東風140用的哪個國家的技術

『壹』 二汽東風EQ140為什麼仿造俄羅斯的卡車啊

不要胡說.

『貳』 東風天錦140是什麼機頭

2015年最新款--國4排放標準的東風天錦140載貨車，都是東風EQH140-40國四高壓共軌電噴發動機+帶尾氣處理尿素電噴系統。

2015年1月1日之前產的---國3排放標準的東風天錦140載貨車，是配置的玉柴YC4E140-33EGR國3排放大泵發動機。

2015最新國4排放東風天錦140載貨車底盤--實拍圖片如下----

『叄』 跑遍全國的東風EQ140卡車模型，見模入見車

1978年，以生產軍車為主的第二汽車製造廠陷入嚴重虧損，風雨飄搖之際，大哥伸來了援手。中國一汽將自己最先進的CA1405噸級別載重卡車技術轉讓給二汽，這台車便是後來名譽天下一代經典——EQ140。它考慮到了我國的國情（包括汽車使用條件，製造工藝和原材料供應）。以及結合早期一汽解放CA10B和吉斯150型汽車長期使用中用戶反映的整備質量過大，費油等缺點，加以優化。EQ140裝載質量為5噸，整備質量為4.08噸，在設計時也考慮到了使用條件較好時出現的超載與拖掛情況。東風EQ140前風窗玻璃具有較大的面積，車頭較短提高了視野。為了擴大山區夜間行駛時的照明區域，在主大燈兩側設有側燈（與主大燈具有20度夾角），對於拐急彎非常有利。為了改善司機的工作條件，改善駕駛室夏季悶熱冬季寒冷的問題，駕駛室增加了隔熱性能較好的泡沫塑料地毯和頂棚，兩扇前風窗均可開啟（後期改為一體化玻璃後失去了這個功能），駕駛室內還裝有暖風除霜裝置。

『肆』 東風140卡車是哪年出廠的

東風140，145，153均為東風的老牌經典車型了。都主要是在上個世紀80年代開發設計的車型（引進日產柴），當年紅極一時！極其暢銷，為東風一炮打紅。\r\n雖然現在從外觀看來已經比較落後了，但搭配有康明斯，玉柴等技術先進的發動機，變速器等等，使之仍然賣得不錯！性價比較高。屬於實用車型。\r\n說它好，是因為這車皮實耐用，維修保養費用低廉，這是卡車司機對車子的基本要求！\r\n說它不好，就是這車的可靠性一般般（跟捷達這類的轎車差不多），故障率較高！總的來說還湊合兒！

『伍』 東風140卡車是哪年出廠的

東風140卡車是是第二汽車製造廠於1978年投產的民用車產品，最早是在1978年，型號叫EQ140的。

『陸』 路邊的經典——使用東風EQ140底盤的驪山客車

驪山LS6911客車早已徹底退出了民用領域，不過還有少量應用在駕校的學員培訓。而在與車友的聊天得知，他們對驪山客車的印象都非常深，這些車曾經運營在他們生活周邊。隨著先進的客車技術發展，像驪山這類的客車早已成為客車歷史中的一頁，但是它給我們帶來的影響卻永遠無法抹去。

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