跳磅技術怎麼算

❶ 貨車跳磅怎麼操作（大貨車跳磅怎麼跳）

在離開收費站之前，有一個小磅。只要車子的最低檔位在地磅前一米內緩慢移動，快速踩下離合器，隨後提升汽車轉速，直至前胎將要壓著磅。當提升離合器並快速將發動機功率傳遞到傳動橋時，您會發現駕駛室感覺向上傾斜，直至轉向輪通過地磅，立即踩下離合器，利用慣性讓驅動橋通過地磅。這也是一項熟練的工作。你需要掌握熱量，以減輕車子的重量！

危害

對公危害

一些不守規矩的駕駛員有時只使用它"跳磅"方法有時主要用於跳磅和其他技術。這些不正常的手段成功後，很容易減少7%~8﹪重量左右。假如我們不積極打擊，勢必會造成大量正常費源的損失。

對己危害

對自身危害的跳躍和逃避行為是在車子稱重時立即制動或加快，這是非常危險的。這可能會致使嚴重危害，如車子撞倒治安崗亭乃至大型翻車。在嚴重的情況下，它乃至會導致駕駛員傷亡。駕駛員不能冒險節省路費。

❷ 那裡能學到跳磅技術

經常跑車，看到很多司機沖榜，跳磅，但是都讓我很無語，又覺得很可笑。

廢話我就不多講了，下面我就來介紹一下如何跳磅

裝貨時，務必請把重貨放到後邊。

第一種跳磅，把車開到磅前3-10公分，然後掛低速檔，大油門迅速抬離合器，將車頭抬起，抬起後順勢將油門一直往下踩，這樣車頭會一直翹起，直到前輪過了地磅為止。

這里要注意的是，驅動輪不可再地磅上加油，很多司機跳磅其實跳得很好，只是頭都過了，驅動輪還是在加油，這等於沒跳，都讓驅動輪給扒下去了，你可以想像一下，驅動輪在使勁時，地面的受力是不是會很重？

然後驅動輪過後，加油將盤輪沖過，剎車，不可在地磅上剎車，否則和驅動輪扒磅是一樣的結果。

第二種跳磅，很多車現在都有盤剎，盤剎就是專門制動掛車的剎車。你可以配合掛兜的手動盤剎，將手動拉到最後，然後起步時，慢慢松開，一般是一起步車頭就會抬起，然後緩慢松開，車頭過了地磅即全部松開，至少可以跳6噸以上。就跟你們當時學車時的半坡起步時是一樣的道理，利用手剎，不同的是，我們用的是掛剎，而不是全車制動剎。

但是第二種新手就姑且不要用了，我怕你沒那個把握在把離合器片燒了，適用於老手！

❸ 前四後八能拉多少噸

前四後八貨車最多可以拉36噸的貨物。

超限運輸的四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克。

根據《超限運輸車輛行駛公路管理規定》第三條 本規定所稱超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛：

（一）車貨總高度從地面算起超過4米；

（二）車貨總寬度超過2.55米；

（三）車貨總長度超過18.1米；

（四）二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克；

（五）三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克；

（六）四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克；

（七）五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克；

（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克,其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克。

注意事項：

《超限運輸車輛行駛公路管理規定》第二十條 經批准進行大件運輸的車輛，行駛公路時應當遵守下列規定:

（一）採取有效措施固定貨物，按照有關要求在車輛上懸掛明顯標志，保證運輸安全；

（二）按照指定的時間、路線和速度行駛；

（三）車貨總質量超限的車輛通行公路橋梁，應當勻速居中行駛，避免在橋上制動、變速或者停駛；

（四）需要在公路上臨時停車的，除遵守有關道路交通安全規定外，還應當在車輛周邊設置警告標志，並採取相應的安全防範措施；需要較長時間停車或者遇有惡劣天氣的，應當駛離公路，就近選擇安全區域停靠；

（五）通行採取加固、改造措施的公路設施，承運人應當提前通知該公路設施的養護管理單位，由其加強現場管理和指導；

（六）因自然災害或者其他不可預見因素而出現公路通行狀況異常致使大件運輸車輛無法繼續行駛的，承運人應當服從現場管理並及時告知作出行政許可決定的公路管理機構，由其協調當地公路管理機構採取相關措施後繼續行駛。