Ⅰ 學汽修在店學好，還是在汽修學校學習好
學汽修建議到專業的汽修學校去學習，學校有大量教學用車供學生拆裝練習，報名個純技能快速提升班，一兩個月就學到技術了，早上班早掙錢。
去修理店學汽修，學的時間要一兩年了，能不能學精還是兩回事，一般剛去了都是掃地、打雜，老闆不會讓你碰車的，怕新手搞壞了，先洗車半年，這樣能學到技術嗎？
有什麼汽修方面的問題，可以相互交流
Ⅱ 學汽車技術去學校好還是找個汽修廠學習呢
你好，個人建議的話。學校進行學。學習之後再去參加工作。在學校學習的話可以理實一體學習的比較全面。如果說在汽修廠裡面學習的話。一般人的自製能力很差。不會自學。師傅的話也很少教你，當然如果說你有一個非常好的私護也比較厲害願意教你的話。在廠裡面學習也是不錯的。希望對你有所幫助
Ⅲ 學汽修是去修理廠好還是學校好大家給點建議
有人選擇專業的院校；有的選擇汽修廠當學徒，跟著師傅學技術。但諸多的現實告訴我們，學真正的汽車技術還是要到專業的汽修學校。
在汽修廠里工作過的人，應該都明白一個道理，那就是帶自己的師傅，永遠不會毫無保留地把技術教給自己。沒有技術，剛開始工作的時候只能打雜，什麼都學不會，師傅們還美其名曰「這是在打基礎。」但是不是真的在打基礎，往往要過了幾年才會明白：原來我這幾年就學了個皮毛。
所以不少人在汽修廠「混」了一段時間後就「出走」汽修廠，選擇專業學汽修技術，等學有所成後再出來工作，技術過硬了，也就會被領導重視，不必再白白浪費時間和原本有可能的晉升機會。
如果年紀還小，剛剛初高中畢業，建議選擇技能+就業的專業，這些專業需要兩三年的時間，不僅學會了完整的汽修技術，還獲得了學歷這個敲門磚。
如果想從事汽修行業的有志青年，可以選擇精修技能，比如新能源汽車技術、汽車美容快修創業店長班、汽車4S機電維修技師、汽車美容裝潢技師班、汽車快修快保專修、汽車鈑噴專修、焊接技術、二手車鑒定評估師。
這些技術只需要幾個月就能學會。比如汽車美容快修創業店長班汽車美容快修創業店長班只需要3個月，像二手車鑒定評估師只需要8天即可。
Ⅳ 學汽修去修理廠好，還是去學校好
1、其實每個專業汽修學校出來的學生，都要去汽修廠實習一段時間才能獨當一面。這個時間有的時候長達一兩年。汽修學校只能學到基礎原理和基本操作。只有在汽修廠里才能真正的接觸到各種各樣故障和千奇百怪的難題才能不斷提高自己。
2、 而汽修廠學徒從小白到獨當一面也差不多是一兩年。好像是汽修廠學徒更快，而且不用交學費還有學徒工資可賺。
3、看起來好像是汽修廠學徒比專業汽修學校要好的多呀。
4、但是以我干配件這幾年觀察，真正在技術上和發展上厲害的還都是從專業汽修學校出來的。據我分析學校出來的本身基礎知識和各種原理掌握都比較透徹和扎實一旦搞懂怎麼操作在技術上會突飛猛進。而汽修廠學徒要想突破技術瓶頸更上一層樓相對會比較難需要重新學習基礎知識原理。而這個時候缺的往往是時間和精力。
5、在發展上汽修廠學徒接觸的大多是師兄弟、師父、老闆。基本以市、縣、區為主。有一定的局限性，而汽修學校出來的師兄弟遍布全國各地，在一個地方發展不好更容易靠師兄弟的介紹去大城市學習或發展。所以接觸面更廣更容易接觸到新知識。從而發展的更好，可選擇的機會也更加多。
Ⅳ 學汽修是在學校好還是去汽修廠好
學汽修技術到哪裡好？是到專業的汽修學校好，還是在汽修廠當學徒好？
有人選擇專業的院校；有的選擇汽修廠當學徒，跟著師傅學技術。但諸多的現實告訴我們，學真正的汽車技術還是要到專業的汽修學校。
在汽修廠里工作過的人，應該都明白一個道理，那就是帶自己的師傅，永遠不會毫無保留地把技術教給自己。沒有技術，剛開始工作的時候只能打雜，什麼都學不會，師傅們還美其名曰「這是在打基礎。」但是不是真的在打基礎，往往要過了幾年才會明白：原來我這幾年就學了個皮毛。
所以不少人在汽修廠「混」了一段時間後就「出走」汽修廠，選擇專業學汽修技術，等學有所成後再出來工作，技術過硬了，也就會被領導重視，不必再白白浪費時間和原本有可能的晉升機會。
如果年紀還小，剛剛初高中畢業，建議選擇技能+學歷的專業，這些專業需要兩三年的時間，不僅學會了完整的汽修技術，還獲得了學歷這個敲門磚。
如果想從事汽修行業的有志青年，可以選擇精修技能，比如新能源汽車技術、汽車美容快修創業店長班、汽車4S機電維修技師、汽車美容裝潢技師班、汽車快修快保專修、汽車鈑噴專修、焊接技術、二手車鑒定評估師。
這些技術只需要幾個月就能學會。比如汽車美容快修創業店長班汽車美容快修創業店長班只需要3個月，像二手車鑒定評估師只需要8天即可。
Ⅵ 汽車技術學校到底哪個好
1.看學校的規模,規模大的汽修學校報名肯定多,往往開班也比較快。而且,教學設施多,設備齊全...
2.看汽修學校的品牌,選擇好品牌的汽修學校是選擇學校的重要因素,品牌是一種品質的象徵,代表了...
3.看汽修學校的師資力量,對學生來說,訓練有素的教師是教育質量的保證。教師應具有豐富的產品...
4.看學校的學習環境,選擇職業學校學技術,教學設備非常重要,因此選擇汽修培職業學校時應關注...
5.看實訓環境,選擇汽修職業學校學習,進入企業之前,學生擁有的汽修實戰經驗
Ⅶ 學汽修是去修理廠好還是學校好麻煩大家給點建議
學汽修技術到哪裡好？是到專業的汽修學校好，還是在汽修廠當學徒好？
有人選擇專業的院校；有的選擇汽修廠當學徒，跟著師傅學技術。但諸多的現實告訴我們，學真正的汽車技術還是要到專業的汽修學校。
在汽修廠里工作過的人，應該都明白一個道理，那就是帶自己的師傅，永遠不會毫無保留地把技術教給自己。沒有技術，剛開始工作的時候只能打雜，什麼都學不會，師傅們還美其名曰「這是在打基礎。」但是不是真的在打基礎，往往要過了幾年才會明白：原來我這幾年就學了個皮毛。
所以不少人在汽修廠「混」了一段時間後就「出走」汽修廠，選擇專業學汽修技術，等學有所成後再出來工作，技術過硬了，也就會被領導重視，不必再白白浪費時間和原本有可能的晉升機會。
如果年紀還小，剛剛初高中畢業，建議選擇技能+就業的專業，這些專業需要兩三年的時間，不僅學會了完整的汽修技術，還獲得了學歷這個敲門磚。
如果想從事汽修行業的有志青年，可以選擇精修技能，比如新能源汽車技術、汽車美容快修創業店長班、汽車4S機電維修技師、汽車美容裝潢技師班、汽車快修快保專修、汽車鈑噴專修、焊接技術、二手車鑒定評估師。
這些技術只需要幾個月就能學會。比如汽車美容快修創業店長班汽車美容快修創業店長班只需要3個月，像二手車鑒定評估師只需要8天即可。
Ⅷ 汽修職業技術學院.哪個好
選學校要從以下幾個方面考慮：
一：看規模
一看學校的規模，規模大的汽修學校，一般教學設施多，設備齊全，能夠滿足學生學習操作要求。
一：看品牌
看汽修學校的品牌，選擇好品牌的汽修學校是選擇學校的重要因素，品牌是一種品質的象徵，代表了該汽修學校的綜合實力與素質。一般來說，品牌過硬的汽修職業學校，教學質量較有保證。
三、看師資
三看汽修學校的師資力量，對學生來說，訓練有素的教師是教專育質量的保證。教師應具有豐富的產品技術和教學管理經驗，熟悉當今汽修行業。此外，參加一些認證培訓，選擇有國際認證的專職教師，能不能學到真正的修車技術這一點很重要
四、看環境
學校的學習環境，選擇職業學校學技術，教學設備非常重要，因此選擇汽修培職業學校時應關注，學校屬是否配有包括大型、先進的汽車設備，及數字化投影儀、幻燈機等多媒體教學設備，能否提供足夠的實訓室。
五、看實訓
看實訓環境，選擇汽修職業學校學習，進入企業之前，學生擁有的汽修實戰經驗在求職過程中起著至關重要的作用。最後建議你可以到專業的汽修學校實地考察，這樣就可以選擇一個比較好的汽修學校。
Ⅸ 學汽修去汽修廠好還是汽車學校
為什麼選擇學汽修?
汽車市場發展迅速，汽修人才緊缺。汽修行業火，主要得益於我國汽車行業快速發展，私家車越來越多，汽車保養維修成了家庭必要的開支。而我國的汽修職業教育沒有跟上，導致汽修人才缺口很大，尤其是一些高端汽車的維修人才，更是難求。 考不上大學就去學汽修。有時候 選擇比努力更重要。考大學還是學技術?是見仁見智。總體來說，要根據學生自身情況整體考慮，如果學生在學習做學問方面有優勢，就可以選擇上大學，但如果成績一般，並且不喜歡傳統的埋頭苦讀，那麼學技術就是很好的選擇。
很多學汽修的人很迷茫，不知道是去學校學還是去修理廠，其實同樣的問題被無數個熱愛汽修的人所困擾.在汽車維修這一個行業，大多數都是讀完初中或者讀完技校就開始進入修理廠或者4S店開始工作，那麼我們探討一下，學修車，是直接去在修理廠工作學習，還是先進入技校學習，在進入修理廠工作。
在修理廠學習
因為完全不懂汽修，直接進入修理廠做學徒，修理廠修車動手能力提升的很快，天天幹活，從早上工作到晚上，什麼都做。天天幹活，感覺自己學到了很多東西。但是車上有幾大系統組成，發動機由幾個系統，幾個機構組成，發動機是怎麼轉起來的，發動機動力輸出到哪裡，差速器是幹嘛用的?然後是怎麼傳送的車輪的，一竅不懂。但是大多數在學徒眼裡，那些都不是問題，心裡只想著我會修車就行了。
學了一段時間後，小保養，大保養，是沒問題。那麼接下來，就要看各種因素了。首先是師徒關系如果說是你找到一個好師傅，他也認認真真的教你，但他不會把畢生所學傾囊相授，他把所有的都教給你了，他吃什麼;關鍵是如果碰到一個不好的師傅，他不認真教你東西，只是讓你在旁邊打打雜什麼的，那你又怎麼辦?
現在的汽車都是電控化，機械你可以看，可以動手，跟著師傅做，但是電路的話，作為一個學徒，師傅在測量，你在旁邊看，是看不懂。大部分修理工都有這樣的感受，萬用表，試燈，示波器測量，隨便你怎麼看。還是沒有辦法看到重點。這是一個非常現實的問題。所以如果走到這一步。就必須系統的學習，通過各種渠道，買書，看資料，上網學習。因為沒有系統學習過，所以學習起來非常的吃力，沒有思路，但是如果不學習，那麼就會被淘汰，只有學習，才能繼續的在汽修行業立足。
在學校系統學習
學校裡面要學習理論，整車構造，發動機構造，底盤構造，都是由什麼組成，發動機是如何工作的，車是怎麼跑起來的等等，老師還會出一些汽修故障問題，跟同學一起用學習的知識進行修理，還能接觸到社會上的一些車型，跟在修理廠完全不一樣，比較系統，還會學習修理廠不教的汽車整車電路圖，對於修車技術提升很快。1年左右就可以追上在修理廠修了幾年的汽修工了。
Ⅹ 學汽修去修理廠好還是培訓學校好
根據我的觀察瞎說幾句
1、其實每個專業汽修學校出來的學生，都要去汽修廠實習一段時間才能獨當一面。這個時間有的時候長達一兩年。汽修學校只能學到基礎原理和基本操作。只有在汽修廠里才能真正的接觸到各種各樣故障和千奇百怪的難題才能不斷提高自己。
2、 而汽修廠學徒從小白到獨當一面也差不多是一兩年。好像是汽修廠學徒更快，而且不用交學費還有學徒工資可賺。
3、看起來好像是汽修廠學徒比專業汽修學校要好的多呀。
4、但是以我干配件這幾年觀察，真正在技術上和發展上厲害的還都是從專業汽修學校出來的。據我分析學校出來的本身基礎知識和各種原理掌握都比較透徹和扎實一旦搞懂怎麼操作在技術上會突飛猛進。而汽修廠學徒要想突破技術瓶頸更上一層樓相對會比較難需要重新學習基礎知識原理。而這個時候缺的往往是時間和精力。
5、在發展上汽修廠學徒接觸的大多是師兄弟、師父、老闆。基本以市、縣、區為主。有一定的局限性，而汽修學校出來的師兄弟遍布全國各地，在一個地方發展不好更容易靠師兄弟的介紹去大城市學習或發展。所以接觸面更廣更容易接觸到新知識。從而發展的更好，可選擇的機會也更加多。