什麼是防禦性駕駛技術

❶ 什麼是防禦性駕駛

防禦性駕駛技術是將相關的駕駛技能和駕駛習慣進行系統的總結和歸納，形成一套簡單明了、科學系統的安全駕駛體系，它能幫助駕駛員更清楚地了解人類的"生理缺陷"、更全面地觀察並了解駕駛環境、更准確地預測不確定的潛在的危險因素、更及時地採取預防措施避免交通事故。

簡單通俗的解讀就是：不因自己的失誤而傷害別人，同時注意別的人或車對自己可能造成事故隱患做到提前的有效預防，我這套完整的預防體系被稱為「防禦性駕駛技術」。

法則一：預估風險

法則二：放眼遠方

法則三：視野環回

法則四：留有餘

法則五：引人注意

總的來說，防禦性駕駛對於每一個駕駛員都是非常有用，可以說是保駕護航的關鍵所在。

❷ 很多車主不知道的防禦性駕駛，是成為「老司機」的必經之路！

在我們的日常駕駛生活中，擁有怎樣駕駛技術的人，才可以稱之為高手或者老司機？

飄移入庫？

飄移過彎？

不斷超車？

我認為都不是。在聚集著各種不可控因素，外部條件隨時都可能改變，突發情況無數的日常交通生活里，真正稱得上「駕駛高手」的人，是那些擁有安全駕駛技術，尊重自己，也尊重他人生命的駕駛者。

在低能見度條件下，別人看不清我們；在我們進入車輛盲區內，別人看不見我們；在我們變更車道轉彎前，別人不知道我們；在我們需要別人讓行時，別人不理解我們等等。

日常總結

如今跑在路上的車越來越多，事故發生率也隨之增高，我們開車是時候不僅僅自己遵守交規就行了，還得時刻辨別他人開車是否規范。如果能養成防禦性駕駛習慣，就可以極大可能的規避行車途中潛在危險，更好的保護自身安全。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 防禦性駕駛技術五要領是什麼

「五大要領」為預估風險、放眼遠方、時刻掃描、留有餘地、引人注目。

1、預估風險：在道路上行駛時，駕駛員每次都會面對各式各樣的風險和潛在危險，且往往只有幾秒鍾的時間對這些風險進行評估，並需要立即制定並執行行動方案來避免或降低風險。因此，駕駛人要有顧全大局的意識，做到不主動造成事故、不被動涉及事故。

2、放眼遠方：駕駛中，由於超過90%的決定都是根據眼睛看到的情況而做出的，為了有足夠的時間和空間避開危險源，行車過程中駕駛員需要搜索前方至少15秒范圍以外的交通狀況。

3、時刻掃描：駕駛員無論在何時何處駕車，都應當清楚的了解車周邊360度空間的狀況，以及車在整個道路交通系統中所處的位置，同時為了能及時發現潛在危險，還要保持視覺搜索不間斷的有序的進行，並有意識的避免被其他事情分散注意力。

4、留有餘地：駕駛員要保持前後左右的空間，因為與周圍車輛保持足夠安全距離是非常有必要的，它讓駕駛人有足夠的時間和空間來採取應對措施從而避免事故發生。

5、引人注目：在應對可能發生的危險，需要考慮他人的能力和行為時，讓別人注意你，與你看見別人同樣重要。駕駛員需要及時清晰的發出信號，向他人正確傳遞你的意圖，並等待他人的回應，否則不要貿然的前進。

(3)什麼是防禦性駕駛技術擴展閱讀：

新手上路注意事項

1、開車前調好座椅位置、後視鏡位置、系好安全帶；

2、打開點火鑰匙，不要啟動，等電腦自檢完畢(大約三四秒鍾)，然後啟動，看一下各儀表是否正常，怠速熱車約半分鍾，即可行車；

3、行車前確保放下手剎；

4、腳跟著地踩踏板，起步時慢放離合輕踩油門；

5、轉向或變道行駛時必須打轉向燈、減速，轉向前一定要看後視鏡;左轉向主要看左後視鏡，右轉向主要看右後視鏡，左右轉向均須看內後視鏡；

6、暢通路上行駛時目光平視100米前方，不要盯著車頭近前方；

7、通常時速在40公里以上減速不用先踩離合、待時速減到20公里左右時再踩離合；

8、高速轉向慢打方向，低速轉向快打方向。

9、路邊停車記得打應急燈；

10、駐車時記得拉手剎。

❹ 防禦性駕駛五大原則是什麼

第一、 對風險的預估，在駕駛中預估風險是很重要的，這應該是基礎的原則。具體來說就是要判斷周圍的路況可能會出現什麼樣的風險。

比如說在十字路口的時候可能會出現闖紅燈的外賣，在前方分車道行駛的時候可能會有車輛突然變道並線，在旁邊車道擁擠，自己車道通暢的時候還是可能出現變道的車輛，這都是需要駕駛人能夠預判到的。

第二、 顧全大局，不要只盯著自己身邊幾米的距離。在正常行駛的時候，要觀察更遠的車輛的行駛狀態，發現前車有剎車或者是變道的跡象的時候應該減速行駛。在堵車的時候更要往前多看幾台車。這樣才能保證安全跟車，不被他人加塞。做到提前減速，提前控制，這樣就能在最大程度上保證不發生突發狀況。

第三、 多觀察，不僅是要多觀察前方的路況，還要多看後視鏡，保證自己對於車輛後方的狀況的基本了解。

第四、 留出餘地，給自己也給別人留出餘地。在跟車的時候稍微留出一點距離，要保證旁邊的車不好插隊，而自己也能及時的剎車是最好的。另外要注意的是讓後車給自己留出餘地，觀察後車與自己的距離，如果感覺後車的距離太近，首先多次的踩剎車提醒後車，其次擴大與前車的距離。

第五、 引起別人的注意。在開車的時候最好是利用自己的燈光、喇叭讓別人注意到自己的存在，很多事故確實是因為沒有注意到而發生的。告訴別人自己的存在是對自己的負責。

(4)什麼是防禦性駕駛技術擴展閱讀：

防禦性駕駛技術是將相關的駕駛技能和駕駛習慣進行系統的總結和歸納，形成一套簡單明了、科學系統的安全駕駛體系，它能幫助駕駛員更清楚地了解人類的「生理缺陷」、更全面地觀察並了解駕駛環境、更准確地預測不確定的潛在的危險因素、更及時地採取預防措施避免交通事故，具有以下好處：

1、降低捲入交通事故的概率；

2、降低油耗及車輛日常維修費用；

3、減少保險索賠，降低保費支出；

4、減少駕駛帶來的焦慮和疲勞；

5、提高工作效率和車輛利用率； 樹立良好的企業形象。

❺ 在開始系統學習防禦性駕駛前,你認為防禦性駕駛包括以下哪些方面

一、汽車防禦性駕駛就是，那些危險的駕駛者就是侵略性駕駛，而作為不以侵略為樂趣的人，為了安全，就需要進行防禦性駕駛。
二、防禦性駕車術，常有一句話：『我不撞別人，可擋不住別人撞我啊。』話是沒錯。可有的時候就是可以防備別人撞我。同方向行駛的車輛，要想知道前面的車什麼時候剎車，那你不要總盯著前面車的尾燈。在保持安全距離的同時要看他前面的車的尾燈。他前面的車都剎車了，他肯定剎車。甚至你可以再往前多看一個車。
三、遇紅燈時，在踩剎車時要看看後視鏡，後面有沒有車緊跟著你，如果有，那你可別真的一腳剎住，在條件適當的情況下。可以適當的使用兩腳剎車向前再溜一點。或者在剎車前讓自己的剎車燈先『閃』一下，以便提醒後車。
超車前提前看，看看自己的速度表，如果你的速度快，那沒什麼好說的直接超。如果勢均力敵那你就要看看自己的現在速度是多少。這樣你就可以大概知道對方的速度，從而再決定是不是再超。當然是比較車的性能。真正做到眼觀六路，耳聽八方。別只照顧前面，還要兼顧左右和後面。
四、在正常行駛時要多留意自己車周邊的車輛，不看別的，就看他的行車軌跡，稍一偏移，你可以提前處理。盡量不要在對方車後視鏡的盲區里開車，也許對方是個新手，別說看鏡子。看前面眼睛還不夠用，所以別指望對方會留意自己的車。

❻ 汽車防禦性駕駛怎樣理解

這方面我有詳細的研究，和樓主分享一下我的觀點。
·首先什麼叫防禦性駕駛培訓? ——養成好習慣,核心在「預防」
防禦性駕駛的核心是「預防措施」。防禦性駕駛技術是將相關的駕駛技能和駕駛習慣進行系統的總結和歸納,形成一套簡單明了、科學系統的安全駕駛體系。
·如何進行防禦性駕駛?
防禦性駕駛技能,最早是對美國貨車司機的一項職業要求,系在掌握基本駕駛操作之後,要求司機更熟練地預判路上可能發生的危險。其核心思想有5條——
■放眼遠方:保證15秒以上的視線提前量;
■顧全大局:5-8秒看倒車鏡,6秒的跟車距離;
■環回視野:凝視一個物體不要超過2秒;
■留有餘地:盡量保持四周的安全空間;
■引人注意:適當運用燈光、喇叭。
其實,防禦性駕駛裡面的一些思想和內容,在原先的駕考培訓中也有體現,只不過是將其更加具體化、情景化了。
·舉例防禦性駕駛考題
■不開「斗氣車」
【試題】車輛在擁擠路段低速行駛時,遇其他車輛強行「加塞」,按照防禦性駕駛技術要求,應顧全大局,___,確保行車安全。
A.鳴喇叭警告,不得進入;B.加速行駛,緊跟前車,不讓其進入;C.主動禮讓,任何時候都保持適當的跟車距離;D.擠靠「加塞」車輛,逼其離開
答案:C
【點評】擁擠路段行車難,誰都想能盡快通過,但盡快的方法並不是靠硬擠、頻繁變換車道來實現的。尤其是年輕人在駕車時,往往比較心急,容易出現上述情況。而如果是自己被「加塞」了,則可能會鳴笛警告,甚至是加速攔住對方,一不小心就可能導致追尾等事故。
■開「有品車」
【試題】當駕駛車輛行經兩側有行人且有積水的路面時,按照防禦性駕駛技術要求,要引人注意,鳴喇叭示意行人有車輛通過注意避讓,要留有餘地,預測行人可能做的行動,___。
A.加速通過;B.正常行駛;C.減速慢行;D.連續鳴喇叭
答案:C
【點評】汽車給駕車人提供了便利,但司機們往往會因此而忽視其他交通參與者的感受,相信不少行人都曾遇到過雨天被過往車輛濺一身水的情況。這不僅是駕駛能力,更是開車人品德的一種體現。此外,水花飛濺也表明該司機在雨天的行車速度過快,存在安全隱患。
■開「安全車」
【試題】行人參與道路交通的主要特點是行走隨意性大,方向多變,按照防禦性駕駛技術要求,駕駛人途經復雜路段,應要有更強的安全意識,保持360°環視能力,觀察相關與不相關的物件,多與行人進行眼神交流,隨機應變。
答案:正確
【點評】這道題雖然是判斷題,可是這題目中信息量極大,可謂市區安全行車的金科玉律。人車混行是市區交通的一個重要特點。老司機在行車中,一般不會沿著道路的最左側和最右側長時間通行,因為這兩側都有可能出現行人突然出現並橫穿的情況,此時就沒有給自己留出足夠的安全空間進行避讓,尤其是在有中央綠化帶的地方。根據史密斯防禦駕駛體系,留有餘地,就是給自己留出安全。

不知道這樣能不能幫到你

❼ 防禦性駕駛概念及五大要領是什麼

防禦性駕駛的五大要領——預估風險、放眼遠方、顧全大局、留有餘地、引人注意。

一、預估風險

指在駕車時要根據天氣、路況及目測的事故等，提前分析可能會對駕駛造成的潛在威脅。例如：雨天駕駛遇到路面積水，在十字路口遇到行人、非機動車甚至機動車突然闖紅燈，臨近高速公路出口遇到車輛突然減速、變道，超車時會遇到被右側車輛遮擋住右前方的視線，車輛碰撞或失控後駕乘人員經常會被甩出車外等等。

二、放眼遠方

行車過程中需要搜索至少15秒范圍以外的交通狀況，以便提前分析和判斷可能出現的影響我們安全駕駛的各種情形，為下一步採取行動預留更多的時間和空間。

實驗表明，正常駕駛中，從獲得視覺線索，到判斷是否有潛在危險，再到如何處置，這一過程需要6至8秒左右，而從決定到操控車輛，還需要6到8秒。

三、顧全大局

駕駛時危險來自四面八方，變化無常，我們需要保持不間斷的、有序的搜索車軸邊360度空間的交通環境，及時的發現潛在的危險並且有意識的避免被周邊事物分散注意力。

比如，在過十字路口時，不要過度依賴信號燈，闖紅燈的行人和車輛經常存在，在變更車道時不要僅僅依靠後視鏡，其他車輛往往就在我們兩側的盲區內，在減速停車時，不要以為後車就一定會和我們一樣安全停車，走神的駕駛員和剎車失效的車輛經常都在發生，在轉彎時，不要只注意前輪周邊的情況而忽視觀察後輪周邊的情況。

因此，駕車時，眼睛要像雷達一樣不斷地掃描、不斷地重復地看看前方，再看看左邊車窗和側視鏡，然後是儀表盤、後視鏡、右邊車窗及側視鏡再到前方，這樣的循環6-8秒進行一次。

視覺搜索過程中，還需要刻意避免被其他事物分散我們的注意力，做到眼睛在任何事物或方向上停留的時間不要超過2秒，否則，較長時間關注某一事物，會使我們和他人處於高度危險之中。

四、留有餘地

駕駛時，車輛往往都是在流動變化的車陣中前行，這就需要我們的車輛與周邊的車輛時刻保持足夠的安全空間，以便從容應對各種危險的出現。

比如，在車陣中經常會遇到正常行駛的前車突然減速，左右車道的車輛突然進入我們正在行駛的車道，甚至這些情況同時出現，這就需要車輛與前車保持至少4秒的安全距離。同時，應該避免與兩邊車輛並排行駛，使我們的前方和左右至少一側，始終留有足夠的空間，作為我們的應急逃生路線。

五、引人注意

在駕駛過程中，我們要經常有意識的讓別人注意，特別是在他人的行為可能影響到我們安全駕駛或需要別人的幫助時，我們要及時傳遞出意圖，並確認別人是否理解我們、支持我們，否則別人的行為往往會使被動的涉及交通事故。

(7)什麼是防禦性駕駛技術擴展閱讀

可以採取「乘4法則」來計算，比如以每小時100公里的速度行駛，那麼至少需要看到400米遠的地方。前面提到的預估風險是針對可預見的風險，比如今天下雨，就會遇到積水路面，因此要減速慢行。

而這里的放眼遠方是針對不可預見的風險，比如通行環境良好的路面，是否可能出現其他車輛、行人散落的物品而形成路障，這些路障哪些是危險源、是遠還是近、是靜止還是運動等，面對遠方可能出現的各種情況，放眼遠方，將目光探索到15秒以外范圍的交通狀況，往往可以讓我們提前發現、從容面對，避免事故的發生。