涼山寫字樓碳交易單價多少

⑴ 哪些企業會產生碳積分

傳統車企。

傳統燃油車企業目前普遍偏科嚴重。從車企積分缺口來看，吉利集團排名第一，共有-134萬的積分缺口，其次是長安集團積分缺口為-133萬，一汽·大眾以-132萬的積分缺口位居第三。這幾家傳統車企最主要業務還是燃油車的生產，新能源汽車生產的嘗試還在進行中。以長安集團為例，2020年因雙積分造成的單車減利約4000元。而從2020年的財報來看，長安汽車單車凈利潤僅為1600元。

積分的一路看漲，對新能源車企來說，能夠彌補虧損甚至實現扭虧為盈。在公布積分情況的138家車企中，「雙積分」超過10萬分的車企有11家，包括特斯拉、比亞迪等新能源車企；負積分企業共有71家，佔比達六成，成為「雙積分」的「買分」大戶。特斯拉以超過86萬的新能源汽車正積分，成為去年獲得新能源汽車正積分最多的乘用車企，比亞迪和上汽通用五菱分列第二和第三位。

隨著碳排放政策的逐步收緊，碳積分變得越來越搶手。積分交易價格更是從2019年的每個積分數百元漲至去年2020年底的約3000元。根據現行規則，2020年國內乘用車市場產生的「雙積分」負分缺口高達338萬分，按照每個積分3000元計算，可以為新能源車企提供超過100億的額外收入。

碳積分的單價和碳交易收入的總量，在未來會隨著政策的深入和標準的提高一直水漲船高，成為新能源車企穩定且重要的收入來源，在整個新能源汽車轉型的10-20年間扮演重要的作用。

設立碳積分的目的：

1、便於設立明確的新能源汽車銷售目標

例如，國家將今年新能源汽車的銷售目標定為佔比20%，便可以將今年汽車生產商需要繳納的碳積分比例設定為銷售量的20%，否則就需要繳納罰款。如果市場上新能源車銷售不足20%，碳積分就會供不應求，從而推高碳積分價格。

這就會督促車企加緊生產與銷售新能源汽車，又或者通過碳交易給與新能源車企和新能源購車者更多的補貼。(當然，假如新能源車銷售高於20%，碳積分就會過剩，也就不值錢了。)

2、鼓勵傳統車企向新能源轉向，促進市場進行良性競爭 傳統車企由於在傳統燃油車上投入較多，掉頭成本過高，很可能不願意放棄傳統技術，從頭開始研究新能源車。碳積分交易是一個明確的激勵信號，你不做別人會做，你還需要把辛辛苦苦賺來的錢給別人，從別人那裡去買積分，這就給了每一個車企加入新能源汽車行業競爭的動力。

3、變相給予新能源車企補貼 像特斯拉這樣的車企來說，賣出去的每一輛車都是新能源汽車，自己肯定是不擔心積分不夠用，同時積分還可以出售帶來額外的收入。對於特斯拉而言，這筆錢算得上是一根救命稻草，是特斯拉盈虧線的一把推手，有它才盈利，沒它就虧損。本質上是政府通過政策把通用、福特手裡的錢給了特斯拉，等於讓傳統汽車廠商出錢給新能源車企業補貼。

⑵ 1兆瓦光伏電站成本預算是多少錢

碳中和願景下，企業更加註重碳減排。投資工商業光伏項目是一個不錯的選擇，下面以山東為例，談談在新的市場環境下，工商業分布式光伏電站建設的經濟性如何？投資成本如何？投資收益率多大？
山東地區光伏電價分析
山東省年日照時數為2200-2900小時，年總輻射量在1300~1550kWh/m2之間，非常適合建設光伏電站。
（山東省在三類資源區中屬於光照條件較好的）
（山東地區最佳傾角及日照小時數） 山東2021年最新電網銷售價格如下圖所示：
山東省的脫硫煤電價為（含稅）每千瓦時0.3949元，售電收益即以脫硫煤電價賣給山東電網。

山東省光伏投資
以1MW的業主自投的工商業光伏電站為例。
我們選用分布式市場比較常用的天合500W組件，組件轉化效率為21.2%，電氣參數如下圖。預計平均每天可以發3289度電，年發電量120萬度左右。
根據組件的電氣參數，最大功率點的工作電流約12A，我們選擇市面上主流逆變器—陽光SG110CX-P2-CN逆變器，此款逆變器最大直流輸入15A，能夠全面適配當下大功率組件，同時支持1.4及以上超配，節約初始投資。具體參數如下：
安裝方式為：每18塊組件一串，接14串到逆變器，只需要8台逆變器。
自從2021年產業鏈價格提升以來，光伏電站原材料和安裝成本提高，以3.5元/瓦保守估計，這樣整個系統初裝費用為350萬元左右。
（陽光電源工商業電站）

工商業光伏項目發電量計算
以山東濟南最佳發電傾角年發電小時數為例，光伏組件發電衰減率一般不會超過20%，這座電站25年發電情況如圖所示。

該電站運營25年總發電利用小時數為27607.760h，25年總發電量約為2760萬度。
（25年內各年平均發電量）
工商業光伏收益計算
首先，我們要了解分布式光伏電站收益組成。用戶在自發自用時，就不用再交電費。如果余電上網，用不完的電可以賣給國家電網（脫硫煤標桿電價），不僅用電不花錢，還能賣電賺錢。
（陽光電源工商業電站）

在項目自投，不計補貼的情況下，收益計算的三個模式：
1.全部自用
全部自用適合用電量較大的工廠，此時光伏發電的電量全部以電網售電價格節省下來。
據山東電價表格，高峰時段是8:30-11:00、14:00-21:00，低谷12:00-13:00、23:00-7:00、其餘平時段。假設光伏電站晚上6點後基本不發電，則摺合電價(按峰平谷比)=0.75435元。

按照25年內各年平均發電量表格計算，第3-4年可以收回成本。
25年總收益=0.75435元*2760萬度=2082.006萬元
2.自發自用，余電上網
90%自發自用，10%余電上網。 按照25年內各年平均發電量表格計算，第4-5年可以收回成本。
25年總收益
=2760萬度*90%*0.75435+2760萬度*10%*0.3949
=1982.7978萬元
80%自發自用，20%余電上網。
按照25年內各年平均發電量表格計算，第4-5年可以收回成本。
25年總收益

=2760萬度*80%*0.75435+2760萬度*20%*0.3949
=1883.5896萬元
50%自發自用，50%余電上網。
按照25年內各年平均發電量表格計算，第6-7年可以收回成本。
25年總收益

=2760萬度*50%*0.75435+2760萬度*50%*0.3949
=1585.965萬元
3.全部上網（全額上網）
光伏發電的電量全部以脫硫煤電價賣給國家電網，假設脫硫煤標桿電價不變的情況下。
按照25年內各年平均發電量表格計算，第7-8年可以收回成本。

25年總收益=0.3949元（山東脫硫煤電價）*2760萬度=1089.924萬元
碳交易收益
隨著全國統一碳交易市場的逐漸成熟，工廠碳減排收益也計入工廠整體收益：

一座1MW的工商業光伏電站：
從以上數據可以看出，1MW光伏電站每年可以減少1196.4噸的二氧化碳減排量。

（山東最新碳交易新聞）

以最新碳交易新聞為例，可以看出當前單價為25元/噸，則該山東電站每年的碳交易可達2.991萬元，25年收益74.775萬元。
近日，山東省太陽能協會發布信息，將對部分利用閑置廠房屋頂建設分布式工商業發電設施的企業給予一部分初始安裝獎勵資金。
因此，如果將山東工廠的賣碳收益及工商業光伏政策補貼計入總收益，加快建設成本的回收，投資回收期將比預期縮短1-2年。

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