施工技術有哪些

⑴ 施工技術資料包括哪些內容

施工技術資料內容包括：

1、施工組織設計綱要、總設計（施工組織設計或施工組織措施計劃）和專業設計。

2、施工招、投標文件，施工承包合同。

3、質量管理體系文件，施工技術管理制度。

4、施工技術措施和施工方案。

5、推廣四新試驗、採用和改進記錄。

6、技術會議文件、重要技術決定文件。

7、施工技術和技術管理總結。

8、施工圖紙、設計文件、關於工程的管理性文件和技術記錄。

(1)施工技術有哪些擴展閱讀：

基礎工程施工技術包括：

1、深基坑支護技術：隨著土釘牆和復合土釘牆的發展，深基坑支護技術在軟土地區也得到了廣泛的應用。一般情況下，地下連續牆適宜用在基坑較深並且環境保護要求較為嚴格的深基坑支護工程當中。

在實際施工的過程中，需要採用實施可拆式錨桿等特殊的措施，與錨桿、土方同步進行，進而有效的解決好地下連續牆的錨固問題。在發展的過程中，預應力地下連續牆是主流的趨勢，其能夠提升支護牆的剛度達到 35% 以上，並且降低牆的厚度，減少牆內支撐的數量。

由於曲線布筋張拉之後將會產生反拱的作用，這樣就能夠減少支護牆地的變形效果，並且降低支護牆裂縫的產生，進而提升抗滲性能。

2、混凝土灌注樁技術：混凝土灌注樁適用於任何土層，其承載能力較大，並且對周圍的環境影響較小，在當前施工技術下，混凝土灌注樁的樁徑能夠達到3.5米，孔深能夠達到105米。

在灌注樁施工的過程中，還應用了後壓漿技術，該技術的應用，能夠減少樁體積 40% 左右，有效的降低了施工的成本。隨著技術的進步，在振動和錘擊沉管灌注樁的基礎上，研究了新的樁型，如沉管擴底樁、新工藝的沉管樁以及直徑在五百毫米以上的大直徑沉管樁等

⑵ 建築工程技術有哪些

建築工程技術說白了就是施工方面的，也就是搞房建的。這個專業主要課程包括建築施工技術、建築結構、裝飾裝修、工程項目管理、建築識圖、建築力學、建築測量、施工組織等內容。我學的專業就是建築工程技術，希望以上內容對你有所幫助。
建築工程技術為普通高職高專土建大類專業目錄下設的一門專業，屬於土建施工類專業。該專業為普通高等學校專科層次，學制三年。

建築工程技術專業主要包括土建、採暖衛生與煤氣工程、電梯和消防，給排水工程五個方面，專業應具備建築工程技術人員從業必須的文化基礎與專業理論知識，從事建築工程施工一線技術與管理等工作的高等技術應用型人才，就業方向為施工員、質量員、安全員、材料員、測量員、資料員、預算員等等，發展方向為預算工程師、建築設計師、建築工程師、技術負責人、項目經理、總工程師等等。
建築工程技術專業的就業方向：

第一：去施工單位：可以做的工作：測量、施工、造價、安全、資料、建築工程師、技術負責人、項目經理、總工程師；

第二：去建設單位：可以做的工作：造價員、現場管理、招標；

第三：去造價咨詢單位：可以做的工作：造價員、造價工程師；

第四：去政府機關：畢業達到年限後考公務員；

第五：去監理單位：做監理員、總監。

⑶ 消防工程施工技術要求有哪些

(一)滅火系統的安裝技術要點
1.消火栓滅火系統的室內消火栓給水管道若管徑≤100mm時，採用螺紋連接;大於100mm採用法蘭或卡箍式連接。閥門通常採用閘閥或蝶閥。消火栓箱安裝分為明裝、暗裝和半明裝，管道通過鋼筋混凝 土水箱壁，應安裝剛性或柔性防水套管。安全閥、壓力表、泄水管、水位指示器、消防水泵等，應符合規范要求。安裝在室外的地上、地下式消防水泵接合器，溫度在—20℃以下時應採取相適應的保溫 措施，以防凍結。
2.自動噴水滅火系統的管子公稱直徑≤100mm時，應用螺紋連接;其他用焊接或法蘭連接。噴頭布置的水平距離應根據火災危險等級確定。 報警閥組安裝應先安裝水源控制閥、報警閥，在進行報警閥 輔助管道的連接。水力警鈴應安裝在公共通道或值班室附近外牆上，應方便檢修。
3.乾粉滅火系統管道包括氣體管道和乾粉管道，這兩種管道要求潔凈，不能銹蝕。
4.氣體滅火系統施工前應對滅火劑貯存容器，容器閥、選擇閥、液體單向閥、噴嘴和閥驅(起)動裝置等系統組件進行外觀檢查。系統安裝前應檢查滅火劑貯存容器內的滅火劑充裝量與充裝壓力，並 對選擇閥、液體單向閥、高壓軟管和閥驅(起)動裝置中的氣體單向閥逐個進行水壓強度試驗和氣壓嚴密性試驗。容器的儲存區域不允許無關人員進入。二氧化碳儲存容器(瓶組)及配套的容器閥、單向閥 和集流管應設置在專用房間內，安裝在有可能引起爆炸危險的可燃氣體、蒸汽或粉塵等場所的氣體滅火管道，應設防靜電接地裝置。
(二)火災自動報警系統施工技術要點
1.火災自動報警系統的配管、布線，應符合現行國家標準的規定。
2.火災探測器分成感溫、感煙或感光探測器、氣體探測器和復合探測器五種基本類型。探測器安裝距牆壁、粱邊的水平距離≥0.5m 。探測器周圍不應有遮擋物。探測器至送風口的水平距離≥1.5m 。感溫探測器的安裝間距不應超過10m，感煙探測器的安裝間距不應超過15m。探測器宜水平安裝，當傾斜安裝時，傾斜角≤45℃。
3.手動火災報警按鈕安裝在牆上距地面(樓)高度1.5m處。應安裝牢固，並不得傾斜。按鈕的外接導線，應留有10cm以上的餘量。
4.火災報警控制器在牆上安裝是，其底邊距地(樓)面高度≥1.5m處。落地安裝時，底邊高出地坪0.1~0.2m。 控制器的主電源應直接與消防電源連接，控制器的接地應牢固。
5.消防控制設備在安裝前，應進行功能檢查，消防控制設備外接導線的端部，應有明顯標志。
6.系統的工作接地線應採用銅芯絕緣導線或電纜金屬管，工作接地線與保護接地線必須分開，保護接地導體不得利用金屬軟管。
7.火災自動報警系統調試前，先對探測器、區域報警控制器、集中報警控制器、火災報警裝置和消防控制設備等逐個進行單機通電檢查，正常後方可進行系統調試。火災自動報警系統通電後，應按 現行國家標準的要求對報警控制器進行各項控制功能和聯動功能檢查。火災自動報警系統在繼續運行120h 無故障後，填寫調試報告。
(三)高層建築送風、排煙系統施工要點
1.防火閥應單獨吊裝。從防火牆至防火閥的風道應採用厚度為1.5mm以上的鋼板製作。
2.送風、排風口的安裝，須在風口外配δ=2.0mm鋼製法蘭短管，並將法蘭固定在風管上，然後將送風口外框固定在短管上，最後將百葉風口和防火閥連接。
3.通風排煙管道材質和製作要求，
排煙系統風管板厚若無要求，可按高壓系統風管板厚選擇。世紀星介紹非金屬復合風管板材的覆面材料必須為不然材料，具有保溫性能的風管內部絕熱材料應不低於難燃B1級。風管製作所採用的連接件均為不 燃或難燃B1級材料。
防排煙系統風管的耐火應符合設計規定，風管的本體、框架、連接固定材料與密封墊料，閥部件、保溫材料以及柔性短管、消聲器的製作材料，必須為不燃材料。

⑷ 防水工程施工技術有什麼 防水主要專業技術能力有

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

⑸ 目前高層建築施工中主要新技術有哪些

1、滑模工藝

根據結構形狀，利用定型骨圈將模板約束定位成結構形狀，操作架隨模板設置，模板在新澆混凝土終凝前不脫模滑升。

該工藝適用與結構形狀比較規則的結構，比如煙囪、筒倉等，由於不脫模滑升，混凝土的表面質量難以控制，同時連續不間斷作業，現場勞動強度太大，此工藝目前已較少採用。

2、爬模工藝

爬模工藝由最早的模板與模板互爬、模板與架體互爬，逐漸演變為現在的模架、導軌整體互爬的新型爬模體系，是目前市場上最成熟的工藝。

其工作原理為利用設置在新澆混凝土牆面的爬錐和爬靴，實現模架整體與導軌交替爬升。

由於利用新澆混凝土牆面設置支撐與爬升機構，單點承載能力低，需設置很多數量的支撐點，爬升過程中容易產生偏扭，且無法應對結構比較大的變化，可應用於豎向結構比較規則，變化不大的結構。

3、提模工藝

提模工藝對爬模工藝進行了一定的改良，增加了大鋼平台，採用絲桿提升機代替爬模小油缸作為提升動力，這樣可以根據結構形狀選擇支撐點位置，避免了爬模支撐點位選擇的限制，和新澆混凝土牆面荷載的限制；

模扳、操作架掛設在鋼平台下，增強了結構變化的適應性。該工藝在澳門電視塔和上海環球項目已經成功應用。

4、頂模工藝

頂模工藝是我們在施工西塔項目時，自主研發設計的新型模架自爬升體系，針對西塔特點，上述三種體系均不能滿足施工要求，因此我們利用爬模和提模的工作原理，針對西塔的特殊要求研製了頂模系統。

引進大噸位、長行程雙作用油缸，代替提升機，減少了支撐點數量，大大加強了對結構變化的適應；

設置平面剛度較大的桁架式大鋼平台，使得模板可隨架體整體頂升；操作架設計成可滑、可轉、可翻轉、可伸縮，實現高空操作架任意形狀的調整。

5、預應力錨桿支護技術

它一端與支護樁、格構梁等構築物連接，另一端深入地層中，對錨桿施加預應力；採用水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域，將邊緣土體的側壓力傳至土體深處。

預應力錨桿支護技術目前應用比較廣泛，尤其在隧道、煤巷等領域，西塔基坑支護也輔助採用了此項技術。

⑹ 橋樑上部結構的主要施工技術有哪些

逐段懸臂平衡施工、逐孔施工、頂推法施工、轉體施工、纜索吊裝施工。

⑺ 建築工程技術有哪些方面

建築工程技術說白了就是施工方面的，也就是搞房建的。這個專業主要課程包括建築施工技術、建築結構、裝飾裝修、工程項目管理、建築識圖、建築力學、建築測量、施工組織等內容。我學的專業就是建築工程技術，希望以上內容對你有所幫助。

⑻ 施工現場所採用的綠色施工技術有哪些

綠色施工技術措施有：

（1）制定有關室內外空氣品質的施工管理計劃。

（2）使用低揮發性的材料或產品。

（3）安裝局部臨時排風或局部凈化和過濾設備。

（4）進行必要的綠化，經常灑水清掃，防止建築垃圾堆積在建築物內,貯存好可能造成污染的材料。

（5）採用更安全、健康的建築機械或生產方式，如用商品混凝土代替現場混凝土攪拌，可大幅度地消除粉塵污染。

（6）合理安排施工順序，盡量減少一些建築材料，如地毯、頂棚飾面等對污染物的吸收。

（7）對於施工時仍在使用的建築物而言，應將有毒的工作安排在非工作時間進行，並與通風措施相結合,在進行有毒工作時以及工作完成以後，用室外新鮮空氣對現場通風。

（8）對於施工時仍在使用的建築物而言，將施工區域保持負壓或升高使用區域的氣壓會有助於防止空氣污染物污染使用區域。

(8)施工技術有哪些擴展閱讀

綠色施工需要結合氣候

承包商在選擇施工方法、施工機械,安排施工順序,布置施工場地時應結合氣候特徵。這可以減少因為氣候原因而帶來施工措施的增加，資源和能源用量的增加,有效的降低施工成本；可以減少因為額外措施對施工現場及環境的干擾；可以有利於施工現場環境質量品質的改善和工程質量的提高。

承包商要能做到施工結合氣候,首先要了解現場所在地區的氣象資料及特徵，主要包括：降雨、降雪資料，如：全年降雨量、降雪量、雨季起止日期、一日最大降雨量等；氣溫資料，如年平均氣溫、最高、最低氣溫及持續時間等；風的資料，如風速、風向和風的頻率等。

施工結合氣候的主要體現有：

（1）承包商應盡可能合理的安排施工順序，使會受到不利氣候影響的施工工序能夠在不利氣候來臨時完成。如在雨季來臨之前,完成土方工程、基礎工程的施工，以減少地下水位上升對施工的影響，減少其它需要增加的額外雨季施工保證措施。

（2）安排好全場性排水、防洪，減少對現場及周邊環境的影響。

（3）施工場地布置應結合氣候,符合勞動保護、安全、防火的要求。產生有害氣體和污染環境的加工場（如瀝青熬制、石灰熟化）及易燃的設施（如木工棚、易燃物品倉庫）應布置在下風向,且不危害當地居民；起重設施的布置應考慮風、雷電的影響。

（4）在冬季、雨季、風季、炎熱夏季施工中,應針對工程特點，尤其是對混凝土工程、土方工程、深基礎工程、水下工程和高空作業等,選擇適合的季節性施工方法或有效措施。

⑼ 施工技術方案包括有哪些內容

施工技術方案

一、施工前預備工作

1、開工前按照規范要求，沿線布設水準點。

2、項目經理部中心試驗室根據技術規范要求，對原材料取樣試驗，確認材料質量符合規定標准後采供，並進行石灰土、二灰碎石、砼配合比及標准擊實試驗。

3、編制各分項工程具體施工方案、工期計劃、組織施工設備進場。

4、項目經理部編寫各分項工程作業指導書，編集各分項工程、各工序施工原始記錄報表式樣，提交監理工程師審批。

二、路基處理施工方案

1、應及時調整好施工層面縱、橫坡度和層面平整度，每施工段長度保證不小於200M，盡量減少接頭。

2、底槽處理盡可能利用原慢車道灰土來填實。路槽開挖段每50米開挖排水出口。

3、路基土回填：素土回填施工方法是採用流水作業曬土法，將開挖放在路槽兩側的土回填至路槽中，攤展翻曬、破碎、整平、碾壓。路槽外側預備回填的土可進行下一次翻曬，為路基下一段的回填作好預備，這樣做的好處是，土的含水量已接近最佳含水量，節約施工時間，進步機械設備利用率。

4、路基整平：素土碾壓前必須達到如下要求： 攤展寬度厚度滿足要求，土的顆料不大於15MM，縱坡、橫坡以及平整度、含水量等滿足要求。

平整時根據當時的季節和天氣控制好含水量，一般情況下控制在大於最佳含水量1?2個百分點，先用履帶式推土機或8?10T光輪壓路機穩壓1?2遍，以暴露其潛伏的不平整，再用平地機械進行整平，再用8?10T光輪壓路機預壓1?2遍，最後用重型壓路機碾壓。

5、路基碾壓過程中嚴格按下列規定進行：

路基整平後即可碾壓，堅持先輕後重，先慢後快的原則，由邊向中碾壓，對於超高路段由內側邊沿向外側邊沿碾壓，碾壓寬度大於或等同於路基寬度加0.5M，輪跡之間重疊寬度，一般為1/2輪寬，碾壓時堅持遍遍清，遍遍到位，做到無漏壓，無死角。壓實遍數根據層厚和壓實機械噸位而定，保證達到足夠的密實度。另外，碾壓時要求做到輪跡順直，以防局部密實度不夠；壓路機不在碾壓好的和正在碾壓的路基上調頭，發現局部「彈簧」和「疏鬆」等情況，應及時妥善處理，確保全段面壓實度合格。雨季填築路基，經驗合格後的結構層因降雨未能及時回填，雨後在其表面含水量適中時應加壓，復檢合格後，方可回填。

6、每一壓實層均應自檢合格後，報驗監理組， 監理抽檢合格以後，再進行下道工序的施工。

三、15CM 10%和 12%石灰土施工

1、預備工作

①在石灰土基層施工前，組織施工職員認真學習部頒《路面基層施工技術規范》和《工程質量檢驗評定標准》，深刻領會石灰土施工操縱規程和質量要求。

②制定操縱程序，建立健全工地試驗、質量檢查等項制度，建立質保體系。

③通過石灰土的2組標准擊實平行試驗確定其最大幹密度最佳含水量，按試驗值制備的試件，進行無側限抗壓強度試驗，符合設計要求。

④按施工方案，配足施工職員和機械設備，要求設備配套，性能良好。

⑤按老路面高程進行放樣丈量。

2、材料的標准試驗

①石灰質量應滿足Ⅲ級以上生石灰的技術指標，石灰應在使用前7－10天充分消解，並保證一定的濕度，消石灰宜過孔徑10mm的篩，並盡快使用。

②石灰土混合料採用重量配合比計算，以石灰：土=10：100和12：100的重量比表示，灌砂法試驗密實度應≥95%.

③無側限抗壓強度試件在25±2℃溫度條件保濕養生7天，進行試驗無側限抗壓強度大於或即是設計強度。

3、石灰土底基層施工工序具體如下：

① 施工丈量：施工前對下承層路基頂面在驗收合格之後每20M設一樁，並在路面邊沿外0.3－0.5M處設一指示樁，在指示樁上用紅漆標出底基層邊沿設計標高及松展厚度。

②備料：石灰必須達到Ⅲ級以上的技術指標，盡量縮短石灰的存放時間，石灰在野外堆放時間較長時，應妥善覆蓋保管，不應遭日曬雨淋，充分消解後放置一星期後方可使用，要根據配合比計算每車料的攤展面積及堆放間隔。

③攤展、拌和、過篩、放灰土、整平。

將配備好的石灰按照要求均勻攤展在已備好的土上，用旋耕機將土和石灰旋碎、旋勻，同時不得破壞下承層，過篩後保證灰土顆粒不大於1.5CM，將原有未旋的素土夾層及其它雜物全部清出，過篩結束後，測定石灰含量不小於設計值，同時檢查含水量不小於設計值。按照指示樁上的松展厚度均勻攤展，含水量略小時，適當灑些水，確保其含水量與最佳含水量接近，用旋耕機旋勻後，整平，用8-10T光輪壓路機穩壓2遍後，再用重型壓路機碾壓。碾壓過程中，其表面應始終保質濕潤，碾壓嚴格按照「路基工程施工方案與施工工藝」。碾壓時，如發現「彈簧」 「疏鬆」 「起皮」等現象應及時翻開重新拌合或用其它方法處理，嚴禁「薄層補貼」。

4、石灰土混合料從拌和、攤展到碾壓成型全過程不應超過3天，最好在24h內完成。

5、保濕養生：養生期不少於7天，保持表面濕潤，養生期間，除灑水車外，應封閉交通。

6、雨季施工措施：為了工程施工的連續性，各施工點相應地配備適量的防雨布，以便在灰土施工期間的遮蓋，對於已備好的未摻石灰的土，在雨前用壓路機碾壓1-2遍，同時留意排水，以防雨季將土浸透，待天晴時很快便可曬干、風干，投進施工。

四、二灰碎石施工

1、預備工作：

①制定操縱程序，質量自檢及工序間的交接驗收等制度，建立質保體系。

②在二灰結石基層施工前，為保證施工的連續性，應備足相當數目的石料、石灰、粉煤灰。

③按施工進度要求，日均安排勞動力30人，主要機械設備投進為300T穩定土拌和設備1套，18-21T壓路機1台，12-15T壓路機2台，振動壓路機1台，灑水車1台，裝載機2台，推土機1台。

④原材料試驗

石灰滿足Ⅲ級以上技術標准，石灰在使用前7-10天充分消解，並盡量縮短石灰的存放時間，不得超過60天。粉煤灰中的SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量應大於70%，粉煤灰的燒失量不超過20%，粉煤灰比面積宜大於2500cm2/g，使用時應將凝固的粉煤灰塊打壞或過篩。石料最大粒徑不超過31.5mm，壓碎值不大於35%，針片狀含量小於15%，石料的粉粒組成符合《公路路面基層施工技術規范》中表4.2.4中一號級配的范圍。

⑤混合料試驗

二灰碎石的配比石灰：粉煤灰：石料=8：16：76，根據混合料配比作重型擊實試驗，確定最佳含水量和最大幹密度，根據配比混合料制備試件，通過標養7天測出無側限抗壓強度。

⑥確認下承層

下承層表面應平整、堅實、清潔，具有規定的橫坡，沒有任何疏鬆材料和軟弱地點。

⑦施工放樣

按老路高程進行丈量放樣。

⑧混合料拌和

二灰碎石混合料採用穩定土拌和設備拌和。拌和時，配料要正確，拌和要均勻，含水量要略大於最佳含水量，使混合料運到現場攤展後，碾壓時的含水量能接近最佳值，拌和混合料的堆放時間不得超過24小時，宜在當天將拌成的混合料送至現場，攤展並碾壓成型。在每次拌制二灰結石混合料之前，應檢測原材料含水量的大小，及時調整拌和時的加水量，出料後及時取樣檢測混合料的含水量、石灰劑量、二灰含量以及拌和均勻性，如有不足，應及時予以調整。同時，取樣制備二灰結石無側限抗壓強度試件。

⑨運輸和攤展混合料

混合料採用自卸車運輸，攤展前放好邊樁線，按通過試驗段確定的松展厚度用推土機配合人工攤展混合料，用平地機來調整平整度及橫坡，攤展時如遇雨天，應採取覆蓋措施保護混合料不遭雨淋。

⑩碾壓

攤展後，當混合料含水量處於最佳含水量±1%時即可進行碾壓，如表面水分不足，適當灑水，但嚴禁大量灑水碾壓，碾壓前應進行路肩圍土，一同碾壓，確保二灰結石邊沿密實。先穩壓，後用18-21T壓路機在路基全范圍內進行碾壓，一般需碾壓6-8遍，兩側多壓2-3遍，碾壓時直線段必須由邊到中，平曲線由內到外，每次碾壓後輪必須重疊1/2以上，後輪重疊碾壓至另一側即為一遍，碾壓一直進行到要求的密實度為止，同時表面無明顯輪跡，嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車，以保證表面不受破壞，碾壓過程中，表面應始終保持濕潤，如表面水分蒸發得快，應及時補灑少量的水。碾壓中如發現有「彈簧」 「疏鬆」 「起皮」等現象，應及時翻開更換混合料，使其達到質量要求。

⑪接縫和調頭處的處理

二灰結石基層每條工作縫做成橫向接縫，第二天開始攤展新混合料之前，應將末端斜坡挖除，並挖成一橫向垂直向下的斷面，挖出的混合料加水到最佳含水量拌勻後仍可使用，如攤展中斷一天時間，則挖出的混合料不得再使用。

⑫養生

碾壓完成後的第二天或第三天開始，採用灑水養生，天天灑水的次數以天氣條件而定，應始終保持表面濕潤，也可用瀝青下封層進行養生，養生期一般為7天，養護期內除灑水車外應封閉交通。

2、質量治理

①施工過程中應及時檢查混合料含水量、石灰劑量、二灰含量、拌和均勻性，發現題目應及時處理。

②碾壓前應及時取樣、制備無側限抗壓附件，頻率按2000m2或每一作業班製作一組，每組為13個，以後根據偏差系數調整試件的個數，標養7天強度大於設計值。

③碾壓結束後及時檢測壓實度，每作業段式不超過2000m2採用灌砂法檢查6次以上，要求壓實度值大於97%，達不到要求繼續碾壓，局部含水量過大或材料不良地點挖除並換填好混合料。

④外形治理

高程：誤差在 5mm和-15mm之間[1點/20延米]

厚度：均值-10cm，單值-25mm [6點/2000米2]

寬度：不少於設計值 [1處/40延米]

橫坡：1±0.5% [3處/100延米]

平整度：15mm [2處/200米]

檢查後如有不符，應立即糾正，及時處理。

五、下封層

1、預備工作

製作操縱程序，質量自檢及工序間的交接驗收等制度，建立質量自保體系。

①下封施工根據進度安排，需瀝青灑布車1台，灑水車1台，8-10T壓路機1台。

②原材料試驗

石油瀝青經監理部指定試驗室試驗必須滿足4項技術指標。

2、施工工藝流程

①二灰結石基層保濕養生7天，適當開放交通，將基層表面二灰磨往。

②下封前清掃二灰碎石面層，確保無土壤、雜物、無浮灰。

③均勻噴灑瀝青，保持瀝青溫度120?1400C，瀝青用量宜為1.1-1.2 Kg/m2.

④待瀝青噴灑後，及時灑米砂、石屑，用量12 Kg/m2.

⑤下封後及時用8-10T壓路機輕壓1-2遍。

⑥下封結束後定期派人養護，保證下封質量。

六、砼面層施工方案

1、預備工作

①在施工前，組織施工職員認真學習部頒《砼路面施工技術規范》和《工程質量檢驗評定標准》，深刻領會砼施工操縱規程和質量要求。

②制定操縱程序，健全質量檢查等各項制度，建立質保體系。

③原材料要求：

A水泥： 擬用大豐新豐水泥廠水泥，該水泥具有強度高耐磨性好等特點。

B鋼筋、砂、石，除進場時檢驗外，現場檢驗符合質量要求。

C水： 擬用河水。

④砼配合比實驗在砼施工前做好砼配合比的試實驗，並出具有效的試壓報告，報監理工程師批准後方可在施工中採用。

2、施工方案

①砼拌和

採用強制式拌和機集中拌和作業。拖拉機運輸攤展，攪拌機的操縱應按操縱規程作業。

投進攪拌機的的每板混合料的數目，應按砼施工配合比和攪拌機容量計算確定。並應符合以下要求：

A、進進攪拌機的砂、石數目應由攪拌機電子磅嚴格控制。

B、嚴格控制加水量天天開工前需實測砂、石含水量來確定施工配合比。

C、攪拌機的加料順序應是砂→水泥→碎石，進料後邊攪拌邊加水。

攪拌時間根據攪拌機的性能和拌和物的和易性確定，不少於3分鍾。

運輸採用拖拉機運輸，攪拌機出料後應盡快運到攤展地點防止產生離析。

②砼攤展

A、砼攤展前應全面檢查傳力桿安裝、摸板及基層情況。

B、砼攤展：人工攤展時應留意放料要反扣，先邊後中，攤展厚度應考慮振實預留高度。一般高出老砼板2cm左右，使振搗後的面層標高同設計相符。

c、砼的振搗、收光

混合料的振搗用具由平板振動器，插進式振搗器和振動梁配套作業，先用插進式振搗器在靠邊角處順序振搗，再用功率不小於2.2千瓦平板振搗器縱橫交錯全面振搗，縱向振搗時，應重疊1 0~20cm，然後用振動梁振搗施平，振動梁拖振速度要平緩，不宜過快，及時用混合料補料，及時復振。振動器在每一位置振搗的持續時間，應以拌和物停止下沉，不再冒氣泡並泛出水泥砂漿為准。插進式振搗器移動間距不宜大於其作用半徑的1.5倍，其至模板的間隔不應大於振搗器作用半徑的0.5倍。並應避免碰撞模板。振搗後，把提漿棒兩端放在兩側舊砼板上，沿縱向轉動數次，提漿要及時。

D、真空吸水

吸水時間應根據真空度和吸水量來確定。真空度要把握在500? 600毫米汞柱，要有專人記錄，吸水率把握在10?11％，真空泵開啟後，真空度要逐漸增加，結束吸水時要逐漸減弱，掀開吸布從四角掀起，停一會再將吸布移走。真空吸水後採用1.1kw平板振動器復振。復振後，採用園型式磨光機磨光，然後用直尺縱向括平，3m直尺檢查平整度，以控制平整度誤差控制在規范范圍之內。把握適當時間，對砼板先用木抹子，後再用鐵抹子抹光。用手輕按砼板，稍有指印時，用手提式壓紋器壓紋，壓紋器要及時清洗，以保證紋路清楚，流暢。

E、切縫

適時切縫，縫深為板厚的1／4，縫寬0.6cm左右。在晝夜溫差大，成型時間較短時，可採用切大板的方法、分隔，以防開裂不規則縫。

F、拆除模板時以防棱邊破損。

G、混凝土板養護

採用濕法養生，在路面用草袋、草簾等在砼終凝以後覆蓋在砼板表面，天天應均勻灑水，始終保持濕潤狀態，砼板在養護期間和填縫前，嚴禁車輛通行。開放交通，砼達到設計強度，可答應開放交通，砼的強度，應以砼試塊強度為依據。

⑽ 建築工程施工中哪些新技術

技術有跟多，舉例說一下：
1、雨水回收利用技術
雨水回用系統，就是將雨水收集後，按照不同的需求對收集的雨水進行處理後達到符合設計使用標準的系統。目前多數由棄流過濾系統、蓄水系統、凈化系統組成。科學、合理、高效地利用雨水資源，不僅可以緩解城市缺水，而且能涵養與保護水資源、控制城市水土流失，減少水澇，控制城市地下水超采帶來的漏斗效應與沉降，減輕水體污染以及改善城市生態環境。實施城市雨水收集利用的益處已成為人們普遍共識。
2、數控鋼筋彎箍機
數控鋼筋彎曲機是由工業計算機精確控制彎曲以替代人工彎曲的機械，主要加工棒材鋼筋。數控鋼筋彎曲機是由工業計算機精確控制彎曲以替代人工彎曲的機械，主要加工棒材鋼筋，可彎曲50mm以內的國標鋼筋。該設備可一次加工多根鋼筋，具有加工形狀標准，加工量大的優點。可替代人工20-30人。該設備可與數控式鋼筋剪切生產線配套使用，也可單獨工作，將建築用鋼筋進行自動化高量彎曲加工，可加工中鐵、核電項目等專用超強鋼筋。
3、混凝土地坪一次成型技術
混凝土地坪一次成型技術是將樓板混凝土與表面找平砂漿合二為一的施工技術。該技術要求混凝土在收平時加強對混凝土標高的控制，標高誤差應達到水泥砂漿的質量要求，樓板混凝土初凝後終凝前，要用混凝土磨光機對表面進行二次壓光，消除混凝土樓板的早期裂縫，使混凝土地坪達到水泥砂漿地坪的質量要求。這樣成型的樓地面可達到水泥砂漿地坪的平整度和觀感，因而不用進行裝修找平層，從而節省了找平層的工作時間，縮短了工期，還可以節省水泥砂漿材料。
該技術特別適用於超高層鋼結構外框樓板混凝土施工，如果樓板混凝土後期要鑲貼地面磚，可以在混凝土表面磨光後，採用排刷拉毛，以加強地坪混凝土的粘結力，可有效預防地面磚空鼓。
4、自粘式防水卷材
自粘防水卷材是一種以SBS等合成橡膠、增粘劑及優質道路石油瀝青等配製成的自粘橡膠瀝青為基料，強韌的高密度聚乙烯膜或鋁箔作為上表面材料，可剝離的塗硅隔離膜或塗硅隔離紙為下表面防粘隔離材料製成的防水材料。它是一種極具發展前景的新型防水材料，具有低溫柔性、自愈性、及粘結性能好的特點，可常溫施工、施工速度快、符合環保要求。
自粘式防水卷材是一種新型防水材料，目前市面上的產品類型大約可分為3大類：自粘橡膠瀝青防水卷材、自粘聚合物改性瀝青聚酯胎防水卷材和高分子自粘復合防水卷材。自粘式防水卷材表面有HDPE，具有較高的抗撕裂強度，滿足耐穿刺等要求，能有效抵禦基層開裂、變形所產生的應力對防水系統的破壞;常溫下冷施工，不需要熱熔，施工時只要剝開隔離紙，即可直接鋪貼，施工極為方便，可有效縮短工期。
5、工地用電瓶運輸車
電瓶運輸車相比傳統人力車具有效率高、損耗少、勞動強度低、經濟效益好等優點。電瓶運輸車依靠電能發動，可以長時間持續工作，在相同條件下，1台電瓶運輸車的運量約為1台傳統手推斗車的3倍，解放了人力;在人工成本方面每天可以節省800元。電瓶運輸車對人工的依賴低，可大大降低人工隱患和工傷風險。
6、電瓶掃地車
電動掃地車主要利用蓄電池作為動力來源，完成全自動的掃地清潔功能，由於採用電能作為動力，無二次污染，無廢氣排放，在環保愈加重視的今天，越來越受到企事業單位的歡迎。
7、建築垃圾「減量化」和「資源化」技術
建築垃圾中的許多廢棄物經分揀、剔除或粉碎後，大多是可以作為再生資源重新利用的，如廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線和各種廢鋼配件等金屬，經分揀、集中、重新回爐後，可以再加工製造成各種規格的鋼材;廢竹木材則可以用於製造人造木材;磚、石、混凝土等廢料經破碎後。因此，我們在建築垃圾的處理上，必須堅持綜合利用。
移動式破碎站可以讓建築垃圾變廢為寶。建築垃圾大多為固體廢棄物，一般是在建設過程中或舊建築物維修、拆除過程中產生的。不同結構類型的建築所產生的垃圾各種成分的含量雖有所不同，但其基本組成是一致的，主要由土、渣土、散落的砂漿和混凝土、剔鑿產生的磚石和混凝土碎塊、打樁截下的鋼筋混凝土樁頭、金屬、竹木材、裝飾裝修產生的廢料、各種包裝材料和其它廢棄物等組成，其中，利用廢棄建築混凝土和廢棄磚石生產粗細骨料，可用於生產相應強度等級的混凝土、砂漿或制備諸如砌塊、牆板、地磚等建材製品;利用廢磚瓦生產骨料，可用於生產再生磚、砌塊、牆板、地磚等建材製品,具有實現建築垃圾減量化、資源化、節約天然資源、保護生態環境等優勢，並具有較高的經濟價值。
8、BIM應用技術
BIM技術作為一種數據化工具，可通過參數模型整合項目中各相關數據信息，在項目的整個生命周期過程中實現信息共享和傳遞，從而達到提高生產效率、縮短工期、節約成本等效果。本項目應用BIM建模軟體根據二維圖紙建立建築物的3D信息模型，通過3D信息模型計算工程量，根據BIM-3D模型完成設計碰撞檢查，對工程設計中存在的不足或錯誤提前預測，減少返工及材料浪費。把施工現場土建模型與工程進度計劃銜接，集成施工階段資源信息，建立4D建築信息模型，實現了施工進度、人力、材料、機械、成本、質量、安全和場地布置的實時管理、控制以及施工過程中的可視化模擬。
9、噴塗式防水劑
防水QX-2000是一種獨特的水性結晶材料，它是專門為混凝土和磚石結構設計的永久性防水阻濕產品。在潮濕環境中和濕氣接觸情況下，QX-2000高效混凝土防水防護劑的吸水作用令結晶膨脹，並填充孔洞，從而阻止濕氣的延伸。施工時通過低壓噴霧器把QX-2000高效混凝土防水防護劑直接噴塗在表面干凈平整的混凝土面層上，塗刷後正常的滲透時間為1～2h，噴塗4～12h後，清洗干凈表面的浮出物後便可進行其他裝飾作業，有效地縮短了防水層施工工期。
10、塑料模板施工技術
塑料模板是一種綠色環保的復合材料，主要以聚丙烯為主，加入少量玻璃纖維、劍麻纖維等附加材料。塑料模板在使用過程中，強度能夠滿足要求，周轉次數達30次，拆模速度快，回收率高達95%，較傳統木模施工工藝節省了工期、材料，混凝土表面平整、光滑，呈現自然質感。