Ⅰ 國產主流2.0T發動機橫評，長城、吉利、長安、奇瑞到底誰更牛
近年來，隨著我國居民收入水平的提高和消費能力的增強，汽車已經成為許多家庭的必需品。國產汽車品牌在設計上越來越具有吸引力，同時產品質量也有了顯著提升。特別是在發動機技術方面，國產汽車品牌取得了顯著進步，推出了多種排量的發動機，其中包括2.0T發動機。本文將對比分析國產四大汽車品牌——長城、吉利、長安、奇瑞所搭載的2.0T發動機，探討它們的技術特點和性能表現。
1. 長城2.0T發動機
長城汽車的發動機技術已經獲得了市場的廣泛認可。在中國心2019年度十佳發動機評選中，長城2.0T發動機再次獲獎，這是長城第六次獲得該殊榮，顯示出其在發動機領域的強大實力。面對越來越嚴格的排放標准，長城汽車研發了符合國六標準的2.0T發動機，該發動機不僅性能出色，而且油耗低，排放水平低。具體參數上，長城2.0T發動機可提供385牛米的最大扭矩和165kW的最大功率，不僅數據優於一些合資品牌，如大眾EA888-DKX和寶馬B48A20C，搭載該發動機的哈弗F7X在百公里加速時間上也超過了途觀L和寶馬X1等合資車型。這得益於其領先的缸內直噴技術，優化了燃油噴射和燃燒效率，同時智能熱管理技術的應用也確保了發動機的高效運行。
2. 長安2.0T發動機
長安汽車在SUV領域的成功離不開其核心產品力的提升。藍鯨2.0TGDI發動機是長安本部與英國研發中心合作開發的結果，經過長達六年的研發和優化。該發動機在1750rpm時可輸出360牛米的最大扭矩，持續到3500rpm，最大功率可達170kW，其性能在2.0T發動機中十分突出。採用了雙VVT、缸內直噴、可變排量機油泵和高滾流燃燒技術等先進技術，顯示出長安在發動機正向開發方面的實力。
3. 吉利2.0T發動機
盡管吉利的大多數車型搭載的是1.5T和1.8T發動機，但對於發動機的研發，吉利始終保持著高度的重視。在收購沃爾沃之後，吉利更是吸收了國外的先進技術理念。吉利2.0T發動機最大功率為175kW，最大扭矩為350牛米，搭載在星越車型上，匹配8AT變速箱，百公里加速時間僅為6.8秒。缸體材質採用鋁合金，符合時代發展趨勢，也有助於降低油耗。
4. 奇瑞2.0T發動機
奇瑞是國內最早注重發動機研發的品牌之一，盡管2.0T發動機的布局晚於其他品牌，但奇瑞憑借多年的研發基礎，僅用兩年時間便研發出了自己的2.0T發動機。該發動機預計將搭載在奇瑞高端SUV星途VX上，最大功率可達180kW，最大扭矩380牛米，性能數據搶眼。然而，上市後的實際表現和穩定性還需市場驗證。
總結
通過對比分析，我們可以看到國產汽車品牌在2.0T發動機領域的進步。正向自主研發對於一家車企的重要性不言而喻。希望自主品牌在發動機技術上繼續努力，推動我國高端製造業的發展。