導航:首頁 > 信息技術 > 編程技術和汽修哪個好

編程技術和汽修哪個好

發布時間:2022-01-27 19:22:58

㈠ 汽修和數控哪個好 哪個有前途

汽修。都有前途。學汽修一般有兩種途徑,一個是進入汽修廠當學徒,另一個是選擇一所專業的汽修學校脫產學習,用戶如若找到一個技高的好師傅,加上努力刻苦的鑽研,一般3年左右能出徒。

汽車後市場是產業鏈中最穩定的利潤來源,占總利潤60-70%。眾所周知,購買汽車並非一次性消費,購車之後隨之而來的則是保險費、保養費、維修費、洗車美容費等費用。



據數據統計顯示:

目前中國的汽車保有量已達到2.5億輛,國內汽車銷量更是處於年%6的增長趨勢,預計到2018年汽車後市場的交易額度能達到15000億元。汽車在完成交付後就進入汽車後市場,汽配城、汽車保養、汽車改裝等汽車後市場發展前景廣闊,屬於一個億萬級的市場。

㈡ 你知道學軟體開發編程技術和汽修哪個更好嗎

學技術就要學點有前景的技能,汽修行業在未來發展還是不錯的,據相關數據顯示,我國汽車市場的增長至少還將持續10年以上,現今市場規模在3000億以上,而隨著汽車消費文化的成熟,中國消費者在汽車養護方面的投入將越來越大。在人才需求方面,汽修人才的缺口也達到1400萬,尤其是高級技師,十萬年薪都難覓。

㈢ 學計算機和汽修哪個專業好

可以學汽修專業,隨著人們生活水平的提高,汽車保有量也逐年增多。據調查我國的汽車目前保有量要達到3億輛左右,離穩定狀態還有超過2億輛的上升空間。當汽車成為家庭主要代步工具,你覺得每個人都會維修嗎?這個龐大的數據所帶來的汽車維修發展前景,可見一斑。以現在中國汽車增長速度來看,維修行業的增長顯然沒跟上腳步。以中國汽車維修的現有水平與國外同期汽車飽有量的維修水平相比是很低的,中國汽車的維修業還停留在紛紛決起的時代,還沒進入真正的競爭時代。汽車維修發展前景光明在於汽車從一開始買來就開始涉及汽車維修保養,小到換個車燈、大到發動機大修、變速器大修大修都需要懂汽修技術。例如一輛10萬元左右的車,即使沒有發生任何的事故故障,也要每年一次以上以檢查、調整為主的保養,大概2200元。如果發動機大修則需要8000元左右,車主若要整車大修則需要花費1萬到1.5萬的汽車維修費。而且隨著汽車使用時間變長,維修費用也會隨之增加。一般汽車在壽命期間所使用費用大概為汽車價格的2倍,也就說一輛十萬元的車在它的壽命使用期間所需花費大概20萬元。這20萬中除了汽車保險、汽車路費等相關費用就幾乎全部花在汽車維修上,面對這樣一個龐大的市場,汽修人才緊缺是市場一大缺口,它需要數量龐大的汽修技術人才,才能填補。

㈣ 計算機和汽修哪個專業更好

這個重要看你的興趣,職業定位和發展方向,學好了都不錯。如果你對計算機感興趣,將來從事與計算機、網路相關的工作,你可以學習計算機專業。如果你對汽車感興趣,將來從事與汽車行業相關的工作,如汽車銷售、二手車評估、汽車保險理賠、汽車美容、汽車維修與保養、汽車檢測、汽車改裝之類的工作,你可以選擇學習汽車行業。這兩個職業發展前景和薪資待遇都很不錯。

㈤ 計算機應用和汽車維修那個比較好。

ip、電腦知識、電腦編程,這些高端課程需大學系統學習 才能應用到實際,三本以下的學生一般基礎薄弱,沒有淵博的知識,而所學習的科目僅為操作應用這些低端大從人人應會的技能,而且只能到電子類工廠從事製造裝配工,低端勞務型,談不上科技,只會簡單操作而已。。。還是汽修比較好.

㈥ 男生學什麼技術好電腦編程、汽修哪個好

學汽修吧,這個來錢快,實在。
編程,說得好聽點就是IT,現在做IT很難啊,一入IT深似海,從此加班是便飯。IT太辛苦了,當然,你要去大公司就除外了,比如金蝶啊什麼的,做個一程序很賺錢。另一方面,做IT身體會越來越壞,汽修呢,身體會越來越好

㈦ 計算機編程和汽修哪個好就業,畢業起薪一般是多少

感覺汽修好就業吧,畢竟是
專業技術人員
,IT界的水太混了,相對來說汽修臟點累點,但是收入多,畢業起薪在各個城市都不一樣

㈧ 汽修與數控哪個好

學技術,首先要看自己對哪個行業感興趣,因為凡是技術類的,只要你自身技術過硬,前景都是很不錯的。
汽修前景: 據車管部門統計,至2009年底,我國機動車中汽車保有量超過1.8億輛、私人轎車2377萬輛,截至8月底,私人機動車保有量為138816513輛,與上月相比增長1.43%,與去年同期相比增長9.28%。其中,私人轎車保有量為23773791輛,占轎車總量的81.89%,與去年同期相比增長31.46%。。私家車的快速增長,帶來了一個巨大而誘人的汽車維修市場蛋糕。
再看市運輸管理處維修科提供的數據:去年,全市維修行業的總產值為120544.69萬元,同比增長9%,其中二類以上汽修企業實現產值為100784.69萬元,二類企業中九成左右是4S店。修理的總量為178.62萬輛次,同比增長14.46%,其中整車修理3604輛次、總成修理21723輛次、二級維護71050輛次、專項修理335858輛次。可以說,這些數據是汽修蛋糕有多大的具體描述,從中也能看出,養護和專項修理是汽車售後服務的主要領域。
這些都傳遞了一個信號,汽修人才很吃香。近日,有關部門對多家4S店、大型汽修廠、連鎖維修店以及一些街邊小型汽修店做了調查。采訪中發現,盡管各個類型的維修企業服務對象或收費標准有很大不同,但高級技師缺口大成了企業發展中共同面臨的問題。目前很多高級技師月收入過萬元,專業維修高檔進口車的高級技師則不僅「難求」,而且「難留」,月收入甚至達到幾萬元,年薪超過十萬元!
數控前景:數控人才市場需求 在發達國家中,數控機床已經大量普遍使用。我國製造業與國際先進工業國家相比存在著很大的差距,機床數控化率還不到2%對於目前我國現有的有限數量的數控機床(大部分為進口產品)也未能充分利用。原因是多方面的,數控人才的匾乏無疑是主要原因之一、由於數控技術是最典型的、應用最廣泛的機電一體化綜合技術,我國迫切需要大量的從研究開發到使用維修的各個層次的技術人才。
數控人才的需求主要集中在以下的企業和地區:
國有大中型企業,特別是目前經濟效益較好的軍工企業和國家重大裝備製造企業.軍工製造業是我國數控技術的主要應用對象. 杭州發電設備廠用6000元月薪招不到數控操作工。隨著民營經濟的飛速發展,我國沿海經濟發達地區(如廣東,浙江、江蘇、山東),數控人才更是供不應求,主要集中在模具製造企業和汽車零部件製造企業。 具有數控知識的模具技工的年薪已開到了30萬元,超過了「博士」。數控人才的知識結構 現在處於生產一線的各種數控人才主要有二個來源:一是大學、高職和中職的機電一體化或數控技術應用等專業的畢業生,他們都很年輕,具有不同程度的英語、計算機應用、機械和電氣基礎理論知識和一定的動手能力,容易接受新工作崗位的挑戰。他們最大的缺陷就是學校難以提供的工藝經驗,同時,由於學校教育的專業課程分工過窄,仍然難以滿足某些企業對加工和維修一體化的復合型人才的要求。 另一個來源就是從企業現有員工中挑選人員參加不同層次的數控技術中、短期培訓,以適應企業對數控人才的急需。這些人員一般具有企業所需的工藝背景、比較豐富的實踐經驗,但是他們大部分是傳統的機類或電類專業的各級畢業生,知識面較窄,特別是對計算機應用技術和計算機數控系統不太了解。
對於數控人才,有以下三個需求層次,所需掌握的知識結構也各不同:
藍領層: 數控操作技工:精通機械加工和數控加工工藝知識,熟練掌握數控機床的操作和手工編程,了解自動編程和數控機床的簡單維護維修。適合中職學校組織培養。此類人員市場需求量大,適合作為車間的數控機床操作技工。但由於其知識較單一,其工資待遇不會大高。
灰領層 :1)數控編程員:掌握數控加工工藝知識和數控機床的操作,掌握復雜模具的設計和製造專業知識,熟練掌握三維CAD/CAM軟體,如uc、ProE等;熟練掌握數控手工和自動編程技術;適合高職、本科學校組織培養。適合作為工廠設計處和工藝處的數控編程員。此類人員需求量大,尤其在模具行業非常受歡迎;待遇也較高。 2)數控機床維護、維修人員:掌握數控機床的機械結構和機電聯調,掌握數控機床的操作與編程,熟悉各種數控系統的特點、軟硬體結構、PLC和參數設置。精通數控機床的機械和電氣的調試和維修。適合作為工廠設備處工程技術人員。此類人員需求量相對少一些,但培養此類人員非常不易,知識結構要求很廣,適應與數控相關的工作能力強,需要大量實際經驗的積累,目前非常缺乏,其待遇也較高。
金領層 數控通才:具備並精通數控操作技工、數控編程員和數控維護、維修人員所需掌握的綜合知識,並在實際工作中積累了大量實際經驗,知識面很廣。精通數控機床的機械結構設計和數控系統的電氣設計,掌握數控機床的機電聯調。能自行完成數控系統的選型、數控機床電氣系統的設計、安裝、調試和維修。能獨立完成機床的數控化改造.是企業(特別是民營企業)的搶手人才,其待遇很高。適合本科、高職學校組織培養。但必須在提供特殊的實訓措施和名師指導等手段,促其成才。適合於擔任企業的技術負責人或機床廠數控機床產品開發的機電設計主管。

㈨ 學計算機好還是汽修好

這個沒法比較,關鍵是看你自己喜歡什麼了,計算機將來的工作可能就是在辦公室坐著敲代碼,汽修可能沒有坐辦公室那麼安逸,但是很自由,這個要看你自己的性格和喜好。不過現在你可以兩個都試著學一下,看看哪個更適合你,汽修你需要實地考察一下看看,計算機的話不用那麼麻煩,現在網上的視頻教程挺多的,你可以去扣丁學堂看看教程,然後比較一下自己喜歡什麼,祝你早日找到適合自己的。

㈩ 目前是學汽修好還是編程好哪個有前景,是到技校學還是大專學,或者是去工廠學

您好,如果您思維敏捷,邏輯性強,數學物理等學科好建議學習編程,現在的程序員一抓一大把,不要為了編程而編程.
汽修當下還是比較熱門的,畢竟中國人買車的越來越多,從專業的角度發展,前途還是有錢圖的.本人建議學這個.

去技校還是大專,看你怎麼考慮,大專是混文憑,技校是學本事.我覺得你可以在技校里學技術同時可以報考成人自考,只要有決心.三兩年後技術學到了,文憑也拿到了.多好.

希望對您有所幫助,謝謝!

閱讀全文

與編程技術和汽修哪個好相關的資料

熱點內容
權健產品如何搭配 瀏覽:295
阿里的廣告產品有哪些 瀏覽:219
信息社會治理模式有哪些 瀏覽:148
微盟小程序是什麼意思 瀏覽:43
福田奧鈴有哪些產品 瀏覽:213
圖像處理產品有哪些 瀏覽:509
keil寫好程序怎麼知道有無錯誤 瀏覽:658
29歲了學點什麼技術比較好 瀏覽:108
怎麼將web程序轉換安裝包 瀏覽:217
手機屏保程序怎麼卸載 瀏覽:717
京東的代理怎麼收費 瀏覽:27
機動車安全技術檢驗主要依據哪些標准 瀏覽:101
什麼是黃頁數據載入完成 瀏覽:212
開發票保存發票信息如何更改 瀏覽:157
怎麼看產品糖含量 瀏覽:337
abc類信託產品什麼意思 瀏覽:293
葯師學什麼技術比較有前途 瀏覽:309
文子理財屬於什麼產品 瀏覽:181
比特幣什麼網站交易 瀏覽:532
vx小程序怎麼製作身高對比圖 瀏覽:838