大眾採用了三菱的哪些技術

⑴ 有哪些品牌的合資汽車，使用的是日本的發動機呢

三菱主要提供4G1、4G9發動機，大概是90年代的技術，技術上稍微新一點的是4A9吧，雖然技術已經落後，參數也不夠好看，但是能在這么激烈的市場中存活下來，而且還活得不錯，可是發動機研發資金投入巨大，技術難題多。直接影響整車銷售利潤。直接買發動機生產投入成本低利潤空間大，其次國人迷信外國品牌，加上銷售員的忽悠。其它爛得不行了，車殼不經防銹處理，5萬公里時基本都綉穿了，變速葙新車時就分離不好，過得硬的只有前後玻璃是福躍牌國產，上世紀的仿三菱發動機這么好的廠質量.

就只能去買，大家都知道，豐田、大眾、賓士、寶馬、本田的發動機是好，但人家不賣啊！沒辦法，也就三菱的發動機願意對外銷售，性能雖說不是很好但也不差，沈陽三菱和航天三菱。而且日本三菱跟豐田、本田不一樣。三菱更像是一個汽車備件供應商，靠生產發動機賺錢，按訂單量生產。04～10年代的三菱4G6系列發動機.

⑵ 汽車藍驅技術是什麼

藍驅(BlueMotion)技術是以改進的TDI發動機技術為核心·TDI就是英文Turbo-charged Direct Injection的縮寫，也就是"渦輪增壓柴油直噴發動機技術"的意思，「藍驅技術」通過採用更環保的發動機驅動技術，更先進的變速箱技術，更清潔的燃料技術，更環保的尾氣處理技術，啟停系統和再生制動能量回收技術達到比普通汽車更優的綜合性能，更低的燃油消耗及排放。
「藍驅技術」涵蓋范圍包括三項已經廣泛應用的基本技術產品：TSI渦輪增壓直噴汽油發動機TDI渦輪增壓直噴柴油發動機DSG雙離合器自動變速箱。
除了汽油機外,大眾汽車長期以來一直致力於先進柴油機技術的開發,並處於業內領先水平,渦輪增壓柴油直噴發動機技術的研發完成,使得大眾汽車柴油發動機不僅保持了令人難忘的動力及經濟性,更大大降低了有害物排放及溫室氣體二氧化碳排放,並改變人們對傳統柴油發動機高噪音\高污染,低功率的印象,賦予了柴油"綠色燃料"的全新歷史意義。
大眾汽車以「藍驅」 命名的項目不僅致力於降低汽車的油耗和排放，而且以企業整體發展的可持續性為目標。「藍」(Blue)是大眾汽車商標的顏色，象徵水和空氣，「驅」(Motion)代表未來、不斷進取的汽車發展。「藍驅(BlueMotion)」體現在汽車產品上，則是代表車輛最具燃油效率同時不斷追求新的標記。