地鐵技術員待遇怎麼樣

A. 地鐵工資待遇怎麼樣

作為地鐵的基層員工，基本工資不是很高，通常每月2000到3000元。但是地鐵的工資結構不僅包括基本工資，還包括績效獎金，每月超過2000元。

地鐵工作的基本要求：

1、文化素質：

文化素質主要是指列車員的文化知識水平，這是其他素質形成、發展的基礎。目前要求列車員具有中等職業教育文化程度。

2、專業技術素質：

專業技術素質主要是指列車員做好服務工作必須具備的專業知識和技能，這是當好列車員的必要條件。其具體要求是持證上崗、熟知本崗位業務知識和職責、熟知車廂內的設備操作規程、掌握客運服務心理和技能。

B. 武漢地鐵技工工資多少

武漢地鐵技術工種第一年的工資大概3000-4000，定崗後一年大概84000的樣子。

C. 請問地鐵訂單班畢業到武漢地鐵上班一月多少工資(包括五險一金)

武漢地鐵很多無技術要求崗位都是外包的，比如安檢（工資最低）和一部分的站務，因為本人家裡人很多都在地鐵工作，有司機，檢修，信號，他們都是正式工，工資待遇實習時候不高，現在工作四五年，一年到手9W+，不算公積金福利什麼的。那些被華中人才等人力資源公司外包的崗位沒有公積金等相關福利，每月也就3千多

D. 深圳地鐵公司待遇

截至2020年，6000左右，相比其他地鐵公司不低，五險二金等基礎保障也會有的。

提供公寓住宿，據了解，租金和水電煤費從工資扣，在深圳一號線竹子林車輛段有一套公寓，一個宿舍住3人，廁所空調熱水器都有，宿舍管理方地鐵物業公司每個季度都會搞安全檢查。

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職位

1、基本員工（公司雇員）：對於企業核心競爭力和地鐵運營安全具有重大關系的核心專業包括列車駕駛（運轉）、調度、車輛檢修、觸網檢修、信號檢修、客運區域站長及公司行政管理人員、專業管理人員和專業技術人員等，成為公司的基本員工（公司雇員）隊伍。與地鐵運營有限公司簽訂勞動合同。

2、派遣（勞務）雇員：對於通用性或可替代性特徵比較突出、可以與勞動力市場接軌的，實行派遣（勞務）雇員制度，包括客運站務、線路檢修、車站值班等崗位。與地鐵人力資源有限公司簽訂勞動合同或勞務協議。

3、系統性委外：對於具有市場技術優勢、豐富資源的專業，包括通信、車站票務設備、變電運行和維修、房建維修、車站設施維修等專業要通過建立穩定、長期、專業化的戰略合作關系實行系統性維穩。

E. 地鐵員工的收入如何

現在很多城市都普及了地鐵，在路上交通已經開始慢慢擁擠，即將遇見未來的癱瘓的時候，地鐵的出現簡直是人類的福音。既然修建了地鐵，就需要大量的員工來維持它的運行。

地鐵員工的種類有很多，普通員工的有維持秩序的保安人員，有窗口裡負責換零錢的工作人員，還有一些清潔工。不同的工作種類，不同的地方，工資都是不一樣的。就比如廈門跟北京，工資就是差別很遠的。不過大體上，地鐵這類普通員工的工資都在2800-4000這個范圍裡面浮動。

相對於城市來說，這個工資水平是比較低的了，最低的水平跟大學畢業出來的實習生是一樣的。如果是我的話，我是不願意做這類工作的。

首先一個是工資待遇不能滿意，我大學畢業的時候實習工資都有3200還包餐，所以對於地鐵員工的工資，我肯定是不能接受的。而且地鐵員工的動作是很沒有技術含量的，畢竟就是一些基礎類的工作（專業類的外行人也做不了就對了），所以對文化程度的要求還是比較低的，那些普通員工也都是一些沒什麼文化的人。還有就是發展沒有任何前景，也就是在那裡工作了，大不了就是換到好一些的崗位，畢竟受到工作性質的限制，高學歷的人不願意從事，低學歷的人不可能有很高的升遷空間，導致地鐵普通員工都是在一個崗位做很多年，或者只是在地區間調動。

當然了，所有的工作都應該受到人們的尊重，因為靠自己的能力靠自己的勞動賺到錢的人，比那些不勞而獲的人是要值得人敬佩的。

F. 請問武漢地鐵的工資待遇如何

地鐵集團技術人員的薪資，分技術員、助 理工程師2、助理工程師1、專業工程師 、主管工程師、副主任工程師、主任工程 師、副總工程師和總工程師等9個級別， 每個級別又分為若干個檔。 每檔月工資相差100元，每一級工資差別 約500元。例如剛剛上崗的新員工，一本 畢業、二本畢業和三本畢業的，分為3檔 。新上崗的碩士生一般定為助理工程師1 ，月工資比普通技術員要高近1000元。 新上崗的博士生一般定為主管工程師級， 月薪比碩士又要高出1000元。 每位員工的工資每兩年上調一檔，有突出 貢獻或連續3年考核優秀的，多調一檔。 一般來說，剛上崗的技術人員和技術工人

G. 南京地鐵待遇怎樣

看你在建設公司還是在運營公司，要是建設公司的強烈建議你去，中國做工程你懂的。運營公司的話不知道你進去是啥級別是技術員還是工程師的身份進去的。南理工這種學校一進去就是技術員工資和在外面上班差不多吧，但比較輕松。要是技術員到手4000左右。過年過節因為地鐵公司人很多所以發的也不會很多。去年中秋和國慶一起的發了500。和外面比的話輕松一點，穩定一點，至於以後想當領導你還是得非常的有關系和能力。但在裡面可以考裡面的工程師證書等等考到後工資可以加。另外還不知道你的崗位有些崗位如接觸網要上夜班的，地鐵停運後要巡檢。但也沒什麼事而且上一天夜班休息兩天也不算累。你要是非常的有抱負不建議你去運營公司。希望能幫助你。

H. 京港地鐵通號維修技術員工資

咨詢記錄 · 回答於2021-11-19

I. 地鐵技術員是幹嘛的啊！有前途嗎知道的請回答下。

技術人員，要看工種及級別的。基層的話基本沒什麼事干都是重復每天的工作，大事情的話基本是上層領導頂著不用擔心，前途的話不好說吧看個人能力吧，如果是高級工以上都不錯的