⑴ 無人機專業未來就業的發展方向怎麼樣
首先說一下無人機的就業方向，依據我個人淺顯的對無人機行業的了解，無人機的就業方向可以分為這幾類：
1.培訓教員：這一類一般指無人機就業人群常考的民用無人機駕駛員執照的培訓教員，任職要求是需要持有相應類型、等級的教員執照，並且具有一定的無人機基礎知識能力，能進行理論、模擬飛行、實操飛行的講授操作等，並熟悉培訓及考試流程，這些東西在進行教員執照考試的時候都會經歷，所以多注意就能知道具體工作內容。一般這些教員也需要承擔公司的行業應用服務或承擔行業應用課程的講授，所以學習各類行業應用知識也是需要的。
2.飛手：無人機飛手是可以按照應用行業進行細分的，
①影視航拍飛手：這類飛手需要很強的手動操作無人機的能力，並掌握一定的影像知識，如光圈、格式、解析度等參數，有些還需要掌握一定的後期處理技能，面試帶上自己的剪輯作品更好。
②測繪飛手：測繪飛手主要在於無人機設備的使用、地面站軟體的操作以及後期數據的分類和處理，飛手屬於測繪的外業，在外作業風吹日曬，還要掌握定位基站的使用，如手薄的使用。測繪的內業主要是對成果的處理，根據不同的應用方向來處理，學會這部分的內容有利於轉行內業，如南方CASS、ENVI、ArcGIS等軟體的使用。建議直接校招去三大老牌測繪公司或縱橫。
③植保飛手：植保飛手除了掌握無人機設備的使用，主要學習農作物的病蟲害判定、治理以及農葯的使用等，要會配葯，植保一般都是集體作業，忙時連軸轉，在外作業較為辛苦，目前主要是參加國家統防統治，但是收入還是不錯的。
④電力巡檢飛手：巡檢飛手主要進行電力桿塔的精細化巡檢，需要掌握巡檢方法，工作需要一定的技術，因為無人機容易被干擾以及無人機距離桿塔較近，目前巡檢工作需求還是挺多的，而且工資都不錯，只不過條件也是比較艱苦，因為桿塔往往在偏遠地區。
⑤其他飛手：比如測試飛手、穿越機飛手、航模飛手等，主要還是需要擁有相關的專業知識以及一定的飛行基礎，所以可以多進行飛行訓練。比如美團無人機部門招人就要求上傳模擬器操作視頻。
3.銷售：銷售其實就沒什麼好說的了，主要是了解行業內產品以及各類產品的特點，對整體行業有認知。
4.技術支持：這個可以分為售前和售後，我主要做的就是售前，又因為方向不同，可分為進行校企合作的教育技術支持、賣無人機產品的售前技術支持、做行業應用項目的售前技術支持，技術支持主要工作內容大致是進行產品的演示、說明，進行建設方案的編寫，進行招投標的標書製作與投標等，根據工作不同，比如我做的教育技術支持有時還需要進行授課、做其他的方案等。售後則主要是進行項目的落地，售後服務等。做技術支持的話，會逐漸的脫離飛手的狀態，學習的更多是理論知識和廣面的內容，所以技術支持也是比較容易轉行的一個工作。
上面我所列舉的內容都是較為基礎的，如研發這些一般專科無人機專業都不涉及，所以就不說了。
雖然看著職業類型比較多，但其實能力大部分是想通的，比如飛手，一個人就可以會很多種行業應用。那麼在校學習的時候如何加強自身能力呢？
1.考證目前民航局無人機駕駛員執照（常說的AOPA是它的前身，現在也有AOPA證書，相當於又兩個，但長得一樣，發證單位不一樣）這個證書在行業內是具有一定的作用的，招聘都要求持有，在校考的一般還比較便宜，所以早考早好。考試盡量考取超視距駕駛員（也就是機長），因為考取教員執照需要先持有超視距駕駛員執照，視距內的意味著就要再考兩次。
對於如UTC類的行業應用證書，可以根據自身選擇來看，考這個可以讓你了解一下這個行業應用方向的大致工作內容，對新手有一定作用，而且UTC在一些招聘需求上和能和執照並列。
1+X證書目前是學校學生的專屬，考這個一般不要錢，以不考白不考的心思，多個證不寒酸，而且考了1+X無人機駕駛員證能直接獲取AOPA駕駛員證書。
2.盡量加強自身的實飛經驗 在校的時候多飛一飛，沒事兒拍點照片、視頻這些，鍛煉自己的手操能力，同時可以多進行航線規劃，拍一拍正射、傾斜影像，用PIX4D或CC給處理一下，學這個不難，網上都是教程，多給自己積累經驗，在哪個行業基本都離不了。學校的無人機其實很多都是能給學生用的，學會利用資源。當然，資金充足的可以網上買一套450四旋翼套裝，玩一玩開源飛控，自己研究一下，都是可以在找工作拿來說的。
3.保證自己的學業 基礎的學業是很重要的，不然都不能畢業，還談什麼就業。一定要保證自己不掛科，這樣等你選擇升本、考研的時候都有用途。還有就是英語盡量考過四級，雖然難，但是會是你以後的隱藏加分項，哪怕是跨行、考研、考公也會有很大用途。
說句真心話，如果有一顆愛上學的心，就升本吧，堅持到本科畢業，會發展的更容易、更快，選擇也更多。打個比方，現在公安無人機輔警要求是專科畢業，有超視距駕駛員證，特警要求是全日制本科畢業，有教員證，這就是差距，編制內外是有很大差別的。
4.多參加無人機賽事、活動 目前在學校內或者社會上都會舉辦很多的無人機比賽，學校也會組織去參與，能去就多去吧，刷刷經驗和履歷，一般還能拿獎，競爭比較輕松，是增加經歷比較好的選擇。
5.做做兼職寒暑假的話，特別是暑假，能找到無人機兼職的話可以去試試，雖然苦，但是也是經驗，而且還能得到一部分的經濟補貼，能增加自己的行業應用能力。至於去工廠，如果不是特別想去或者需要去的話，還不如在家躺著，當然想去見識一下社會是什麼樣的也是可以的。
6.增加知識面 在校是最為悠閑，自由支配時間最多的時候了，但是這時候接收信息的渠道也會比較閉塞，可以多關注無人機頭部企業（如大疆、縱橫、極飛、科比特、道通、飛馬等）的發布會、新聞等，幫助自己了解行業的發展動態。