㈠ 氫能和燃料電池產業爆發前夜,如何突破瓶頸
氫能和燃料電池技術正加速改變著世界能源格局。
「全球能源轉型、汽車轉型共同聚焦於低碳化、綠色化,氫能是實現這兩大領域轉型的重要支撐。」中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉15日在2020氫能產業發展創新峰會上表示,「當前全球主要汽車公司基本上都制定了發展燃料電池汽車的時間表和路線圖。越來越多的國家把氫能作為更重要的未來替代性能源,制定段手陪氫能源、氫產業、氫經濟、氫社會發展的時間表和路線圖。我們離氫的全面應用越來越近。」
劉小詩在百人會《中國氫能產業發展報告2020》中也對產業政策提出了建言:一是針對氫能標准體系不完善的現象,建立健全氫安全基礎研究體系,二是針對各地發展氫能經濟的規劃同質化現象,鼓勵基礎好的地區加速建立示範運營區,鼓勵模式創新,探索多能互補模式,因地制宜,避免低水平重復建設。三是針對產業鏈薄弱環節給予政策激勵。如加大基礎設施建設,出台和落實電解水制氫的電價優惠措施等。四是把握電動汽車與氫燃料電池車錯位互補原則,進行有效資源配置,防止顧此失彼。
從氫的產、儲、運、加、用等全產業鏈出發,依託地方政府、企業、科研院所、平台等多主體,逐步打造「基礎設施配套完善,運營模式成熟、創新成果豐富、資金保障充足、示範效果明顯、生態效應顯著」的氫能產業商業生態圈。
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