造艦技術有多少問題啊

① 造航空母艦，最難解決的是艦載機的問題嗎

應該說艦載機只是航母建造的一小部分。最主要的是中國現階段缺乏成熟的建造航母的技術。就以鋪設航母的龍骨來說。從第一根龍骨到側面結構要分毫不差。如果說是中型航母的話，那麼，這一根龍骨至少有300噸重。而且，島式建築（島式建築即為航空母艦上的指揮中心。）要使用超大型龍門吊一次性吊裝到位。這種龍門吊至少需要有600噸以上的起重能力。
我們以美國海軍USS CV尼米茲級航母來說，其龍骨重達500多噸，而上層島式建築有將近570多噸。全世界只有美國紐約的紐波紐斯特造船廠有這種起重能力。
動力裝置，中型航母最符合我國國情。而一艘40000噸級的中型航母想要達到30節的速度，至少需要16-18萬馬力的功率~！達到這種水平大概要4台四萬馬力以上的蒸汽輪機。（或者核動力裝置）
這意味著什麼？相當於2艘我國從俄羅斯引進的現代級驅逐艦。恕我眼拙，知識淺薄。我不知道我國有沒有能力生產四萬馬力的蒸汽輪機。我只知道英法美俄這四國擁有這樣的技術。

彈射器，一個中型航母要想最大化的增加艦載機的數量，那麼，彈射器是必備的裝備。現役航母上的都為蒸汽彈射，即為航母蒸汽輪機所產生。但要彈射其現代的噴氣式戰斗機需要極大的力量。全世界只有英美兩國可以生產。俄羅斯原本計劃在「庫茲涅佐夫」號上建造彈射器，後因技術不過關將其改成12度躍升甲板。沒有國家能像俄羅斯那樣，能把重型戰斗機部署在航母上。只能說SU-27系列的機動性能太過優異。也就人家俄羅斯有這實力可以靠艦載機的實力來抵消沒有彈射器的問題。

還有太多的瓶頸了，比如如何解決航母上的雷達問題，艦載預警機的問題。航母的優勢並不僅僅在於它的火力遠程投放，更重要的是它遠程搜索警戒。受地球曲線的制約，海上艦載雷達的最大探索距離為40公里。所以，艦載預警機可以不受這個制約，探測距離為400公里。就以現階段來說，空警2000才剛剛入役，還沒有全面裝備，在研製艦載型號恐怕.......很難發展出像美國E-2調度和管理那樣的艦載型號。而艦面和機庫的調度和管理，航母指揮系統C4I，簡體防護，管損，這些非常重要的細節比如像中國完全沒有經驗可談。再加上高額的費用。
以法國的「戴高樂」號種型航母為例：航母設計與建造700億美元
陣風M型艦載機開發75億美元
86架飛機製造費用500億美元
（其中44架上艦）
4架E-2預警機購買80億美元
仔細的想一想，航母到底是怎麼一回事？！呵呵，我只是簡略的說明了一下。忽略了很多細節，樓主自己品味吧。我參考了手中《The King Of Ocean》一書

② 航空母艦製造中需要哪些技術支持

1、從技術難度分析，設計和建造航母必須具備五大能力：大功率計算機輔助工程設計、大型試驗水池和風洞、航母特殊鋼、配套電子設備、艦載機技術。
2、建造航母必具大功率計算機輔助工程設計能力。冷戰當年，美國依靠大功率計算機的幫助，僅在一年半內就繪制出「尼米茲」級核動力航母建造所需的10萬余張圖紙。而蘇聯沒有這些條件，只好發動各設計局的精兵強將「土法上馬」，大量運用人工運算和繪制，結果用了比美國多兩倍的時間才勉強拿出大噸位航母的設計圖紙。
3、擁有大型風洞和試驗水池能力，是航母設計的重要手段。目前世界上只有美俄英法幾個屈指可數的國家能夠擁有這些研究和試驗設施。製造真正意義上的航母，前期對設計、製造、材料等相關領域的研究和試驗要求很高。
4、航母用鋼也是眾多國家心中永遠的痛。由於航母船體必須承受住9級以上風浪，對船板要求很高。目前最具有代表性的莫過於美國研製的HY-100特種鋼，它被美國政府視為戰略物資，不允許擅自出口。
5、配套電子設備能否跟上航母建造周期也是重要制約因素。美國航母使用的電子配套系統，一般在船體建造前幾年便已著手研製和生產，避免在總裝時出現「艦等設備」局面。蘇聯在這方面卻交足了學費。以「庫茲涅佐夫」號為例，該艦原定於1985年12月底下水，但海軍在1984年底提出改換艦上的無線電對抗系統型號，造艦計劃頓時陷於忙亂之中。新的型號設計變化致使12個系統訂貨脫期和方案被迫修改；造成報廢電纜400公里，新增電纜1200公里。
6、此外，建造航母，最關鍵的武器——艦載機也不是誰都能製造的。現今艦載機製造技術控制在極少數國家手裡。俄羅斯倚仗其雄厚的航空工業力量在艦載機製造上尚可與美國比肩。印度就是從俄購買的航母配屬艦載機。艦載機與常規陸基戰機相比，強調機體結構強度更高，必須具有短距離起飛能力，能夠抗海洋性氣候的腐蝕，機翼能夠折疊。這些苛刻要求，常使得那些有心造艦，卻無力造機的國家陷於窘境。

③ 中國建造航母都有哪些技術難題

造航母是一項十分系統的工程，包括各方各面，考驗一個國家的綜合實力

首先，造價。每軍斯坦尼斯就要40億美金，如今的布希號更要80億美金，才十幾年，就翻了翻

動力。別以為咱們有核技術就了不起，美軍航母不同年代的核航母用的反應堆都不同。如果簡單的話，當年蘇聯就不會搞了那麼多個航母項目，結果到頭來只能用蒸汽輪機。法國戴高樂號拖延交付這么多年，就是因為核反應堆

彈射器。目前技術只有美國一架掌握。法國研究了幾十年，還是沒有弄出來，最後買美國的。蘇聯呢？還不是滑越式甲板

航母用的特種鋼。印度向自己造航母，准備開工切割第一塊鋼板，誰知自己國內沒有及格的鋼板，只好又向俄羅斯求救

...

反正航母不是說造就造，要看國情。以前咱們還沒吃飽，你拿什麼去造？航母大小也是問題，大了養不起，小了不夠用...航母還要配套的艦載機，護航艦隊...
航母母港的設施，維護航母的干船塢...都是錢如果是核動力的，還要考慮對環境的影響...

④ 軍艦為什麼這么難造

普通軍艦其實並不難造，關鍵是高技術水平的軍艦比較難造。世界上能夠造船的國家都能夠造軍艦，只是造出來的軍艦作戰水平參差不齊，有的國家裝備的軍艦，還不如甲午中日戰爭時期的軍艦強。海軍是各國軍事實力差距最大的一種兵種，有的國家的海軍只有一些簡易的炮艇，有的國家的海軍則裝備著航母、核潛艇等高水平武器。即使是世界前二十名的海軍，第一名的海軍裝備水平，也要領先第二十名五十年以上。

拿美國的尼米茲級航母和福特級航母來說，尼米茲級航母首艦的服役時間是1975年。從尼米茲級航母服役開始，美國就開始研製新一代的航母，然而美國的福特級航母的首艦，在2017年才開始服役。尼米茲級和福特級航母服役的時間相差了整整12年，從這一點也能夠看出，海上艦艇無論是研製還是升級，所需要的周期都是非常漫長的，因此海軍艦艇也成為了拉開各國軍事實力差距的一個重要因素。

⑤ 請問航空母艦的技術難點都有哪些

你好？
我國有句俗話：難者不會，會者不難。造航母的難點是相對的，對於各個國家來講，各自掌握的技術也是不一樣的。一般來講，建造航母在技術上有7大難點。
一、航母甲板技術。飛機起降時，從尾噴口噴出溫度1000多度的火焰，直接燒到甲板上，要求航母甲板，能承受高溫，不變形，要求材料好。
二、彈射器技術。航母是條船，不可能象陸地一樣，修很長的跑道，最長的跑道不過200多米，僅靠飛機自身推力和升力飛不起來，就掉到海里去了。由於航母上的跑道短，就要用彈射器把飛機彈出去。彈射器象一張弓，飛機象弓上的箭，用彈射器把飛機射出去。由於彈射器技術美國高度壟斷，嚴格保密，除了美、法以外，其他國家沒見過。（據說前蘇聯已研製出來，但沒裝備）
三、艦載機。航母是條船，不可能象陸地機場那樣大，要求上艦的飛機體積要小，機翼要能折疊。要具有短距起降的性能，還要能抗海水的腐蝕，適應海洋氣候。所以，艦載機比陸地飛機難造。
四、艦上各種雷達。航母上裝很多雷達。
五、發動機。艦載機的發動機要求可調噴口（噴口能轉向）。使飛機短距起降。
六、攔機索。飛機降落時，要用一根鋼絲繩，以減少飛機滑跑距離。這根鋼絲繩難造。
七、中型預警機。要想搜索距離遠，（一般航母搜索距離為600公里）必須用中型預警機，這樣，航母就要造大。

⑥ 中國現有戰艦跟發達國家相比有哪些不足

因為缺乏造艦技術，加上東西方的資源封閉，總成中國的造艦技術白手起家，就目前中國海軍的艦艇來看，在世界上各國的海軍當中，還是算不錯的了，現在的戰艦噸位小，缺乏大型戰艦的技術，還有一些高科技領域的技術也缺乏，比如說是造航母的彈射起飛裝置，宙斯盾那樣的雷達系統，還是有困難的，但是相信以後會慢慢改變的。

⑦ 中國製造航空母艦需要那些技術上的困難

1、彈射器技術。
2、動力系統，無論是常規還是核動力目前都打不到。
3、艦載機技術。滑躍起飛實現了，但是彈射起飛要求更高。
4、人員培養。現在可見借鑒的只有俄羅斯，因為歐美對華軍事技術封鎖，而俄羅斯也不是什麼好鳥，肯定藏著掖著一些。
5、至於錢的問題，個人覺得問題不大，因為我國現在一些軍事投資是為了刺激內需，其次是更換裝備淘汰落後裝備，人員基本不會增加，所以錢不是問題！！
基本這幾個方面。

⑧ 為什麼航空母艦這么難造

中國的001a航空母艦的下水消息，給中國人帶來航空母艦熱，現在人們對於航母的知識需求十分迫切，都想知道航母的建造到底有多麼的困難，其實航空母艦的建造需要具備的條件很多，我在這里給大家詳細的分析一下。

綜合上面的這些因素，大家就能夠看出航空母艦的製造有多難，這些因素在當今的世界只有少數幾個國家擁有，我國的航空母艦能夠成功，說明中國的綜合國力在不斷的提升，如果沒有一個強大的工業支撐，那麼任何國家也不可能做出航空母艦！