我的駕車技術怎麼樣呀

⑴ 不是說車是越開越熟練嗎，為什麼我感覺我越開技術越菜

汽車 肯定是越開越熟練的

至於某些人說越開技術越差那一定是心理素質不過關，練習的比較少。

路上情況比較復雜，從駕校出來後沒有連續駕車練習和總結經驗的努力，確實車子會越開越菜！

本人年輕剛拿到駕照那會，開車勇猛也比較急躁。

開車勇猛帶來的好處是上手快，無知無畏。我剛拿駕照就敢開新車上最堵的市中心路段，手動擋，熄火無數，被人撳喇叭嘲笑依然我行我素。

開半年後就覺得自己熟練掌握開車了，這時慢慢開始開快車也麻痹大意，不久打臉的時候來了。

先是倒車，不小心直接撞到柱子上，掛了後尾大燈

闖紅燈當時還沒有扣分，但是錢也罰的比較狠，基本每年要交2千左右罰款

由於經常變道，急剎車，被追過兩次尾，也追過別人的尾

比較喜歡常識新路，這樣走回頭路，爛路的機會就多，也把底盤磕壞了

最嚇人一次是壓到了小孩的腳，還好不嚴重，賠錢了事

有一次沒注意看路，車頭前突然出現個騎電動車的人，被嚇半死

開了幾年車，越開越小心，有段時間都怕上路，慢慢交了很多學費後，開車越來越慢了

開車養成良好習慣，該慢一定要慢，學會多觀察多預判，遵守交通規則，這樣才能越開越好！

這個問題我來回答一波吧。

記得我還沒考駕照之前，一直都是拿我爸的麵包車學車，那時候，零幾年，在農村甚至駕照都不用考，花錢都能買一張駕照，後來交通法規越來越嚴，才慢慢地正規了起來。

所以我沒考駕照之前，其實就已經會開車了，後來去駕校考駕照，才發現，駕校里教的，完全就是「應試教育」，倒車入庫、側方位停車啊，全靠找點，找對了點位，基本就沒問題了。

但是實際開車的時候，誰給你標記點位啊！

這也造成了很多人拿到駕照之後，根本不敢開車上路，一方面，技術沒達標；另一方面，他自己心裡也害怕、心虛啊。

所以為什麼越開越菜，我覺得主要有兩個原因：
1、開車方式本身就是錯的；

2、沒有刻意去練習；

下面分開來解釋一下。

前面我說了，駕校教的，壓根兒不適合正常道路使用，如果你一直按照駕校教的去苦練，最終結果。

可能你會練成一個牛X的駕校教練，但是你永遠練不成一個「老司機」。

方向錯了，即使付出再多的努力，只會一錯再錯。

現在的車不像以前，我當初拿我爸的麵包車學車的時候，哪裡有什麼倒車影像、360°環影？

倒車全靠左、右後視鏡，看會了後視鏡，就成功了一半！

你看看現在很多人開車，側方位停車、倒車入庫全靠倒車影像或者360°全景影像，沒有這倆功能，基本跟不會開車一樣......

這就是太過於依賴電子輔助系統。

「用進廢退」的道理大家應該都懂，你不去好好練習技術，光靠這些輔助手段，肯定是越來越菜啊！

關於如何提高駕駛技術，你自己去網上搜一搜，有很多內容都值得借鑒，我只說一下我的感受。

一定要學會看後視鏡，後視鏡包括三個： 車外左後視鏡、車外右後視鏡、車內後視鏡 。

我如果開車，沒有這仨鏡子，我可不敢上路。

而我看到很多人開車，要麼不會調後視鏡位置，要麼壓根兒不看後視鏡，甚至我見過車在路上跑，後視鏡還是折疊的......

（仔細看上圖中後視鏡裡面那輛車的後視鏡......）

好啦，我是專注於 汽車 圈，幫您選車、買車，喜歡分享 汽車 生活的渦輪滾滾，在 汽車 方面有任何問題，歡迎私信我哦~~

如果說題主開車感覺，技術越來越差了，那基本上是心態和習慣的問題，絕大部分人開車技術會隨著時間的推移，越來越好，極少出現變壞的情況，下面簡單分析分析。

第一種情況是心態的問題。 自己對車本來就不怎麼感興趣，生活中這類人還是很多的，自己不喜歡車更不喜歡開車，可是迫於無奈又離不開車，只能硬著頭皮開。這種抵觸心理必然造成開車變成一種煎熬，每次開車出門都盼著趕緊到達目的地完事，開起來也就不管什麼技術和注意事項了，時間長了人難受，車子車況肯定也不會太好。

第二種情況是習慣的問題。 自己可能不抵觸開車，但是出了駕校後都是自己摸索技術，慢慢形成了自己感覺正確的一套駕駛模式，而有時候這種模式是錯誤的不合理的，比如手動擋離合油門配合不默契，方向盤容易打死，暴力駕駛等等都會導致技術的退化，壞習慣一旦養成了就很難改正，再想提高技術談何容易。

總之，無論是心態還是習慣影響，技術的下滑都是必然結果，只有自己學會控制情緒、按照正確合理的操作去駕馭車輛，才有可能把技術提高上去，希望我的回答對你有所幫助。

首先開車越來越熟練應該是：1指車內所有功能的認知與熟悉度！2如果是手動擋，起步、換檔、剎車是否有頓挫感，如何驗證頓挫感？「拉一人坐副駕，在你起步、換檔、剎車時，用餘光掃一下，副駕身體有沒有前後搖晃」3對車子的小故障排除。4油耗的高低，熟練的操控會影響到油耗。以上是自身駕車熟練程度！

現有道路不變的情況下， 汽車 越來越多， 汽車 多代表新手也多，俗話說「常在河邊走哪有不濕腳」自己技術過硬保證不碰刮別人，但不能保證別人不碰刮你(〜￣▽￣)〜

開車跟蓋樓是一樣的，基礎差蓋不了堅固的高樓，同理，基礎差開車的技術也是提高不了，而駕校學到的都是針對考證的教學，能夠上路應用的少之又少。駕校就好比是打靶場，學員練習打靶的地方，靶子只能被打不能反擊因此好對付，而路面駕駛則等於是上戰場，不管是與你同方向的車還是與你相對行駛的車你都要留心，更要留心的是不確定不守規矩的因素……總之，想把車開好不要急於上路！先學會控制車，就像把一匹野馬先馴服一樣！車在自己的手中能夠做到隨心所欲人車一體後再上路才會得心應手！你不防找個好的教練再培訓一下，悟性好的話幾個小時的學習就能受用一生！

主要還是因為你剛剛拿到駕照的時候開車特認真，每次上路、停車，都會當做考試一樣認真對待，就怕開不好被人笑話。時間長了，太太太熟練了，就不當回事了，基本上是憑直覺在開車。比如心不在焉往看起來還比較大的路邊停車位里停，一邊停一邊東張西望，結果，哎喲，居然差好遠！沒事重新來！再來一遍，哎喲還是歪的！沒事沒事，路邊有人回頭看你？不要緊，哥不是個認真的人，可是哥認真起來不是人，這不，一下子妥妥的停好了！完全不會在乎別人怎麼看，反正技術已經很好了，只是用心不用心的問題。

沒錯，老司機確實是越開越小心越開越害怕。看的多了，見的多了，所以就格外的謹慎小心。

怎樣知道你腦袋裝什麼，開車是眼睛、左右手、左右腳要靈活對調，腦袋裡有些條文要變通。我說句話，人左腦和右腦可以對通，這個人開車基本工是可以。還有不要怕，對自己有信心，不是硬闖信心這種，是真的對自己有信心。右腳靈敏度要百分百，它用來加油大小和輕深度。

你是把開車當成使用工具，如果你把開車當成你玩的 游戲 ，情況就不一樣了。

⑵ 剛考好駕駛證兩個多月，開了機 幾次車，老公說我技術不行以後都不讓我碰車了，心裡有點難受

從這個例子看你家老公在家裡地位較高吧，也可能是你不太喜歡拿這些主意。
單單開車這塊來說，女司機確實普遍質疑比較多，你難受，但也要學會接受，然後自己一個人的時候慢慢練起來吧，畢竟帶著家人小孩還是比較危險的

相互理解下吧