控制技術有哪些

1. 汽車智能控制技術有哪些

汽車智能控制技術；
1.車輛動力學控制系統
2.防碰撞系統
3.智能交通系統
4.智能速度控制系統

2. 什麼是控制技術

1、《控制技術》將電氣控制技術、可編程式控制制技術、液壓傳動控制技術等知識進行整合，重點講授基本電氣元件、基本控制環節、可編程式控制制器等知識，同時有側重地介紹了典型電氣設備控制技術，可編程式控制制器的工作原理和設計，常用液壓元件的基本結構、工作原理和應用等。
2、控制技術又分為模糊控制技術和計算機控制技術等。
1）模糊控制技術是近代控制理論中的一種高級策略和新穎技術控制技術。模糊控制技術基於模糊數學理論，通過模擬人的近似推理和綜合決策過程，使控制演算法的可控性、適應性和合理性提高，成為智能控制技術的一個重要分支。
2）計算機控制技術專業是培養掌握了一定的電子電氣知識、計算機操作應用知識、程序設計知識，具備一定的計算機控制技術、計算機網路技術、可編程式控制制技術等專業知識，具有較強的分析能力、動手能力、創新能力，能解決工程實際問題的高素質的復合型、應用型專業技術人才

3. 汽油機主要排放控制技術措施有哪些主要採取什麼樣的控制原理

一、技術措施：

廢氣再循環系統、二次空氣噴射系統、曲軸箱強制循環系統、汽油蒸發控制系統，最重要的是通過氧感測器實現的發動機閉環控制和三元催化器的廢氣處理。

二、控制原理：

發動機是將化學能轉化為機械能的機器，它的轉化過程實際上就是工作循環的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內的燃料，產生動能，驅動發動機氣缸內的活塞往復的運動。

由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復的圓周運動，而輸出動力的。四沖程汽油機的工作過程是一個復雜的過程，它由進氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣四個行程（沖程）組成。

(3)控制技術有哪些擴展閱讀

機體結構：

是發動機各部機件的裝配基體。它包括氣缸蓋、氣缸體、下曲軸箱（油底殼）。氣缸蓋和氣缸體的內壁共同組成燃燒室的一部分。機體的許多部分又分別是其它系統的組成部分。

配氣機構：

包括進氣門、排氣門、氣門挺桿和凸輪軸及凸輪軸正時齒輪（由曲軸正時齒輪驅動）等。它的作用是使可燃混合氣及時充入氣缸並及時從氣缸排出廢氣。

4. 防火牆的控制技術是什麼

目前防火牆的控制技術大概可分為:包過濾型，包檢驗型以及應用層網關型三種。
(1)包過濾型:包過濾型的控制方式會檢查所有進出防火牆的包標頭內容，如來源及目的地，使用協定等信息。現在的路由器，交換式路由器以及某些操作系統已經具有用包過濾控制的能力。包過濾型的控制方式最大的好處是效率最高，但卻有幾個嚴重缺點:管理復雜，無法對連線作完全的控制，規則設置的先後順序會嚴重影響結果，不易維護以及記錄功能少。
(2)包檢驗型:包檢驗型的控制機制是通過一個檢驗模組對包中的各個層次作檢驗。包檢驗型可謂是包過濾型的加強版，目的在增加包過濾型的安全性，增加控制「連線」的能力。但由於包檢驗的主要對象仍是個別的包，不同的包檢驗方式可能會產生極大的差異。其檢查層面越廣越安全，但其相對效率也越低。包檢驗型防火牆在檢查不完全的情況下，可難會造成原來以為只有特定的服務可以通過，通過精心設計的數據包，可在到達目的地時因重組而被轉變楊原來並不允許通過的連線請求。這個為了增加效率的設計反而成了安全弱點。
(3)應用層網關型:應用層網關型的防火牆採用將連線動作攔截，由一個特殊的代理程序來處理兩端間的邊線方式，並分析其邊線內容是否符合應用協定的標准。這種方式的控制機制可以從頭到尾有效地控制整個連線的動作，而不會被客戶或伺服器端欺騙，在管理上也不會般用途的代理程序來處理大部分連線。這種運作方式是最安全的方式，但也是效率最低的一種方式。

5. 最常用的直線電機控制技術有哪些

最常用的直線電機控制技術有：
傳統的直線電機控制技術如PID反饋控制、解耦控制等在交流伺服系統中得到了廣泛的應用。其中PID控制蘊涵動態控制過程中的過去、現在和未來的信息，具有較強的魯棒性，是交流伺服電機驅動系統中最基本的控制方式。為了提高控制效果，往往採用解耦控制和矢量控制技術。

其次最常用的直線電機控制方法有：自適應控制、滑模變結構控制、魯棒控制及智能控制。目前主要是將模糊邏輯、神經網路與PID、H∞控制等現有的成熟的控制方法相結合，取長補短，以獲得更好的控制性能
還有一種控制技術是在對象模型確定、不變化且是線性的以及操作條件、運行環境是確定不變的條件下，採用傳統控制技術是簡單有效的。但是在高精度微進給的高性能場合，就必須考慮對象結構與參數的變化。各種非線性的影響，運行環境的改變及環境干擾等時變和不確定因數，才能得到滿意的控制效果。因此，現代控制技術在直線伺服電機控制的研究中引起了很大的重視。
對直線電機控制技術的研究基本上可以以上三個方面：一是傳統控制技術，二是現代控制技術，三是智能控制技術，直線電機也稱線性電機，線性馬達，直線馬達，推桿馬達 在實際工業應用中的穩定增長，證明直線電機可以放心的使用。

6. 運用在汽車上的電子控制技術有哪些

運用在汽車上的電子控制技術較多，常見的一般車型上大約有30項左右，高端車型上細分下有70多項以上，專業工程車型上細分下有100多項以上；
科學技術的發展，還在不斷地有新的技術納入應用，不斷增加越來越智能化；
汽車電子各個控制系統，據不完全統計：
1、汽車匯流排(CAN、LIN)
2、數字組合儀表（CAN表）
3、發動機電噴控制系統(ECU)
4、電控自動變速箱（AMT）
5、車聯網與運營管理系統（衛星定位、車載通信、記錄儀，超時、超速等監測）
6、駕駛員疲勞檢測系統
7、汽車防撞探測系統
8、汽車夜視儀系統
9、電渦流緩速器
10、發電起動一體機（起動—發電—減振一體裝置）
11、防抱死制動系統（ABS）
12、電子制動力分配系統（EBD）
13、驅動防滑系統（ASR）
14、電子穩定控制系統ESC(方向轉角控制ESP)
15、輪胎氣壓監測系統
16、汽車電控懸架系統
17、電子駐車控制系統（EPB電子駐車系統）
18、汽車自診斷系統
19、暖風控制（熱能綜合利用）
20、冷風系統控制（電動空調）
21、車載多媒體（收放機、U盤播放、VCD、DVD、音響、LCD播放器、SD卡、硬碟播放器等）
22、多項中控防盜搶系統
23、感測器（模數轉換、智能型感測器、組合多功能型）
24、汽車自適應前照燈(AFS)
25、汽車LED燈具
26、動力電池管理系統（放電、充電）
27、驅動電機管理系統
28、車道偏離預警系統(LDWS）
29、全景環視系統（無盲區行車記錄儀，車外影像，車外攝像頭；車內視頻監控，後門監視；）
30、自適應巡航系統（ACC）
31、電子限滑差速器系統（LSD）
32、位置探測---自動泊車
33、汽車並線輔助變道警示系統
34、智能雨刮器
35、防炫目後視鏡、內視鏡系統
36、智能四輪轉向系統
37、道路交通信息引導系統
38、車載保健類（紅外理療、按摩等）
39、輔助駕駛系統（ADAS、車載PC）
40、自動駕駛
41、無人駕駛

7. 自動控制技術技術領域有哪些

自動控制技術領域：
自動控制技術領域為廣大用戶提供的科學數據主要包括自動控制理論和方法、自動控制系統、控制軟體技術、自動控制設備、可靠性技術、功能安全技術等6個數據集。
自動控制理論與方法數據集：主要包括自動控制的基本理論，其中包含決策分析和博弈、多級遞階和分散控制、穩定性和魯棒性、決策支持系統、自適應、自學習、自校正等數據。系統的建模與模擬、圖像處理與模式識別、智能計算與控制均有大量基礎數據。並且提供了自動控制最新理論與方法，其中包含基於網路的控制、對象模型不確定系統和魯棒性、協調控制相關數據。
自動控制系統數據集：主要包括自動控制系統體系結構，技術規范，系統集成及典型系統——分布式控制系統(DCS)、基於現場匯流排的控制系統(FCS)、可編程自動化系統(PAC)、數據採集和監督控制系統(SCADA)相關數據，在典型系統中我們採集了每個系統的應用實例及一些國際知名廠商的典型產品，為用戶提供最新、優質、全面、可靠的技術規范。
控制軟體技術數據集：包括了常規PID控制和先進控制軟體：多變數模型預測控制、專家系統、模糊控制及人工神經網路控制組態軟體相關基礎數據。詳細介紹了製造執行系統MES，包含製造執行系統概述、製造執行系統有關的國際標准、實用的製造執行系統軟體等數據。
自動控制設備數據集：包括可編程序控制器、嵌入式控制器、工業控制計算機、分布式I/O、變頻驅動器以及運動控制和伺服控制設備的體系結構、性能參數、技術參數及工業控制用編程語言，並且提供典型產品的基礎數據。
可靠性技術數據集：包括可靠性概述、可靠性有關國際標准、故障診斷、可靠性設計數據，為技術人員進行產品設計提供重要參考數據。
功能安全技術數據集：包括其基本概念、電氣/電子/可編程電子安全以及行業適用的功能安全國際標准及風險評價、安全性設計、網路通信安全等數據。
自動控制技術是能夠在沒有人直接參與的情況下，利用附加裝置(自動控制裝置)使生產過程或生產機械(被控對象)自動地按照某種規律(控制目標)運行，使被控對象的一個或幾個物理量(如溫度、壓力、流量、位移和轉速等)或加工工藝按照預定要求變化的技術。自動控制技術包含了自動控制系統中所有元器件的構造原理和性能，以及控制對象或被控過程的特性等方面的知識；自動控制系統的分析與綜合；控制用計算機(能作數字運算和邏輯運算的控制機)的構造原理和實現方法。

8. 常規質量控制技術有哪些

質量控制技術包括兩大類：抽樣檢驗和過程質量控制。
抽樣檢驗通常發生在生產前對原材料的檢驗或生產後對成品的檢驗，根據隨機樣本的質量檢驗結果決定是否接受該批原材料或產品。
過程質量控制是指對生產過程中的產品隨機樣本進行檢驗，以判斷該過程是否在預定標准內生產。抽樣檢驗用於采購或驗收，而過程質量控制應用於各種形式的生產過程。

9. 自動控制技術的內容有哪些

從控制的方式看，自動控制系統有閉環和開環兩種。

閉環控制

閉環控制也就是（負）反饋控制，原理與人和動物的目的性行為相似，系統組成包
括感測器（相當於感官），控制裝置（相當於腦和神經），執行機構（相當於手腿和肌肉）。感測器檢測被控對象的狀態信息（輸出量）,並將其轉變成物理（電）
信號傳給控制裝置。控制裝置比較被控對象當前狀態（輸出量）對希望狀態（給定量）的偏差，產生一個控制信號，通過執行機構驅動被控對象運動，使其運動狀態
接近希望狀態。在實際中，閉環（反饋）控制的方法多種多樣，應用於不同領域和各個方面，當前廣泛應用並快速發展的有：最優控制，自適應控制，專家控制（即以專家知識庫為基礎建立控制規則和程序），模糊控制，容錯控制，智能控制等。

開環控制

開環控制也叫程序控制，這是按照事先確定好的程序，依次發出信號去控制對象。按信號產生的條件，開環控制有時限控制，次序控制，條件控制。20世紀80年代以來，用微電子技術生產的可編程序控制器在工業控制（電梯，多工步機床，自來水廠）中得到廣泛應用。當然，一些復雜系統或過程常常綜合運用多種控制類型和多類控製程序。

技術運用

隨著電子計算機技術和其他高技術的發展，自動控制技術的水平越來越高，應用越來越廣泛，作用越來越重要。尤其是在生產過程的自動化、工廠自動化、機器人技術、綜合管理工程、航天工程、軍事技術等領域，自動控制技術起到了關鍵作用。

10. 什麼是控制技術

神經網路控制技術是一項復雜的系統控制技術，一般應用在變頻器的控制中，它是通過對系統的辨識、運算後對變頻器進行控制的一種新技術。而且神經網路控制可以同時控制多個變頻器，所以應用在多個變頻器級聯控制中比較合適。