⑴ 無級變速是什麼原理
無級變速技術，通過兩個可變直徑的傳動輪和中間套筒上的傳動帶進行驅動<!--，其中傳動帶兩端纏繞在錐形皮帶輪上，皮帶輪外徑隨油壓變化實現無級調整。這種技術利用傳動帶與主動輪和從動輪配合，連續改變傳動比<!--，優化傳動系統與發動機性能的匹配。相較於傳統變速器，如手動和自動變速器，CVT（無級變速器）擁有更簡單的結構和更小的體積，無需眾多齒輪副或復雜的行星齒輪組，主要依靠主動輪、從動輪以及金屬帶實現速比變化的連續性。
CVT的最大特點在於其非離散的傳動比，而是一系列連續值，提供平滑加速和更高的燃油效率。其工作原理是通過驅動輪的轉速和扭矩通過傳動帶，實現無級變速，這要求高度精確的控制系統和精細的製造工藝，確保變速過程的平穩和效能。
無級變速器的優勢在於其連續的傳動比，無論是動力輸出還是燃油經濟性，都優於傳統變速器。在換擋過程中，無級變速器能提供幾乎無縫的平滑性，降低車輛顛簸感。而且，其簡化了的結構減少了齒輪和部件數量，降低故障率並減少維護成本。因此，無級變速技術在現代汽車領域得到了廣泛的應用。
總的來說，無級變速是一種進步的汽車傳動技術<!--，通過傳動帶與可變直徑的輪子配合，實現連續變化的傳動比，以實現更好的性能匹配和高效動力輸出。它在燃油經濟性上優於傳統變速器，且結構簡化，是現代汽車市場中常見且受歡迎的變速器類型。