外資持中控技術成本多少

1. 電動汽車保養費用多少

絕大多數的保養周期為一年或者2萬公里，一次的費用約500元，如果包含工時費的話大概1000元左右。

2，電費：因為白天和晚上的電價有波動，還要考慮有時在外面的商業充電樁，一度電可以暫定為0.6元，一度電按跑五公里計算，一年2萬公里的電費也就是1200元！平均到每月的話也就是100元！
另外輪胎、剎車片、停車費、空濾、雨刮等易損件，一年算下來應該2000塊左右。

相比於燃油車每10000公里/保養，一年只保養兩次來算的話，小保養800；大保養2000來算，一年就要花2800左右的保養費。如果再算上油費，按百公里平均油耗10升計算，全年需要消耗汽油2000升，1升按6.5元計算，全年油費13000元！這一年花的錢就超出20000元。

目前，國家大力支持新能源汽車，不管是從政策還是補貼都明確偏向。有車主說，後期換電池的成本太高，但是車乎君告訴你，隨著電池技術的不斷革新，動力電池的價格正在以每年按20%速度在下降，相信用不了多久換電池的成本一定會很低。

2. 請問消防中控員這個職業怎麼樣工資多少，休息時間呢，聽人家說工作挺悠閑是嗎，有三險嗎好的加分。

按照現行的消防安全管理規定，消防中控室每班需要雙人定崗值班，消防中控室分三班走就是六個人八小時制，還要有一個頂休，一共是七個人。七個人一般公司的部門開支都承受不了。雙人值班，工作環境舒服：消防設備怕過熱導致死機，放置消防監控設備的房間就要設置空調。有空調，冬天不冷、夏天不熱地坐在房間裡面，哪裡都不用去，你說不舒服都難；特別是上夜班，白天出去玩，晚上值班可以輪流一個人休息、一個人監控設備運行和「把風」，一般夜間領導巡查就很難捉到。可是由於人手開支的問題，就取消了消防巡邏，如果沒有到外面巡邏只在消防中控室值班就變成了操作設備的技工，雖然一般的公司會增加中控室的補貼，但對以後想在消防管理行業發展空間不大。
消防管理是一個需要師傅教的行業，想發展沒有遇到一個願意真心帶你的師傅是做不了的，即使消防領班願意帶你，那個消防領班不是師傅帶的也很難把你帶出來。
還有消防行業囊括了太多工程專業和太多的規范，遇到了真心教你的師傅，你自身沒有學個一兩年，想冒出來也不容易。但是，就像商品一樣，物以稀為貴，消防管理行業一般都比較搶手。
如果你下定決心想在消防管理行業發展，除了自身努力外還要看你個人造化。

3. 汽車中控大屏多少錢

選擇一個好的中控屏品牌，在質量方面無疑是多了一層保障，並且在功能方面也比較全面。那到底中控屏什麼牌子好呢，裝一個中控大屏多少錢。

卡仕達/CASKA

價格：4000-5000元

卡仕達品牌，創立於1998年，隸屬廣東好幫手電筒子科技有限公司，不僅是中國航天專用產品，而且還是國家級重點高新技術企業。歷經20餘年的風風雨雨，從最初研發生產業內第一款CA2007內藏式自動液晶顯示屏，到卡仕達E－CAR車載網路信息平台的成功發布，每一個創新都是對卡仕達研發技術的最有力印證。

飛歌/FlyAudio

價格：2000-3000元

飛歌品牌，創立於2007年，隸屬廣州飛歌汽車音響有限公司，是車載DVD導航以汽車音響知名品牌，也是領先的高清數字影音導航系統供應商之一，專業從事汽車音響和導航系統研發企業。憑借自主研發的成熟成熟，再加上嚴格的質量監控系統，獲得了《TS16949技術規范》的認證，意味著取得了全球知名整車廠商的認可。

路暢/ROADROVER

價格：1500-3000元

路暢品牌，創立於2006年，隸屬深圳市路暢科技股份有限公司，是一家車載導航娛樂與汽車移動互聯網領域的知名企業。經過10多年的快速發展，路暢科技的實力可以說是不容小覷的，榮獲中國汽車影音網「全國傑出影音導航品牌」，這也從側面顯示了路暢品牌的技術實力。

索菱/SOLING

價格：2000-3000元

索菱品牌，創立於1997年，深圳市索菱實業股份有限公司，是國內首批開展嵌入式專車專用車載電子裝置的公司之一。主營汽車影音導航系統、智能信息系統、防盜系統、安全檢測系統、智能軌跡倒車系統等產品。

現已成為中國汽車電子行業的佼佼者，不僅被廣東省工商行政管理局評為「廣東省著名商標」，而且還獲得「廣東省企業500強」等稱號。

4. 比亞迪F3都降到三萬多一輛了，那它的造車成本是多少呢

比亞迪f3定位於一款緊湊級入門轎車產品，主要對飈吉利金剛，這款車質量還算穩定，屬於比較耐操的那一類，最關鍵的是價格實惠，如果你想買一台練手車的話，那它還是可以考慮的。

五菱宏光成就神車之名，靠的就是自吸+手動擋的組合。底盤是很簡單的前麥弗遜後扭力梁半獨立懸掛，結實耐用，結構也比雙獨立懸掛簡單。雖然舒適性不行，偏硬，但是可靠性是可以的。

5. 200分！！！北京現代汽車資料還有優缺點

以下是個人觀點，歡迎大家相互討論

讓我們先從索納塔說起，的確在上市之初索納塔趕上了一個好年頭，汽車行業井噴，可以說但凡造得出車就有人買（公務車市場只佔索納塔銷量的很少一部分，跟其他同級別車一樣，難道南北大眾，本田，豐田在其企業所在地就不銷售的公務車嗎？原貼作者拿公務車說事是不是太不厚道了，北京地區用北京現代的公務車，上海地區用上海大眾或通用的公務車，太正常不過了吧。中國現在哪裡沒有地方保護主義啊？你說說看），各各轎車廠家在那兩年都賺得盆滿缽滿（沒有索納塔，就沒有北京現代），也就是從那時起很多非汽車行業都往汽車行業里鑽，如國內的企業奧克斯（後來退市了，還弄了一身的官司），波導，力帆，還有現在發展得不錯的奇瑞，吉利等等。外資品牌也是大舉入侵，主要表現在加大中國的投資力度方面，建新工廠，投入更多的車型。經過這3，4年的發展，現在中國的汽車行業競爭相當激烈，各大主流汽車企業都把最新款車型拿到中國生產，老款車型競爭力及銷量下降很正常，索納塔在幾乎沒有改款升級的情況下能取得現在的成績已經是很不錯的了，你還能在要求它什麼？。

再說伊蘭特，我覺得中國汽車市場應該感謝伊蘭特，它的出現讓該級別車輛的銷售價格更加合理化，讓更多的中國消費者得到了實惠。在伊蘭特上市之前，該級別是凱越的一枝獨秀，1.6升手動檔14.98萬，1.8升自動檔17.98萬元，不要吃驚，這就是當時凱越的售價，而且以這個價格凱越都是供不應求呢。伊蘭特上市時的售價為1.8升手動檔15.6萬，1.8升自動檔16.68萬元，而且配置還比凱越高很多（順便問一下原貼作者，在你的文章里拿伊蘭特的配置跟索納塔比個什麼比啊，都不是一個級別的車，根本沒有可比性，難道你在考慮買桑塔納的時候拿它的配置跟帕薩特比啊？我真服了你了，不懂就不要瞎說），伊蘭特之所以賣得好是憑借著當時的高性價比，使得上市當年累計銷量就突破10萬輛，擊敗凱越成為該級別銷量冠軍。也正是因為當時該級別車市如此大的誘惑力導致各大廠商爭相進入，如後來的福美來、307、福克斯、頤達騏達，大家拼配置，拼價格，時至今日，伊蘭特最高售價從16.68萬降到現在14.18萬，凱越最高售價則是從17.98萬降到現在的13.18萬，競爭的相當慘烈。還要再問一下原貼作者，捷達在中國生產多長時間了？快20年了，在國外早停產了，速騰是最新一代的捷達，上一代是寶來，三世同堂也就是在中國才能出現了。而且毫不誇張地說，現在隨便個企業，甚至小作坊都能生產出捷達的配件來，它的成本和技術含量很低，（塌屁股的捷達滿大街都能看到吧？）外形又沒有競爭力，僅有的優點就是皮實耐用，維護成本低（在汽修市場你幾乎找不到他的原廠配件），這種老掉牙的車型他不賣7萬誰買啊？伊蘭特如果在不換代的情況下生產10年也照樣能賣到7萬，可那樣的話有意義嗎？你以為一汽大眾現在會因為捷達一個月還能賣一萬多輛（4月份據說是19000多輛，占據了一汽大眾銷量的半壁江山）而感到很高興嗎？它的利潤已經相當的低了，加上幾乎沒有售後配件的收入，我不認為一汽的人能高興得起來，頂多是臉面上風光而已。畢竟沒有利潤，企業久不會更好的穩健的發展。我認為追求利潤求發展但採取措施不是很恰當才是北京現代銷量下降的最主要原因，後面再進一步分析。再說一下海馬二代，注意我的用詞，不是海南馬自達323，因為它已經算是一個自主品牌了，即便只是換了一個殼子。換成自主品牌後，就至少省了所謂的技術轉讓費等等之類的，成本下降使其有了降價空間，換成海馬標志後消費者在考慮購車時必定會多少存在疑慮，畢竟不再是以前的馬自達了，讓人感覺上就是降了一個檔次，降價競爭在所難免，但就不知道他的利潤率怎麼樣了？希望它不是跟一汽一樣，只賺回個臉面。所以不要拿捷達和海南馬自達323與伊蘭特作對比，凱越才是伊蘭特的對手好嗎。說到這確實佩服通用，在凱越熱銷的狀況下迅速推出凱越HRV以及旅行款，擴展了產品線，增強了凱越的生命力，進一步提升了凱越品牌的影響力，保證了凱越的長盛不衰，通用的營銷手段確實很值得學習。伊蘭特銷量下降與其產品線單一有一定關系，雖然今年推出了5門伊蘭特，但其外觀，內飾，車長，車重與三廂伊蘭特沒有太大差異，不像凱越HRV那麼小巧時尚。（不得不在提問一下原貼作者，誰說5門伊蘭特銷售價格比三廂款高出近兩萬元，說話要負責，同為1.6升手動豪華，三廂伊蘭特售價11.48萬，5門伊蘭特售價11.18萬，即使算上三廂目前的優惠的6000左右，也基本就是個平手，何來2萬之差？）而且個人感覺5門車目前在中國市場似乎還不太適合，還是純的兩廂車更好一些。像凱越HRV那樣去掉了後屁股，車重減輕不少，相應油耗更低（在高油價的現在這點相當重要），車價也能便宜一些，還有就是現在的消費者更加年輕化，時尚與實用兼顧，兩廂車靈巧方便，上下班代步足夠了，後備箱的使用率能有多高呢？我覺得這才是目前中國消費者已經開始更多的選擇兩廂車的原因，而且隨著中國汽車消費市場逐步成熟，兩廂車銷量會進一步提升。歐洲目前兩廂車的銷量就占總銷量一半左右，中國目前只有五分之一左右。伊蘭特銷量下降的另一個原因就是推出07款伊蘭特，降低了部分配置，可售價保持不變。推新車沒錯，但降配不降價甚至提高售價（老款伊蘭特曾最高優惠1.5萬左右，推新款後目前好像只優惠6000左右，應該是為了保證利潤才這樣的吧）那中國消費者可是不會買賬的。目前行業里的普遍做法是在推出新車時都是增加配置，銷售價格與原來保持一致甚至更低以保持其競爭力。07款伊蘭特降配在外觀上主要體現在基本型由以前的鋁合金輪轂變成現在的鋼輪轂，可能有人就說了，其他競爭車型凱越，頤達騏達的基本型也是鋼輪轂啊，我們伊蘭特與其配置一樣銷售價格更低，還是有競爭力啊。那你們可就錯了，大多數消費者可不會橫向的去對比07款伊蘭特與凱越，只會縱向的去對比07款伊蘭特與老伊蘭特（這可能是目前中國汽車市場不夠成熟的表現之一吧？）你比以前減配置了，為什麼價格不降？當年伊蘭特成功就在於高性價比，現在通過對比競爭車型，為了降低成本，保證利潤，降到跟人家一個配置，價格又不是差很多的情況下，競爭力自然下降了，銷量下滑在所難免。還有一個就是個人感覺07款伊蘭特改款不是很成功：後保險杠改的挺好，加了兩個現在比較流行的反光罩，顯得整車比較厚重。前臉改的實在不敢恭維，感覺還沒以前好呢，怎麼瞅怎麼像夏利。當然，這次07款伊蘭特增加深色內飾車型，我覺得是一次很好的嘗試，增加了消費者的選擇性，雖然淺內飾看著比較溫馨，比較符合中國人內斂的性格。可長期使用它可不禁臟啊，而且臟了以後很難看，還不容易清洗，需要經常保養可那也是要花銀子的呀。深色內飾應該是將來的發展趨勢，隨著市場的逐步成熟，這塊市場的份額會越來越大的。再說說御翔吧，它的銷量真的是挺差勁的，但車確實是好車，開過的人都知道，這里也就不多說了。銷量不好個人感覺主要是品牌以及內外飾設計上。品牌上的劣勢在一段時間內是很難彌補的，同等配置，御翔比競爭對手便宜2萬多，即使這樣在銷量上也沒有太大起色，在中國20萬以上級別的公務車競爭就是這樣，高性價比起的作用不大。不像10萬以下甚至10~15萬級別，消費者對品牌看的不是那麼重，經濟實用才是主要的，20萬以上級別公務車市場可就不一樣了，對中國消費者來說可是面子問題啊，品牌很重要，在品牌的基礎上，外形一定要大氣，個人感覺國產凱美瑞的成功與其外形設計有很大的原因，它的前臉設計簡直就是無懈可擊，非常符合中國人的口味，被豐田稱為凱美瑞亞洲版（豐田在美國推出的是北美版），如果國內引進的是北美版可不會有現在這么好的銷量了，有興趣的話大家可以去網上看看北美版新凱美瑞的外形，那純粹是為美國人設計的家用轎車，這也就引申出了御翔為什麼在北美賣得好，在國內賣得不好的一個原因：在美國御翔凱美瑞雅閣競爭的是私家車領域，它比的是實用價值，而不是中國商務車領域比的臉面問題，所以在中國公務車市場外形上御翔外形上已經輸了競爭對手一籌（盡管07款御翔在外飾上的一些改動：前散熱器格柵由單橫道改成三橫道，顯得比以前厚重一些；然後前大燈反光照改成了比較流行的銀色，顯得更晶瑩剔透；名字改回索納塔，以沿用其品牌影響力。做了很多努力，取得了一定的效果）。在內飾設計上：中控台方裡面最喜歡的是雅閣，感覺像坐進太空艙一樣,反正我第一次坐進去是這種感覺，呵呵！不喜歡御翔的中控台，CD機與儀表台很不融洽，像是硬生生的嵌在儀表台上似的，感覺它不屬於這個儀表台。還有就是空調面板設計的像是一個笑臉（個人感覺啊，呵呵，有興趣的話大家可以觀察一下），這種設計我想對於北美的私家車市場來說還可以，但對於御翔在中國所競爭的公務車市場來說顯得很不嚴肅，缺少商務氣息,又輸了一籌啊（盡管07款御翔在內飾上的一些改動：為了適應潮流，增加了桃木內飾；並且還推出了深色內飾供大家選擇，贏得了一部分市場）。內外飾綜合設計相比之下小日本在這方面應該是做了更多的市場調查，他們太了解中國消費者以及中國消費者的消費心理了，知道中國人需要什麼樣的車？這一點值得所有的廠家去學習（這不表示我贊同小日本只重外表，不重內在品質，而是想說在設計營銷方面多學習，把好車賣出好價好銷量才是重要的）。隨著中國汽車市場的競爭日趨激烈，消費者對品牌的看重程度也將不僅僅集中在中高檔車型上，會逐步延伸到更低級別的車型，未來中國汽車市場對現代以及其他汽車廠家的考驗將更加嚴峻，現代以往在海外的策略（高配低價）需要加入中國特色，因為這里是中國市場，不同於其他任何一個市場，而且以經不是兩三年前現代所認識的中國市場了，要想在中國市場取得成功還要做很多的努力。

雅紳特目前的狀態呢我覺得應該是市場自由選擇的結果。在推出之際，瞄準的競爭對手是威馳，飛度等等，當時訂的價格跟這兩款車比起來可以說是很有競爭優勢的，而且當時4輪盤剎在那個級別里獨一無二，爭得了不少眼球。但我個人認為廣大消費者不是這么看和這么比的，更多消費者對北京現代的印象應該是伊蘭特的那種高性價比，想著雅紳特比伊蘭特低一個級別，價格應該比較便宜（就像前面提到的，消費者只是縱向比，而不是橫向比）因此在車沒訂價之前，受到很多消費者的追捧。價格一出，退訂單者無數，1.4升自動標價10.48萬，要知道這個價格在當時可以買到伊蘭特1.6升自動舒適型了（有疑問的話可以去查查當時伊蘭特售價），同一個價格，同為自動檔，為什麼不買更高一級別的伊蘭特，那0.2升的影響能有多大？我想這就是當時更多消費者不選擇雅紳特的主要原因。定那樣一個價格，讓消費感覺就是1.4升的伊蘭特，雅紳特和伊蘭特根本沒有拉開消費者想像當中的那種差距。銷量的下滑導致了幾個月後的「降價門」，對北京現代的品牌形象又是一次打擊。說到「降價門」，覺得北京現代挺冤的，在當時的情況下別的廠家基本都是暗降（4S店價格優惠，指導價格不變），而北京現代是明降（官方指導價下調），這就使得很多消費者把所有的矛頭、注意力、不滿啊都指向了北京現代（反正我覺得挺不公平的）。言歸正傳，07款雅紳特銷量進一步下降的原因跟07款伊蘭特差不多，通過對比競爭車型（樂風，飛度），4輪盤剎改為前盤後鼓等等等等等（具體不細說了），價格不變（雅紳特價格總被認為偏高，其實這只是基於其成本高的原因，采購部門應該比我有發言權吧？），消費者哪裡會買賬啊？當然，07款雅紳特新推4個車型，將市場更加細分化，增加了消費者的選擇性和針對性。但比起之前的說到的那些不足來看，這些還是遠遠不夠的。

最後說說途勝，途勝從推出以來，憑借著時尚的外形，高性價比，一步一個腳印（陸續增加手動時尚型型和2驅自動舒適型），走得很穩，能取得現在的銷量（4月銷量接近4000，千萬不要拿這個數字跟伊蘭特比，在國內SUV領域，這個數字表明的就是霸主地位）我覺得很正常。途勝推出前，這個級別只有本田CRV和三菱歐蘭德，CRV憑借著品牌優勢以及很好的定位可以說是完勝歐蘭德（個人感覺歐蘭德在外形設計上太超前了，太個性了也不好），在中高級SUV市場獨樹一幟。途勝的推出給其帶來了很大的影響，我覺得主要就是贏在高性價比上，正如原貼作者所說，這個級別目前缺少競爭（通用正在准備引進一款該級別SUV,以對抗途勝和CRV），誰的產品好，價格合理就選擇誰，品牌因素影響比較小，從而使途勝贏得了市場的青睞。最近新CRV的推出對途勝又是一個考驗，外形及內飾設計上比老款有很大提高，很有競爭力。而且我感覺CRV所提供的2.0和2.4排量更適合著市場。途勝最高配置的2.7V6我感覺高了一些，選擇這個SUV車型的消費者畢竟是私人用戶居多（喜歡大排量的發燒友只佔少數），油耗肯定是個問題，2.4排量應該已經足夠了，不知道以後御翔的2.4發動機可否移植到途勝上來（個人理論知識有限，只是單純的一個想法）？如果能行的話我想途勝的銷量還會進一步上升。在多說一句，我覺得途勝買來了不進行改裝真是浪費了，我不知道大家是否看到過加了大包圍的途勝，我的感覺那就是完美，太好看了簡直。4S店在推銷途勝時真應該好好宣傳這方面，這是途勝很大的一個優勢。
補充說一下對以後北京現代推新車（包括全新車型以及改款車型）時的一些建議及看法：不用追求全球同步上市什麼的（御翔在引進時就感覺有些倉促，當然了，在那個時候那個級別市場的吸引力很大），多做半年的市場調查，深入研究中國消費者當前的消費心理以及今後的發展趨勢，提供恰當的配置（必須避免以後改款時減配的做法，只能增不能減），設計方面融入中國特色，甚至推出只針對於中國市場的車型。
基於時間和精力有限，暫時先寫到這了，對原貼作者文章後面所提的觀點還是有很多想法

6. 車子換個中控導航的屏大概要多少錢呢

車子換個中控導航的屏大概需要2千到4千元左右的費用。

加裝中控大屏車廠需要考慮的因素，並且很多車友都會在後期給自己的愛車加裝一個。然而選擇一個好的中控屏品牌，在質量方面無疑是多了一層保障，並且在功能方面也比較全面。

對於低配車型而言，加裝電動折疊後視鏡、前霧燈開關、倒車雷達開關這一類，還包括氙燈、中控大屏這些東西是沒有什麼技術含量的，基本上對車輛影響不大。但ESP和發動機啟停這類關乎安全的東西，質量上難以保證。

車子換個中控導航大屏的介紹如下：

加裝中控大屏是把雙刃劍，雖說可以讓原車增加更多的功能，但其實對原車的影響也不小，可能會導致按鍵失靈、與內飾產生突兀、不協調的視覺感受等。當然，若4S店提供原廠中控屏的加裝，原廠支持加裝的中控屏是可以完美匹配的。

加裝第三方車載中控屏雖然功能豐富，但的可靠性、匹配性可能都不及原廠的中控屏。一般在4S店加裝原廠中控屏不會對車輛造成影響，不能在非正規的汽修店或改裝店加裝。

7. 開個汽車美容店要多少成本

根據城市經濟水平不同，以2021年7月的行情看，一般要投入15-30萬。

首先前期的投入差不多在7-12萬元，店面裝修，基本的設備，櫃台、電腦沙發等，一次性投入約2萬元。

前幾個月的運營費約三萬元左右：新店開張，前半年的生意可能比較不理想，尤其是前三個月，沒有生意上門是正常的，很多店面都是因為沒有做好這方面的准備，開個一年半載的就關了。

耗材費：洗、美、養、護等業務需要大量耗材，前期至少要准備大約兩到三萬元的耗材。

房租：車流量、人流量較大的地段，租一個50到80平米的店面，加上每月的水電和物業管理費，一般在一萬五到兩萬左右。

人工成本：洗車工稍低一些，兩千元左右，招兩個的話每月四千，熟練的汽車美容技師，每月三到四千元左右，算下來要八千元左右。

開汽車美容店主注意事項

1、店鋪定位

定位可以分為兩部分，第一部分是店內人員本身的能力、學識、口才、人脈以及汽車美容技術水平等，根據你自己資金和性格來決定開什麼樣的店鋪。另一方面是站在消費者的角度考慮，消費者的消費層次、目標需求是什麼樣的，這些前期都要做好市場調查。

2、顧客滿意度

對顧客滿意度的維護，俗話說：要先賣貨，首先賣人。就是顧客在認可你貨物之前，首先認可的是這個人，其次才有可能進一步了解服務和產品。其實現在網路銷售這一塊現在要比實體行業做得更加直觀一點，但是對於汽車美容行業來說，更多的車主都是到店消費。很少有車主會通過網路購買產品，自己為汽車做美容。

3、技術能力

沒有技術的汽車美容店相當於洗車房。隨著社會經濟的提升，人們的消費意識也在答復提升，所以對汽車美容保養的要求也有了提高。曾經的汽車美容技術已經無法滿足現在人們的需求，因此要注意定期做汽車美容技術培訓，提高店內整體技術能力，滿足客戶的各種需求。

8. 外資銀行招聘的customer service advisor 是什麼職位

售後/客戶服務（非技術）經理 Customer Service Manager

文教、科技有關部門常見職銜與職稱英文翻譯
（大學）校長 President/Chancellor

（大學）副校長 Vice President

（大學）代理校長 Acting President

（中學）校長 Principal

（小學）校長 Head /Master

學院院長 Dean of College/Head of College

教務長 Dean/Director of Teaching Affairs

總務長 Director in Charge of General Affairs

系主任 Department Chairman /Department Head

教研室主任 Head of the Teaching and Research Section

實驗室主任 Laboratory Chief

教導主任 Director of Teaching and

班主任 Discipline Class Adviser/Head Teacher

教授 Professor

副教授 Associate Professor

客座教授 Visiting Professor/Guest Professor

兼職教授 Part-time Professor

名譽教授 Honorary Professor

終身教授 Lifetime Professor

外籍教授 Foreign Professor

研究生指導教師 Graate Teacher/Research Supervisor

講師 Lecturer/Instructor

助教 Teaching Assistant (T.A.)

實驗員 Laboratory Technician

圖書館員 Librarian

研究所所長 Institute Director

研究員 Research Fellow/Researcher

副研究員 Associate Research Fellow / Associate Researcher

助研 Research Assistant

資料員 Data Processor

總工程師 Chief Engineer

副總工程師 Assistant Chief Engineer

高級工程師 Senior Engineer

工程師 Engineer

助工 Assistant Engineer

技術員 Technician

技師 Skilled Technician

董事長 Chairman of the Board /Chairman

董事/理事 Director

副董事 Associate Director

高級會計師 Senior Accountant

注冊會計師(美國)Chartered Accountant

注冊會計師(美國)Certified Public Accountant(CPA)

助理會計師 Assistant Accountant

主任會計 Chief Accountant

高級經濟師 Senior Economic Manger / Senior Economist

經濟師 Economic Manager /Economist

建築師 Architect

規劃師 Planner

設計師 Designer

農藝師 Agronomist

律師 Lawyer/ Attorney

主任記者 Chief Reporter

記者 Reporter

總編輯 Editor in Chief

編輯 Editor

助理編輯 Assistant Editor

內科主任 Head of the Medical Department

外科主任 Head of the Surgical Department

主治大夫 Attending Doctor/Physician-in-Charge

護士長 Head Nurse

葯劑師 Pharmacist

麻醉師 Anaesthetist

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辦公室職務職稱中英文對照
計算機/互聯網/通訊 Technology/Internet

首席技術執行官 CTO/VP Engineering
技術總監/經理 Technical Director/Manager
信息技術經理 IT Manager
信息技術主管 IT Supervisor
信息技術專員 IT Specialist
項目經理/主管 Project Manager/Supervisor
項目執行/協調人員 Project Specialist / Coordinator
系統分析員 System Analyst
高級軟體工程師 Senior Software Engineer
軟體工程師 Software Engineer
系統工程師 System Engineer
高級硬體工程師 Senior Hardware Engineer
硬體工程師 Hardware Engineer
通信技術工程師 Communications Engineer
ERP技術/應用顧問 ERP Technical/Application Consultant
資料庫工程師 Database Engineer
技術支持經理 Technical Support Manager
技術支持工程師 Technical Support Engineer
品質經理 QA Manager
信息安全工程師 Information Security Engineer
軟體測試工程師 Software QA Engineer
硬體測試工程師 Hardware QA Engineer
測試員 Test Engineer
網站營運經理/主管 Web Operations Manager/Supervisor
網路工程師 Network Engineer
系統管理員/網管 System Manager/Webmaster
網頁設計/製作 Web Designer/Proction
技術文員/助理 Technical Clerk/Assistant

銷售 Sales

銷售總監 Sales Director
銷售經理 Sales Manager
區域銷售經理 Regional Sales Manager
客戶經理 Sales Account Manager
渠道/分銷經理 Channel/Distribution Manager
渠道主管 Channel Supervisor
銷售主管 Sales Supervisor
銷售代表 Sales Representative / Executive
銷售工程師 Sales Engineer
醫葯代表 Pharmaceutical Sales Representative
保險代理 Insurance Agent
銷售助理 Sales Assistant / Trainee
商務經理 Business Manager
商務專員/助理 Business Executive/Assistant
銷售行政經理 Sales Admin. Manager
銷售行政主管 Sales Admin. Supervisor
售前/售後技術服務經理 Technical Service Manager
售前/售後技術服務主管 Technical Service Supervisor
售前/售後技術服務工程師 Technical Service Engineer
售後/客戶服務（非技術）經理 Customer Service Manager
售後/客戶服務（非技術）主管 Customer Service Supervisor
售後/客戶服務（非技術）專員 Customer Service Executive
經銷商 Distributor

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職稱中英文對照^最新職能分類

計算機硬體 Computer, Hardware
高級硬體工程師 Senior Hardware Engineer
硬體工程師 Hardware Engineer
其他 Others

計算機軟體 Computer, Software
高級軟體工程師 Senior Software Engineer
軟體工程師 Software Engineer
ERP技術/開發應用 ERP Application R&D/Implementation
系統集成工程師 System Integration Engineer
系統分析員 System Analyst
系統工程師 System Engineer
資料庫工程師/管理員 Database Engineer/Administrator
計算機輔助設計工程師 Computer Aided Design Engineer
其他 Others

互聯網開發及應用 Internet
互聯網軟體開發工程師 Internet/E-Commerce Software Engineer
多媒體/游戲開發工程師 Multimedia/Game Development Engineer
網站營運經理/主管 Web Operations Manager/Supervisor
網路工程師 Network Engineer
系統管理員/網路管理員 System Manager/Webmaster
網站策劃 Web Procer
網站編輯 Web Editor
網頁設計/製作/美工 Web Designer/Proction/Creative
網路信息安全工程師 Information Security Engineer
智能大廈/綜合布線 Intelligent Building/Structure Cabling
其他 Others

IT-管理 IT-Management
首席技術執行官CTO/首席信息官CIO Chief Technology Officer CTO/Chief Information Officer CIO
技術總監/經理 Technical Director/Manager
信息技術經理/主管 IT Manager/Supervisor
信息技術專員 IT Specialist
項目總監 Project Director
項目經理 Project Manager
項目主管 Project Supervisor
項目執行/協調人員 Project Specialist / Coordinator
其他 Others

IT-品管、技術支持及其它 IT-QA, Technical Support...
技術支持經理 Technical Support Manager
技術支持工程師 Technical Support Engineer
計量工程師 Measure Engineer
標准化工程師 Standardization Engineer
品質經理 Quality Assurance QA Manager
系統測試 Systems Testing QA
軟體測試 Software Testing QA
硬體測試 Hardware Testing QA
測試員 Test Engineer /Tester
技術文員/助理 Technical Clerk/Assistant
其他 Others

通信技術 Communication Technology
通信技術工程師 Communication Engineer
有線傳輸工程師 Wired Transmission Engineer
無線通信工程師 Wireless Communication Engineer
電信交換工程師 Telecommunication Exchange Engineer
數據通信工程師 Data Communication Engineer
移動通信工程師 Mobile Communication Engineer
電信網路工程師 Telecommunication Network Engineer
通信電源工程師 Communication Power Supply Engineer
其他 Others

電子/電器/半導體/儀器儀表 Electronics/Wiring/Semiconctor/Instrument/Instry
集成電路IC設計/應用工程師 IC Design/Application Engineer
IC驗證工程師 IC Verification Engineer
電子工程師/技術員 Electronics Engineer
電氣工程師/技術員 Electrical Engineer
電路工程師/技術員 Electronic Circuit Engineer
電聲/音響工程師/技術員 Electroacoustics Engineer
半導體技術 Semiconctor Technology
自動控制工程師/技術員 Autocontrol Engineer/Technician
電子軟體開發(ARM/MCU...) Electronics Software (ARM/MCU…)
嵌入式軟體開發(Linux/單片機/DLC/DSP…) Embedded Software Engineer (Linux/SCM/DLC/DSP…)
電池/電源開發 Battery/Power Engineer
FAE 現場應用工程師 Field Application Engineer (FAE)
家用電器/數碼產品研發 Household Electronics/Digital Procts Development
儀器/儀表/計量 Instrument/Measurement
測試工程師 Quality Testing Engineer
其他 Others

銷售管理 Sales Management
銷售總監 Sales Director
銷售經理 Sales Manager
銷售主管 Sales Supervisor
渠道/分銷經理 Channel/Distribution Manager
渠道/分銷主管 Channel/Distribution Supervisor
客戶經理 Sales Account Manager
區域銷售總監 Regional Sales Director
區域銷售經理 Regional Sales Manager
其他 Others

銷售人員 Salespersons
銷售代表 Sales Representative / Executive
渠道/分銷專員 Channel/Distribution Representative
客戶代表 Sales Account Representative
銷售工程師 Sales Engineer
電話銷售 Telesales
經銷商 Distributor
其他 Others

銷售行政及商務 Sales Administration
銷售行政經理/主管 Sales Admin. Manager/Supervisor
銷售行政專員/助理 Sales Admin. Executive/Assistant
商務經理 Business Manager
商務主管/專員 Business Supervisor/Executive
商務助理 Business Assistant
銷售助理 Sales Assistant / Trainee
其他 Others

客服及技術支持 Customer Service and Technical Support
客服總監（非技術） Customer Service Director
客服經理（非技術） Customer Service Manager
客服主管（非技術） Customer Service Supervisor
客服專員/助理（非技術） Customer Service Executive/Assistant
售前/售後技術支持經理 Technical Support Manager
售前/售後技術支持主管 Technical Support Supervisor
售前/售後技術支持工程師 Technical Support Engineer
咨詢熱線/呼叫中心服務人員 Customer Hot Line/Call Center Staff
其他 Others

財務/審計/稅務 Finance/Accounting/Audit/Tax
首席財務官 CFO Chief Financial Officer CFO
財務總監 Finance Director
財務經理 Finance Manager
財務顧問 Finance Consultant
財務主管/總帳主管 Finance Supervisor
會計經理/會計主管 Accounting Manager/Supervisor
會計 Accountant / Accounting Trainee
出納員 Cashier
財務/會計助理 Finance/Accounting Assistant
財務分析經理/主管 Financial Analysis Manager/Supervisor
財務分析員 Financial Analyst
成本經理/成本主管 Cost Accounting Manager/Supervisor
成本管理員 Cost Accounting Specialist
審計經理/主管 Audit Manager/Supervisor
審計專員/助理 Audit Executive/Assistant
稅務經理/稅務主管 Tax Manager/Supervisor
稅務專員/助理 Tax Executive/Assistant
統計員 Statistician
其他 Others

證券/金融/投資 Securities/Finance/Investment
證券/期貨/外匯經紀人 Securities Broker
證券分析師 Securities Analyst
股票/期貨操盤手 Stocks/Futures Operator
金融/經濟研究員 Financial Analyst/Economist
投資/基金項目經理 Investment Manager/Fund Manager
投資/理財顧問 Investment/Financial Management Advisor
投資銀行業務 Investment Banking Specialist
融資經理/融資主管 Treasury Manager/Supervisor
融資專員 Treasury Specialist
拍賣師 Auction
其他 Others

銀行 Banks
行長/副行長 President/Vice-President/Branch Manager
資產評估/分析 Assets Valuation/Analyst
風險控制 Risk Management
信貸管理/信用調查/分析人員 Loan/Credit Officer
進出口/信用證結算 Trading / LC Officer
外匯交易 Foreign Exchange
清算人員 Settlement Officer
高級客戶經理/客戶經理 Senior Relationship Manager
客戶主管/專員 Relationship Supervisor/Executive
銀行櫃員 Bank Teller
銀行卡、電子銀行業務推廣 Credit Card/E-banking business Develop
其他 Others

保險 Insurance
保險精算師 Actuary
保險產品開發/項目策劃 Proct Development/Planner
保險業務經理/主管 Business Manager/Supervisor
保險代理/經紀人/客戶經理 Agent/Broker/Account Manager
理財顧問/財務規劃師 Financial Advisor/Financial Planner
儲備經理人 Agency Management Associate
保險核保 Underwriting
保險理賠 Claim Management
保險客戶服務/續期管理 Customer Service
保險培訓師 Trainer
保險內勤 Staff
其他 Others

生產/營運 Manufacturing/Operation
工廠經理/廠長 Plant/Factory Manager
總工程師/副總工程師 Chief Engineer
項目經理/主管 Project Manager/Supervisor
項目工程師 Project Engineer
營運經理 Operations Manager
營運主管 Operations Supervisor
生產經理/車間主任 Proction Manager/Workshop Supervisor
生產計劃協調員 Proction Planning Executive/Officer
生產主管/督導/領班 Proction Supervisor/Team Leader
化驗員 Laboratory Technician
其他 Others

質量/安全管理 Quality/Safety Management
質量管理/測試經理(QA/QC經理) QA/QC Manager
質量管理/測試主管(QA/QC主管) QA/QC Supervisor
質量管理/測試工程師(QA/QC工程師) QA/QC Engineer
質量檢驗員/測試員 Quality Inspector/Tester
可靠度工程師 Reliability Engineer
故障分析工程師 Failure Analysis Engineer
認證工程師/審核員 Certification Engineer/Auditor
體系工程師/審核員 Systems Engineer/Auditor
安全/健康/環境經理/主管 Safety/Health/Environmental Manager/Supervisor
安全/健康/環境工程師 Safety/Health/Environmental Engineer
供應商管理 Supplier/Vendor Management
采購材料、設備質量管理 Supplies & Equipment Quality Management
其他 Others

工程/機械/能源 Engineering/Mechanical/Energy
技術研發經理/主管 Technical Design Mgr./Spvr.
技術研發工程師 Technical Design Engineer
產品工藝/製程工程師 Process Engineer
產品規劃工程師 Proct Planing Engineer
實驗室負責人/工程師 Lab Manager/Engineer
工程/設備經理 Engineering/Facility Manager
工程/設備主管 Engineering/Facility Supervisor
工程/設備工程師 Engineering/Facility Engineer
工程/機械繪圖員 Project Drafting Specialist/Mechanical Drawing
工業工程師 Instrial Engineer
機械工程師 Mechanical Engineer
結構工程師 Structrual Engineer
模具工程師 Tooling Engineer
機電工程師 Electrical & Mechanical Engineer
維修工程師 Maintenance Engineer
鑄造/鍛造工程師 Casting/Forging Engineer
注塑工程師 Injection Engineer
焊接工程師 Welding Engineer
夾具工程師 Clamp Engineer
CNC工程師 CNC Engineer
沖壓工程師 Punch Engineer
鍋爐工程師 Boiler Engineer
電力工程師/技術員 Electric Power Engineer
光源與照明工程 Lighting Engineer
汽車/摩托車工程師 Automotive Engineer
船舶工程師 Shipping Engineer
飛行器設計與製造 Aircraft Design & Manufacture
其他 Others

技工 Technician / Engineer Trainee
技工 Technician / Engineer Trainee
鉗工/機修工/鈑金工 Locksmith/Mechanic/Repairer
電焊工/鉚焊工 Electric Welding Worker
車工/磨工/銑工/沖壓工/鑼工 Latheman/Grinder/Miller/Puncher/Turner
模具工 Mould Worker
電工 Electrician
叉車工 Forklift Worker
空調工/電梯工/鍋爐工 Air-Condition Worker/Lift Worker/Steam Worker
水工/木工/油漆工 Plumber/Carpenter/Painter
普工 General Worker
裁剪車縫熨燙 Tailor
汽車修理工 Auto Repairing
其他 Others

服裝/紡織/皮革 Apparels/Textiles/Leather Goods
服裝/紡織設計 Fashion/Textiles Designer
面料輔料開發 Fabric/Accessories Development
面料輔料采購 Fabric/Accessories Purchasing
服裝/紡織/皮革跟單 Apparels/Textiles/Leather Goods Merchandiser
質量管理/驗貨員(QA/QC) Quality Management QA/QC
板房/楦頭/底格出格師 Shoe Tree Design
服裝打樣/製版 Apparels Sample Proction
紙樣師/車板工 Paper Sample
裁床 Cut Bed
其他 Others

采購 Purchasing
采購總監 Purchasing Director
采購經理 Purchasing Manager
采購主管 Purchasing Supervisor
采購員 Purchasing Specialist/Staff
采購助理 Purchasing Assistant
選址拓展 Location Development

9. 匯川技術莊家出貨，成本多少錢

儀器儀表這個配件對於我們生活中的很多機器都是不可或缺的，它是市面上多數機械不可或缺的一部分。既然儀器儀表如此重要，並且有這么廣泛的應用,那今天我就跟大家一起聊聊關於儀器儀表的龍頭股---匯川技術。在看匯川技術股票前，現在把儀器儀錶行業股的龍頭股名分享給各位，戳這里領取一下吧： 寶藏資料：儀器儀錶行業龍頭股一覽表

一、從公司角度看

公司介紹：匯川技術總部位於廣東深圳，在國內設有20個子公司。2020年公司實現銷售收入115.11億元，共有12867名員工，像工業自動化產品，新能源產品，新能源汽車業務，都屬於公司的主要經營業務范圍，並且擁有驅動與控制技術的自主知識產權。跟大家說完了匯川技術的公司基本情況，接下來我們看看匯川技術公司的優點有什麼，有必要投資嗎？

亮點一：公司實現工控進口替代

公司有能力生產成熟的PLC產品，這款小型的PLC產品已經經過3代迭代，已推出了匯流排型H3U產品和匯流排型H5U產品，性能達一線水平，售價比外資大概低25%，產品性價比較高，在市場上很受歡迎。同時基於Codesys平台開發了AC800中型PLC產品，目標是完成進口替代。計劃2025年公司達到10%的PLC市佔率，慢慢朝著進口到出口方向發展。

亮點二：工控市場需求旺盛，公司市場份額大幅提升

MIR的報告顯示，公司通用變頻器、通用伺服、PLC&HM同比增長68%、133%、40%，低壓變頻器、交流伺服、小型PLC產品上半年市場佔有率分別提升1.4、5.4、2.41pct。電梯一體化產品和貝思特這兩款產品分別增長了44%和24%，在此之中大配套業務增長亦是超出90%。與此同時，公司在新能源乘用車份額及市場地位也在穩步提升。

亮點三：優化核心業務產能布局

2021年8月24日這天，公司發表公告，預計分別投資11.96億元和5億元，在湖南嶽陽建設關於工業電機的項目、在山西太原建設關於高壓變頻器的項目。項目建成後能夠有效提高公司工業電機、高壓變頻器產品的整體產能，進一步優化公司的產能布局，讓運營的風險降到最低，使盈利水平得到有效提升。由於篇幅受限，匯川技術股票的更多深度報告和風險提示的內容，在這篇研報中都有詳細的整理，可以點下方鏈接閱讀：【深度研報】匯川技術股票點評，建議收藏！

二、行業角度

目前，拉動儀器儀錶行業慢慢回暖的原因是新基建、新能源等投資。依照統計，同上一季度相較，2021年第一季度工業自動化的增長幅度達到了26%，而且在新能源汽車產業上的業務也有了快速的提升，該行業在市場地位不斷提高。

其中，低壓變頻器產品市場規模近154億元，同比增長30%，通用伺服系統規模近120億，同比增長47%。在國家的不斷扶持下，未來新能源領域會不斷地加大擴充，很利於行業快速發展。整體來看，匯川技術的成長速度是極快的，業務增長率逐步提高，業績回報快速提升，未來在國家對新能源和新基建的不斷扶持中，在產業鏈中是非常重要的，未來一定會收到很多收益。可是文章是擁有很大的滯後性的，如果想對匯川技術股票未來行情有一個更准確的了解的話，可以點擊下方鏈接了解詳情，這里有厲害的投資顧問為你診股，了解一下匯川技術股票的預估價值到底高不高：【免費】測一測匯川技術股票現在是高估還是低估？

應答時間：2021-08-31，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

10. 和利時、浙大中控、西門子DCS系統成本比較

中等項目，西門子DCS系統成本肯定比前面兩個要高，和利時和中控的成本是差不多的，關鍵看投標報價按多少折扣核算。