大車司機怎麼找技術

『壹』 開大貨車需要什麼條件

上路之前仔細檢查輪胎，剎車。

珍愛生命和錢財，不要扎堆行駛，遠離小車和其他貨車，盡量遠離車流。

只要前方有車，不管什麼車，都要保持車距。

盡量不跟能遮擋你視線的大車。

轉彎變道提前打燈，多看看鏡子，挪挪身子晃晃腦袋看盲區。停車打四閃。

拉貨有條件的話，買貨運險，盡量不要超載。

沒有ABS的話，要學會點剎。

盡量少踩剎車，費油，最重要容易過熱。多用離合油門控制速度。長下坡不管多空曠，路況多好，不要空檔溜車。

剎不住的情況，抬腿，把好盤子，直接撞。

有緊急情況或者直接說任何時候不要亂打方向。

超載發生事故，可以跟對方塞點錢協商先把貨卸下倒走再報保險交警。態度要好。聲淚俱下那種最好。這一步不成功可以私下跟保險交警交流具體怎麼交流不細講，態度一定要好，然後聲淚俱下。

一定不要斗氣。

被交警叔叔查了，人怎麼說你就怎麼做，態度要好，嘴要甜，不要試圖爭辯。態度好可能輕罰你，非要硬杠一般死的比較慘。
大貨車運輸基本都要有過硬的技術，畢竟載重量在那，加上如果是跑長途的，月收入都會很可觀測性，挺不錯
貨源

很多新手司機剛接觸貨運行業的時候會有幾個疑問:去哪裡？在哪裡找貨？價格夠不夠跑的？路線怎麼樣？

1、找貨

司機找貨物無非四種渠道:軟體平台(運滿滿，貨車幫等)。熟人（例如司機老朋友，給拉過貨的貨主，經常合作的物流公司等）。自己車子掛號公司的老闆。貨拉拉等類似平台注冊專車(依維柯，金杯，4.2，5.2，6.8等麵包車，廂式貨車，板車，欄車)。

這四種渠道一般來說為司機利用率最高的渠道，一般運滿滿等找貨軟體接的都為散單，並不固定，但是價格可以和貨主商量。熟人及掛號老闆也有議價空間。如果是老闆的車子，拿月薪的，只能乖乖聽老闆的話啦。像貨拉拉等軟體一般多用於短途運輸，平台派單，司機搶單，並無議價空間(裝卸費除外)。

先點贊，方便查看研究

2、跑長途還是短途？

一般剛買車子的新手司機都會先跑一段時間短途試試手，畢竟拉長途沒經驗，不敢放開膽子開。那麼短途就容易了嗎？nonono~ 短途最需要考慮的，是時間，因為只有控制好時間，才能控制好一天的趟數，控制好一天的趟數，才能控制好賺到的毛爺爺，控制好一天賺的毛爺爺，才能控制好自己的利潤，控制好自己的利潤，才能控制好晚上回到家你老婆孩子對你的態度……扯遠了，總之，時間越短，可以拉的趟數就越多，24小時只拉一趟，就賺個三四百，還不夠來迴路費油錢飯錢，這誰願意呀……

一般來說，短途拉快遞居多，拉快遞必然免不了會偶然遇到需要司機裝貨情況，新手司機可不要傻乎乎的說裝就裝，說卸就卸，這也是賺錢渠道。不管是長途還是短途，都需要問一下貨主需要裝卸貨嗎，如果貨主讓自己裝貨，那是可以收取合理的裝卸費的，裝卸費不固定，根據貨物規格，噸位，方數來定(身體不適可以適當多加點吃飯錢呀)。

說到運費，新手司機一定要算成本！算成本！算成本！成本怎麼算呢？根據自己車型計算每公里耗費多少油錢，過路費錢，冷藏車要加上打冷的油費，再對比運費，看一下利潤能有多少，新手司機十幾幾十公里賺個百十來塊就會開心的不得了，仔細計算的話，其實利潤空間可以更高，這就需要與可議價的貨主去議價了。
新手司機剛買車跑個兩個月，差不多熟悉之後，可以逐漸接觸長途(膽大司機一個月差不多就可以適應)，那麼跑長途需要注意什麼呢？第一，貨源真實性，跑長途如果是運滿滿等平台接單，則需要考慮到貨源真實性，運滿滿接單需要打定金，一定要把所有信息問清楚:什麼貨物，方數噸位是多少自己車子能不能裝的下，在途時效多久，如果是冷凍品的話溫度要求多少度，裝卸貨位置以及聯系人提供，需不需要裝卸，是不是到了就裝，裝完就發車，到了就卸，卸完是不是可以打運費，定金退不退等。要注意的是如果壓車，可以合理收壓車費的哦，如果是冷藏貨在車上需要壓車，要考慮收的壓車費夠不夠成本。

關於路線，一定要知道行情，我身邊就有不少司機被貨主坑，去之後沒貨回來，呆了好久最後不得不放空回去，拉一趟運費不夠放空賠的……

了解這些，新手司機就入半個行了，只要仔細作用方法，不愁沒錢賺，但是要記住一點，不管拉什麼貨，安全第一！身體是革命的本錢

『貳』 新手貨車司機上路，求如何找貨源

新車火車司機上路尋找貨源，一般有三種找貨源的方法：
第一種，物流公司合作
第二種，網上APP配貨
第三種，卡友相互介紹
可以根據這三種方法去合理配貨，一般都能找到回程的貨源，

常見的冷藏車型如下：

【國六】福康156馬力 福田歐馬可4.2米冷藏車
【底盤配置】
整車尺寸：5.95×2.24/2.34/2.55×3.22/3.42m
箱體尺寸：4.085×2.1/2.2/2.35×2.2/2.3m
箱體容積：18.2/19.2/22立方
高端輕卡，可翻轉2020寬中體 銀色金屬漆駕駛室，福田康明斯國六156馬力F3.8NS6B156發動機，采埃孚6檔變速箱，6噸後橋，動力轉向，空調，多功能方向盤，定速巡航，方向助力，氣剎（帶斷氣剎），EP節油開關，ABS，中控鎖+電動玻璃+遙控鑰匙，剎車自調臂，可調大燈，7.50R16鋼絲胎，軸距3360mm。

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冷藏車特點：

密封性 冷藏車的貨櫃需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏櫃內保持較低溫度。

製冷性 加裝的製冷設備與貨櫃連通並提供源源不斷的製冷，保證貨櫃的溫度在貨物允許的范圍內。

輕便性 一般用冷藏車運輸的貨物都是不能長時間保存的物品，雖然有製冷設備，仍需較快送達目的地。

隔熱性 冷藏車的貨櫃類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料製成，減少了熱量交換。

『叄』 如何快速提高駕駛技術

首先要明確，駕駛技術沒有捷徑的快速的提高方法。需要提供駕駛技術的建議從以下幾點出發。

第一點：勤練習

對於新手司機，剛買車後不敢上路是一個很普遍的顯現，這時候就要勤加練習操作技巧，建議大家可以從幾個步驟開始練習。

第一步，練習如何倒車入庫和側方停車，倒車入庫和側方停車是駕校必學的項目，這兩個項目是極考研駕駛員方向感和速度控制的，個人認為這兩個項目學習熟練了，基本可以應對所有的停車問題。

第二步，練習直線和彎道，直線上和彎道的行駛是考驗駕駛員觀察能力的很好方式。

第三步，練習半坡啟動和快速加減檔，現在的汽車基本是自動擋，在半坡啟動的時候只要控制好油門和剎車基本沒問題，至於加減檔的練習，只要牢記自動擋汽車的P,N,D,R檔的功能即可。

第四步，到復雜的路上去行駛，如果有個老司機陪同會更好，特別是擁堵的道路上更能較快的提升駕駛技術。

第二點：調心態

在復雜的路面行駛，除了考驗駕駛員的駕駛技巧，還考驗駕駛員的心理素質，提升自己的駕駛自信心，切記不要受旁邊的人或是其他的車影響自己的判斷和觀察。相信如果第一點練習到一定程度，自信心也會倍增的。

第三點：注安全

路上行車，安全最重要，不管你的技術如何，都不要逞強，多觀察，遵守交通規則。

『肆』 新手司機怎麼提高自己的駕駛技術

1、靈活踩油門，很多司機相信都清楚，開車最耗油的一個過程便是起步跟加速的時候，所以為了自己的愛車跟兜兜裡面的銀子，我們一定要靈活踩油門，如，我們加速的時候，可以慢慢的施加油門，這樣就會降低油耗，同時，對車內的乘客都有很好的舒適性。

2、靈活的跟車，跟車行駛是道路上常見的一種行駛狀態，在跟車的時候，我們要牢記一點，那便是，跟車過程中我們要跟前車保持一個安全的距離，同時還不能讓別的車輛超車插隊，同時還得提防前車突然出現急剎車或者燈光變化，注意這些，跟車行駛相信並沒有任何難度。

3、緩慢的轉彎，轉彎一定不能太快，在彎道前我們一定要及時的降低速度，同時觀察對向方向是否有車輛或者行人、動物穿梭，轉彎時，能不壓線盡量不要壓線，因為有時候可能會突然竄出一輛車出來，而此刻，我們的車輛如果壓過虛線或者實線撞到對方車輛就很麻煩了。

4、學會控制速度，車速的控制是駕駛車輛最基本的操作，無論是轉彎還是超車，作為新人都一定要熟悉自己車輛的轉速情況，如轉速超過多少汽車會瞬間實現渦輪增壓產生更大的動力，轉彎根據彎道的角度去控制車速，這樣就能避免出現很多意外事故，同時還能鍛煉自己車技。

5、判斷車輪位置，新人駕駛車輛非常容易壓實線，虛線，此刻我們就要學會判斷自駕車輛的輪胎位置在哪裡，我們可以通過一些參考物，比如，雨刮刷突起的小點或者車頭的幾分之幾去評估前輪或者後輪的位置，長期養成這個習慣之後，我們開車的時候一般都會在路中行駛。

『伍』 新手開車怎麼練技術

新手開車怎麼練技術

新手開車怎麼練技術，隨著社會的發展和進步，很多人都會配備一輛自己的代步車方便自己的出行。很多人從駕校出來也是不敢在外面開的。那麼我們新手開車怎麼練技術呢？來跟我一起來看看以下這篇文章。

新手開車怎麼練技術1

1、靈活踩油門

很多司機相信都清楚，開車最耗油的一個過程便是起步跟加速的時候，所以為了自己的愛車跟兜兜裡面的銀子，我們一定要靈活踩油門，如，我們加速的時候，可以慢慢的施加油門，這樣就會降低油耗，同時，對車內的乘客都有很好的舒適性。

2、靈活的跟車

跟車行駛是道路上常見的一種行駛狀態，在跟車的時候，我們要牢記一點，那便是，跟車過程中我們要跟前車保持一個安全的距離，同時還不能讓別的車輛超車插隊，同時還得提防前車突然出現急剎車或者燈光變化，注意這些，跟車行駛相信並沒有任何難度。

3、緩慢的轉彎

轉彎一定不能太快，在彎道前我們一定要及時的降低速度，同時觀察對向方向是否有車輛或者行人、動物穿梭，轉彎時，能不壓線盡量不要壓線，因為有時候可能會突然竄出一輛車出來，而此刻，我們的車輛如果壓過虛線或者實線撞到對方車輛就很麻煩了。

4、學會控制速度

車速的控制是駕駛車輛最基本的操作，無論是轉彎還是超車，作為新人都一定要熟悉自己車輛的轉速情況，如轉速超過多少汽車會瞬間實現渦輪增壓產生更大的'動力，轉彎根據彎道的角度去控制車速，這樣就能避免出現很多意外事故，同時還能鍛煉自己車技。

5、判斷車輪位置

新人駕駛車輛非常容易壓實線，虛線，此刻我們就要學會判斷自駕車輛的輪胎位置在哪裡，我們可以通過一些參考物，比如，雨刮刷突起的小點或者車頭的幾分之幾去評估前輪或者後輪的位置，長期養成這個習慣之後，我們開車的時候一般都會在路中行駛。

最後，對於新手來說，開車途中會遇見許許多多的路況及突發情況，面對這種現象，我們只要記住這幾點就夠了

1、開車速度一定要慢，耗油多點沒事，安全第一。

2、遇見不確定的情況，我們一定要及時停車，切勿一腳油門往前沖。

3、駕駛途中一定要熟練掌握車內的電子儀器之類的使用。

總結來說，記住以上這些，相信對於新手司機的駕駛技術是非常有幫助的。

新手開車怎麼練技術2

1、 首先找一位老司機陪練這是非常必要的。

我在這里想對新手說找一位技術好、脾氣好、有耐心的老司機一起陪同比較靠譜，如果找一位匹配火爆的，動不動開罵，兩分鍾不到就開始各種批判，別說練車了，怎麼打火都忘了。所以一定要找一個擁有良好駕駛經驗、有耐心的老司機陪練。

2、 到底怎麼練車

首先取車的時候要觀察四周情況，規劃出合理的開出車位的路線，這個我曾經開不出車位，被哥哥笑話了多次，後來哥哥告訴我觀察車位，然後心裡規劃好路線再去動車，心裡要知道哪裡要慢慢開，哪裡需要注意安全。

其次上車以後，要養成系安全帶，檢查車門是否關好，後視鏡調整得當等等，不要小瞧這些，上述錯誤我都犯過。

上路了，那時候我先練習的是剎車，以及緊急制動，那時候不知道哥哥的用意是什麼，使勁跟他吵，後來明白了。練習剎車可以讓駕駛員學會慢慢控制車輛，而且還可以快速的消除緊張感。剎車練習的時候重點在於體會剎車踏板不同深度下車輛的行駛狀態。

那時候哥哥要求我只要不加油門，腳就一定放在剎車上。那時候哥哥就一句話，緊急制動就是為了應對緊急情況，作為新手基本沒有駕駛經驗，對車輛的速度和控制都不到位，如果遇到突然情況，一定要緊急制動，這比躲避更安全，關鍵時刻救命。學習緊急制動才能熟悉車輛ABS裝置，踩出ABS以後，車輛的反應是什麼，心裡都有數，才不至於以後真的急剎車時出錯。但是新手練習剎車最好去郊外找一塊空地練習。

3、 練習轉彎

學了剎車，就可以找空曠地方練習轉彎了。練習轉彎主要是體會不同幅度打方向盤後車輛的行駛軌跡是怎樣的。開始要慢速打方向，注意車輛進出彎道的過程，從中體會車輛寬度以及車輛的轉彎半徑。那時候哥哥讓我轉彎前必須看後視鏡，打轉向燈，沒有其他情況再打方向盤。如果車輛自身有變化也要先看後視鏡，遇到盲區和道路變化要提前減速。

4、 上路行駛

當然開始上路行駛之前，哥哥帶著我去郊外的大馬路上開了很多天，從時速30、40一直到60、80，總之熟悉後才上路行駛。上路行駛一個考驗就是並線，開始並線打了燈沒有車讓行，當時就懵了，老哥在副駕駛樂的不行，開口就說，你這跟蝸牛一樣的速度誰讓你，難道讓人家剎車等你並線嗎？好吧，我很郁悶。不過後來開車並線前我都會打轉向燈，觀察後視鏡，同時將目光放遠一些，就是要了解自己周圍車輛的情況。

新手開車怎麼練技術3

先練車感再上路練手很重要

沒有車感，啟動不是滅火就是前竄，剎車不知道力度，車輛不受控制，這樣千萬別上路練車，很危險。找個沒人的寬闊的道路，先練習剎車。為什麼先練習剎車，曾經哥哥跟我說，新手練習剎車可以慢慢學會控制車輛，而且也能消除緊張感，也就是說心裡有點底，而練習剎車和緊急制動的目的是體會不同深度下踩剎車，車輛不同的行駛狀態。

新手練習的時候要養成好的開車習慣，比如只要不加油門，腳要放在剎車上。用我哥哥的話說，緊急制動就是應對緊急情況的，新手一沒有駕駛經驗，二對車輛的速度和控制都不到位，萬一遇到什麼情況，躲避更危險，不如緊急制動安全。後來我對此深有體會。

練習轉彎

不要覺得練習了剎車就能上路，別著急再找個空曠的地方練習一下轉彎，轉系轉彎的目的是體會不同幅度下轉動方向盤以後車輛的行駛軌跡。練習轉彎，一開始要慢慢打方向，注意觀察一下車輛出彎的整個過程和軌跡，想想車輛的寬度以及轉彎半徑。

還是那句話，開車要有好的駕駛習慣，即便是練習也不要忘記了，轉彎前觀察後視鏡，打轉向燈，保證安全了再打方向。當然如果你的車輛有了問題，也要先看後視鏡，遇到道路變化和盲區就要提前減速了。如果旁邊有老司機，這些駕駛的好習慣，他都會告訴你，比如我要轉彎了，哥哥就會提前告訴你，減速，觀察後視鏡，然後打方向。

練習速度

在沒人的道路上，練習了剎車，轉彎，那麼還要練習一下時速，開始20、30、40、50，一直到80，慢慢的就會熟悉不同速度之下車輛的各種狀況，這些都練習好了，那麼就准備上路接受實戰吧。

上路練習跟車

我們小時候學習自行車也一樣，開始上路都是跟在其他人後面，開車也可以借鑒這一點。很多新手最怕堵車，最怕這樣跟車前進，其實不用怕，堵車才是練車技最好的時候。堵車，大家想想，我們必須要頻繁的起步、換擋、制動，離合器與剎車的配合在這堵車時最能有效提高了。

堵車跟車，起步給油要與前車控制好車距，你慢了，有人加塞，你快了容易追尾，往往一個高峰期下來，腳都能累的抽筋，但是你的駕駛技巧卻在突飛猛進。

上路練習並線

開始練習並線變道肯定會緊張，最初看著後視鏡那些車就算是打了轉向燈，也不敢變道。上路開車的最初階段，我哥在旁邊沒少著急，我這打了燈，但是發現沒有車讓行，心裡那個急啊，結果我哥在副駕駛一句話，你這開的跟蝸牛一樣，你讓人家剎車停下等著你並線啊？

那時候真的是內心膽怯，不敢並線，不敢變道，都是等其他車都過完了，然後再變道，我哥在一邊偶爾譏諷幾句，然後告訴我觀察後視鏡，整車出現在後視鏡，也就是要看到後面那輛車的車燈時再變道才安全。如果是在高速，要在後視鏡內觀察到後車左右兩個車燈的時候再變道。

上路要注意盲區

上路練習的那時候，我哥讓我接送她上下班得有三個月吧，我簡直就是他的司機，出門辦事呼叫我，上下班呼叫我，跟朋友吃飯我也是司機，但是每一次上路，經過路口，小巷，公交車等等，他都會反復跟我說車輛A柱盲區，後視鏡盲區，公交車盲區，小路盲區，汽車的車頭盲區，弄的我上路很緊張，開始都不敢開快車，但是開車時間久了才明白道路上的盲區是「鬼探頭」高發的路段，每次都會很小心。

至於倒車入庫，側方停車等等，這些都需要多練習，才能找到經驗，無論是女司機還是新手男司機，都離不開勤練習，熟能生巧，開始有個剮蹭什麼的都正常，時間久了，練得多了，心裡就有底氣了。

『陸』 新手貨車司機如何找貨源

1、做別人的代理，上家必須是一手貨源，這樣你賺的會多點 ；

2、找批發商合作，這樣貨源是便宜，但是你要胃口大，吃的下才行 ；

3、阿里巴巴進貨，可以去看看市場、基本都是一些公司在推銷，記得找認證通過的 ；

4、去當地科技市場之類的批發點進貨，這要看你的貨量大小，是否長期合作，砍價的本事 ；

5、關注季節與各大商場的促銷消息，這樣你可以通過一種錯位的營銷方式以低價的成本拿到高質量的品牌貨核賣。

(6)大車司機怎麼找技術擴展閱讀：

新手貨車司機找資源可以通過網店代理代銷，一些網路批發商城或一些為網店提供貨源的商家，為網店店主提供商品圖片和商品介紹等資料而不是實物商品，然後淘寶等網店商家再通過淘寶助理上傳這些商品數據包到自己的網店。

當網店賣家出售商品後，再到提供貨源代理團氏旁的商城處下訂單同時提交買家的詳細收貨信息，提供貨源代理的商城直接給買家發貨，而網店店主在這個過程中是看不到實物的，網店店主主要是通過其賺取差價，這種模式又稱網店代銷、網店代理或塌橡網店加盟。

優勢是：無需大量啟動資金、無需囤貨、無需拍照、無需物流，是個風險非常低的電子商務運營模式，適合運行資金有限，技術有限，沒貨源渠道的網店店主！