日本哪些技術領先

① 日本在哪些科學技術方面是世界領先的

近些年來，日本把其先進的科技投入到外交領域。

日本在微電子、超導應用、計算機硬體、碳纖維、精密陶瓷、機器人、光纖通信都是世界第一位。

1998年，日本派出2.6萬人到其他國家進行科技指導。

在2004年至2017年間，日本每年的研究開發費都佔GDP的3%以上。

而據國家統計局，2017年我國研發只佔gdp的2.12%。

② 日本領先世界科技有哪些

世界科技實力排名：
第一名：美國
第二名：英國
第三名：日本
美國國家專利局的專利申請數中，日本是僅次於美國自己本身的第二大國，這一直被視作是日本創新能力的一個重要指標。在全球大學的排行榜和對世界科技貢獻度上面，日本的大學僅次美英。
自二戰以後，日本政府極其重視對教育的投入，以「科技立國」，教育水平一直居於世界前列。遺憾的是，日本的大學似乎有點先天不足，創新能力和冒險精神都遠落後於美英。
日本擁有很多大集團和大公司，如東芝，三菱等等，這些公司都擁有很強悍的科研實力，日本注重細節的精神讓他們的產品在市場上，擁有更好的用戶體驗（相比之下，美國的產品往往顯得比較粗糙，這可能美國製造業衰退的關鍵原因），從而占據市場，這也讓他們擁有更多研發經費。
通過美日之間的技術共享，日本不廢吹灰之力的獲得了很多關鍵技術（這里的技術共享並不是指實用層面的，通用公司不可能將自己的汽車製造技術告訴本田），但不得不說，很多關鍵技術都是由美國人發明的，然後，由日本人進行開發並占據市場。從開始的仿造到後來的技術創新，日本的崛起成為亞洲的一個神話。
上世90年代，以矽谷為代表，美國率先開始了信息革命，並利用自己在科學技術方面的領先優勢打敗日本。自此之後，日本加大了對頂尖科學技術的研發，也取得了很大的進展（比如說，獲諾獎的人數穩步提升）。與美英相比，日本人缺少那種冒險精神和創新精神（尤其是美國人的科學冒險精神），這可能是日本人致命的弱點。但日本人也有一個優勢，他們往往會在一個行業干一輩子，而美國很多人一生中可能會轉無數個職業（美國人似乎不喜歡在某一個職業干一輩子），我們都知道，技術是需要時間積累的，有三十年經驗的老工程師，老教授可以用自己的經驗輕松打敗一個優秀的博士生。（盡管他可能沒有那個年輕的博士那麼聰明）。比如說，錢永鍵獲得了諾獎，而他的科研成果離不開另外一個人的支持，而這個向錢永鍵提供關鍵資料和科研成果支持的人，早已經不在成事科研，如今是一名加油站的加油工人，盡管他當時完全可能獲得諾貝爾獎。與英國相比，日本失去了語言優勢，也沒有英國那麼多頂尖的大學，雖然早稻田和東京大學都是世界頂尖的大學，但與牛津和劍橋相比，它們確實還嫩了一點！
在
20個關鍵科技領域，日本的排名都很不錯，在材料科學，尖端機器人等等，日本都擁有巨大科研實力。
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③ 日本哪些領域領先世界

日本的服務業，特別是銀行業、金融業、航運業、保險業以及商業服務業佔GDP占最大比重，而且處於世界領導地位，首都東京不僅是全國第一大城市和經濟中心，更是世界數一數二的金融、航運和服務中心。自二次大戰後，日本的製造業得到迅速發展，尤其電子產業和汽車製造業。日本三菱是世界上僅次於美國通用的超級企業財閥，2007年僅在三菱旗下的世界五百強企業就達到了11家。日本的電子產業和高科技著名製造商包括索尼、松下、佳能、夏普、東芝、日立等公司。汽車業方面，日本公司的汽車生產量超越美國和德國，是全球最大的汽車生產國。其中豐田、馬自達、本田和日產等製造商，均有出產汽車行銷全球。日本擁有世界資產最龐大的銀行郵儲銀行，三菱UFJ金融集團、瑞穗金融集團和三井住友金融集團在世界金融界佔有舉足輕重的地位。

④ 日本的世界頂尖科技有哪些請舉幾個例子吧。

太陽能電池板，近幾年太陽能汽車大賽基本都是日本第一，日本的太陽板技術在世界是領先的，目前正在研究空間微波傳輸電力，為宇宙太陽能發電做開發。。。（感覺有高達00里的趨勢）
電池。。鋰電池日本人發明的，當然在這塊優勢很大。。混合能源的小型電池等都在世界處於領先。。
汽車製造業就不說的。。在油電混合的科技實用上還是領先歐美的。。看商用投產的就知道。。
當然還有樓上都說到的機器人製造業。。
高速鐵路上也很發達。。和歐洲並列吧。。。
家電上很多局部領域和技術日本也是領先的
然後就是地震預測，建築防範，海嘯預報治理等也是領先的（這也是理所應當的）
暫時想到的就這點。。。

⑤ 日本目前世界第一的技術是什麼

我想是新能源汽車發展技術這一塊目前是世界上第一，因為日本發展新能源汽車已經有很長的時間，加上日本國情的原因，發展新能源汽車是日本的必然發展結果，也正是這樣，所以日本在新能源汽車方面的技術目前世界第一。

我們都知道日本是一個物資非常匱乏的國家，很多東西都是依賴國外進口，加上日本地方狹小，大量的傳統汽車的發展，給環境污染帶來了很大的沖擊，所以為了緩解這些問題，日本對於新能源汽車這一塊的研究是走在世界前列，對於發達國家的日本來說，他們發展新能源汽車無論是在技術方面還是在市場滲透都是很成功的，特別是對於混合動力普銳斯來說，其技術是處於世界領先水平的。日本成功的經驗是值得我們學習參考借鑒還有啟發的。

綜上，我覺得日本新能源汽車技術是目前世界第一的，無論是在電池方面的發展，還是各個性能方面的優化，日本當之無愧的是世界第一。

⑥ 日本有哪些行業在全世界是領先的

日本在世界上領先的行業有很多，甚至一些行業都處於壟斷的地位。比方說顯示產業、機床產業、半導體高端材料產業、碳纖維產業、攝像頭領域、高端電阻，電容，電感等產業。

其三、機床產業。

日本的機床產業也是最世界上先進的，日本的高精度機床生產企業有森精機、大隈、天田、捷太科技、牧野、小松等上百家超高精度機床生產企業。這些機床可以用於軍工產業，比方山崎馬扎克是美國軍方機床特殊供應方，F22戰斗機的發動機就是用新日本工機的五軸機床加工出來的。還有一些超跑的十缸、十二缸汽車發動機是由日本松浦機械精密機床加工出來的。當然除此之外還有碳纖維、攝像頭領域等等，也是日本在世界上領先的。

⑦ 日本在哪些方面的技術水平領先於全球都有哪些代表性的企業和品牌

日本在下列領域掌握著領先技術。
超導技術：`日本開始研究超導新干線，預計時速將到達500公里。實力公司包括：日立，東芝，日本車輛，三菱重工等。
材料技術：NEC，東芝，日立，古河電工，神戶制鐵所，住友電工，東京電力，等等；
納米技術：高速通信技術，NEC，日立；下一代DVD技術：SONY；東芝；
下下一代DVD技術：日立；平面顯示屏技術：佳能，SONY，雙葉電子；硅技術：東京微電子，尼康；
MEMS：三菱電機，夏普，松下；
宇宙：石川島播磨重工；川崎重工，三菱重工；東芝，NEC，三菱電機；

在傳統行業領域，世界現狀大致如下：鋼鐵：第一名是盧森堡的公司，第二荷蘭公司，第三名是新日本制鐵；第四名是JFE制鐵(日本)；中國的寶鋼排在第六位 (與日本合資)；化學：三菱化學排在第五位。前四名是美國和德國瓜分；旭化成第九位。汽車：GM暫時排在第一，估計會被第二位的豐田超過；日產第8；本田 第九；
家用電器：前十五名被日本包攬：松下，日立，東芝，夏普，三菱電機是前五名；半導體：日立和三菱合資的半導體公司排第四位，英特爾高居榜首；
通信領域：NTT獨占鰲頭。

一般認為，新技術從研究到成熟是一個階段，從成熟到應用是第二階段。第二個階段的時間10-15年。換句話說，如果現在想應用一項新技術，它必須在10年 之前就已經成熟了，否則不能應用。日本正在計劃建設超導新干線，也就是說，他的超導方面的研究，在十年前就已經成熟了。
日本在某些領域面對的強大對手依然是美國。偶爾有某些歐洲老牌公司在銷售額方面領先。在可以預見的將來，中國不可能成為日本的對手，因為中國無論在傳統領 域還是在新技術方面，都不值得一提。上述所有行業，以前15名為基準，只能看到一個中國公司的名字：寶鋼，還是採用日本的技術的合資企業。所以中國的發展任重道遠，需要大家的一致努力！

⑧ 日本究竟有哪些世界領先的技術

日本豐田的混合動力技術，
新日鐵的鋼鐵技術，
本田的ASIMO機器人技術

⑨ 日本科技那些世界領先 說詳細點

超導技術、
材料技術
納米技術
下一代DVD技術
平面顯示屏技術
硅技術
在傳統行業領域，世界現狀大致如下：

鋼鐵：第一名是盧森堡的公司，第二荷蘭公司，第三名是新日本制鐵；第四名是JFE制鐵（日本）；中國的寶鋼排在第六位（與日本合資）；

化學：三菱化學排在第五位。前四名是美國和德國瓜分；旭化成第九位。

汽車：GM暫時排在第一，估計會被第二位的豐田超過；日產第8；本田第九；

家用電器：前十五名被日本包攬：松下，日立，東芝，夏普，三菱電機是前五名；

半導體：日立和三菱合資的半導體公司排第四位，英特爾高居榜首；

通信領域：NTT獨占鰲頭。

⑩ 日本哪些技術世界第一

日本究竟藏了多少黑科技？近日，據媒體報道，日本又一壓箱底寶貝，鋼鐵冶金技術隱藏多年終於曝光，並且再次領先世界，相比之下中美俄都趕不上，落後了將近30年。

為什麼說日本的鋼鐵冶金技術世界領先，連美俄都趕不上？這是因為日本早在上個世紀七十年代起的二十多年，就在鋼鐵冶金領域經歷了爆發式的發展，除擁有底吹技術、爐外精煉、濺渣護爐等技術專利之外，鋼鐵冶金領域最好的雜志也在日本，即使是在現在，最頂尖的冶金專家中，日本專家依舊占據了很大的比例，各國冶金材料行業貢獻較為突出的專家很大一部分都曾在東北大學進修過，而在冶金領域中最為主要的就是鋼鐵。

圖為寶鋼公司

日本的鋼鐵企業的技術水平遠超他國，這點早在上個世紀八十年代就被公眾所認可，例如寶鋼公司就是由日本新日鐵幫忙建立的，當年寶鋼生產汽車板受挫，在與日本新日鐵的幫助下才掌握了相關的核心技術，此外日本的鋼鐵企業管理制度完善，自動化水平高，節省人力資本的同時，也很大程度的減少了事故的發生，除此之外，評價鋼鐵製造業水平的一個重要指標是盈利能力。

圖為新日鐵株式會社

在鋼鐵領域利潤的主要靠兩方面，一是薄利多銷，二是技術壟斷，由於能與上下游企業結合緊密，日本的鋼鐵製造的成本更低廉，從日本進口的鋼材比寶鋼就近提供的綜合成本更低，而在技術方面，除寶鋼之外，韓國浦項和新日鐵也是一脈相承，因此日本鋼鐵企業即便在世界經濟環境不好，其他世界企業虧得底朝天的時候，依舊能憑借自己不可替代的技術實力虧損極少，甚至仍能盈利。

圖為韓國浦項鋼鐵廠

鋼鐵冶金領域屬於工業的范疇，日本整體的工業水平也位居世界前列，以現代工業的決定因素，工業管理體系為例，早在五六十年代，在現代企業管理體系的引領下，日本的企業水準就開始沖擊世界一流，直至七八十年代，依舊是世界消費市場當之無愧的一哥，連經濟實力最為強大的美國都無法與之媲美，截止目前日本的地位仍不可動搖，工業三巨頭中依舊有著日本的一席之地。

總而言之，日本的工業水平世界領先，在鋼鐵冶金領域中日本更是個中翹楚，是各國學習追逐的目標，但鋼鐵冶金技術的發達顯然可以為製造更加優良的武器裝備奠定基礎，而日本在軍事發展上的野心早已眾人皆知，在將來是否會對別國造成威脅尚不可知，希望日本不要冒天下之大不韙，珍惜來之不易的和平。