Ⅰ 別克可變缸發動機是什麼意思
別克可變缸發動機是第八代Ecotec 2.0T可變渦輪增壓發動機，功率可以達到174KW/5000rpm，最大扭矩350牛米/1500-4000rpm。這款發動機搭載了Tripower可變氣門管理技術，發動機可以根據工況可以在四缸高性能模式、四缸經濟模式和兩缸超經濟模式之間平滑切換。這種發動機的特點是在一定工況下可以使幾個氣缸不工作，從而在不同的駕駛模式下提供更好的燃油經濟性。具體來說，當需要強勁動力時，發動機可以將缸數調整到最多運轉狀態，而在動力請求輕微或者不需要增加動力時，可以自動變換為少缸數工作，實現更高的燃油效率。這種發動機的突破在於能夠兼顧動力和油耗，打破了傳統汽車動力和油耗之間的矛盾關系。
別克可變缸發動機的閉缸技術主要體現在三種駕駛模式中，即中高低三種駕駛模式。在四缸高升程模式下，發動機適合全動力爆發；在四缸低升程模式下，適用於日常駕駛和高速巡航狀態；而在兩缸超經濟模式下，發動機則僅使用兩個氣缸工作，以實現更好的燃油經濟性。
可變缸發動機是指在一定工況下可以使幾個氣缸不工作的發動機。這種技術的應用可以使汽車在需要強勁動力時使用全部氣缸，而在輕微動力請求或不需要增加動力時自動切換為少缸數工作，從而提高燃油經濟性。別克汽車的LSY2.0T發動機搭載了這種可變缸技術，使汽車在追求動力的同時，也能夠實現較低的油耗。