山地車如何練技術

⑴ 學騎自行車的方法和技巧

學自行車要有一個人會的人教你，因為要把握平衡度，所以之前要有人在後面幫你推自行車，你學習平衡度；先把一隻腳放在腳踏板上，另外一隻腳放在地上，慢慢的找找平衡，等速度快了，就迅速的把另外一隻腳踏上去。剛剛開始學的時候避免不了摔倒的，要在失敗中找靈感。

平衡度會了，那就是自己獨立的時候了，很多學自行車的人都喜歡踩攪拌的時候，往後踩就是不聽話，那我介紹一個方法，後面就找一個下坡，一遍一遍的放下坡，這樣可以在其中學習腳踩技術，踩的時候要目視前方。放下坡的時候膽子一定要大，不要想著會摔倒，要想著成功。這樣自我鼓勵，會事半功倍的。

當你感覺自己可以的時候，就嘗試著在平坦的路試試，還要寬敞的地方，這樣不管你怎麼騎都不會撞到東西；剛開始的時候慢慢的踩，不要太急了，不然就會控制不住的。

接下來轉彎是難把握的，這個是要學習很久的，不要以為自己能騎自行車了，就可以轉彎了，轉彎是很難的，只要自己嘗試一下就知道了，因為兩個輪不像四個輪的；先嘗試這轉弧度大的彎，慢慢的嘗試弧度小的彎。注意，還不是很熟練的時候，千萬不要急轉彎。

⑵ 如何練好山地車

一般來說，大家都會騎單車，哪怕是作為一個交通工具。但如果想從事這項運動就另當別論了。

首先是意識的改變，往往看許多朋友騎車都是把重心放在座位上，重心一成不變，這就是典型的代步式騎行，以女式自行車為最甚，腿部提供動力，車車馱著人往前走就是了。而現在，既然變成了運動，就需要改變這種意識。雖然騎行過程中看似人已經被固定在車子上了，腳部踩著腳蹬，雙手握住車把，但我們的重心是自由的，基本大部分人都能站立騎行，這時，我們就有了不斷變幻重心的基礎。而通過重心的改變就能更好地控制身下的山地車了，這樣會使你更主動的駕馭車子，更靈活的應對不同的路況亦或障礙。

其次就是細節技術的體現，從定車，兩輪彈跳，繞樁等等基礎項目練起，便可不知不覺中提高技巧。當我們已經純熟掌握各種技巧並能靈活應用的時候，車子就基本和人成為一個整體，這時候體驗到的是一種隨心隨行的騎行體驗。當然能收獲這份樂趣的前提是已經付出了許多汗水和時間，絕非一朝一夕能夠企及。

最後一點但也是最重要的一點就是我們在騎行中的預判能力。提前判斷前方各種復雜情況並快速給予自己解決途徑，既是效率，也更是安全的保證。這種能力，在長期的實踐當中才能慢慢得到提高。

希望跟我一樣的初學者能從中有所收獲！

好想出去吹吹風！忽忽，等周末嘍！

⑶ 學騎自行車有什麼訣竅

1/6
初學者,學騎車最怕的就是失去平衡，平衡的影響因素有以下幾個方面。

第一,身體素質,

第二,心理素質,

第三,自行車質量

第四,身體的重心。

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首先,將雙手放在腦後,做下蹲十次,快速做完後,大聲喊,我肯定學的會。(進行心理暗示與引導)

3/6
其次,進行單腳站立,學者進行平衡的體難,在完成任何一隻單腳站立時都超過十五秒後方可進入下一階段

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再者,將自行車座墊調在恰當位置,然後將車放在牆壁邊上,人騎上去,捏緊剎車,一隻手扶在牆壁上,然後,這只手想辦法脫離牆壁,要求,手不用扶超過兩秒。

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人騎在自行車上,將腳踏板放在水平線下,然後騎上,雙手捏緊剎車,一隻腳在踏板上,另一隻不在其上,然後身體往前傾,初學者,身體太直,應該前傾,另外就是身體放鬆,讓身體重心在自行車車輪線上。另一隻腳輕輕用力,力爭車不動超過7秒。

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當你完成前面的步驟,祝賀你已經學會了差不多了,再接下來就是在停車技的基礎上,一隻腳用力,另一隻腳踏自行車踏板,慢慢向前移,剛開始不要將兩只腳都放上去,而是學滑行,注意,眼看前方,身體前傾。

最後當你兩只腳都踏上去的時候,你就會了

注意事項
注意安全

應帶好護具，在大人陪護下進行。

⑷ 山地車騎行技巧（在公路上騎）

1. 騎車姿勢：上體較低，頭部稍傾斜前伸；雙臂自然彎屈，便於腰部弓屈，降低身體重心，同時防止由於車子顛簸而產生的沖擊力傳到全身；雙手輕而有力地握把，臀部坐穩車座。

2. 轉彎技巧：車體為一線，往彎內傾斜。 身體重心基於車上往彎內傾斜，人車保持同樣的傾斜角度。 伸直外側的膝蓋並且下意識的加點力度，就好象你要把腳踏踩下來似的。
   

3. 自行車上下坡騎行技術 ：上、下坡騎行技術是公路自行車的一種重要的基本技術。上坡騎行要保持正常的踏蹬動作，不可突然用力，一般情況下，不宜採用站立式騎行或提拉式騎行方法，否則會過多地消耗體力。

4. 剎車的技巧：前剎車能提供你非常好的制動力，但是也可以讓你變成空中飛人，下面我們告訴你如何剎車。 使用前剎車的時候將重心往後移 當你使用前剎的時候，你的重心會因為慣性而自然前移，你必須練習當你開始剎車時，有意識地將你的重心向後移動。重心往後移的越多，你就可以使用更多的剎車力量。

   

⑸ 山地車如何更好的練習

1，練定車。將前輪抵住牆，練平衡。動作的基礎、控車能力好。
2，會定車了，練兔跳。很多台階 馬路牙子，越野時的小溝，一跳就過去了，而不是停車推過去。
3，用鎖踏，穿鎖鞋。糾正騎行姿勢，發力更好。
4，裝碼表（或手機當碼表）+踏頻器。

⑹ 山地車的爬坡能力如何練習

1.上小角度斜坡
攀爬斜坡要有一定的體力，掌握要領能夠省力氣。
(1)鞍座·姿勢
攀爬斜坡時最能體會到鞍座調整的重要性。鞍座要放高至腳能達到腳蹬。
(2)握把·姿勢
握把手的寬度窄時踏蹬得變輕松。變更把手內側，試一試各種距離下的把手的感覺。腳蹬的同時把手向身邊拉，把身體俯蓋在前部，體重加在腳蹬上。
踏蹬不是一口氣用力踏蹬，應該是保持一定的旋轉速度，這種方式的踏蹬，比較滑的斜坡也可以攀爬上去。為了防止車頭盪起，把身體向前後移動，掌握好要領。踏蹬感覺到很重時，為了減少負荷，馬上轉換齒輪。

2.上大斜度坡
利用助走來加速度時，腳力稍差的人也能攀爬短斜坡。斜坡要以直角進入。
開始上坡時，減輕前輪的負荷，以便緩和沖擊。
進入斜坡後，上身稍微俯向把手，以防止前輪盪起。
稍微移動腰，調好後輪的握力。
最後一口氣攀爬。
為了攀爬完全後，能迅速起跑，予先微調整齒輪。

⑺ 山地車入門技巧

跳躍是山地車技巧不可欠少的技巧。假若能夠掌握好跳躍技巧，階梯間的上下；在狹窄的小巷轉方向；避開障礙物；站立姿勢時的平衡的轉換等用途很廣，能夠掌握好跳躍技巧，山地車技巧則向前邁一大步。
跳躍的基本動作
移動體重，利用輪胎的彈性來跳躍。前輪由把手決定方向；後輪由腳蹬決定方向。
進入跳躍的動作：
1).應該以站立的姿勢開始進入，把手要保持直線狀態。
2).腳蹬與地面呈平行。
3).剎前後輪。本文內容
(1).向前跳
(2).向後跳
(3).前後同時跳
(4).以跳躍姿勢向前飛
(5).以跳躍姿勢向後飛
(6).以跳躍姿勢向橫方向飛
(7).提升前輪跳躍
下面分別介紹各種跳躍技巧。1)向前跳躍的技巧2).向後跳躍的技巧1).剎前後輪。1).壓著把手的要領來稍微彎膝蓋。2).身體向前傾斜。2).把前輪壓著地面的要領來伸直手臂，利用其反作用力，使前輪浮起。3).腳蹬向後壓，然後做開始提升後輪的姿勢。3).吸收沖擊力跳躍。
※絕不可以把手拉向身邊。4).向前扭轉握把時，後輪提升得更多向前跳躍的技巧
■以向前跳躍來移動前輪
1).跳躍的動作同於舉高前輪。
2).身體移向移動的方向。
3).此時，車體要移向相反一側。
4).移動了的車體回復原狀似地移動山地車。
※繼續該動作，則是跳躍·旋轉。向後跳躍的技巧
剎前後輪，壓後輪，然後像是失去其力量似地把身體俯向把手，就可提起後輪。腳掌心(不著地部位)放在腳蹬上，同時向後邊推。
■後跳躍來移動後輪
1).同於後跳躍，體重放在前輪上。
2).移動著的腳蹬放在前面時，較容易移動。
3).把後方的腳蹬，向移動方向踢的要領來推。 3).前後同時跳躍的技巧4).以跳躍姿勢向前飛1).彎曲肘及膝蓋，降低重心。1)身體稍微向前沉下。
2)一口氣起身，兩輪離地。2).以前後同時跳躍的要領，提升車體(飛向斜前方)，握把扭向前。3).即刻盡量向前推車體。 ※起身向前推時，把扭了的手脖子盡量回復原狀是關鍵。3).以腳蹬向後推壓的要領拉上來。握把扭向前方。 ※身體下沉，像吸收沖擊力般著地。4).一口氣向前推！(5).以跳躍姿勢向後飛(7).提升前輪跳躍1).彎曲膝蓋及肘，降低重心。1).從舉高前輪開始做起。
※或者輕舉起後輪，利用反作力提起前輪。
2).剎車，上半身向後傾斜。
3).稍微彎曲膝蓋及肘，降低重心。
4).一口氣起身，跳。 2).向斜後方一口氣起身。3).把車體向後壓下。■練習 如相片把前輪放到高處，然後移動身體跳1).開始時把負荷加在前輪上讓它穩定。2).逐漸把重心向後移 ，前輪離開。
※剎前後輪較為穩定。重復練習。4).以膝蓋及肘來吸收沖擊力，著地(6).以跳躍姿勢向橫方向飛1)如相片，把身體放在准備移動的一側。車子傾向相反的一邊。
2).把上身向移動方向的斜上方伸直。
3).往上拉車體的同時把車體靠近身體。向橫方向跳。
4).車體像與身體交換位置般放到相反的一側，著地。(18) REVERSE 倒退技巧為了自由自在地操作山地車，需要掌握該動作。■技巧1)為了向後倒退，身體稍向前，但不可以過於向前，因為容易失去平衡。也可作JAKNIFE動作。
2)身體往後退至極限。
3)把身體住後退至極限的瞬間，放開剎車。車體開始倒退，此時逆旋轉踏蹬。
這個動作由別人看來，好像是逆旋轉踏蹬來倒退。 (19) JACKKNIFE 提高後輪技巧該動作是高高舉起後輪，像是折刀的刀片飛出來一樣的動作，因此也被稱作JACKNIFE。這個動作可以說包含幾乎所有的舉起後輪的基本技巧。如前剎車的微妙的調整，掌握自身的速度及剎車極限等。
■技巧
1).助走： 約10km/h的速度慢慢騎行。曲柄與地面平行。
2).動作：以壓住後輪般踏蹬，彎曲膝蓋，邊開動前剎車邊伸直腳身體稍向前。
★此時不要彎曲手臂
3).開始進行舉後輪的動作：伸直手臂向前推把手。
4).繼續推壓把手，讓鞍座滑過股間時，後輪升高。
5).解除前剎，後輪則恢復原狀。假若慢慢松放前剎，後輪就慢慢下來。
※４該動作好像是向前摔倒般，因此開始時有些害怕，雖然有些害怕但要試一試才能提高。逐漸增加舉高後輪的高度，掌握自己的極限。假若升得太高，放開前剎，否則會向前摔倒。1).以站立姿勢助走。2).腰要下沉。3).慢慢剎前輪伸直身體。
※前剎不可以立刻用力剎，否則會向前摔倒。4).為了防止手臂彎曲，用力支撐身體。5).鞍座要迅速滑過股間。6).再推壓把手，後輪會舉得更高。(20) JACKKNIFE TURN 舉高後輪·旋轉技巧該花式動作在比賽中很少用到，但是通過練習能夠提高平衡技巧。該動作只不過是在JACKNIFE的基礎上加了旋轉技巧，但是兩者要領是有些不同的。■技巧
助走與動作
1).曲柄與地面平行。
2).開始練習時速度可以慢些，習慣以後適當加快速度。
3).旋轉方向的腳移到後面。
剎車
1).把手轉向旋轉方向，同時剎前輪。
開始旋轉
1).以把手為中心像是扭腰般的要領，用後輪踢地面。後輪不要舉得過高。
2).此時重心盡量放在把手上。
3).勾上去般的要領壓腳蹬。
扭轉腰來完全旋轉
1).維持提升後輪的同時扭轉腰，盡可能把後輪向後飛。
2).不要彎曲手臂，身體向前傾斜。
3).最後扭轉腰，把手轉向逆方向。
※練習時從90°開始進行，逐漸增加幅度，但是要注意練習得過度，有時後輪會彎曲。 6)180°旋轉的關鍵是腰的動作。5)把手轉向逆方向。4)扭腰使把手轉向逆方向。
3)體重放在把手上，用後腳壓後輪。2)剎前後輪，身體向前伸。後輪不要過高，力量轉向旋轉上。1)以站立姿勢助走，起動把手，彎曲膝蓋壓後輪。

⑻ 怎麼學騎自行車零基礎

其實，沒有人幫助，一個人完全可以學會自行車的。
一般大家都會覺得，初學自行車時需要找個人來教，最好自己騎的時候能有人在旁邊扶著，避免摔跤。
沒錯，我剛開始也是這樣想的，所以拉了我們公司一同事請他教我。可實際情況是，我學自行車過程中，摔得最慘的一跤恰恰是他扶我騎的時候。而我自學的過程中，則基本沒有摔倒過。
當然，這並不是說我一開始找的老師不好，他騎自行車的水平還是不錯的，但自己騎的好並不意味著教的好。
剛上手時，他教我的方法是：游。具體做法就是，人站在自行車的左邊，左腳踩踏板，右腳撐地，靠右腳的蹬地的力量向前滑行。然後，時機成熟的時候，身體上抬，屁股就可以坐在後座上，右腳踩右側的踏板，正常騎行。
天知道這個方法有多難！
在他教了我大概十多分鍾之後，我就放棄了。一方面是他教的方法我完全掌握不了，因此被他說，我是他見過的人裡面學的最笨的，導致我自尊心受不了；另一方面是他扶著我騎的過程中狠狠的摔了一跤，導致我們兩心裡都有些後怕。於是後來，我就決定自己摸索了。
其實後來，我按照自己的感覺學會騎行之後，還是沒有掌握他教的「游」的方法，但是這已經不妨礙我正常騎行前進了。
因此，如果你比較害羞，不好意思，或者好強，不想讓別人看到你學車的尷尬窘境；或者你找不到一個願意陪你，教你騎車的人，完全可以嘗試一個人自學。畢竟從我的例子來看，大神有時候的方法並不適合每一個初學者。

自學騎行的方法

場地問題
建議找一個沒有車或者車特別少的直路，最好這條路帶上一定的坡度，但是坡度要控制住， 不能太大，那種肉眼能看出來的坡度一定不行。可以嘗試一下，一隻腳踩踏板，讓車滑行，然後給車掉頭，同樣踩一次踏板，感覺一下，如果兩次受力差不多，那就是平路，如果有一個方向比較省力，這個就算是下坡。當然這個坡度只是加分項，如果實在找不到，平坦的路也可以。
坐在後座上溜兩圈
既然是騎行，至少得先騎上，雙腳可以挨著地，控制車慢慢前行。這個過程中，保持身體騎行的姿勢，學會用雙手控制車把。
這一步不要著急，控制車把是一件很重要的事情，可以在後期練習腿部動作的時候提供輔助。
3，一隻腳踩踏板，一隻腳撐地。
可以嘗試將一隻腳放在踏板上，另一隻腳蹬地使車前行。踩踏板的腳要注意，開始踩的時候控制踏板在高處，然後向前踩，感受由高到底踩踏板的感覺。兩只腳各練上幾遍，直到踩地的那隻腳可以短暫脫離地面，車仍然能保持平衡為准。
4，學會用剎車
手把上的剎車，務必要學會使用。可以在練習單腳踩踏板，短暫脫離地面的時候用剎車。這個一定要掌握訣竅和力度，因為下一步要練習雙腳離地的話，就需要靈活用剎車，避免摔跤了。
5，雙腳踩踏板
正常的騎行是一隻腳高一隻腳低，那我們在初學的時候，讓從高處往低處踩的那隻腳踩在踏板上，讓處於低處的那隻腳仍留在地上。一開始這樣做的時候，可能左腳已經下到最低點了，右腳還是不敢踩上去，沒關系，那就右腳再滑行一兩步，然後再踩上去。
6，拼接式騎行
跟著自己的感覺，逐漸縮小兩只腳交替時在地上滑行的步數。慢慢達到左腳剛下來，右腳就敢上去的程度。這個時候去感覺車的受力，車的偏向。注意這里有一個誤區，剛開始騎的時候也許你會以為，自行車偏向一側是因為車頭沒有把好，其實騎到這會，你應該能發現，車偏向一邊是因為這側的腳踩踏板給了車一個偏向的力，因此要平衡這個力，你需要在另一側也踩踏板。
這也就是人們常說的，騎自行車技術好不好，要看能不能騎的慢。騎的慢的時候，腳踩踏板的頻率小，一側受力的時間長，這個時候要能保持穩定，就需要更多的技巧。
當你明白這一點的時候，試著在一側踏板到達低點的時候，大膽的迅速的把另一隻腳放上去吧，嘗試兩只腳都不落地的交替踩踏。
一般來說，利用稍有斜度的下坡來練習這個會事半功倍。由於受到的摩擦力小，踩踏時需要的力也小，只要輕輕跟隨踏板的節奏，慣性就會讓車順利前行。這也是為什麼我已經能順利完成一個下坡路段的時候，換個方向就只能做拼接式騎行了。
在騎上坡的時候，由於阻力的影響，剛開始車會有一個搖擺，這個時候需要你克服恐懼，使勁踩右側踏板，同時稍

⑼ 學自行車的技巧

1、選車

首先自行車不能有輔助輪，其實有這個對學車沒有多大的作用，要去掉。其次，坐在座位上，腳一定要夠得到地，防止摔倒，要克服恐懼。

2、車座的位置

讓車座稍稍向上翹可以防止滑到前面，保證身體得到必要的支撐。如果注意到車座現在是向下的，可能需要把車座稍微降低一些，那樣還會感覺到雙手、頸部和背部的壓力也有所緩解。

3、平衡

如果感覺自行車要倒了，就把自行車把往要倒的方向彎，自行車馬上回平衡。只要傾斜角度不是特別大，這個技巧是一直通用的，但是轉彎的力度一定要把握好，否則扭來扭去就很容易跌倒，或者是往哪個方向傾倒就往哪個方向伸腳，來防止跌倒。

4、視角

不要看著龍頭，眼睛一定要往前看。用雙腿蹬地的方式，讓單車向前直線滑行。滑行到一定速度，雙腿自然離地，從而掌握平衡感。

5、克服恐懼

如果要學好自行車，那麼態度是很重要的。不要害怕摔跤，如果越怕，就越學不好騎自行車。一定要多練習，在還不是特別熟練的時候，在一大塊空地上練習，慢慢的身體有了記憶，自己就可以騎好了。

⑽ 山地自行車特技教程 一些簡單的就可以

山地自行車特技教程 一些簡單的就可以
有獎勵寫回答共3個回答
匿名用戶
不用踏動，用手拉起車前輪自行車依靠慣性向前滾動，這時腰部往後沉...手腳同時向前方推出車子，腰繼續往後沉，車子前輪被盪起來。人朝上舒展身體，同時將車把向小腹的方向拉，形成前輪抬起的站立姿勢。注意控制後剎車，防止拉翻。要點是保持左右平衡，不要太猛，不然後輪會離地，即使剎後剎車也一樣會翻。行進中的跳躍---BUNNYHOP腰部猛地往後撤，車頭猛地朝前推，盪起車頭。緊跟著人立刻猛地朝上跳，用力將把手朝小腹部猛拉，動作要快要猛。在空中將車把推出，同時收腿，將後輪抬起。掛翻台階（熟練掌握BUNNYHOP後再練這個動作）用BUNNYHOP的方法掛翻上台階，要掌握好拉起車頭的時機：盡量遲一些，越遲越好。但太遲拉起前輪，會發生前輪撞檯子的危險。跳起時一定要保證前輪高出台階，不然會很危險。當台階很高的時候，讓前輪先上去，身體盡量朝上伸展...隨即收腰曲腿，同時朝前推車把，車子會跟上去，卡住牙盤...最後再把車子完全推上去。後輪定站起來的常用方法：稍微蹬一下腳踏板，與此同時，人往上伸展，用手拉起車頭。朝上跳的方法：後輪定的姿勢，重心朝後放，踏動腳踏板的時候，人朝上跳，並朝腹部拉車把，動作猛一點，用爆發力，就可以跳起來了。這其實和平地蹬起後輪定的方法相同。落下時，腰朝後沉，車頭朝前放，腳要倒一點鏈。為下次跳動做准備。注意車把和人之間要保持一定距離，手臂舒展。後輪定朝前跳 自行車攀爬後輪定好後，將車頭朝前放，重心不要朝後移，腳倒一點鏈，准備發力...蹬出的同時，身體朝前伸展，並將把手朝回拉---飛出。用力要猛，要爆發力。後輪定朝後跳 自行車攀爬重心後撤，車子朝後倒，這時不要倒鏈，身體朝後伸展，同時朝腹部拉車把，飛起後，雙腳朝後勾腳踏，將後輪朝後拉。後輪定轉身 自行車攀爬後輪定轉身，靠的是雙臂推動車把，在跳起的時候，將車朝轉動的方向推動。跳下 自行車攀爬用後輪定朝前跳的方式，行進到檯子的邊緣。可以從雙腳間看到後輪的位置。
（圖中文字：台階的邊緣；從雙腿中間看去）放低前輪，同時重心朝後放，要跳出時，用腳蹬出，同時重心朝前跟...在空中拉緊車把，使後輪先著地。根據跳下的高度不同，前輪放下的高度也不同。越高前輪越要放低。後輪定跳遠再跳出之前，重心朝後放，同時放低車頭。（對跳出的距離影響很大）踏動踏板，飛出，這時身體要跟上，將把手拉緊。後輪著地的時候，鎖住後剎車，使用下半身吸收沖擊。隨時可以後輪定在圓石和車台上，使用蹬推的方法跳起。以車胎的正上方為後輪的目標落點。要跳的時候，放開剎車，前腳頂住踏板，雙臂和腳同時發力，跳起。在空中用雙腿把後輪放在車胎上面。形成後輪定的姿勢。本篇介紹的是一些在沒有充分位置和距離的情況下用的動作。蹲跳定好車後，重心朝後蹲，正腳上抬，准備發力。跳出的方法和後輪定跳出的方法一樣：蹬出，拉車把，重心跟進。整個動作要很有爆發力.先搭上前輪，緊跟著收後輪上去這個動作可以上檯子，但高度有限，離台階較近的地方准備發力蹬踏，身體朝上伸展，拉起前輪，（同時）這樣前輪搭了上去...緊跟著將車推出，同時順勢收腿，將後輪收上來。側跳 要掌握朝正上放跳起的感覺。兩個方向都要會。不過一般朝反腳一側跳會高一點。 平行於檯子定好車。重心後蹲，腳倒一點鏈。雙臂伸直。腳用爆發力猛地一蹬，身體朝正上方跳起，雙臂將車把朝身體猛拉，跳了起來...然後收腿並朝前推出車把。要注意前輪一定要落在台階上，不然會受傷。後輪上不去的時候，可以先卡住牙盤，再推上去。過坑接後輪定和朝前蹲跳方法一樣，要注意後輪的落點，並保證在後輪有足夠的摩擦力的情況下使用。就此後輪定！當前面有台階的時候，瞄準台階的邊緣，跳過去的時候，不要剎車，順勢攀上去！站起來後輪定 如果不夠位置放下整台車，要保證後輪完全在檯子上。拉起的時候，不要蹬太大力，重心要完全落在後輪上，保證後輪握力，同時避免前輪滑下去。 前輪高的時候可以用蹬推的方法上去，但如果比較低的情況，可以蹲跳上去。方法和蹲跳一樣。不過我建議用蹬推，因為蹬推不受地面的情況影響，上得也比較高。後輪定側跳
這個動作的高度比平地側跳要矮，適合不能放下整輛車的場合使用。首先後輪定定好車，重心後蹲，同時朝前放低車頭。以這樣的姿勢蓄積力量，跳的時候拉緊車把，同時人要朝上跳，這時踏動的力量比平地側跳要弱。大幅向上收腰，將車朝上推出，就可以用後輪定的姿勢跳上去。用干拔的方法朝前跳鎖死前後剎車，上半身壓在車把上面，蓄好力。上臂發力將身體推出，這時迅速拉緊車把。落地的同時，朝前推車，將車送出。 前輪高的場合也是將上半身壓在車把上，積蓄力量。當檯子較高的時候，要把前輪朝裡面放一些。不是向正上方而是稍微朝前一些跳起。同樣是靠上臂發力將身體彈起。跳起時身體成反弓形。靠腰力將車朝前挑出，同時曲腿，收起後輪。 後輪高的場合身體不要伏得太低。雙臂發力，將身體在空中停留一下，這時迅速將自行車朝前送出，感覺是以肩部為中心，用車子畫了一個圓。然後落地。用干拔的方法進入後輪定要以後輪定的姿勢著地，跳起時要更用力，將自行車和身體之間拉開一定程度的間隔。後輪著地的時候，腰降得低一些，繼續拉車把。在這時，如果能繼續保持平衡，就OK了。不能保持平衡的話，立即通過跳躍進行平衡改善。 從一開始就要做好心理准備。沖勁不足，就算是將後輪送上去，人還是上不去。下定決心最重要。蹬半圈的正反腳跳躍 反腳定好車，腰朝後抬起，反腳要倒一點鏈。腰一邊下沉，一邊用反腳開始踏動。同時用反腳做前輪抬起。正腳這時發力跳起，身體舒展。這個動作在助跑距離短的地方很有用。
編輯於 2013-09-04
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比較帥的自行車速成特技教學
1.提車頭技巧 車身豎立技巧不單止有助於讓旁觀者留下印象，主要還是在公路上行走時克服木塊、樹根和石頭的精華技巧。大多數新手拉車把過狠想使用車頭抬起來是最常犯的大毛病。提起車頭發生在車重微微向後轉移同時對腳踏加一點兒的力的情況下。當你把這兩個要訣很好地合在一起時，用輕微的拉力就能使前輪騰空！ 2.定車 當你能突然剎停車並直直地立在原地至少超過十秒種而身體的任何部分無須接觸地面時，你就完成了定車。這是停止前進的重要技巧，對於場地賽中這種平衡技術甚至比速度重要得多。順著路，輕輕用前閘慢慢剎車。離開車座站立，轉動車頭偏向一邊（使你感覺舒適的一邊），保持重心並將注意力集中在距前胎前約五英尺的地面，用腳踏的壓力，同時用前壓保持平衡。如果快撐不住了，就放開車閘前進幾英寸，直到你恢復鎮靜。在用無扣的腳踏或腳扣嘗試之前先穿普通鞋子並用平的腳踏試試。 3.兔式跳躍 知道如何象小兔子一樣跳躍（即在無任何斜坡或跳躍幫助的情況下令兩個輪子離開地面）能讓你在碰到突然出現的小洞穴、石塊、一截濕滑的鐵軌或一段新的斷路時救自己一命。用無扣式腳踏來完成兔式跳躍要容易得多，因為它能讓你的腿更好地控制腳踏。做一個簡單的跳躍得站立並輕壓自己的身體，想像你的胳膊和腿是個大「彈簧」：想要把這個「彈簧」壓住，然後突然放開這「彈簧」這將會把車子帶離地面。用更精確的方式來表達就是：一個用自己身體做的跳躍動作。自然，車子也會跟著跳。如果你試圖跳過一段高高的木頭或一隻瘋狗，首先得集中注意力令前輪抬起足夠高以便越過障礙物。記著當前輪越過後，即使後輪碰到障礙物，怎麼說跳過它應該是沒問題了。但如果前輪都已碰到，那麼你註定得失敗。 視頻沒有，看這些怎麼樣？
210贊·764瀏覽2017-12-15
有關山地車特技教學的中文視頻
最好騎騎攀爬自行車(或者街車), 容易做出來很多動作, 然後回到山地車體會動作. 山地車這個車種, 讓很多動作無法發揮出來, 山地車本身很難玩出什麼花樣, 基本上只體現在騎行, 耐力上. 後輪騎行, 前輪滑算是, 除此之外就算是飛坡, 也就是勾下腳踏板, 沒有什麼特別含金量的. 如果想玩花哨的動作, 建議花式BMX; 如果喜歡過障礙的那種退抗性的運動, 建議用純粹的攀爬車, 或者介於山地車攀爬車之間的街車. 如果喜歡純粹的酷, 或者是man一點的自行車運動, 那就果斷的騎速降, 也叫下坡車. 市面上還有很多對自行車種類的叫法, 不過萬變不離其宗, 無外乎以上幾種. 公路自行車不存在什麼特技, 比山地車還到位, 除了耐力, 就沒什麼man的了.
21贊·5,838瀏覽2017-11-25
暴走山地自行車怎樣在空中快速翻轉 還有人物的特殊特技 就是1個很帥的動作 可以得1000多分
我記得是這樣的你按著前走。（指的是搖桿往前帶）同時按著L2或是R2在騰空的瞬間把搖桿馬上拉向後L2或者是R2不要放就可以了，可以在空中快速翻轉並且可以隨意做動作。實現快速翻轉了之後就可以放L2了。。。 為什麼說是L2或是R2因為我5-6年沒玩了所以不是很明確L2是在左邊還是右邊了！樓主試出來了要記得給我採納，以前玩的時候是我自己摸索出來的，很辛苦的！
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山地車的特技從什麼開始練
先練 定車 海豚跳 後輪騎、滑 另外如果你力量不夠的話建議你加強力量訓練，練背肌胸肌手臂腰力
10贊·1,121瀏覽2016-08-17
什麼樣的山地自行車可以玩特技?
就那麼幾種，FR，DH，攀爬，街車，土坡，BMX平地花式，BMX街式，BMX土坡，想不出還有什麼了，不過你那句， 介紹幾款性價比較低的。 確是是震到我了。實在想不出如何回答，因為只見過要性價比高的，樓主你實在是讓我佩服到五體投地，有錢人的典範啊，崇拜......
4贊·8瀏覽2020-03-14
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