港珠澳大橋克服了哪些施工技術

A. 港珠澳大橋什麼核心技術被業內人士稱為全世界最難最復雜的技術

港珠澳大橋外海沉管隧道施工被業內人士稱為全世界最難最復雜的技術。

2005年年底，林鳴第一次接觸港珠澳大橋項目。這座連接珠海、澳門和香港三地的大橋，需全面考慮建設條件，必須在55公里的全長中，鋪設6.7公里外海沉管隧道。

然而，外海沉管隧道施工核心技術被業內人士稱為「全世界最困難、最復雜的技術」，當今世界只有極少數國家掌握，而當時的中國在此領域的技術積累幾乎是一片空白。

經驗匱乏：

港珠澳大橋是至今為止全球規模最大的跨海工程，其沉管海底隧道規模也位居全球之首。中國工程師們雖然有建設跨江隧道的經驗，但截至2010年，仍對海底沉管隧道非常陌生。

大橋建設初期，國外保持高度技術封鎖；大橋建設中期，許多國外技術經驗不適用於實際情況；故港珠澳大橋是一座集多項世界性難題的工程。