紅旗用的是什麼技術

① 據說紅旗H7用的是日本技術!

國產車沒有一輛是沒有用到日本技術的
特別是發動機，國產車發動機基本都來自三菱，豐田
只是有些明面上不說，說自己是自主研發的，還有有些則直接作為賣點

② 紅旗汽車發動機是國產的嗎

紅旗使用的是我國自主研發的紅旗系列國產發動機。【免費獲取底價】

2013年上海車展，中國一汽發布了「紅旗系列發動機研發與應用成果」。紅旗系列發動機是應用了中國一汽四大技術創新的成果體現，排量從2.0升到6.0升，功率覆蓋100kW到300kW，並已全系應用於紅旗C到E級車型。其中，2012年3月紅旗CA6GV汽油機項目投產後，已具有了年產5萬台的生產能力；另一款紅旗增壓汽油機，也已於2012年5月投產，具有年產7萬台的生產能力。【免費獲取底價】

紅旗系列發動機的創新。在燃燒過程精益控制技術方面，創建了「五維度」汽油機增壓直噴燃燒過程定量控制技術，填補了該領域的技術空白。還通過實現燃燒過程外部條件電控可變綜合集成技術，在提升動力性的同時，降低了油耗，增強了燃油經濟性。使紅旗增壓直噴發動機較國外同類產品油耗降低1.6%，熱效率提高36%；V6汽油機升功率58kW/L，升扭矩100N.m/L，達到國際同類產品先進水平。【免費獲取底價】
在復雜雜訊源識別技術方面，建立了基於統計能量約束方程正則化參數確定的聲全息雜訊源識別技術，能快速、准確識別V型發動機雜訊源，將雜訊源分離效率提高14倍。應用這一技術後，紅旗發動機無論是額定工況發動機一米雜訊還是車外雜訊，均達到國際先進水平。未來，搭載這一發動機的紅旗轎車將為消費者帶來極具靜謐性與舒適性的乘用感受。
紅旗HS7是目前紅旗在售最高端的SUV車型，整車軸距3008mm，車長也超過了5米。全系搭載3.0T機械增壓發動機，匹配愛信8AT變速箱，全系標配博格華納適時四驅系統，高配兩個車型搭載空氣懸掛，在機械配置方面確實稱得上旗艦水平。

這台發動機的代號是CA6GV30TD，機械增壓，鋁合金缸體、鋁合金缸蓋，缸內直噴，從參數層面上來看確實是同排量當中能夠達到很不錯的水平，而且這台發動機最大的亮點是以3.0L排量符合國六B排放標准，這一點在目前的汽車市場里確實不多見。

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特別提醒：本活動有效期自即日起至9月30日，政策由紅旗品牌提供，具體政策詳情請咨詢當地授權經銷商或體驗中心。