什麼是無軸泵推技術

❶ 中國無軸泵推技術成美國「惡夢」，這種科技到底有多強

中華人民共和國成立之初，中國面臨著各種發展問題，其中最令人擔憂的可能是科學技術的發展。在美國和其他國家看來，中國在早期沒有抓住工業革命的機遇，已經落後了。

如果你現在限制中國科學技術的發展，中國不太可能在短期內發展起來。然而，我們不得不感到「「理想很豐滿但現實很骨感」，因為中國的增長速度完全超出了這些國家的預期。

總而言之，中國目前掌握的無軸泵送技術是美國的噩夢。誠然，中國在許多領域仍落後於美國、俄羅斯等國家，但中國正在努力追趕這些國家。我相信中國將來會更強大。

❷ 哪些國家的核潛艇採用了無軸泵推技術

無軸泵推技術和模擬鯊魚皮技術，都是下一代的潛艇推進技術，目前世界上還沒有使用該技術的潛艇。
國內的馬偉明院士所領導的團隊，目前正在進行該技術的攻關，已初見成效。。有望在下一代國產潛艇上應用此技術。
目前已經服役的潛艇，使用的是泵噴技術，最有代表性的是美國的弗吉尼亞級潛艇和俄羅斯北風之神級潛艇。。而無軸泵推是超導技術的一種衍生應用，比泵噴技術還要先進一代。。
如果希望詳細了解無軸泵推技術，網上可以找到相關論文。
論文編號1674－8530（2015）05－0380－07

❸ 什麼是泵噴射推進系統對於潛艇有著怎樣的意義

現代，由於科學技術的進步使得很多人都對科技產生了濃厚的興趣。這其中，軍事科技尤其吸引了大批軍事愛好者。在軍事裝備中，潛艇一直是充滿了神秘的色彩，讓人有一探究竟的慾望。今天就來介紹一項有關潛艇的先進技術，那就是潛艇的泵噴射推進系統。我們將從以下幾點進行介紹。

為了充分發揮核潛艇作戰效能，攻擊核潛艇逐步向高航速、安靜型方向發展，新一代安靜型攻擊核潛艇的水下最高航速超過30節，低雜訊航速達到20節。這就給推進器的設計提出了新的課題：如果仍舊採用傳統的單個七葉大側斜螺旋槳推進，則由於螺旋槳的負荷過大，槳葉將提前出現空化，使核潛艇的低雜訊航速下降：如果為了推遲空泡的產生，必須加大螺旋槳的槳葉面積，則導致螺旋槳的效率下降、雜訊增大。80年代，英國在“特拉法爾加”級攻擊核潛艇上率先裝備了一種新型的泵噴推進器。這種推進方式可以有效降低潛艇的輻射雜訊，倍受世界各海軍強國的關注。隨後，英國在“前衛”級以及“機敏”級核潛艇上，法國在“凱旋”級核潛艇上，美國在“海狼級、“弗吉尼亞”級核潛艇上，紛紛採用泵噴推進器取代廣泛應用的七葉大側斜螺旋槳。這就是泵噴射推進系統的產生歷史。

以上就是一些有關泵噴射推進系統的科普，歡迎相互交流。

❹ 讓核潛艇隱身大洋之中的無軸泵推，是怎樣的黑科技

不管是核潛艇還是常規潛艇，其主要作戰理念就是依靠隱藏在茫茫大海之中神出鬼沒，以達到「出其不意，攻其不備」攻擊效果！所以，減少噪音的產生提升靜音水平對潛艇來說至關重要，而推進系統作為潛艇的噪音的最大來源之一，成為各國為了提升靜音水平一直努力的方向之一！

所以，在未來一段時間「無軸泵推」可能只會用於潛艇的輔助推進裝置！為此，按照上圖的概念設計，美國的下一代「哥倫比亞級」彈道導彈核潛艇很有可能會採用「有軸泵推」作為主推進裝置與「無軸泵推」作為輔助推進裝置相結合的方式，這可能會是在解決「無軸泵推」推進效率之前的主要模式之一！

❺ 能讓核潛艇隱身於大洋之中，無軸泵推究竟是怎樣的黑科技

關於這個無軸泵推他其實是指螺旋槳中間的驅動軸的消失，驅動成為外圍的環形蓋，螺旋槳安裝在外圍蓋子上旋轉，當然，這不僅僅是將中軸變成一個環，美國人率先將電機集成到環形蓋中，從根本上解決了驅動軸的大雜訊源，據可靠的消息說，潛艇的噪音可以降低10～15分貝，推進效率也可以提高20％左右，此外，潛艇發動機集成在潛艇的外部，沒有巨大的驅動軸，內部空間更大。

按照目前的發展，潛艇他其實只有兩種推進模式，為了清楚說明這兩點，潛艇的泵送也依賴於螺旋槳，螺旋槳只是為了把螺旋槳藏在隧道里，它沒有從根本上解決傳統的螺旋槳－軸－船體推進形式，因此，耦合振動的低頻譜雜訊仍然很明顯。

關於能讓核潛艇隱身於大洋之中無軸泵推究竟是怎樣的黑科技的問題，今天就解釋到這里。