國產車哪個技術好

Ⅰ 什麼國產車質量好

早些年，人們對國產車的印象那是極其不好的，外觀的不好看，質量也不可靠，不過這些都是老黃歷了，這幾年的國產車，品質的也是提升的非常的快，比如說這個吉利，長城，比亞迪，奇瑞，江淮要等等，這些呢，都是咱們有目共睹，那今天的就僅憑個人的觀點給大家舉例，幾個質量不錯的車企。

第一名就是觀致了，說到觀致，大家可能覺得有些陌生，那麼甚至有的人會覺得車是好車，就是價格太貴了。觀致汽車的研發團隊。來自全國23個國家的和幾個管理人員組成，其中大部分的成員都曾經在大眾，通用，歐寶，沃爾沃等等這些知名的車企擔任重要的職務，但供應商的也是這個國際領先全球的技術，在這樣一個背景下打造出來的，在品質上已經得到了媒體，讓他以為關上的是一個全新的，在這個品牌運作方面呢，也不是很順利，導致這個觀致汽車的銷量這算是差強人意的。

最近幾年我的汽車市場可謂是競爭激烈，國產汽車的不斷崛起，再加上我國消費者的消費觀念在不斷改變，越來越趨向理性消費，合資車和進口車，就不得不調整戰略，開始走降價路線，在以前，我國的國產車技術差，質量差，所以不得不打價格戰，但現在不同了，隨著我國汽車工業不斷發展，國產車的質量和以前比起來有了天翻地覆的變化，質量好了，價格自然就高了起來，相信不少人都發現了一個現象，目前我國汽車市場，如今是國產車越來越貴，越來越便宜，這是為什麼呢？其實只要大家自己想想，就知道是怎麼回事兒了，雖然現在合資車價格在不斷下探，但很多合資車的降價都伴隨著減配，而且還是瘋狂減配，越是火爆的車型，減配的越嚴重，就連關繫到消費者生命安全的配置都被剪得慘不忍睹，但是依然擋不住消費者對合資車的熱情，只能說大家買車只買國產車了！

Ⅱ 國產車哪款性能比較好

吉利繽越 指導價：7.88萬-11.88萬（無優惠）

作為吉利家族最新上市的一款跨界風格的轎跑SUV，相信很多的年輕消費者都比較喜歡，顏值上的優勢同級價位車型沒有對手，雖然空間上的表現要略微緊湊一些，但足以滿足家用車型的需求。

Ⅲ 買車只考慮國產車的話，相對而言哪個牌子的技術更好一些

目前質量最好的當屬紅旗了，拋開紅旗不談

第一梯隊：吉利、長安、哈弗，目前這三個品牌在國內發展得最好，銷量也是最好的，車的外觀沒啥可說的，所有的車型都有出眾的表現，品質由於銷售規模，也存在一些問題，例如，吉利，低檔車型如帝豪、遠景等屬於老款平台車型，技術落後，油耗高，但大毛病不少，耐開耐用。高檔型號，平台與技術新。燃料汽車、混合動力和電動汽車都有技術儲備，營銷也可以，未來發展潛力巨大。從長安逸動、35和75款車型推出後，長安銷量大幅增長，但近年來勢頭有所放緩，但總體銷量仍保持增長，底盤沒有太大變化，但發動機存在一些機油乳化等問題。專門用於越野車的哈弗汽車，型號沒什麼可說的，油耗高，動力一般是他的毛病。

如果車的質量來看，目前國產車的品質已經很不錯了，對比合資企業來說，如果說同等價位B級車的話，應該幾乎沒有太大差異了，如果是更高級別的話，可能發動機還有一些短板，但是奇瑞的發動機還是不錯的。

綜合買國產車，只要是主流品牌，質量問題不用太擔心，但是不能用10萬的車對比合資企業20萬的要求…

Ⅳ 國產車哪個好

分享國產車質量好的品牌，一起來了解一下吧。

1、奇瑞。

奇瑞在車展上一口氣亮出5款新車，另外還展出6款瞄準未來五年發展趨向的發動機和CVT無級變速箱。最引人注目的是奇瑞跑車M14。

這款國產跑車由義大利Pininfarina公司著名設計師擔綱設計，是一款可折疊金屬硬頂敞篷小型跑車。此外，B13、A21等新車都吸引了很多人的視線。奇瑞的快速崛起，讓一些老外也驚呼：「奇瑞有可能成為中國的豐田。」

2、紅旗。

與往年不同，紅旗此次更注重未來產品的展示，將一款概念版頂級大紅旗和一款紅旗豪華車首次公開展示。參展的另一款是與豐田合作生產的紅旗豪華車，預計明年3月上市。

這款車引進了豐田頂級平台，採用了眾多尖端技術，如「夜視系統」、「主動避撞系統」等，未來的競爭對手是國產賓士和寶馬5系。另據了解，未露面的新紅旗B級車採用先進技術平台，將在一汽轎車新基地規模化生產。透過三款新車，我們看到了紅旗自主開發的決心和實力。

3、吉利。

在吉利展台上，最引人矚目的就是車展前夕在濟南率先投放市場的吉利自由艦，這款內部代號為CK-1的全新原創車型結合了中韓雙方的造車理念與經驗，在開放式利用國際汽車技術平台的基礎上，由吉利控股集團研發人員獨立完成所有整車設計工作。

此外，吉利還展出了「吉利城堡」概念車，外形奇特，顯示設計師豐富的想像力。

4、比亞迪。

比亞迪汽車堅定地一步步將產品序列擴充為包括A級燃油車、C級燃油轎車、鋰離子電動汽車、混合動力汽車在內的全線產品。比亞迪在本次上海車展上展出的車型包括新FLYER、F3、F6、電動概念車ET，其中即將上市的F3外形與花冠酷似，它的成敗將直接決定比亞迪汽車的興衰命運。

5、長安汽車。

長安汽車集團以「百年長安，自主未來」為主題參展，推出五款新車型，其中一款是長安自主開發的SUV概念車。同時，長安汽車重點開發的混合動力車CV9也首次亮相。本屆車展上，長安共推出五款新車，其中自主品牌汽車就佔了四款，顯示了長安在自主開發方面已經遠遠走在國內汽車企業前面。

Ⅳ 國產車什麼發動機最好

許多車主都知道，一輛車的核心是它的發動機。發動機的好壞直接影響車的質量、價格和壽命。所以說，買輛車就好像買台發動機。而我國的發動機技術雖然還在努力發展，還是和日系、德系有所差距的，但不意味著我國的發動機不好。今天，就來介紹5款發動機好到連合資車也無法睥睨的國產車。

H6(參數|圖片)取得了國內SUV領域銷量的冠軍，這也說明這發動機的強大。

Ⅵ 國產車什麼最好

2010年4月隨著自研CVT下線，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、自動變速箱和EMS電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業

Ⅶ 國產車那個牌子好點

國產車品質好的品牌有：哈佛、廣汽傳祺、吉利、奇瑞、比亞迪。

1、哈佛

指導價：10.20-13.60萬

哈佛作為國產SUV銷量榜的常年第一，不論是動力設計還是整車質量等方面都得到人們的肯定，完全符合國人的口味，品牌口碑自然上去了。

Ⅷ 國產車什麼發動機最好

第一款：奇瑞

許多人一想到奇瑞，就會佩服它發動機的質量。它不同於其它的品牌，它無論油耗還是動力等其它表現都不是十分出色，但是它質量是最可靠的。它的發動機敢於十年質保，其口碑可以說是國內第一。再加上現在研製出了新一代的1.6T發動機，可以說實至名歸。第二款：上汽

上汽雖然是以合資車為主，但也沒有放棄自主汽車品牌的研發，其中最能代表的是榮威車型，取得了非常好的銷量和好評。它搭載的藍芯發動機在國產汽車中算是表現最好的了。第三款：吉利

吉利大家都應該有所了解，作為國內汽車的領頭羊，特別是在收購沃爾沃之後，發展更是勢不可擋，汽車銷量也是很高的。其中的DVVT發動機更是被中國方程式賽車指定為官方發動機，可見發動機表現多麼顯著。

第四款：長安

長安汽車在國內並不起眼，但是銷量還是非常可觀的，努力地佔據著國內汽車市場一席之地。其中最好的發動機是搭載在長安CS95(參數|圖片)上等的藍鯨(參數|圖片)2.0TGDI發動機，被譽為「中國最強芯」。優勢在於油耗經濟實惠，也標志中國也能自主研發2.0T的發動機了。第五款：長城

長城最初是藉助三菱發動機技術的，但堅持改革創新、不斷研發自己的發動機技術，經過了幾十年的努力，自主研發出了長城GW4C20發動機。這發動機不負眾望，成功幫助

Ⅸ 國產車哪個好

我們都聽說過這樣一句話，「外來的和尚好念經」。由於咱們國產車起步較晚，在技術和工藝上和合資品牌存在著差距，所以說很多人會在潛意識里對國產車不放心。相信很多人都知道國產車哪個牌子質量好？價格如何？

國產車質量排名

比亞迪：比亞迪股份有限公司（以下簡稱「比亞迪」）創立於1995年，是一家香港上市的高新技術民營企業。

奇瑞：奇瑞汽車有限公司於1997年由5家安徽地方國有投資公司投資17.52億元注冊成立;1997年3月18日動工建設，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線。

吉利：浙江吉利控股集團有限公司是中國汽車行業十強企業文化，1997年進入轎車領域以來，憑借靈活的經營機制和持續的自主創新，取得了快速的發展，資產總值超過140億元。

華晨：沈陽華晨金杯汽車有限公司（原名為沈陽金杯客車製造有限公司）（以下簡稱「華晨汽車」）是由華晨中國汽車控股有限公司與金杯汽車股份有限公司投資組建的合資企業。

長安：1957年，中國第一輛吉普車在長安誕生，1983年，中國最有價值的小型車品牌「長安」誕生。長安與汽車結緣，這是長安對社會進步的選擇，是歷史對長安發展的選擇。

哈飛：哈爾濱哈飛汽車工業集團有限公司於2006年3月7日成立，下屬企業包括哈飛汽車廠、東安動力廠、東安三菱、東安機電、深圳分公司、威海分公司。

力帆：力帆集團是中國最大的民營企業之一，成立於1992年。歷經17年的艱苦奮斗，已迅速發展成為融汽車、摩托車的研發、生產、銷售（包括出口）為主業，並投資於金融業的大型民營企業。

長城：長城汽車股份有限公司，長城汽車的前身是長城工業公司，是一家集體所有制企業，成立於1984年，主要從事改裝汽車業務。

江鈴：江鈴汽車股份有限公司，總部位於中國江西省南昌市的汽車製造公司，是中國重要的輕型卡車製造商。江鈴汽車是url中國商用車行業最大的企業之一，連續五年位列中國上市公司百強。

近幾年的國產車，樣子做得好看了，芯子卻還是沒有多少變化，不少人說「國產車各方面性能都上來了，品質也高了，感覺沒有那麼差勁」，而還有一部分人說「我買了國產車就後悔除了一些進口的部件，其他我都看不上！」。