卻早就聯合在一起了。碳排放價格一直處於波動狀態，2006年交割的碳排放價格約為每噸16.50歐元（約合人民幣165元），而2007年交割的碳排放價格則為17歐元。除英國外，歐洲各國目前都有活躍的碳排放交易市場。2002年，荷蘭和世界銀行首先開始碳交易時，碳排放的價格為每噸5歐元左右，此後開始上揚。2004年達到6歐元，到2006年4月上旬，每噸價格超過了31歐元。2006年，世界二氧化碳排放權交易總額達280億美元，為2005年的2.5倍，交易的二氧化碳量達到了13億噸。
英國、美國已經是全球碳排放交易的兩大中心——擔綱的分別是倫敦金融城和芝加哥氣候交易所。現在，參與碳排放交易的政治家和商人都將目光投向了亞洲，投向了中國。碳排放交易是用經濟手段推動環保的國際通行辦法，是清潔發展機制，簡稱CDM的核心內容。1997年開始接受簽署的《京都議定書》，《聯合國氣候變化框架公約》下的重要議定書，是碳排放全球交易的政策驅動力。根據《京都議定書》的約定，「已發展國家」有已經核準的2008-2012年間溫室氣體排放量上限；同時，至2012年，溫室氣體平均排放量必須比1990年的水平低5.2%。為減少「全球蔓延」的溫室氣體，《京都議定書》同時規定，協議國家（現有169個國家）承諾在一定時期內實現一定的碳排放減排目標，各國可將自己的減排目標分配給國內不同的企業。當某國不能按期實現減排目標時，可以從擁有超額配額（或排放許可證，英文簡稱CER）的國家（主要是發展中國家）購買一定數量的配額（或排放許可證）以完成自己的減排目標。同樣的，在一國內部，不能按期實現減排目標的企業也可以從擁有超額配額（或排放許可證）的企業那裡購買一定數量的配額（或排放許可證）以完成自己的減排目標，CDM便因此形成，碳排放形成「大宗商品交易」的國際市場。
受《京都議定書》的政策牽引，英國早在2002年即啟動自願排放貿易計劃，31個團體根據1998-2000年基線自願性設定排放減量目標，包括了6種溫室氣體。2005年，歐盟溫室氣體排放交易體系啟動，該體系覆蓋歐盟25個成員國，包括近12000個燃燒過程排放二氧化碳的工業實體，遂使歐盟成為世界上最大的碳排放交易市場。倫敦金融城則是歐洲碳排放交易市場的中心。2006年，其碳排放交易額超過200億歐元，歷年來呈翻番增長趨勢。「走在環保問題的前列，已經為金融城帶來了切實利益。」倫敦金融城當局政策與資源委員會主席邁克爾·斯奈德如此評價金融城的碳排放交易。
美國目前尚未加入簽署《京都議定書》，其制定了「10年內減少20%的汽油用量」的發展減排計劃。2003年建立的芝加哥氣候交易所是全球首個以溫室氣體減排為目標和貿易內容的專業市場平台，其包括了二氧化碳、甲烷、氧化亞氮、氫氟碳化物、全氧化物、六氟化硫等6種溫室氣體的排放交易，會員200餘個，這足以使其成為碳排放交易的美洲中心。

❹ 「深度」全國碳市場上線一周年，如何走出交易低迷困局

自去年7月16日正式啟動以來，全國碳市場上線交易距今已滿一年。

納入全國碳市場管控的發電企業（下稱控排企業）共計2162家，年覆蓋溫室氣體排放量45億噸，是全球規模最大的碳現貨二級市場。

經過第一個履約周期的運行，碳市場打通了各關鍵環節間的堵點，市場運行總體平穩，激勵約束作用也已初步顯現，第一個履約周期配額履約率為99.5%。

但自市場啟動以來，也逐漸暴露出交易低迷、數據造假、擴容延期等諸多問題。已滿周歲的全國碳市場，經歷了從無到有的破局，正面臨如何進一步提升市場活力的新考驗。

全國碳市場的首個履約周期於2021年1月1日正式啟動，當年12月31日結束。

在截止期到來前，控排企業需完成2019年和2020年兩年的碳排放配額履約。如果控排企業兩年的碳排放總量高於其所獲得的配額，必須通過在全國碳市場購買配額等方式補足缺口。

碳市場的配額交易分為掛牌協議和大宗協議兩種。掛牌協議交易為線上交易，單筆規模通常在10萬噸以下；大宗協議的交易規模則高於10萬噸，通過場外線下完成。

在首個履約周期，全國碳市場碳排放配額累計成交量為1.79億噸，成交額76.61億元。其中，大宗協議交易量佔比為83%，剩餘17%的交易量來自於掛牌交易。

在全國碳市場運行期間，如果某一交易日存在大宗協議交易，則該交易日的成交量會被明顯拉升。因此，掛牌協議的成交量更能反映碳排放配額的日常交易活躍度，是市場流動性的風向標。

王奇認為，「首個履約周期內，全國碳市場的交易換手率約為2%，低於國內試點碳市場5%的平均換手率，也遠低於歐盟碳市場約500%換手率。」換手率指的是碳市場交易量占配額發放總量的比例。

今年1月1日起，全國碳市場進入第二個履約周期，市場交易量也隨之大幅走低，多個交易日的配額成交量僅為10噸。

截至7月15日，全國碳市場今年已完成128天的交易，碳配額成交總規模約為1521萬噸。第二個履約周期日均交易量為11.8萬噸，僅相當於首個履約周期的十三分之一。

「如此低的交易活躍度，會嚴重影響市場化碳價格信號的形成，無法達到碳市場以市場化手段配置排放權資源的設計初衷。」王奇稱。

按照碳市場的運行邏輯，交易方根據市場信息以及供求關系，迅速開展密集的競價交易行為，從而形成碳價。但在全國碳市場交易活躍度如此低迷的情況下，價格發現機制的有效性令人存疑。

全國碳市場流動性偏低，主要是受碳市場政策預期不明晰，導致控排企業觀望惜售因素的影響。

當前，全國碳市場進入第二個履約周期已逾半年，但2021-2022年全國碳排放權交易配額總量設定與分配實施方案、可抵消碳排放的CCER（國家核證自願減排量）簽發及抵銷政策，以及其他重點控排行業納入全國碳市場時間進度表等均未明確。

王奇認為，控排企業在碳市場交易需要有一定的政策預期，在第二個履約周期尚未發放碳配額，履約周期也有待明確的情況下，控排企業無法把握未來配額盈缺情況。

同時，在配額總量縮減的預期下，控排企業紛紛表現出觀望態度，市場呈現出較強的「惜售」氣氛。

雖然全國碳市場首個履約周期配額總體富餘，但未來隨著碳達峰目標期限迫近，控排企業預期碳配額發放量將逐年收緊，預計碳價有望升高，因此更願意持有配額以備未來所需。

金融數據商路孚特報告指出，在第二個履約周期，碳市場可能仍會延續兩年為一個履約周期的既有規定，即要求控排企業一次性完成2021年和2022年的配額履約。

據路孚特估算，全國碳市場2021年配額總盈餘量約為3.6億噸，約占總分配量的8%。今年碳配額發放強度或將在首個履約周期的基礎上下調約8%，以抵消首個履約周期富餘的配額，避免出現供需失衡。

生態環境部提供給界面新聞的回應中稱，正在研究制定第二個履約周期配額分配方案，但並未明確政策發布的時間點等具體細節。

影響控排企業碳配額交易預期的另一項重要政策，是CCER項目的重啟。

CCER是指針對國內可再生能源、林業碳匯、甲烷利用等項目的溫室氣體減排效果進行量化、核證並登記的溫室氣體減排量。CCER項目備案在2017年暫停，目前只有存量CCER可在市場交易。

在全國碳市場首個履約周期，一家控排企業可以用CCER來彌補配額缺口，但最多隻能抵消其碳排放總量的5%。據復旦大學可持續發展研究中心統計，去年約有3400噸的CCER被用於全國碳市場的配額履約。

今年初，上海環境能源交易所該交易所董事長賴曉明在接受媒體采訪時透露，CCER有望今年內重啟。該交易所是全國碳市場的建設和運營機構。

但截至目前，CCER重啟審批時間仍未明確。同樣未能明確的，是第二個履約周期CCER抵消清繳的條件。

按照碳市場的整體規劃，「十四五」期間，除發電行業外，鋼鐵、石化等七個重點排放行業也將逐步納入全國碳市場。

《21世紀經濟報道》去年報道稱，電解鋁、水泥和鋼鐵行業將有望在今年納入碳交易范疇。有不願具名的業內人士也曾向界面新聞透露，中國石化聯合會正在進行石化行業的碳核算體系有關標准立項的立項工作，預計2300家石化企業將於2022-2023年納入全國碳市場。

但《 財經 》在今年5月報道稱，由於碳排放數據質量存在問題，全國碳市場擴容將被推遲一到兩年。

清華大學能源環境經濟研究所所長、全國碳排放交易體系總體設計技術專家組負責人張希良也印證了這一消息。他本月出席一場論壇時表示，受經濟形勢等因素影響，全國碳市場擴容等措施在第二履約周期內實施的可能性較小。

全國碳市場推遲擴容，也與控排企業碳排放數據質量存在的問題有關。

在全國碳市場正式啟動前的2021年7月，內蒙古自治區生態環境廳通報了內蒙古鄂爾多斯高新材料有限公司虛報碳排放報告案。該案為全國首例碳排放報告違法案件。

據《 財經 》報道，該公司篡改檢測日期的主要目的，在於規避發電行業碳排放核算時使用「高限值」，從而省去近千萬元的履約成本。

發電企業計算碳排放量的一項重要參數，是煤樣中碳元素在所有元素中的質量百分比，該參數被稱為燃煤元素碳含量。

根據生態環境部的規定，對於2019年沒有開展燃煤元素碳含量實測的控排企業，單位熱值含碳量將按33.56 tC/TJ（每太焦耳熱值含碳33.56噸）計算。該數值也被業內稱為「高限值」。

生態環境部設定帶有懲罰性質的「高限值」，其目的是鼓勵控排企業完成燃煤元素碳含量實測，但也在一定程度上誘發了數據造假。

碳中和綜合服務機構中創碳投的研究團隊今年曾撰文稱，「高限值」政策在2019年底才予以明確，不少發電企業對這一政策缺乏預期，並未做好實測准備。通知下發時，2019年的碳排放管理工作接近尾聲，已無從開展當年的燃煤元素碳含量實測。

去年四季度，生態環境部曾派員赴22個省份的47個城市，開展碳排放報告質量專項監督幫扶，已初步查實了一批典型、突出問題。

生態環境部新聞發言人劉友賓在今年3月的例行新聞發布會上稱，從公開曝光的典型案例來看，部分咨詢、檢測機構利用弄虛作假手段幫助企業篡改碳排放數據，嚴重干擾了碳市場正常秩序。

劉友賓提及，生態環境部已將碳排放專項監督幫扶發現的問題移交各省級生態環境部門，指導各地依法依規處理處罰，涉嫌犯罪的將及時移送公安機關處理。

生態環境部對界面新聞回應稱，將採取多項措施，確保碳排放數據的真實、完整和准確，包括壓實企業碳排放數據管理主體責任，加強對技術服務機構的監督管理，以及建立碳市場數據質量日常監管機制等。

誘發碳排放數據造假的「高限值」政策，也在近期得以調整。

生態環境部今年6月下發通知，對於2021年和2022年沒有開展燃煤元素碳含量實測的控排企業，單位熱值含碳量按30.85 tC/GJ（每太焦耳熱值含碳30.85噸）計算，較此前的「高限值」下調了8.1%。

上述通知同時強調，生態環境部將繼續嚴厲打擊弄虛作假行為，對查實存在燃煤元素碳含量數據虛報、瞞報的企業，仍將採用「高限值」計算其碳排放。

如何提升流動性，實現高質量發展，是全國碳市場面臨的主要難題。

上海環境能源交易所副總經理賓暉上個月撰文稱，作為全球碳配額現貨最大的市場，全國碳市場在流動性方面仍有很長的路要走。

他指出，未來穩定市場預期、建立企業碳管理制度、提升市場服務能力，是提升全國碳市場流動性的重要方向。

賓暉表示，政策穩定有助於控排企業對未來的減排措施做出合理有序的規劃，同時也有利於碳配額價格的穩定。首個履約周期間，多數企業擔心配額的有效期、其他行業的進入時間等問題，這些問題都不同程度上造成了企業不敢交易。

他認為，從國家層面上落實各項規章制度，是降低預期不確定性、穩定市場價格、提升市場流動性的重要路徑。

國家電投集團碳資產管理有限公司副總經理泮昊的觀點與之相似。該公司隸屬於國家電投集團，統籌管理集團78家控排企業的3億噸碳配額資產。

協鑫能科總經理費智則向界面新聞建議，有關部門應首先完善全國碳市場交易體系，增加交易品種，如碳期貨等，能使碳交易方式更加多樣化。

其次，增加各參與主體碳交易、碳金融結構化組合選擇；盡快納入鋼鐵、水泥等其他重點控排行業，擴大全國碳市場覆蓋行業范圍；進一步擴大全國碳市場交易參與主體，逐步對個人和投資機構開放等措施，均能進一步增強碳市場的流動性。

費智認為，加強對三方碳核查機構的規范管理、對控排企業碳排放工作人員的碳市場政策培訓，成立行業自律協會組織等，能共同維護碳市場的 健康 運行。

生態環境部提供給界面新聞的回應中稱，全國碳市場第一個履約周期僅納入發電行業，交易方式僅限於控排企業對配額進行現貨交易，不利於活躍市場，部分企業對碳交易機制還不熟悉，參與交易存在觀望心態。這些問題需要進一步加強研究，在碳市場不斷的實踐 探索 中逐步解決，更好發揮市場作用。

一位熟悉全國碳市場政策制定的人士提及，考慮到碳市場數據質量等問題還有待解決，期待全國碳市場年內會有特別大的改革舉措，目前看來並不現實。

❺ 廣州期貨交易所年內落地在望隨之而來的還有這個新品種

粵港澳大灣區再次傳出新動態。昨日，市場有消息稱，三家以跨境金融為突破口的金融機構將在南沙自貿試驗區內設立，其中，廣州期貨交易所更是有望年內落地。對此，多位市場人士向期貨日報記者表示，作為廣州期貨交易所首推品種，碳排放權期貨年內上市的希望很大，目前正積極推進中，此外，相關部門可能更傾向於以股份制設立該交易所。

粵港澳大灣區再傳新消息：廣州期貨交易所有望年內落地

昨日，據第一 財經 報道，作為粵港澳大灣區內金融業對外開放試驗的示範窗口，南沙自貿試驗區正在以跨境合作、金融創新為突破口，進一步加速金融要素的聚集，未來，將會有三家以跨境金融為突破口的金融機構新設在自貿區內，其中，廣州期貨交易所有望年內落地，目前落地准備正在有序推進。

此外，關於粵港澳大灣區國際商業銀行，目前正在開展前期論證工作，並協助省市相關部門篩選粵港澳三地有實力和影響力、符合條件的機構參與大灣區銀行籌建。區別於普通銀行的是，粵港澳大灣區國際商業銀行未來將以跨境金融為主要突破口，聚焦與港澳聯系緊密的業務。

同時，南沙自貿局還將新增一家壽險公司：富衛中國人壽保險有限公司，這將是中國保險業允許突破50％股比新政後的首家合資人壽保險公司。據了解，富衛中國人壽除了外資股東外，還將有一些民營企業作為內資股東，但最終股東人選並未確定。

「據我們了解，目前在設計方案挑選產品的過程中，估計年底交易所掛牌略顯緊張，但若抓緊還有可能。除了碳排放權期貨之外的其他品種在年底前上市交易，幾乎不可能。」廣州地區期貨業某業內人士表示。

另一名接近人士則表示，從目前情況來看，年內推出碳排放權期貨的可能性很大。

廣州期貨業發展幾經起落，大灣區規劃助力期貨交易所重啟

事實上，作為全國期貨業發展起步最早的城市之一，廣州期貨交易所的重啟受到市場持續關注。雖然早在上世紀九十年代相繼設立華南商品期貨交易所和廣州商品期貨交易所，但由於市場發展不完善，甚至出現投機過度現象，廣州的期貨交易所在1996年開始的全國期貨業清理整頓中被關停取締。

而自從2006年開始，廣東省與廣州市開始踏上啟動恢復設立廣州期貨交易所的路途。近十多年來，重開期貨交易所不僅成為廣州兩會的必提話題，廣東省有關部門也持續向國家有關部委遞交材料，推進前期研究工作。

經過多年的努力，設立廣州期貨交易所終於迎來希望的曙光。今年2月18日，中共中央、國務院印發了《粵港澳大灣區發展規劃綱要》。規劃綱要指出，支持廣州建設綠色金融改革創新試驗區，研究設立以碳排放為首個品種的創新型期貨交易所。

同時，規劃綱要還表示，支持廣州完善現代金融服務體系，建設區域性私募股權交易市場，建設產權、大宗商品區域交易中心，提升國際化水平。

事實上，從粵港澳大灣區的整體情況來看，目前已具備發展綠色金融的基礎。其中，深圳排放權交易所已於2010年9月份成立，廣州碳排放權交易所已於2012年9月份正式掛牌成立；香港已在2018年至2019年度的財政預算中規劃了發展「綠色債券」的藍圖。

而今年1月，廣州市市長溫國輝也在作政府工作報告時提出，全力推進粵港澳大灣區建設。充分發揮粵港澳大灣區核心引擎作用，建立健全工作架構，完善穗港、穗澳對接合作機制，攜手港澳建設國際一流灣區和世界級城市群。

何種形式設立交易所？與現貨交易所是否有關？

目前，有關於建設廣州期貨交易所的具體進展仍沒有公布官方消息。交易所應該以怎樣的形式設立，碳排放權產品有哪些初步設計方案，市場觀點不一。

上述業內人士表示，目前了解到廣州期貨交易所更傾向於股份制的設立形式。「預計廣州交易所集團將有望成為股東候選人，但是否引入已有的四家商品期貨交易所以及能否獲批尚不清楚。」

他認為，如果廣州期貨交易所能夠真正落地，那麼較大概率出現上述的商品期貨交易所入股的情況，廣州期貨交易所也將納入證監會體系監管。

而從碳排放權期貨的產品設計來看，該業內人士透露目前方案可能會以廣交所集團下的廣州碳排放權交易所產品為基礎，再進行升級改造。

另一名市場人士則認為，廣州期貨交易所的設立應該與現有的現貨交易所聯系不大。

據了解，成立於2010年的廣州交易所集團（廣交所集團），是國內首家從事權益和商品等各類要素交易平台投資運營的企業集團。目前集團下擁有廣州產權交易所、廣州碳排放權交易所、廣州農村產權交易所、廣州商品交易所、廣州物流交易所等5家通過國家層面驗收通過的專業化交易機構，全面覆蓋各類國有資產交易。

其中，綠色金融板塊是廣交所的核心板塊之一，而廣州碳排放權交易所則是是廣東碳交易試點區域內唯一的碳排放配額和國家核證自願減排量（CCER）交易平台，通過創新配額抵押融資、回購交易、遠期交易等碳金融產品，推出中國碳市場100指數、新能源資產投融資與交易、綠色產業投資等立體化綜合服務。

本文源自期貨日報

更多精彩資訊，請來金融界網站(www.jrj.com.cn)

❻ 碳排放交易市場怎樣申請

以天津碳排放權交易所開戶流程為例。

1、開立銀行賬戶

投資者需要先開立銀行賬戶，目前可以在交易所結算銀行全國任意網點辦理銀行賬戶或者銀行卡開戶手續。之前已有對應銀行卡的可以忽略這一步。（每個交易所結算銀行不一樣，比如天津交易所的是招商銀行）

2、合格投資者確認個人投資者需要符合年齡在18到60周歲，金融資產不少於30萬元人民幣等條件。（每個交易所開戶資金門檻不同，有的更高，有的更低。）

3、選擇交易會員交易所實行會員管理制，投資者可以自行選擇交易會員，辦理交易賬戶開戶手續。

4、聯系交易會員，提交資料

個人他偶組字和開戶需要提交：開戶申請表、風險揭示書、身份證復印件，交易所會員審核無誤後，開立交易賬戶。

5、簽署三方存管協議

投資者到交易所結算銀行簽署三方存管協議。

6、入金、下載客戶端

通過網銀或者銀行櫃台，辦理入金，在交易所網站下載客戶端後，轉賬入金即可交易。

碳交易市場建立的主要目的是為了控制溫室氣體排放，服務綠色低碳發展，而不是為了個人投資者而建立，碳交易市場是一個有多重風險的交易市場，個人投資者必須進行充分了解之後再考慮是否進入。

碳交易試點整體情況：碳交易額穩步增長

2013年深圳率先開啟碳交易市場試點，隨後北京、上海、廣東、天津等省市相繼在2014年開展試點。地方試點經過多年發展取得了積極進展，為全國碳市場建設積累了經驗。

2013-2021年6月，我國共完成碳交易總量24130.91萬噸，其中市場於2017年達到交易峰值4900.31萬噸。

在我國碳交易市場交易總額方面，自試點以來我國碳交易市場交易總額約為58.66億元。在交易額變化趨勢上，2013-2020年間，我國碳交易市場碳交易額呈現增長趨勢，2020年碳交易額達到新高，約為12.67億元。

❼ 碳交易是什麼意思

碳交易是溫室氣體排放權交易的統稱，即把二氧化碳排放權作為一種商品，買方通過向賣方支付一定金額從而獲得一定數量的二氧化碳排放權，從而形成了二氧化碳排放權的交易，簡稱碳交易。

碳交易是什麼意思

碳交易市場中，交易主體一般可分為政府、履約企業、投資機構、非履約企業以及社會組織團體和個人，不同的交易主體之間會形成各種諸多的交易模式。

中國目前共有7家碳排放交易所，分別是廣州碳排放權交易所、深圳排放權交易所、北京環境交易所、上海環境能源交易所、湖北碳排放權交易所、天津排放權交易所和重慶碳排放權交易所。

碳交易是為了應對氣候變化，從而減少溫室氣體排放而採用的市場機制，其核心思想是建立一個碳排放總量控制下的交易市場，使市場機制能在碳排放權的配置上發揮著決定性的作用。