什麼是隱身技術

『壹』 戰場目標的隱身技術屬於什麼

戰場目標的隱身技術屬於
戰術偽裝

隱形技術（stealth technology）俗稱隱身技術，准確的術語應該是「低可探測技術」（low observable technology）。即通過研究利用各種不同的技術手段來改變己方目標的可探測性信息特徵。
隱形技術是傳統偽裝技術的一種應用和延伸，它的出現，使偽裝技術由防禦性走向了進攻，由消極被動變成了積極主動，增強部隊的生存能力，提高對敵人的威脅力。
例如：雷達和通信設備工作時會發出電磁波，表面會反射電磁波，運轉中的發動機和其他發熱部件會輻射紅外線，以及物體（如飛機）會反射照射向它的雷達波，這樣，就使武器裝備與它所處的背景形成鮮明對比，容易被敵人發現。通過多種途徑，設法盡可能減弱自身的特徵信號，降低對外來電磁波、光波和紅外線反射，達到與它所處的背景難以區分，從而把自己隱蔽起來。這就是「低可探測技術」。
藉助於中國古典武俠小說中有所謂「隱身術」一說，所以，俗稱隱身技術。隱形技術涉及到電子學、材料學、聲學、光學等許多技術領域，是第二次世界大戰後的重大軍事技術突破之一。
隱形技術包括：雷達隱形、紅外隱形、磁隱形、聲隱形和可見光隱形等。很多武器裝備，如飛機、導彈、艦船、坦克、戰車、水雷、大炮等，都可以採取隱身措施把自己隱蔽起來。首先出現的是隱形飛機，通過降低雷達截面和減小自身的紅外輻射實現隱形。

『貳』 什麼是隱身技術與反隱身技術

提起發生在1991年1月的海灣戰爭，給人們印象最深的新技術兵器莫過F-117A隱身飛機啦。它參戰的數量不多，只有40多架，出動架次只佔全部出動架次的2%，但完成了對伊拉克40%戰略目標的攻擊任務，而且自身沒有損失1架。它於1月17日凌晨飛抵伊拉克首都巴格達上空，扔下炸彈後才被伊拉克發現。它為什麼有這么大的本事呢？這就是它運用了隱身技術的結果。

現代隱身技術，是指採用各種主動、被動方法，使飛機、艦船等武器裝備不反射或少反射雷達電波，降低紅外特徵輻射及電、光、聲信號，從而減少被探測的概率、提高生存能力和實防能力的一種綜合性技術。主要包括改進飛行器的外形設計，以減少雷達波的反射；採用吸波材料、塗料或透波材料，以吸收或使電磁波透過；改進發動機結構設計等，以降低紅外輻射，等等。隱身技術是20世紀70年代後期才興起的新技術，剛剛在軍事領域里運用，就取得了舉世矚目的效能，是一門有著驚人發展前途的軍事技術之一。繼研製出隱身飛機之後，一些國家又研製了隱身軍艦、隱身坦克等。

有矛就有盾，一種新武器的出現，必定有另一種對付它的武器產生。隱身技術被運用之後，馬上出現了反隱身技術。反隱身技術的本質是尋找隱身技術的薄弱環節，並繼而攻之。首先是隱身技術裝備都不可能做到完全隱身，仍有一定的雷達回波。針對這一特點，當前採用的反隱身技術主要有：1.建立機載、天基（衛星等）雷達系統，從多角度探測隱身飛機；2.採用具有新的工作波長的雷達以擴展工作波段范圍。如隱身飛行器的設計一般是針對厘米波（1~20千兆赫）雷達的。因此，將雷達工作波長向兩端擴展到米波和毫米波，就能使雷達具有一定的反隱身能力；3.通過加大雷達發射功率，如大功率有源相控陣雷達，可提高對隱身飛機等目標的探測率；4.運用雷達聯網和數據處理技術，即使用多個雷達站同時接收同一目標的雷達回波，利用先進的計算機進行數據處理，從中提取隱身目標的雷達信息；5.綜合運用各種反隱身技術，即各種能探測隱身目標的電、光探測器。如先用超視距雷達發現遠方目標，再派出預警機監視、跟蹤，目標再靠近些時，啟用不同頻段的地面雷達組成雷達網，從不同角度測定目標，使其失去隱身能力。

當前，世界上已將上述反隱身技術運用到防空警戒網的國家不斷增加，使得隱身與反隱身技術的斗爭越來越激烈。

『叄』 隱形飛機的隱形是指什麼

01 隱形飛機又叫隱身戰機，就是利用各種技術減弱雷達反射波、紅外輻射等特徵信息，使敵方探測系統不易發現的飛機。

隱形飛機就是利用各種技術減弱雷達反射波、紅外輻射等特徵信息，使對方探測系統不易發現的飛機。

從原理上來說，隱形飛機的隱形並不是讓我們的肉眼都看不到，它的目的是讓雷達無法偵察到飛機的存在。目前，飛機隱身的方法主要有以下三個方面：

一、減小飛機的雷達反射面，從技術角度講，其主要措施有設計合理的飛機外型、使用吸波材料、主動對消、被動對消等；

二、降低紅外輻射，主要是對飛機上容易產生紅外輻射的部位採取隔熱、降溫等措施；

三、運用隱蔽色降低肉眼可視度。

發展歷史

第二次世界大戰期間，當時的一些飛機採用了經大量試驗的迷彩塗料，目的就是為了降低飛機與天空背景的對比度，以減小飛機的目視特徵，實際上這是一種最簡單的隱身技術。隨後，到了60年代初期，美國設計了一種隱身偵察機SR-71，該機的一個奇特之處是全身塗黑，初看上去活像一隻大鳥，人們便把它稱為“黑鳥”。飛機上塗有吸波材料，不僅消除了反光，而且能部分吸收照射到它上面的雷達波，將電磁能量轉化為熱能散失掉，就像電流通過電阻時引起的能量消耗一樣。這種遠程戰略偵察機能在26000米的高空飛行，它的飛行速度達到了3倍聲速，是世界上第一種突破了“熱障”的飛機。它的飛行高度之高，速度之快，是當時任何飛機都不能與它匹敵的。

美國研製的全天候單座隱身戰斗機F-117“夜鷹”，更有其奇特的外形結構，它採用獨特的多面體外形，並塗有吸波材料，能使雷達回波不向敵方雷達接受天線的方向輻射，這確實是飛機設計師的一件傑作。在1991年轟炸伊拉克的戰爭中，F-117隱身戰斗機共出動了127架次，出其不意地摧毀了伊拉克的許多重要軍事目標，自身卻無一損傷，從而使F-117大顯神威，並引起國際間的矚目。

20世紀80年代美國研製了B-2“幽靈”戰略隱身轟炸機，它的外形隱身措施更具有特色。首先，它的機身、機翼、發動機艙交接處採用弧面連接，融為一體，整個外形呈三角形飛翼結構，蒙皮表面平整，克服了雷達波繞射大的傾向。飛機上乾脆不設置垂直尾翼，消除了尾翼和機身間的角反射器效應。發動機隱藏在機體內的背部，沒有吊艙，機體後緣呈鋸齒形，外側機翼伸出很多。它的尾噴管呈V形，處在機體的背部，大大降低被雷達和紅外探測的機會。在發動機的尾氣中，還噴入氟氯硫酸液，以消除目視尾跡。另外，機身上還塗有深灰色的隱身塗料，對於雷達、紅外和可見光都有隱身能力。機翼面積大，可以使機翼的前後緣都鑲入厚的吸波材料。機上的各種結構都採取了隱身措施，有效地降低了被發現的概率，提高了生存能力。

製作原理

隱形對於一般人來說都不陌生，雖然這些說法大多數來自小說和神話，但是在現實生活中也不乏隱形的例子。比如說變色龍就能夠通過改變自己的顏色來進行隱形。人們通過研究仿生學，並且應用了最新的技術和材料，終於在龐大的飛機上也實現了隱形。

從原理上來說，隱形飛機的隱形並不是讓我們的肉眼都看不到，它的目的是讓雷達無法偵察到飛機的存在。隱形飛機在現階段能夠盡量減少或者消除雷達接收到的有用信號，雖然是最為秘密的軍事機密之一，隱形技術已經受到了全世界的極大關注。

隱身技術定義是：在飛機研製過程中設法降低其可探測性，使之不易被敵方發現、跟蹤和攻擊的專門技術，當前的研究重點是雷達隱身技術和外形隱身技術。簡言之，隱身就是使敵方的各種探測系統（如雷達等）發現不了己方的飛機，無法實施攔截和攻擊。早在第二次世界大戰中，美國便開始使用隱身技術來減少飛機被敵方雷達發現的可能。

雖然隱形飛機能夠在相當大的程度上隱身，但只是針對一般的探測設備而言，還有許多方法都可以發現隱身飛機，如米波雷達等等；也可以利用先進的戰術來擊落隱身飛機。在1999年3到5月美國對南聯盟實施轟炸的時候，南聯盟防空部隊就曾經擊落了美國的一架F-117A戰斗轟炸機。此外，有得必有失，隱形飛機的隱身能力是以犧牲機動性作為代價的，而且造價也十分昂貴並且犧牲了飛機的載彈量，維護相當麻煩對機身的材料非常苛刻，一般國家難以負擔。

『肆』 戰機隱身是什麼意思

戰機隱身是指戰機的隱形技術，俗稱隱身技術，准確的術語應該是「低可探測技術」（low observable technology）。即通過研究利用各種不同的技術手段來改變己方目標的可探測性信息特徵。

隱形技術是傳統偽裝技術的一種應用和延伸，它的出現，使偽裝技術由防禦性走向了進攻，由消極被動變成了積極主動，增強部隊的生存能力，提高對敵人的威脅力。

(4)什麼是隱身技術擴展閱讀：

發展歷程

60年代中期以後，一體化防空系統效能得到很大提高，提高飛機生存能力的重要性和迫切性變得異常突出，西方國家研究出了一些戰術和技術對抗措施，並研製出U-2、A-12、YF-12、SR-71、D-21等具有一定隱形能力的飛機。

在採用降低特徵信號以提高飛機生存能力的強烈需求推動下，提出了研製以降低雷達截面為主要目標的、實用的、真正的隱形飛機的要求；由於理論，以及計算機、電子、控制、材料技術的進步，以減小雷達截面為主要目標的實用的第一代隱形飛機——F-117 A「夜鷹」於1975年問世。

美空軍於1993年12月開始部署B-2隱形轟炸機，這是集低可觀測性、高空氣動力效率和大載荷於一身的第二代隱形飛機，采購數量為21架。

美空軍於80年代開始設計F-22「猛禽」戰斗機，1993年開始研製「聯合攻擊戰斗機」，它們都屬於第三代隱形飛機。

『伍』 軍事上的「隱身」能力是什麼

隱身技術是指在一定探測環境中控制、降低各種武器裝備的特徵信號，使其在一定范圍內難以被發現、識別和攻擊的技術。在軍事上，不讓對手發現，就能夠搶佔先機，保護自己，極大地提高武器的生存能力和作戰效果。所以「隱身」能力，成了很重要的勝利因素，受到許多國家的高度重視，成為現代軍事技術研究的關鍵技術。

在第一次世界大戰之前，人們探測目標靠的是眼睛和可見光設備。探測能力依賴於目標的尺寸、色彩、光澤及其背景的對比度。偽裝術是這一時期出現的一種反目視探測技術，也可說是早期最簡單的隱身術。偽裝術有天然偽裝和人為偽裝兩種：天然偽裝主要利用地形、地物、氣象等自然條件進行偽裝；人工偽裝主要用迷彩、煙幕、燈火、音響等設置遮障，構築假目標、假工事、假陣地等進行偽裝。

以軍用航空來說，人們為了減小飛機的可探測性，在飛機上使用迷彩塗料，即在漆料中調以顏料，用色彩和表面花紋，使飛機反射光線的強度和色彩與背景相同。例如，為了不使地面的敵人仰視看清飛機，在飛機底部塗成較淡的藍灰色，且無光澤，使飛機與天空背景的色彩、光澤相近。為了使上方敵機俯視看不清下方飛機，在飛機的上表面塗上灰綠和灰棕色斑點，使飛機與地面背景的色彩、光澤相近。飛機的不同部分可能形成對比，增加了被探測的可能性。為了抵消它，塗料顏色可以變化，使暗的地方變成淺色。實際上偽裝術在自然界也常可見到，例如活動在冰天雪地中全身白毛的北極熊；爬伏在樹上形似嫩枝的桿狀昆蟲；游動在草叢中的青蛇；隨時改變保護色的變色龍；飛舞在花圃中的彩蝶等。不過，這些都是出自動物本能的偽裝術。

『陸』 什麼是隱形技術

偽裝是戰爭中必不可少的環節，貫穿戰爭始終。隨著高技術的發展，二次世界大戰以後，出現了隱形技術，它是通過降低兵器裝備等目標的信號特徵，使其難以被發現的技術，它是傳統偽裝技術走向高技術化的發展，被軍事界稱為「王牌技術」。但不管怎麼說，任何一種隱身兵器都不是用肉眼完全看不到的兵器。也就是說，軍事上用的隱身技術實際上就是減少目標的觀測特徵，當對方利用一些探測設備探測時，把大的目標誤認為小目標，造成判斷錯誤，所以有時把隱身技術又叫做「低可探測技術」。

由於現代軍事上雷達的廣泛使用，使之成為一種重要的探測工具。雷達隱身自然就成為一種重要的隱身技術。雷達發射電磁波，遇到金屬目標會發生反射，一部分反射波被雷達接收，目標就被發現了。根據反射波還可以探測出目標的大小和距離。雷達探測目標和目標本身的形狀、大小、材料有關系，和雷達探測角度也有關系。為避免雷達波的探測，可以從目標的設計上想一些辦法，使它盡量減少雷達波的反射。回波減小，也就減少了雷達接收機所能夠截獲的電磁波的能量，使得雷達對目標的探測距離縮短，起到一定的隱身作用。比如，在武器外形上應避免出現稜角、尖端、缺口等垂直相交的面，以減少雷達回波。另外，還可以在材料上想辦法，英國在二戰初期，用膠合板、雲衫木等材料製成轟炸機，速度快、飛得低，對方雷達幾乎看不到它。這種飛機在戰爭中損失最小，這是用木質材料作為隱身材料的最早應用。現代則使用磁性吸波材料和塗料，吸收電磁波。

紅外隱身技術是通過改進結構設計，使紅外探測設備難以發現。也可以用吸收紅外材料設計武器，武器所以發出紅外線主要還是它的發動機部分，不管是坦克、車輛、艦艇都是一樣的。發動機工作會發出很多熱量，輻射紅外線較多，因此很容易被紅外線偵察發現。可以採取在燃料中加入添加劑，這樣在排氣中紅外線輻射就大大減弱。另外還可以用改進發動機噴管的辦法減少紅外線的輻射，也可以用一些吸收熱輻射的材料覆蓋在飛機或坦克的表面上，使得紅外線輻射減少，以上種種都可起到不被紅外偵察發現的作用。現代飛機、軍艦、導彈等等大型兵器上都裝備很多雷達、無線電台、電磁干擾設備、導航設備等等，電子設備所發射出來的電磁波很容易被敵人截獲、識別，因此易暴露目標，減少目標的有源電磁波輻射也是隱身技術很重要的方面。

有了隱形兵器，就要研究對付隱形兵器的方法。現在各國也研究出一些新型雷達，使得發現目標的距離增加。還可以採取靈活運用現有探測手段，合理部署兵力，形成稀疏的戰場布局，實施嚴密的偽裝，研究新型打擊兵器等措施。比如，隱形器大量使用吸收電磁波的材料和塗料，那麼可以發明一種電磁脈沖武器，發射大量電磁波，使隱形兵器表面吸收層產生高溫，造成損傷甚至自毀。武器發展中隱形和反隱形的斗爭必將長久進行下去。

『柒』 什麼是隱身技術

隱身技術幾乎可以說是與1935年英國雷達技術用於防空同時出現的。第二次世界大戰期間，德軍設計飛翼式噴氣試驗機和在潛艇上使用吸波材料，是今天雷達隱身技術中隱身外形和隱身材料技術的首次應用。70年代中期，美國提出的各種隱身飛行器方案設想、結構外形已應用了紅外抑制技術的研究成果，並開始設計研製F-117A隱身戰斗機。70年代末，美國採用系統工程的方法進行隱身技術綜合應用研究，縮短了將先進技術轉化為先進武器的周期。自80年代以來，隱身技術逐漸成熟並達到了實用化水平，並且其發展勢頭相當迅猛。

『捌』 什麼是隱身技術

隱身技術的專業定義是：在飛機研製過程中設法降低其可探測性，使之不易被敵方發現、跟蹤和攻擊的專門技術，當前的研究重點是雷達隱身技術和紅外隱身技術。簡言之，隱身就是使敵方的各種探測系統( 如雷達等)發現不了我方的飛機，無法實施攔截和攻擊。早在第二次世界大戰中，美國便開始使用隱身技術來減少飛機被敵方雷達發現的可能。下面主要來看一看雷達隱身技術是怎樣實現的。

雷達是利用無線電波發現目標，並測定其位置的設備。由於無線電波具有恆速、定向傳播的規律，因此，當雷達波碰到飛行目標(飛機、導彈等時，一部分雷達波便會反射回來，根據反射雷達波的時間和方位便可以計算出飛行目標的位置。由此可見，飛機要想不被雷達發現，除了超低空飛行避開雷達波的探測范圍外，就得想辦法降低對雷達波的反射，使反射雷達波弱到敵人無法辨別的地步。這里有一個衡量飛行器雷達回波強弱的物理量：雷達散射截面積( 英文名稱Radar Cross-Section，縮寫為RCS) ，是指飛機對雷達波的有效反射面積，雷達隱身的方法便是採用各種手段來減小飛機的RCS 。例如美國的B-52轟炸機的RCS 大於100平方米，很容易被雷達發現，而與其同類的採用了隱身技術的轟炸機B-2的RCS 約為0.01平方米，一般雷達很難探測到它。

目前用來減小飛機RCS的主要途徑有兩種：一是改變飛機的外形和結構，二是採用吸收雷達波的塗敷材料和結構材料。

由於一般飛機的外形比較復雜，總有許多部分能夠強烈反射雷達波，象發動機的進氣道和尾噴口、飛機上的凸出物和外掛物、飛機各部件的邊緣和尖端以及所有能產生鏡面反射的表面，因此必須對飛機的外形和結構做較大的改進。我們可以看到隱身飛機的外形十分獨特，如F-117基本上是由平面組成的角錐形體，尾翼為V形；而B-2則是前緣後掠、後緣為大鋸齒形，沒有機身和尾翼，整個飛機向一個大的飛翼，其發動機進氣道布置在機體上方，沒有外掛物突出在機體外面。此外，為了進一步減小飛機的RCS，還在機翼的前後緣、進氣道唇口部分採用了能夠吸收雷達波的材料，整個飛機表面塗以黑色的吸收雷達波的塗料。

雖然隱形飛機能夠在相當大的程度上隱身，但只是針對一般的探測設備而言，還有許多方法都可以發現隱身飛機。在1999年3到5月美國對南聯盟實施轟炸的時候，南聯盟防空軍就曾經擊落了美國的一架F-117A戰斗轟炸機。此外，有得必有失，隱形飛機的隱身能力是以犧牲機動性作為代價的，而且造價也十分昂貴。

『玖』 隱身技術又稱為隱形技術或什麼

無論是洲際導彈，還是戰斗機或轟炸機，還是核潛艇，還有火箭和衛星，都特別追求避免被敵人發現的效果。隱形技術，又稱為隱身技術，或者叫做防雷達搜索技術。