『壹』 4.綺樻帴榪炴帴鎶鏈涓庤嚜鍐查搯榪炴帴鎶鏈銆佸帇鍗拌繛鎺ユ妧鏈涔嬮棿鏈夊摢浜涘樊寮,濡備綍瀹炵幇綺樻帴錛
1銆佽嚜鍐查搯鎺ユ妧鏈鍙浠ヨ繛鎺ヤ笉鍚屾潗璐ㄧ殑鏉挎潗鍙婂氬眰鏉挎潗緇勶紝濡傞挗鏉褲侀摑鏉褲佸戞枡鏉跨瓑錛屽彲涓庤兌綺樺伐鑹虹粍鍚堜嬌鐢錛
2銆佽繛鎺ョ偣鐗㈠滻鍙闈狅紝閾嗘帴璐ㄩ噺紼沖畾錛岄噸澶嶆ч珮錛岄搯鎺ョ偣鐨勫姩鎬佺柌鍔沖己搴﹂珮錛岃繙榪滀紭浜庣偣鐒婄瓑浼犵粺鍚勬澘榪炴帴宸ヨ壓錛
3銆佽壇濂界殑瀵嗗皝鏁堟灉鍜岄槻娓楅忓姛鑳斤紱
4銆佷嬌鐢ㄥ満鍦板皬錛岄搯鎺ユ搷浣滅畝鍗曠畝鍗曪紝宸ュ簭鍛ㄦ湡鐭錛 鑺傜渷浜哄伐鎴愭湰 錛岃兘鑰楀皬錛岀淮淇璐瑰皯錛
5銆佸嵆浣垮湪鏋佺嫮紿勭殑娉曞叞杈逛笂鎴栧緢灝忕殑瀹夎呯┖闂村唴錛屼篃鍙浠ュ畬緹庡湴榪涜岃繛鎺ワ紱
6銆侀氳繃媯嫻嬮搯鎺ョ偣澶栧艦鍑犱綍灝哄稿彲浠ョ畝渚垮湴榪涜岄搯鎺ヨ川閲忓垽瀹 錛岃繕鍙浠ュ疄鐜版棤鎹熶激媯嫻嬶紝鍙綆渚垮湴瀵硅繛鎺ュ己搴﹁繘琛屾棤鎹熶激媯嫻嬶紱
7銆佽繛鎺ュ尯鍩熸病鏈夌儹搴斿姏闆嗕腑錛屽彲浠ョ敤浜庢秱灞傛垨闀灞傛澘鏉愯繛鎺ヨ屼笉浼氱牬鍧忓叾琛ㄩ潰娑傞晙灞傦紝鏃犻』鍚庡簭鍠鋒紗銆佺數闀錛
8銆佹棤闇棰勫厛鎵撳瓟錛屽伐浣滅幆澧冨弸濂斤紝閾嗘帴鏃舵病鏈夌伆灝樻瘨鐑熸帓鏀炬垨搴熸枡絳変駭鐢燂紝鍣闊充綆絳変紭鐐癸紱
9銆佽嚜鍔ㄧ殑渚涢拤緋葷粺淇濊瘉鐢熶駭鐨勮繛緇鎬э紝鏄撲簬瀹炵幇鏈烘板寲錛
10銆佸渾鐐硅繛鎺ョ殑鎵胯澆鎬т笌鍙楄澆鏂瑰悜鏃犲叧錛屽嵆鏃犺烘槸鍙楀壀鍒囪澆鑽鳳紝榪樻槸鍙楅《鎷夎澆鑽蜂綔鐢錛屽叾鎵胯澆鎬ч兘鐩稿悓銆
『貳』 鉚接一般包括哪些
鉚接的分類:
1.活動鉚接。結合件可以相互轉動。不是剛性連接。
2.固定鉚接。結合件不能相互活動。這是剛性連接。
3.密縫鉚接。鉚縫嚴密,不漏氣體、液體。這是剛性連接。普通鉚接的工藝過程一般分為:
工件定位、工件夾緊、制鉚釘孔、制沉頭窩、放鉚釘、施鉚。現在分別說明:
一、工件定位
1) 劃線定位法:根據產品圖樣上給的尺寸,用通用量具進行度量和劃線確定工件的安裝位置
2) 嗮線定位法:在腹板等平面零件上按明膠模線圖版1:1的嗮出了安裝在其上的其他零件的形狀和位置線,這些零件各按其本身的位置定位。
3) 裝配孔定位法:裝配時候預先在零件上制出孔來定位(每個零件上制孔不得少於兩個)。
4) 裝配夾具(型架)定位法:零件或組件的位置按裝配夾具上的定位件來定位。
5) 用標准工藝孔定位法:按產品零件或組件的主要尺寸1:1的製造一個標准工藝件,用這些標准工藝件代替零件或組件以確定其構件的位置,等其他構件連接上以後再卸下這些工件而換上相應的零件或組件,完成裝配。
6) 工件定位法
7) 按坐標定位孔定位法:它不同於其他定位法,其全部由數控加工獲得。因此,精度很高。
二、工件夾緊或定位
1) 打固定鉚釘。
2) 上固定螺栓。
3) 用穿心夾固定。
三、制鉚釘孔
1、普通鉚釘的制孔方法一般有沖孔、鑽孔。其中,鑽孔是主要方法。影響鑽孔質量的主要因素有:工件材料、鑽頭切削部分的幾何形狀、刃的鋒利程度、轉速、進給量等。
2、鑽孔的技術要求:
a) 鉚釘孔直徑和極限偏差
b) 鉚釘孔粗糙度Ra值不大於6.3微米
c) 鉚釘孔不可以有稜角、破邊和裂紋。
d) 鉚釘孔圓度應在鉚釘孔直徑極限偏差內。
e) 鉚釘孔不可以有毛刺。
f) 一些復合材料不允許有明顯缺陷。
3、鑽孔安全技術:
a) 嚴禁在鑽孔時戴手套。
b) 要求帶護目鏡,特別是仰鑽或卧鑽時。。
c) 鑽孔過程中不允許用手清除鑽屑。
d) 鑽頭沒有停止時,嚴禁用鑰匙拆裝鑽頭。
e) 雙人鑽時,預防傷人。
f) 對要用冷卻液的材料,要按規定操作。
g) 鑽孔時要技術退鑽,以排除鑽屑。
4、鑽孔要點(其中要注意快要鑽透時,要鑽速慢、用力小)
四、制沉頭窩
1、制窩方法的選擇(一般情況)
蒙皮厚度
骨架厚度
制窩方法
≤0.8
≤0.8
均壓窩
>0.8
蒙皮壓窩、骨架鍃窩
>0.8
不限制
均鍃窩
注意:擠壓型材只能鍃窩,不能壓窩。
2、鍃窩(用鍃窩鑽對零件進行鍃窩)
(1)注意事項:每鍃500個窩,必須自檢一次質量。在復合材料上鍃窩,應先啟動風鑽。在斜面上鍃窩帶球形短導桿鍃窩鑽。
3、壓窩法(用陰陽模上下擠壓)
(1)分類:冷壓窩、熱壓窩
(2)工藝過程:鑽初孔、去除孔邊毛刺、陽模導銷插入工件孔中、陽模陰模壓緊工件、壓窩、將初孔擴到最後尺寸。
五、放鉚釘
對普通鉚接而言直接把鉚釘放進去,但對於密封鉚接來說,首先,要清洗鉚釘或所需的連接件。對縫內敷設密封帶的鉚釘孔,在鉚釘放入之前應使用穿針刺穿密封帶,在放入鉚釘。對縫內敷設密封膠,可直接用鉚釘穿過,但要擦去鉚釘桿端頭上的密封膠。
六、鉚接
鉚釘
(1)沖擊鉚接
沖擊鉚接是飛機裝配連接的一種主要方法,也是鉚裝鉗工必須掌握的基本技能。是鉚槍沖擊力作用在鉚釘頭或鉚釘桿上,在頂把反作用力的作用下,而形成鐓頭的鉚接方法。
可分為正鉚法(普通鉚法)和反鉚法。
(2)壓鉚
壓鉚是用壓鉚機產生的靜壓力形成鐓頭的鉚接方法。
壓鉚機可分為手提式壓鉚機和固定式壓鉚機。
(3)特種鉚接
為了進一步提高結構的強度和疲勞壽命,增強密封性,解決單方面通路區問題,在飛機鉚接中廣泛採用特種鉚接。
可分為:環槽鉚釘鉚接、抽芯鉚釘鉚接、高抗剪鉚釘鉚接、鈦合金鉚釘的鉚接、干涉配合鉚接。
(4)密封鉚接
密封鉚接是在零件貼合面塗密封材料或釘孔過盈配合的鉚接方法。